Suzuki Djebel 250 XC Опции

[Assa]

Добрый вечер друзья! Я живу в городе Медногорск Оренбургской области.
Приобрел в субботу в городе Уфе сей чудный агрегат после долгих поисков на просторах сети. До этого был китайский эндуро Bars, небо и земля конечно.
Собирался в поезду долго, так как планировал после покупки вернуться своим ходом домой (619 км).
Половину пути прошел в ливень, половину в солнце, однако мотоцикл показал себя с лучшей стороны, хотя была пара недолгих вынужденных остановок.

За поездку возникло несколько вопросов, просьба помочь друзья.

1. При повороте ручки газа есть яма, карбюратор резко дает газа. (Загрязнен дроссель?)
2. Где можно лучше всего купить расходники (Масляный фильтр, воздушный поролоновый фильтр на будущее, сальники двигателя, слайдер цепи и т.д.)
3. Где купить (заказать) тормозные диски перед/зад недорого качественные (цена оригинала фантастическая).
4. Где купить звезды.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[карандаш]

Я запутался в крышках ((
Крышка клапанов ставится на резиновую прокладку. Мажутся полукруги.
Правая и левая крышки двигателя ставятся на паранитовую или картонную прокладку толщиной 0.4-0.5мм. Ходят слухи, что там эти пол миллиметра нужны конструктивно. Лень все писать. Прокладку сохранить почти нереально, лучше позаботиться о новой. Вырезать, или купить штуки 4 про запас в Диртмотошопе. Вместе с прокладками натяжителя.

На Джебе реально так? На дрз левую крышку мильон раз снимал, все на родной прокладке. Тоже вроде что-то типа паранитовой. Чёрная.

[Leksey]

Из 10 раз 8 раз правая не снялась целиком. А первый раз наверное вообще отскребал кусочки.
Левую снимал раза два. Один раз точно менял, второй не помню.

[карандаш]

Вот жеж.Надо запастись. Правую надеюсь скоро снимать не придётся. Да и Гена поди поживет ещё. На старом моте три раза статор и перематывал и менял на китайский. Здесь вроде один в один. Ну...будем надеяться.

[Assa]

Помогите определить степень годности поршня, менять Целиком или только кольца и палец?Вскрыл цилиндр, на вид идеальный, с хонингом, поршень люфтил только в горизонтальном положении, есть небольшие задиры на юбке.

Оттирал, если кому-то будет интересно, вот таки средством без особого механического воздействия.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

Я не сталкивался с задирами, но даже с ними этот поршень назову отличным, почти новым. А если еще и хон в циллиндре видно, то вообще зря разбирал.
Зазор колец интересует.

[Assa]

Зазор завтра померяю, кольца форму держат. При разборе заметил черное масло в каналах двух из четырех болтов цилиндра, похоже прокладка пропускала, внешних подтеков не было, я все понять не мог, откуда маслом горелым пованивало.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

Эти два колодца и являются маслоканалами. Не закупорь их чем-нибудь при сборке.

кольца форму держат

Круглые?

[Assa]

Круглые?

В смысле плоскоть держат 🙂

[Assa]

Выкладываю отчет, похоже демонтаж был напрасным...(
Даже и не знаю радоваться или нет)
Непонятны только перепады компрессии с маслом в цилиндре и без...

Поршневой палец: наружный диаметр фактический - 20,2 мм, допускной - 18,98 мм
Кольцо поршневое первое: толщина фактическая - 0,98 мм, допускная 0,97-0,99 мм
Кольцо поршневое первое: замовый зазор в свободном состоянии фактический 6,2 мм, допускной 6,1 мм
Кольцо поршневое первое: замовый зазор в цилиндре 0,2 мм, допускной 0,5 мм
Кольцо поршневое второе: толщина фактическая - 0,99 мм, допускная 0,97-0,99 мм
Кольцо поршневое второе: замовый зазор в свободном состоянии фактический 8 мм, допускной 6,2 мм
Кольцо поршневое второе: замовый зазор в цилиндре 0,5 мм, допускной 0,5 мм

Не смотря на пробег 41000 км состояние внутренних деталей двигателя практически идеальное, за исключением замкового зазора в свободном состоянии.
Братцы, что делать, собирать все обратно или ставить уже заказанные новые кольца? Читал в статье про ремонт двигателя, о том что новые кольца слизывают хон, на самом деле так? И еще одна сложность если устанавливать старые кольца, порядок знаю правильный, но не помню какой стороной стояли первые два кольца, маркировка слизана, буквы Эр нету.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

какой стороной стояли первые два кольца, маркировка слизана, буквы Эр нету.

Фаски в мануале нарисованы

[Assa]

Фаски в мануале нарисованы

Делать то что, старые оставлять или новые? насколько критичен зазор замка в свободно состоянии?

[Leksey]

Я бы оставил.

Но на меня ровняться, судя по последним событиям... )))))

[Assa]

Я бы оставил.

Но на меня ровняться, судя по последним событиям... )))))

На верхнем фаску вижу, на нижнем хоть убей все грани одинаковые...

[Leksey]

В мануале немного непонятно, что там с верхним, но на нижнем явная фаска показана.

[Assa]

В мануале немного непонятно, что там с верхним, но на нижнем явная фаска показана.

Верхнее же тоньше должно быть, правильно?

[us]

Делать то что, старые оставлять или новые? насколько критичен зазор замка в свободно состоянии?

новые кольца конечно ставь, все разобрано, и опять же второе кольцо у тебя на глаз зазор большой, и ты намерил 0,5 , это предел по мануалу

[Leksey]

Если следующая откупорка сосуда не планируется тыщ через 10, то наверное менять надо.
Успокоитель, например, меняется сейчас, или будем мой алгоритм пробовать? )))

Клапана посмотреть? Колпачки? Пробег-то как раз скоро к клапанам должен подойти.

[Лыжник]

Пробег-то как раз скоро к клапанам должен подойти.

Это по мануальным цифрам. А по факту, у кой-кого уже на 26 т.к. выпускные вывалились за нижнюю грань допуска.

[Anderrey]

Щас с Джебелом в тренде - раскидать, убедиться что все в идеале, и собрать обратно
Ресурс ГРМ в том году проверял на пробеге 39000 зря, больше 0.5 было.

[Assa]

Если следующая откупорка сосуда не планируется тыщ через 10, то наверное менять надо.
Успокоитель, например, меняется сейчас, или будем мой алгоритм пробовать? )))

Клапана посмотреть? Колпачки? Пробег-то как раз скоро к клапанам должен подойти.

Такая перспективв, чтобы какдый год откупоривать, не особо радует 🙂, Успокоить заказан и слайдер, колпачки заказал, клапана наверное тоже рассухарю. Клапана заказать на всяк случай что ли?)

[Leksey]

Пока не разобрал - не надо заказывать. Разберешь - придется заказывать. Не понял что-ли логики ремонтов еще? ))

выпускные вывалились за нижнюю грань допуска.

Я не понял, о каком замере речь.

Ресурс ГРМ в том году проверял на пробеге 39000 зря, больше 0.5 было.

Я не понял, о каком замере речь

[Anderrey]

Я не понял, о каком замере речь

Замер прост как 2 дырки в натяжителе - вытащил, приставил,замерил,успокоился,взвел,закрутил,отпустил

[car-bon]

Замер прост как 2 дырки в натяжителе - вытащил, приставил,замерил,успокоился,взвел,закрутил,отпустил

Это ты со средины замера начал.
А если с начала - найти отвёртку которая подлезет к болтикам натяжителя. Всё остальное настолько незначительное, что можно было и не описывать.

[Leksey]

Да. И что такое 0.5? ) Я обычно после 0.5 тоже успокаиваюсь )

[Assa]

Пока не разобрал - не надо заказывать. Разберешь - придется заказывать. Не понял что-ли логики ремонтов еще? ))

Я понял что технарю вообще сложно ремонтом заниматься, в какой узел не залезешь думаешь:" так... надо бы еще это и это поменять...", у импекс джапан вообще наверно праздник🙂, в следующие выходные в Екб еду, пару динамометрических ключей еще куплю 😄