Какие должны быть документы при покупке мота, а также подводные камни |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какие должны быть документы при покупке мота, а также подводные камни |
9.1.2011, 16:20
Сообщение
#1
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
...или записки летчика, типа, "как я пролетел..."Про то, как выбирать мот по техсостоянию, написано много, я же хочу добавить про документы.Свой опыт и комментарии.Итак, покупаю я своего Джебеля, продавец кричит,типа мот 2 года в России, но он на нем ездил мало, вокруг дачи, на учет не ставил, поэтому ДКП (Договор Купли-Продажи) и ПТС не заполнены,я могу заполнить их на себя и без проблем поставить на учет в ГАИ.Если что, можно обратиться в фирму во Владивостоке, через которую мот ввезли.Смотрю на печать, фирма "ДВ-Лайн",адрес есть.Все ОК, дома нахожу эту контору в инете, такая есть, работает, куча +отзывов.Без сомнений покупаю мот.Через неделю , как порядочный, заполняю на себя ПТС и ДКП и еду МРЭО.Подаю документы-ПТС,ДКП, таможку, а мне говорят, типа, это не всё, еще надо Устав фирмы, которая его ввезла, заверенный и прошитый, ОГРН/ЕГРН ( так вроде), Все листы таможки (у меня только тот, на котором мой мот), тоже с надписью "копия верна" с печатью(требование незаконно, фирма так может заверить только свои документы, но не государственные, но людям в форме и с рогами не докажешь), и ещё акт приема/передачи техники (НАХРЕНА!!! А ДКП зачем!?!)Ну ладно, нахожу в инете этот ДВ-Лайн, звоню.В ответ: мы мотоциклы не возим, а есть еще один ДВ-Лайн,двойник по названию, ищите его.Вот это поворот! Нахожу на этом форуме владивостокца Максима Искатель, прошу его заехать по указанному в документах адресу.Большое ему спасибо,он не отказал,сьездил: по этому адресу-фиг вам.Причем,как ему сказала вахтерша, ищут эту фирму регулярно,по таким же причинам.Звоню продавцу, он дает телефон человека, который ввозил мотоцикл.Звоню ему, он обещает помочь, без проблем, только чуть позже. Звоню еще несколько раз, в ответ кормят "завтраками",а потом вообще перестает отвечать. Всё, приплыли.
Итак, выводы. 1.Если покупаете мот, который уже поездил по России, но не стоял на учёте, требуйте, чтоб продавец сделал постановку-снятие.Сам.Пусть мот будет дороже, или ищет другого покупателя.Не переживайте, этот мотоцикл, как бы он ни был хорош, не последний. 2.Если покупаете мотоцикл, только привезенный, не тяните с с постановкой на учет.Если есть какие-то проблемы(а докапываются на регистрации до каждой буквы),лучше решить это по горячим следам, чем через пару лет, когд эта фирма может запросто исчезнуть.Даже если езда под номерами не входит в ваши планы, но постановка-снятие сильно облегчает дальнейшую жизнь. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2011, 17:44
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 232 Регистрация: 30.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95 Репутация: 4 |
Это тебе с 200-кой так повезло?
Не расстраивайся, а найди чела-ускорителя, который имеет концы в ГАИ (такие обычно в любых салонах, ввозящих технику в твоём городе имеются). У меня 200-ка была растаможена как 250-ка, из документов, справка-счёт, японский техпаспорт и растаможка. За 50 баксов ускорителю в один день поставили на учёт как 200-ку, техпаспорт, номера, все ок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 4:25
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Да, с 200-кой.Собственно, написал сей опус не чтоб пожаловаться, а чтоб мой опыт другим пригодился.Если б знал, я бы сразу в тот ДВ-ЛАЙН звякнул.А сейчас мот ,2 года не стоявший на учете не стал бы брать без постановки-снятия хозяином.Еще такой момент: да, ставить мотоцикл на учет и платить потом налог и за техосмотр-давит жаба, ведь можно ездить так и платить редкие, но уже не маленькие штрафы (350-700) р.НО: при утере документов, а при эндурной езде это просто,их не восстановить.Никак.А если мот зарегистрирован, то с собой только СОР, ПТС дома лежит, да и даже при утере всего восстановить можно.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 8:20
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да, если зареген, можно восстановить (причём не сильно напрягаясь, просто время нужно) любые доки на технику. Это плюс, большой. А налоги, страховка и т.д., это судьба. Зато гайцу показал и поехал дальше, если просто проверка доков. Кто по пампасам скачет, может, и переживёт, а мне в дальняках без вариантов...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 13:42
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Уже в какой-то теме я писал, что мот на учет ставить надо обязательно. Иначе вдруг на него положит глаз какая редиска, возможно даже из числа сотрудников УВД? Изымут, поставят на площадку, а далее втишку спишут и реализуют ... себе же за 3 копейки. Да и ищут учетную технику лучше!
Я брал мот в "1000 размеров" - и пусть там дороже, чем на рынке, зато мот точно с аукциона в хорошем состоянии и в придачу полный пакет документов, который я с любопытством рассматривал Мот вообще ввозят и таможат по ОЧЕНЬ замысловатой схеме, там и брокеры, и посредники, кого только нет. Лучше сразу завершить эту цепочку в ГИБДД! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.1.2011, 13:48
Сообщение
#6
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Если мотоцикл когда-либо стоял на учете, то разница не столь принципиальна. Документы всегда можно восстановить.
С первичной постановкой намного сложнее, согласен. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2011, 18:22
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 484 Регистрация: 22.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 250-'2002, BMW G650XCountry-'2007 Репутация: 5 |
а мне говорят, типа, это не всё, еще надо Устав фирмы, которая его ввезла, заверенный и прошитый, ОГРН/ЕГРН Вообще-то слишком много документов попросили. Не должны они документов Продавца требовать. ГТД - да, должна быть полностью и заверена, действительно, печатью фирмы, у которой находится оригинал. Копию ГТД можно попробовать восстановить через таможню. А для всего остального предусмотрен вполне закрытый перечень: 16. Для совершения регистрационных действий собственники или владельцы транспортных средств представляют: а) заявление …; б) документ, удостоверяющий личность гражданина, …. в) {доверенность}; г) документ об уплате государственной пошлины; д) регистрационный документ и (или) паспорт транспортного средства, если он выдавался; е) транспортное средство, за …. ж) документы, удостоверяющие право собственности … могут относиться: заключенный в установленном порядке договор … з) страховой полис обязательного страхования …; и) регистрационные знаки транспортных средств или регистрационные знаки "ТРАНЗИТ" (если они выдавались), …; к) свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности в случаях изменения регистрационных данных в связи с изменением конструкции … Так что все остальное - самодеятельность. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 11:59
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Копию ГТД можно попробовать восстановить через таможню. У меня есть знакомый декларант, он говорит, что с нашей таможней общаться-это без матов не описать.А конкретно по моему вопросу-копию декларации может затребовать только декларант, её оформлявший.А найти его-см. выше.Да и махнул я на это дело, буду, как все ездить,главное, чтоб мой опыт другим пригодился.Лучше учиться на чужих ошибках.А для всего остального предусмотрен вполне закрытый перечень: Это для техники, уже стоявшей на учете, а для только что ввезенной из-за бугра,список ширше. Мне так объянили, мол, читайте примечания и написанное мелким шрифтом...
16. Для совершения регистрационных действий собственники или владельцы транспортных средств представляют: -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 12:00
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 28.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Троицк Мотоцикл: KTM Репутация: 2 |
Прочитал... озадачила тема... думаю всё таки сделаю постановку/снятие чтоб официально мой стал... договор и гтд у меня есть без лица, вписывайся и ставь на учет... но всё равно как то не спокойно..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 12:10
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
думаю всё таки сделаю постановку/снятие чтоб официально мой стал... Это разумный вариант. Мот, стоявший на учёте, всегда проще переоформить.Я бы так и делал, если бы не был приверженцем ПОЛНОГО соблюдения законодательства в вопросе регистрации. Езжу много и далеко, по-другому просто нельзя. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 12:27
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 28.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Троицк Мотоцикл: KTM Репутация: 2 |
ну у меня несколько другая ситуация, я на иксере на асфальт ни нагой!! разве что переехать этот асфальт и снова в пампасы)))
А для асфальта есть другой мотоцикл оформленный по ПОЛНОЙ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 12:35
Сообщение
#12
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Для нашего ГАИ просто достаточно выехать на обочину дороги общего пользования, к сожалению.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2011, 13:18
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Для нашего ГАИ просто достаточно выехать на обочину дороги общего пользования Только пуля казака во степи догонит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 12:14
Сообщение
#14
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы,Москва Мотоцикл: Honda Dio AF27, Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Форумчане, ситуация следующая: Купил джебел 200, я первый владелец в РФ, есть весь необходимый для постановки пакет документов, но нет категории А( уже начал получать, но в Гаёвне сейчас не на чем сдать практику,поэтому и озаботился постановкой, хочу сдать на своём). И так вопрос: как мне, не имея прав кат.А легализовать свой мотик для сдачи на категорию? Тобишь нужен учёт, страховка, ТО,я так понимаю... Спасибо за ответы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 12:27
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 212 Регистрация: 6.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Челябинск, Еткуль Мотоцикл: XR250/BAJA - 1999=> пешеход. Репутация: 0 |
У нас разок было так: поломали все мото в гаи, сдавать было не не чем, так мы нашли минск с документами у одного дяди, привезли мот на прицепе вместе с дядей и договорились с гаишниками, достали закатили на автодром и сдали, увозили уже своим ходом. Главное как на это посмотрят доблестные работники ГАИ!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 12:50
Сообщение
#16
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 9.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы,Москва Мотоцикл: Honda Dio AF27, Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Хотелось бы на своём всё-таки, да и на учёт его ставить я так и так собирался, нреплохо былоб двух зайцев убить сразу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 12:57
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 212 Регистрация: 6.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Челябинск, Еткуль Мотоцикл: XR250/BAJA - 1999=> пешеход. Репутация: 0 |
Ну тогда едешь да ставишь на учет, а до гаи или своим ходом или с человеком у которого права есть и всё!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 13:02
Сообщение
#18
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
У нас говорят - Ваш мотоцикл не подходит под требования, предьявляемые к ТС для сдачи экзамена (а где эти требования изложены?), а вот этот металлолом с табличкой "Минск" - полностью им соответствует
На учёт - проще некуда. До площадки своим ходом, метров за 200-300 в зависимости от степени честности переходим на походный шаг рядом с моцем, заводим на стоянку - регистрационные действия... Дальше - можно своим ходом домой, не догонят, да и не погонятся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2011, 13:07
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
а где эти требования изложены? У них и надо спросить... Впрочем, это обычно безполезно...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2011, 9:28
Сообщение
#20
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
У нас говорят - Ваш мотоцикл не подходит под требования, предьявляемые к ТС для сдачи экзамена (а где эти требования изложены?), На оффсайте ГАИ :http://www.gibdd.ru/documents/subject/exm/ Вот выдержка:"25. Практический экзамен проводится на транспортном средстве той категории, на право управления которой сдается экзамен: 1) "А" - на мотоциклах; 2) "В" - на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость по крайней мере 100 километров в час; 3) "С" - на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 7000 килограммов; 4) "D" - на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров;"-как видно, особые требования есть к грузовикам и автобусам, к мотоциклам ограничений нет, т.е, сдавай хоть на малыше 80-ке. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2012, 9:48
Сообщение
#21
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Ну, типа АПА, что ли... Новичков прибавилось, пусть изучают.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2012, 23:14
Сообщение
#22
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 24.5.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Москва Мотоцикл: XR 250 Репутация: 0 |
А какая процедура покупки мотоцикла без постановки на учет?
Дело в том, что хочу купить эндуро который снят с учета с транзитными номерами и поставить его на учет не сразу, а не много позже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 2:20
Сообщение
#23
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
А какая процедура покупки мотоцикла без постановки на учет? Дело в том, что хочу купить эндуро который снят с учета с транзитными номерами и поставить его на учет не сразу, а не много позже. Процедура одинаковая. Покупаешь по ДКП, вносишь отметки и подписи в ПТС и едешь домой. Потом идешь регистрировать, как все, через ТО и ОСАГО. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 4:37
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 340 Регистрация: 12.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Новокузнецк, Кемеровская обл. Мотоцикл: продан Репутация: 1 |
если с момента подписания договора купли-продажи прошло более пяти дней - тебе выпишут штраф 100 рублей, за просрочку. как альтернатива - подписывать у продавца несколько договоров с разными датами. либо, перед постановкой расписаться за продавца самому (грозит проблемами если распишитесь криво). не забудьте проверить, чтобы в ПТС была роспись прошлого владельца.
-------------------- был Suzuki Djebel 250XC '2002
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2012, 4:57
Сообщение
#25
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
если с момента подписания договора купли-продажи прошло более пяти дней - тебе выпишут штраф 100 рублей, за просрочку. как альтернатива - подписывать у продавца несколько договоров с разными датами. либо, перед постановкой расписаться за продавца самому (грозит проблемами если распишитесь криво). не забудьте проверить, чтобы в ПТС была роспись прошлого владельца. Договор можно и без даты составить. И в ПТС "документ подтверждающий право собственности" потом нужную вписать. Подписи на договоре и в ПТС поставить сразу "живие". Ручку просто сохранить, что бы чернила не различались. Но вот если тебя полицаи словят, то дописывать дату придется при них (если позволят, конечно). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:28 |