 Звезду пора менять? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
22.12.2010, 15:45
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 30.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Хабаровска Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г. Васюган. Репутация:  11 
 |
Добрый день. Оцените плиз состояние звезды, думаю поставить новую цепь...
И еще.... пойдет ли МС 1000 для смазки подшипников маятника?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
22.12.2010, 15:52
Сообщение
#2
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23355 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Новую цепь на эту зведу не ставь - быстро умрет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 15:56
Сообщение
#3
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Звезда на выброс, МС1000 подойдёт.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 16:47
Сообщение
#4
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Я бы со старой цепью и такой звездой тыщи 2-3 ещё бы наколесил бы. Я их ухаживаю до кариеса, пока нет езжу.
На фото износ 40%, только притёрлась ). Новую конечно лучше не ставить, но если старая цепь ещё с роликами, то можно и погонять, я так считаю. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 16:49
Сообщение
#5
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23355 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Serg696 @ 22.12.2010, 18:45)  На фото износ 40%, только притёрлась Тут же как-бы форум новичков - не все могут понять, что это шутка. Не все даже видели новые звезды. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2010, 20:44
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 30.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Хабаровска Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г. Васюган. Репутация: 11
|
За советы спасибо, буду менять вместе со звездами....
Еще вопрос.... Как грамотно защитить движку от холода? Радиатора нет (масло в раме) Головка цилиндра теплая. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.12.2010, 23:05
Сообщение
#7
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
А зачем его защищать от холода-то? Чего ему будет? А звезда - на помойку.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2010, 4:16
Сообщение
#8
|
|
 МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2912 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16
|
Цитата(mentos @ 25.12.2010, 23:05) А зачем его защищать от холода-то? Чего ему будет? Вот тут я бы не согласился, двиг должен прогретым работать (под нагрузкой), иначе кердык быстро ему... -------------------- Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2010, 13:17
Сообщение
#9
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
До -15 он нормально прогревается. Если есть масляный радиатор, лучше закрыть (очень большие потери тепла), в остальном - ничего не надо делать. Ниже -15 может пострадать пилот и неизвестно, как поведёт себя движок, особенно с летним маслом. Для таких температур надо заливать 0W40.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2010, 13:48
Сообщение
#10
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23355 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
В -15 двигатель при нагрузке греется до 100 градусов только так. Осторожнее с закрыванием радиатора, если нет градусника. Зимнее жидкое масло требуется если планируется холодный пуск. Если выехал покататься из теплого гаража, и нигде надолго не оставляешь стоять, то менять масло не нужно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.12.2010, 14:56
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 30.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Хабаровска Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г. Васюган. Репутация: 11
|
Закрывать полюбому надо.... После нескольких километров, головка цилинтра теплая (ладонь не обжигает)... Видимо рама неплохой радиатор... Про фирменный градусник-щуп слышал, красиво но дорого... Бюджетную самоделку думать надо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2025, 13:53 |