Где копать, Карбюратор Хр Опции

[BulanovAV]

Перебрал карб, все продувал, мотик 3авелся, после не ходил в гараж 2 недели, прихожу он даже не схватывает. Свеча сухая. перебирать снова? или может было у кого такое? куда смотреть? спасибо

[Wolakolak]

с поплавковой слить бенз. киянкой через брусок его взбодритью зарядить акб. поднять хол. старт и завести )))

[AleXandeR]

Перебрал карб, все продувал, мотик 3авелся, после не ходил в гараж 2 недели, прихожу он даже не схватывает. Свеча сухая. перебирать снова? или может было у кого такое? куда смотреть? спасибо

В самом низу карбюратора со стороны водителя есть болтик слива из поплавковой камеры. Слей топливо. После этого заводи если АКБ в норме.

[benzomotor]

Всё верно, бензин из поплавковой камеры слить, после этого должен завестись с пол оборота! Эта проблема проявляется на многих мотоциклах, у меня было то же самое на Тенере, слышал решается переподсоединением шлангов вентиляции поплавковой камеры, но я решал проблему по другому: перед длительным простоем, перекрывал кран и полностью вырабатывал остатки топлива!

[BulanovAV]

ЭЭЭ поясню, у меня кик онли (ХР400), бензин с поплавковой сливал. Изза чего бенз может не попадать в камеру сгорания? или что отвечает в карбюраторе именно за подачу при пуске? карб перебирал, может своими ПОЧТИ прямыми руками что то не так сделал.

[Yokel]

у меня на холодную тоже плохо заводится! Обоготил смесь

[kmfdm]

ЭЭЭ поясню, у меня кик онли (ХР400), бензин с поплавковой сливал. Изза чего бенз может не попадать в камеру сгорания? или что отвечает в карбюраторе именно за подачу при пуске? карб перебирал, может своими ПОЧТИ прямыми руками что то не так сделал.

Попробуй прямо в горло карбюратору чутка бензинчика капнуть (ну или быстрым стартом прыснуть), ну и позаводить попробовать, если начнет схватываться, то точняк бензин из карба не идет. Я если нет, то возможно, что чтото с зажиганием.

[BulanovAV]

Попробуй прямо в горло карбюратору чутка бензинчика капнуть (ну или быстрым стартом прыснуть), ну и позаводить попробовать, если начнет схватываться, то точняк бензин из карба не идет. Я если нет, то возможно, что чтото с зажиганием.

Горло это где? знаю раньше на ижаках лили прям под свечу. Дело в том что он завелся после переборки без проблем, пару раз схватил, потом дрык и все, заработал, далее заглушил, снова завел с первого раза. Уезжал на 2 недели, пришел в гараж, дергал-дергал, а он ни в какую, свечку выкрутил, а она сухая, так что наврятли это зажигание. Сегодня сниму карб, снова все продую-почищу. А так да можно и быстр.стартом поробовать. Винт качества на сколько выкручивать? главный жиклер 162, труба пустая, шноркель вынут.

[Дмитрий 554]

с поплавковой слить бенз. киянкой через брусок его взбодритью зарядить акб. поднять хол. старт и завести )))

Зачем ему чего-то взбадривать киянкой? У него же не игла залипла.

[kmfdm]

Горло это где? знаю раньше на ижаках лили прям под свечу. Дело в том что он завелся после переборки без проблем, пару раз схватил, потом дрык и все, заработал, далее заглушил, снова завел с первого раза. Уезжал на 2 недели, пришел в гараж, дергал-дергал, а он ни в какую, свечку выкрутил, а она сухая, так что наврятли это зажигание. Сегодня сниму карб, снова все продую-почищу. А так да можно и быстр.стартом поробовать. Винт качества на сколько выкручивать? главный жиклер 162, труба пустая, шноркель вынут.

Если все собрано, то проще быстростартом на воздушный фильтр брызнуть, если хвост снят, то впускная дырка карба перед тобой, то брызгать / лить бензин в нее. Это просто дополнительная диагностика, что проблема именно в карбе.
- Прыснул, попиннал - начал схватывать - проблема в карбе (может и расчихается и заведется).
- Прыснул, попиннал - все равно мертвяком и не схватывает - скорее всего проблема в зажигании.

По жиклерам, чтобы ответить нужно год знать.

[BulanovAV]

Если все собрано, то проще быстростартом на воздушный фильтр брызнуть, если хвост снят, то впускная дырка карба перед тобой, то брызгать / лить бензин в нее. Это просто дополнительная диагностика, что проблема именно в карбе.
- Прыснул, попиннал - начал схватывать - проблема в карбе (может и расчихается и заведется).
- Прыснул, попиннал - все равно мертвяком и не схватывает - скорее всего проблема в зажигании.

По жиклерам, чтобы ответить нужно год знать.

97 год, в том сезоне заводился без проблем, что холодный, что горячий, потом клин мотора, переборка зимой, так же перетряхнул карб. Завелся почти сразу, поработал всего минут 10-15, больше не было времени, ушел довольный. Ну и после 2х недель воздержаний) пришел, а он не хотит.

[kmfdm]

97 год, в том сезоне заводился без проблем, что холодный, что горячий, потом клин мотора, переборка зимой, так же перетряхнул карб. Завелся почти сразу, поработал всего минут 10-15, больше не было времени, ушел довольный. Ну и после 2х недель воздержаний) пришел, а он не хотит.

По мануалу у тебя получается
Главный топливный жиклер - 162,
Жиклер холостого хода - 62
Винт качества 2+1/4 оборота
Думаю это и сам знаешь.

У меня 2000, шноркель вынут, прямоток FMF
Главный топливный жиклер - 148,
Жиклер холостого хода - 52
Винт качества 1.5 оборота

Главный топливный жиклер на пуск влиять не должен.

[BulanovAV]

,Сегодня проверю, есть мысля еще клапана глянуть, т.к. отрегулировал их перед первым пуском, может зазоры ушли.

[BulanovAV]

Други помогайте, вчера снова снял карб, почистил ЧИСТЫЕ жиклеры, продул каналы (правда обычным насосом), глянул клапана, искру, все ок. Пинал, пинал, толку ноль даже не схватывает. Выкрутил свечку, плеснул бенза в цилиндр, завелся. Пока работал на газ отклик есть. Работал минуту полторы, пока было топливо в цилиндре, потом снова кома. Винт качества на 2+1/4 оборота, да и по разному уже крутил. Перед разборкой карба,я дурень не запомнил на сколько оборотов был выкручен. Что смотреть, куда крутить? Получается отстутствует подача топлива

[kmfdm]

Други помогайте, вчера снова снял карб, почистил ЧИСТЫЕ жиклеры, продул каналы (правда обычным насосом), глянул клапана, искру, все ок. Пинал, пинал, толку ноль даже не схватывает. Выкрутил свечку, плеснул бенза в цилиндр, завелся. Пока работал на газ отклик есть. Работал минуту полторы, пока было топливо в цилиндре, потом снова кома. Винт качества на 2+1/4 оборота, да и по разному уже крутил. Перед разборкой карба,я дурень не запомнил на сколько оборотов был выкручен. Что смотреть, куда крутить? Получается отстутствует подача топлива

А уровень в поплавковой камере проверял? Может всетаки поплавок клинит, он иглу зажимает и бензин из бака в карбюратор не поступает?

[BulanovAV]

А уровень в поплавковой камере проверял? Может всетаки поплавок клинит, он иглу зажимает и бензин из бака в карбюратор не поступает?

Снимал поалавки, когда чистил карб, а что там может клинить? или как это диагностировать? уровень мерил по линейке как в мануале, на память 14,5мм. Предполагаю поплавки может держать только пластмассовая хрень которая на Главный жиклер одевается ниже поплавка, мне вообще не понятно ее предназначение.

[kmfdm]

Снимал поалавки, когда чистил карб, а что там может клинить? или как это диагностировать? уровень мерил по линейке как в мануале, на память 14,5мм. Предполагаю поплавки может держать только пластмассовая хрень которая на Главный жиклер одевается ниже поплавка, мне вообще не понятно ее предназначение.

Чтобы все видеть на работающем моторе я делал так:


Вместо дренажной трубки (обведено кружочком) надеваешь прозрачную трубку и задираешь ее вверх (можно подвязать к чему нибудь чтобы держалась). И отвинчиваешь сливной болт (его видно там же в кружочке). В прозрачной трубке, ты увидишь на каком уровне у тебя стоит бензин в поплавковой. При нормальном раскладе уровень бензина должен проходить где-то на уровне стыка нижней крышки карбюратора и его тела (красная линия на картинке).

[BulanovAV]

Проблема в том, что это работает на работающем моторе) сегодня попробую твой совет, после порции бенза под свечу, может действительно что-то с поплавками

[Casperdan]

Поплавок и киянка. Я абсолютно согласен.

[Yokel]

Один в один проблема с заводом на холодную была! Горячий норм работал!

[BulanovAV]

Победил, ока3ывается плохо шел бен3ин в 1м положении краника, начал проверять идет еле-еле, перевел на ре3ерв, 3авелся и работает, не глохнет. А я блин несколько ра3 карб перебирал, клапана регулировал.))

[Wolakolak]

Победил, ока3ывается плохо шел бен3ин в 1м положении краника, начал проверять идет еле-еле, перевел на ре3ерв, 3авелся и работает, не глохнет. А я блин несколько ра3 карб перебирал, клапана регулировал.))

зато столько полезного сделал )