хочу еще, второй мотоцикл Опции

[Bams]

Мой идеал на сегодня - не два мотоцикла, а 6!!! mega_shok.gif

Да!
У меня было много мотиков разных. Да и по работе прошло через руки мои немало. Сначала был один, потом стало понятно что один никак. Стало два. Счас 4.
Трансальп стоит под чехлом и используется только для дальнобоев. Джебел пользую каждый день. Мопед этот http://tokyo2wheels.wordpress.com/2007/12/...yb-1-in-aoyama/ тоже часто использую.
к-750 есть- "вечная ценность".
С 2001 по 2010 год мотоцикл на каждый день был этот http://picasaweb.google.com/Bamzes/CsFLnD#
Продал его, о чём сейчас очень сильно жалею.
Джебел при всех его плюсах почему-то всё время хочется продать. Хочется иксэр 650, тот который воздушник.

[yutarex]

Один мотоцикл для всех целей никак не получается. Хотя бы потому что в бездорожье нужен малый вес, а на трассе гораздо устойчевее тяжелый мотоцикл. После вемакса на джебеле вообще себя не чувствую участником дорожного движения. Зато в бездорожье джебель - король!

[serg]

Джебел при всех его плюсах почему-то всё время хочется продать.

Если хочется, значит, продай. Надо ездить на моте, который "вставляет". Иначе это онанизм...

[abrazive]

при наличии денег иметь разные мотыки для разных видов покатух это нормально (наверное), я же не имея особо денег четыре года назад, но имея два мотыка сибиху750 и врку400 больше ездил на эндурке. в основном покатухи местные в радиусе примерно 100 км. и начала меня жаба душить что деньги простаивают в виде сибихи. жабу так и не победил сибиху продал. а после, по прошествии пару лет назначил себе универсальным мотом на все случае жизни ДРЗ400, ведь основная езда тут по месту все, его хватает за глаза, а на дальняк очень редко можно потерпеть и на ДРЗ доковылять. после ВРки вполне комфортно (на 30-50 км можно проехать больше без болей в заду).
А может это уже возрастное наигрался-напробовался (за прошлый сезон сменил 3 мотыка, не говоря за прошлые года) и рад тому что есть и совершенно не парюсь не ищу чегото нового или другого. мотык есть и в этом сила!

[korover]

Действительно, гармония - вещь неоднозначная.
Сезон проездил на ТДМе. Неплохой мотоцикл, но масло кушал будь здоров. + тяжелый, по пробкам неудобно (высокий центр тяжести) Как эндуро - никакой, зато по трассе на небольшой дальняк - самое то.
Ездить на гинекологическом кресле или в позе эмбриона мне тоже не нравится. Для Москвы по пробкам идеально скутер кубов на 100 - 200, но не максик.
На следующий сезон попробую для города д трахер ну и дюбель для души.

[serg]

д трахер ну и дюбель для души.

Между ними нет принципиального различия...

[korover]

Между ними нет принципиального различия...

А как же грязь помесить?
На трахере резина никакущая..

[serg]

Д-Трекер, это СМ вариант обычного KLX-250. Если Джебела поставить на мотардовские колёса, будет то же самое. Мотоциклы одного класса и близких характеристик. Иметь их оба в гараже не вижу никакого смысла. Вот сочетать с тяжёлым туристом или со злобным кроссачом - это другое дело.

[korover]

Значит что то нужно продать)))

[serg]

"Чтобы продать что-то ненужное, нужно сначала купить что-то ненужное" ©

[karmoran]

"Чтобы продать что-то ненужное, нужно сначала купить что-то ненужное" ©

Мдя.. Извечная и наболевшая тема.