Мотоцикл для двоих. Что брать? Опции

[Frig@te]

ДРЗ 400S. Мое мнение едет бодрее чем 250 и тем более 200. Обгоны даются легче. Лично у меня масло не ест, как многие говорят.
Подвеска выдерживает, подрамник пока цел. Весит как и ТТР250Рейд.
Но высокий, узкое сидение, высокие подножки пассажира(как на 250 Джебеле), нет 6 передачи, на низах едет плохо, как говорят(я не знаю, пользуюсь сцеплением если нужно, проблем нет ни со сцепой ни с низкими скоростями).
На любителя. Нам подходит. Был Лифан 200 и ТТР250Рейд.
По цене не скажу, но иногда Джебелы стоят столько, что можно купить и ДРЗ и ДР в неплохом состоянии и помоложе.

[maj]

И я, как пассажир этого Дырзета, дополню чуть. Что вот в такой загрузке мы, разумеется, не каждый день катаемся) А то народ у нас такой, все буквально воспринимает. Обычно без гитары и боковых сумок, сзади сумка только, и все.
Фоток практически нет, потому что фотик у меня обычно) придётся на слово поверить)
Высота, кстати, лечится тюнингом - линками в прогрессию.

[kuzmich]

Мне возить на моей Husky было не очень комфортно, причем даже не далеко, в лесу вообще не удобно, и второму тоже, это без загрузки, вообще хорошо двоих везут большие мотоциклы, но ехать по лесным дорогам надо очень аккуратно.

[inostranez]

ужс

[maj]

Мне возить на моей Husky было не очень комфортно, причем даже не далеко, в лесу вообще не удобно, и второму тоже, это без загрузки, вообще хорошо двоих везут большие мотоциклы, но ехать по лесным дорогам надо очень аккуратно.

Бедные мы бедные... 8 лет мучаемся

Не надо всех по себе судить. Пробовали много, часто? Или с первого раза не получилось, так и ну его? Сложно было в первый сезон, он у нас вместе был первый. И да. Как всегда, я же зануда, экипировка ОБОИМ. Иначе костей не хватит, пока вкатаетесь. Все люди разные.

[kuzmich]

Не надо всех по себе судить. Пробовали много, часто? Или с первого раза не получилось, так и ну его? Сложно было в первый сезон, он у нас вместе был первый. И да. Как всегда, я же зануда, экипировка ОБОИМ. Иначе костей не хватит, пока вкатаетесь. Все люди разные.

Не судите так строго.)) У каждого свое представление о удобстве, я возил девушек на разных мотоциклах, на АХ-1, на Хрюнделе, на Дониматоре, на Хускварне, на разных мотороллерах, у меня достаточно опыта в этом, просто понятие комфорт и управляемость на маленьких мотоциклах несколько сдвинуто в строну не стабильности, и надо быть очень аккуратным, и все. Опять же много зависит от второго номера, и его действия либо помогают, либо сильно ухудшают управляемость техники,.
Хорошо если у вас хватает понимания друг друга, этому надо только радоваться, и в целом я могу сказать одно, я рад за вас.))
Мое мнение, это только мой взгляд, на фоне десятилетия мото-жизни.)))


maj Картинки у вас красивые.

[maj]

Не судите так строго.)) У каждого свое представление о удобстве, я возил девушек на разных мотоциклах, на АХ-1, на Хрюнделе, на Дониматоре, на Хускварне, на разных мотороллерах, у меня достаточно опыта в этом, просто понятие комфорт и управляемость на маленьких мотоциклах несколько сдвинуто в строну не стабильности, и надо быть очень аккуратным, и все. Опять же много зависит от второго номера, и его действия либо помогают, либо сильно ухудшают управляемость техники,.
Хорошо если у вас хватает понимания друг друга, этому надо только радоваться, и в целом я могу сказать одно, я рад за вас.))
Мое мнение, это только мой взгляд, на фоне десятилетия мото-жизни.)))


maj Картинки у вас красивые.

За картинки спасибо. Понимания стало хватать с накатом. Насчёт осторожно... Ну нас обычно пугают, когда компания незнакомая, что "там же лужи", там же бездорожье, и тдтдтд. Едем мы с народом часто в одном темпе. Я не говорю, что мы едем с околоспортсменами. Но с народом, который катается, отстаем только на волнах.

[kuzmich]

Едем мы с народом часто в одном темпе. Я не говорю, что мы едем с околоспортсменами. Но с народом, который катается, отстаем только на волнах.

Я могу сказать еще, бывают случаи, самые разные, вы вкатались, и у вас все получается, спортивная езда, или если говорить честнее, любительская, с намеком на какой то ход, это просто езда на мото и все, езда вдвоем имеет много отрезвляющих факторов, и то что ваш мужчина берегет при этом вас и себя, заслуживает уважения.
Более комфортная езда вдвоем на больших мото, мотор уже тянет, тормоза все таки есть, и если рассматривать то возможно это даже 990adv, мой друг ездит на таком мото, и ездит там, где ездят "чекушки", правда он никого не катает.))

[Сhestar]

Более комфортная езда вдвоем на больших мото, мотор уже тянет, тормоза все таки есть, и если рассматривать то возможно это даже 990adv, мой друг ездит на таком мото, и ездит там, где ездят "чекушки", правда он никого не катает.smile.gif))

правильно,хочешь ездить с бабой-купи ей мотоцикл,то будет вот так

[maj]

Я могу сказать еще, бывают случаи, самые разные, вы вкатались, и у вас все получается, спортивная езда, или если говорить честнее, любительская, с намеком на какой то ход, это просто езда на мото и все, езда вдвоем имеет много отрезвляющих факторов, и то что ваш мужчина берегет при этом вас и себя, заслуживает уважения.
Более комфортная езда вдвоем на больших мото, мотор уже тянет, тормоза все таки есть, и если рассматривать то возможно это даже 990adv, мой друг ездит на таком мото, и ездит там, где ездят "чекушки", правда он никого не катает.))

У нас второй мот 990, на нем в лесу клево, если не совсем болото. Я же пишу, что с околоспортсменами мы и не ездим - потому что от этого тошно всем. Просто часто люди считают себя прям эндуристами, а на деле любой парень из деревни на иже в резиновых сапогах вполне их обгонит. Мы как бы адекватно понимаем оба, с кем и куда едем. На нормальных грунтовках, без глубоких колей и волн вполне можно без экстрима держать +-50км/ч, повторю, БЕЗ ЭКСТРИМА в среднем, как на ДРЗ, так и на 990. А, и да. Мы падаем, бывает. Это нормально. Только ездить нужно в экипе.

Chestar, баба в твоём контексте, то бишь я, из своего персонального барахла возит с собой блокнот и краски , причем в рюкзаке самостоятельно. Фото с гитарой, это исключение. У меня, кстати, арфа, с собой не вожу)

Черт, тема больная) сейчас все придут рассказывать, что так нельзя

[kuzmich]

Черт, тема больная) сейчас все придут рассказывать, что так нельзя

Тема для этого и сделана была.

[Сhestar]

maj
Ты -исключение,не так,-исключительная баба,можно сказать правильная.
Мне все же кажется ,куда приятнее и интереснее вдвоем на двух мопедах. Ну не понимаю я этой тяги мазохиста, сидеть сзади кульком,от которого ничего не зависит и мешать балансировке механизма.

[bord-51]

Попадаются любимые женщины, в списке умений которых управление механизмами стоит на последнем месте. Но при этом их может тянуть в дебри вместе со своим мужчиной. Остаётся только вторым номером возить, потому как посадить их за руль мота - всё равно что пристрелить. Зато как приятно в мото походе, на ночь заползать в палатку, в которой уже наведён уют любимой женщиной...!

[maj]

maj
Ты -исключение,не так,-исключительная баба,можно сказать правильная.
Мне все же кажется ,куда приятнее и интереснее вдвоем на двух мопедах. Ну не понимаю я этой тяги мазохиста, сидеть сзади кульком,от которого ничего не зависит и мешать балансировке механизма.

Более того. У меня открыта категория А. Но бывают такие правильные бабы, которые понимают, что им нечего делать за рулем ну не надо мне туда. Причём не в мотоцикле дело. Не надо мне за руль, даже машинки. От этого только хуже всем. Велик исключение, но я стараюсь на асфальт и на нем не выезжать. А мото... Цель же есть у покатушки, до которой доехать. Для меня за рулем будет мучение, я пробовала. Допробовалась до зашитой коленки, дальше эксперименты с обоюдного согласия были прекращены не напрягает, вроде как обоих

А не. Неправильная. Могу себе позволить уют не наводить, иногда) ну а так, все понимаю, где газ открыть, куда чего, и на адреналине смогу выехать из леса, вероятно. А по асфальту - правда, лучше пристрелить.

[i0lega]

Попадаются любимые женщины, в списке умений которых управление механизмами стоит на последнем месте. Но при этом их может тянуть в дебри вместе со своим мужчиной. Остаётся только вторым номером возить, потому как посадить их за руль мота - всё равно что пристрелить. Зато как приятно в мото походе, на ночь заползать в палатку, в которой уже наведён уют любимой женщиной...!

Прочитал и взгрустнул... как же было мне недавно холодно и голодно на берегу Белого моря... И мот у меня для двоих подходящий, а супругу мою затащить на мотоцикл никакими уговорами невозможно... тем более в поход куда-то поехать

А ведь были времена, гоняли и по ночам и в дождь по городу.. и по лесам.... ну видимо всему свое время...

[kir4741]

Попробовал на XR400SM -неплохо нас двоих покатил. Докуплю колеса и в лес...

[serg]

XR400SM -неплохо нас двоих покатил

Тогда любой эндуро мотоцикл подходит для двоих.

[inostranez]

Попробовал на XR400SM -неплохо нас двоих покатил. Докуплю колеса и в лес...

Мне он показался очень маленьким и неедущим

[USS]

Попробовал на XR400SM -неплохо нас двоих покатил. Докуплю колеса и в лес...

Хвост слабый, трескается даже когда один упитанный райдер катает.

[Anderrey]

Смотрю, смотрю, что брать взамен вместо джебела, и кроме джебела ничего на мысль не приходит... Такой блин универсальный и дружелюбный к юзеру мотоцикл... ДРЗ400 мерял - высок. + фара ни о чем. как на Дээре было. А ДР650 как? С весом под 170-180 наверно тяжел и бенз кушает как не в себя? Купить и мучаться потом, что попроще не взял. В общем мот для двоих - джебел 250. Вешу под 80, пассажиры до 80 кг - едет нормально. Что необычного даст дрз400 за переплату в тыс. 100, не знаю, стоит оно того, или нет.

[serg]

DR-650SE хорош для двоих... если проапгрейдить переднюю вилку и поставить заднюю пружину от DR-800. Ну, свет, ну бак... Да и в какули на нём уже... сильно сложнее.

[sanchos]

DR-650SE хорош для двоих...

Если с джебелом сравнивать. А на самом деле и ТА для двоих так себе.

[КРЫНЯ]

sanchos так человек про ДЖЕБЕЛЬ и толкует...
С ДЖЕБЕЛЕМ сравнить, то ДР лучше по всем параметрам. Просто нужно учесть, что в какашки откровенные уже ТАБУ.

[Ronin]

DR650SE такой же как Джебел - универсально-плюшевый. Простой, добротный мот. Но без особой искорки. По мне, так задора ему не хватает. Акцент тут на универсальность.

[maj]

Хвост слабый, трескается даже когда один упитанный райдер катает.

Правда??? Интересно, КАК наш ДРЗ С выдержал 3 сезона? Или у него с мотардом прямо разные подрамники? Фото, как иногда он бывает нагружен, выше, у Frig@te. В лес ездим много и часто, с собой, конечно, не боковые рамки и не полная загрузка, но сумка с инструментом, запасными камерами, водой, горелочкой всегда.