Свежекупленный Serow, Взял себе конструктор) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свежекупленный Serow, Взял себе конструктор) |
23.6.2017, 10:41
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
не помню сколько там мяса, но можно ещё попробовать расточить и втулку запрессовать Тоже вариант, насчет мяса гляну, сниму замеры, а втулку впрессовать дюралевую? Боюсь, в стальную сложно будет подшипники прессовать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 14:11
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18 |
в стальную сложно будет подшипники прессовать Тут уже от токаря зависит - какие посадки даст. Но лучше конечно дюральку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 16:38
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Но лучше конечно дюральку. Хуже. Однородность металла значения не имеет ибо в этом месте никаких местных разогревов небывает. Чуть лучше - медную. А если без выеживаний - стальную. А вообще, если обращаешься к специалисту, то нефиг пытаться его чему-то научить, показывать и объяснять - чаво и как надо делать. Пришол, обрисовал проблему и пусть мозгует над путями ее решения ОН, а не ВЫ. Он специалист. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.6.2017, 16:45
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18 |
Хуже. Чуть лучше - медную. А если без выеживаний - стальную. Если не секрет - чем хуже? Насколько понимаю медь с металлом ступицы (сплав алюминия) образует гальваническую пару и это хозяйство будет интенсивно корродировать. Я не прав? Если выполнить ремонтную вставку из того же материала (или близкого по составу) ИМХО при необходимости возможно будет даже прихватить сваркой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 3:39
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Насколько понимаю медь с металлом ступицы (сплав алюминия) образует гальваническую пару и это хозяйство будет интенсивно корродировать. Я не прав? Отчасти прав, Но - хозяин мотоцикла, вряд-ли станет использовать этот узел в качестве проводника тока большой величины (в Амперах, разумеется). А так - SuP дал Очень ценный совет по восстановлению посадочного. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2017, 23:56
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Поглядел сег на Серова с барабаном. Прессуется только один п-к, что со стороны звезды. ((
На конус только один. У остальных посадка в цилиндрический выступ. Тоже можно, обоймой от конического п-ка, но хуже, ибо только по внешней кромке подожмет.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2017, 1:31
Сообщение
#57
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Поглядел сег на Серова с барабаном. Прессуется только один п-к, что со стороны звезды. (( На конус только один. У остальных посадка в цилиндрический выступ. Тоже можно, обоймой от конического п-ка, но хуже, ибо только по внешней кромке подожмет.. Не ищи решения чужих проблем. Когда автор темы решится, он принесёт ступицу и скажет "вперёд". Тогда и будешь ломать голову. Есть лёхаява с аргоном и расточник на ракете. ПыСы. Нет поршня от кх85. Всё повыкидывал.( -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2017, 8:36
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Спасибо всем, кто не бросает меня в моем начинании)) Мне важен каждый совет))
Вчера посмотрел ступицу, можно опрессовать со стороны звезды, там под конус, а вот со стороны барабана там сложный профиль, боюсь запортить... В целом пока ступицу отложу, работы хватает. Но думаю опрессовать один подшипник со стороны звезды, а в сторону барабана вклеить (узнав предварительно, можно ли будет извлечь с нагревом из посадочного места вышедший из строя подшипник) Теперь помаленьку готовлю пластик- зачистил от покраски масляной краской (!), надо запаять с армирующей сеткой треснувшие места (никогда в жизни еще не делал) и отполировать. Думаю потом еще окрасить крышки двигателя и перья- их алюминиевые части. Или просто отчистить их корщеткой. Пока на очереди сиденье, нашел кусок такого же поролона, восстановлю. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 18:24
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
И кстати никто на Серова не ставил вилку от 200го Джебеля?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 19:02
Сообщение
#60
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
а зачем?)
лучше уж сразу WP от кати) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 19:18
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
потому что 200к в разбор больше продается, чем ямах)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 20:37
Сообщение
#62
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
твоя совсем мертва?
замена возможна, я считаю. вот ток наверн придется ченить с подшипниками рулевой мутить. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 21:18
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
И с колесом/тормозным диском/приводом спидометра возможно.Ну или тоже от двухсотки поставить
Чем краску пластика обдирал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2017, 4:05
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Ну это на край, если не восстановлю вилку и при замене сальников будет течь)
Пластик отчищал ножом (его покрасили белой масляной краской), набором наждачной бумаги (от 460 кажись до 2000), чуть позже пройдусь двумя полиролями) Хуже ему уже не будет Привод спидометра у меня умер, так что терять особо нечего) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.7.2017, 16:39
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: Yamaha XTZ 125 Репутация: 8 |
Sveneld
Не знаешь, кто у вас в Ангарске этот аппарат продаёт? https://moto.drom.ru/angarsk/sale/yamaha-se...5-55531660.html или у Иркутянина может есть что в наличии, а то телефон у него не отвечает. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 11:55
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Может клапан притереть?)
Натяжитель цепи не натягивал цепь ГРМ, болталась свободно) Выдвинут на максимум, но пальцами цепь приподнималась на половину зуба
Прикрепленные изображения
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 17:09
Сообщение
#67
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: SJ45A RD07A Репутация: 0 |
Поршень не оригинал- клапана загнул
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 17:21
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
А не из-за прослабленной цепи загнуло?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 17:45
Сообщение
#69
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: SJ45A RD07A Репутация: 0 |
Ну как бы выемки на поршне и предпологают не загибание клапанов в случае чего . Здесь же они не той формы и не там
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2017, 19:33
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Так сказать, подрихтовало)) Теперь надо будет подбирать поршень неоригинал, чтобы такого не было)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 1:44
Сообщение
#71
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Возможно, поршень родной, но был поставлен не той стороной - выборки на нем не симметричные.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 2:12
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Лунки, похоже, симметричные (если по диагонали), но дальняя на фото, кажется больше ближней.
Видимо, Она должна была находиться под впускным клапаном. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 2:19
Сообщение
#73
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14118 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 2:21
Сообщение
#74
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 25.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: SJ45A RD07A Репутация: 0 |
Так сказать, подрихтовало)) Теперь надо будет подбирать поршень неоригинал, чтобы такого не было) Можно и этот доработать, если в он в допусках - клапана там "нарисовали" где подточить нужно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2017, 15:02
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Хоккей)
А потертость на поршне рояли не играет? Лунки, похоже, симметричные (если по диагонали), но дальняя на фото, кажется больше ближней. Видимо, Она должна была находиться под впускным клапаном. Замерю на днях лунки. Я, если честно, не смотрел особо, что там и как- вскрыл, сфотал, сложил на столе) В цилиндре хона нет, там полосы. Точить? Тогда, если точить, то ремонтный поршень все равно будет нужен -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 2:45 |