Замена некоторых деталей XLX250 на аналогичные-самодельные, Воздушный фильтр, слайдер цепи, трос декомпрессора и др. Опции

[VictorXLR38]

Всем привет. Сегодня решил заменить масло с фильтром и пока оно сливалось сделал воздушный фильтр. Найти такой нет возможности, так как на xlx250l в магазинах его нет).
Делал из паралона, лист 10мм 1000×2000 мм цена -120 рублей.
Клей для обуви водостойкий - 50 рублей. Пропитка мотюль спрей - 520 рублей.
А слайдера цепи на мотоцикле не стояло. Сделал из куска резины.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VictorXLR38]

Всем привет. Добавлю сюда еще одну тему и подскажите как отредактировать название темы?
И так. На моем xlx250r стоит механический декомпрессор, который поворачивается при помощи тросика лапой кикстартера. Вот этого самого тросика на мотоцикле небыло.
Заказывать с японии (1400 руб.) желания нет. Начал на яндексе искать подходящий тросик. От мотоциклов троса не подходят, начал искать от машин и нашёл трос привода газа от ВАЗ Ока 1111
Подошёл после доработки как родной). Цена 120 рублей).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VictorXLR38]

Приветствую. Сегодня решил почистить и смазать цепь.
На цепи не оказалось замка и снять не получилось, почистил и смазал так. Но когда смотрел на все это обнаружил детальку разрушеную от времяни. Крепится она на раме и видимо это какой то успокоитель цепи.
Поехал в тазовский магазин, купил успокоитель цепи грм от ваз 21213 нива за 45 рублей и болт м6×45 с шагом 1.25 вроде. Суть в том, что подходит эта штука как родная, внутри даже гайка с нужной резьбой залита. Остается только подложить шайбы и собрать по месту. Успокоитель обрезается как нужно ножовкой. Вот так получилось).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[delirium]

Но когда смотрел на все это обнаружил детальку разрушеную от времяни. Крепится она на раме и видимо это какой то успокоитель цепи.

У Джебеля и у ТС200 там ролики стоят, думаю и у хонды ролик должен быть, тут была тема с изготовлением этих самых роликов.
Вот эта кажись: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1159

[shupaltse]

Клей для обуви водостойкий

пары бензина и сама пропитка фильтра дружит с таким клеем? поведай потом, как себя будет чувствовать фильтр. ну и поршневая.

У Джебеля и у ТС200 там ролики стоят, думаю и у хонды ролик должен быть

микрофишка так не думает:

подскажите как отредактировать название темы?

название изменил, если хочешь другое - напиши какое, но вообще при нажатии внизу справа под первым сообщением на "+ изменить" выбираешь "полное редактирование" и вносишь изменения.

[VictorXLR38]

Благодарю за изменение названия темы.
Про клей сам думаю).
Паралона до ...) и конструктив фильта позволяет все это дело без клея собрать. На ютубе просто видел как парень таким образом фильтр вояет.

[san-ya118]

Что за пробка на цилиндре?

[VictorXLR38]

Это механическая регулировка натяжителя цепи грм. Он у меня совсем другой чем на honda xr, без пружины, просто башмак. Ослабилась цепь, подкрутил. Только для опредиления растяжения надо крышку клапанов снимать.

[СЕМЕН]

Ось натяжителя цепи грм

[VictorXLR38]

Заменил грипсы, в цвет сумки на крыле, синие )

Ось натяжителя цепи грм

Просто ось разве? А натягивается как тогда??? Я так понял что крутить надо)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[СЕМЕН]

Думаю натяжитель конструктивно похож на натяжку 600-650l

[VictorXLR38]

Думаю натяжитель конструктивно похож на натяжку 600-650l

Изучу его когда в мотор полезу. А буквы перед 600-650 xlx или xlr?

[СЕМЕН]

XR600-650L

[VictorXLR38]

Всем привет. Сильно не пинайте), просто была шина из алюминия, купил анкера с гайкой и выдилил час.
Защита рук, вроде крепко, дешево и сердито)
Пока только одну сторону сделал. Клепки заменю на болты и оргстеклом сделаю экран от ветра и веток.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[IVANYCH]

Это механическая регулировка натяжителя цепи грм. Он у меня совсем другой чем на honda xr, без пружины, просто башмак. Ослабилась цепь, подкрутил. Только для опредиления растяжения надо крышку клапанов снимать.

Судя по виду конструктив действительно как у XR500/600/650L, т.е. не должно быть там крутилок для подкручивания, а должно быть так



Натяжение автоматическое пружиной, "шлиц" нужен для вытаскивания оси натяжителя из головки.

[VictorXLR38]

Это лучше или хуже в сравнении с натяжителем xr250?

[IVANYCH]

Это лучше или хуже в сравнении с натяжителем xr250?

оба варианта существуют с начала 80-х
на фото мотор 83 года, его натяжитель ставят без изменений на новые моторы до сих пор.

[VictorXLR38]

Всем привет. Давненько не писал про колхозный тюнинг и доработки)
Начну пожалуй с троса привода спидометра/одометра. Родной трос перетерся в середине и порвался. Пробовал сделать его из троса спидометра ваз, но эта конструкция перестала работать через километр). В магазине мото вело подобрал трос от какого то Lifan за 400 рублей. Копия, только длина больше на 10 см.

Заменил заднюю звезду с 40 зубов на 47, переднюю оставил 14 зубов. Тяга отличная, и скорость не сильно упала.
Заменил резину. Задняя mitas 4.6 r17 и передняя петрошина 3.00 r21.
Заменил лапку сцепления, поставил под два пальца. Очень удобно.
Сделал пенал на руль для насоса и монтажек. Из 110 пластиковой трубы.
Сделал крепление под 2 канистры по 5 литров на задний багажник.
Ну и наконец то после открытия категории А, поставил мотоцикл на учёт. С документами ездить лучше)
Пока все. Если есть вопросы как что сделал, пишите - отвечу).
P.S. Сегодня один поеду от Большого Луга до Порт Байкала, все это испытывать)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VictorXLR38]

Всем привет. Сделал наконец то задний тормоз. Он барабанного типа, такой же наверное как и на xlr250r. Колодки подошли от какой то Alpha с размерами 110мм 25мм. Цена 300 рублей.

[NeGONI]

Привет. Нужна твоя помощь в некоторых вопросах. Он всё ещё у тебя?