Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные |
2.10.2017, 20:44
Сообщение
#2826
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Mihail13 по крепежам может и подойдёт, но по пропускной способности.... Не нужно. Большую на меньшую можно с настройкой карбюратора, но меньшую на большую не нужно. Немного тебя не понял, карб тюнинг стоит)))) шнокеля нет))) сток труба как раз просится на замену))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 18:59
Сообщение
#2827
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Mihail13 выхлопы различаются пропускными способностями. Вот именно этим они могут либо радовать, либо досаждать.
-------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 19:25
Сообщение
#2828
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
А как они могут досаждать на 4Т ? Эти пропускные способности...
Я понимаю на 2Т... Там, если грамотно всё делать, то расчитывают выхлоп, либо методом тыка достигают лучших результатов... Чтоб сопротивление в резонаторе или трубе получалось достаточным для максимального сдерживания рабочей смеси в цилиндре и полного её сгорания... А причем тут 4Т, фазы газораспределения которого ограничены распредом ? Я так понимаю на 4Т нуна "выплюнуть" эту отработавшую хрень как можно быстрее из цилика для нового рабочего цикла. Не зря же на Ямахе450 2 клапана на впуск и 3 на выпуск... ИМХО, прямоток досаждать может тока ушам это постоянное громыхание под задницей... Может и не прав я... Давйте искать истину... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 20:19
Сообщение
#2829
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
А как они могут досаждать на 4Т ? Эти пропускные способности... Я понимаю на 2Т... Там, если грамотно всё делать, то расчитывают выхлоп, либо методом тыка достигают лучших результатов... Чтоб сопротивление в резонаторе или трубе получалось достаточным для максимального сдерживания рабочей смеси в цилиндре и полного её сгорания... А причем тут 4Т, фазы газораспределения которого ограничены распредом ? Я так понимаю на 4Т нуна "выплюнуть" эту отработавшую хрень как можно быстрее из цилика для нового рабочего цикла. Не зря же на Ямахе450 2 клапана на впуск и 3 на выпуск... ИМХО, прямоток досаждать может тока ушам это постоянное громыхание под задницей... Может и не прав я... Давйте искать истину... Эд. Ты неправ ). На впуске 3 клапана, на выпуске 2. Ну вроде так было ! Смысл в том, что смесь то заходит с давлением ниже атмосферного, а вот выходят выхлопные газы с давлением намного выше атмосферного. На такте впуска разница давлений небольшая, а вот на такте выпуска - достаточно большая. 3 клапана сделали чтоб смеси было легче зайти в цилиндр. Дырок то больше ! Но да, много зависит от распредвала. Хотя если взять по поперечному сечению, то 3 = 2 , на впуске клапаночки все равно меньше стоят, по диаметру, чем на выпуске. Ориентировочно поперечное сечение одинаковое. Но дырок больше, а значит смеси будет чутка полегче проходить в цилиндр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 20:28
Сообщение
#2830
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
Ок, с веркой попутал.
Спс за разъяснение. -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.10.2017, 7:11
Сообщение
#2831
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 126 Регистрация: 17.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Саранск Мотоцикл: XR400R Репутация: 0 |
Mihail13 выхлопы различаются пропускными способностями. Вот именно этим они могут либо радовать, либо досаждать. Поставил микуни тм36-68, ему как раз дышать нужно прямотоком)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.10.2017, 23:31
Сообщение
#2832
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
У кого какие мысли - что за рокот/стук появляется и пропадает при сбросе газа? Так же, он присутствует, если газу добавить чуть ниже средних оборотов...
Крышку скидывал - цепь не растянута, пипка натяжителя торчит нормально. Да и вообще, я грм менял тыщ 7000 назад (натяжитель, успокоитель, цепь, звезды). Неужели поршневая? В момент замены грм зазоры по поршню и цилиндру были еще в норме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2017, 16:21
Сообщение
#2833
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Симферополь, Крым Мотоцикл: Honda XR250 1995 г.в. Репутация: 0 |
господа ХРоводы, подскажите пожалуйста, на honda XR250 Baja 1995 г.в. какой диапазон усилий затяжки разного рода резьбовых соединений?
т.е. от и до инфа нужна для правильного подбора динамометрического ключа, приобретением которого сейчас озадачился (практика показала, что на ощупь нифига не получается...) если инфы не найдется придется читать мануал полностью всем бобра! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2017, 16:40
Сообщение
#2834
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1002 Регистрация: 16.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Московская область Мотоцикл: Honda XR250 Репутация: 25 |
если инфы не найдется придется читать мануал полностью т.е. ты хочешь, чтобы кто-то за тебя прочитал мануал полностью и выдал тебе инфу? хитрец! ))))) А если серьезно, то полностью мануал читать не нужно. В начале мануала есть таблица со всеми моментами затяжек. Там всего 3 странички, разберешься. ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2017, 16:45
Сообщение
#2835
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
господа ХРоводы, подскажите пожалуйста, на honda XR250 Baja 1995 г.в. какой диапазон усилий затяжки разного рода резьбовых соединений? т.е. от и до инфа нужна для правильного подбора динамометрического ключа, приобретением которого сейчас озадачился (практика показала, что на ощупь нифига не получается...) если инфы не найдется придется читать мануал полностью всем бобра! Как бывший хондовод, могу посоветовать два ключа, для работы с мотоциклами хонда, один до 30n/m, второй до 110n/m. Эти ключи подойдут так же для работы и с другими марками мотоциклов, даже если на них будут наклейки honda. )) Основные моменты есть в отдельном листе мануала, по каждой из операций. В то же время можно ориентироваться на сами болты, их размер. 6mm-10n/m, 8mm-22n/m, 10mm-45n/m, 12mm-75n/m Следует учитывать, что эти данные, приведены для стальной связки, и если болт вворачивается в алюминий, значения кардинально отличаются, особенно для сливных пробок, имеющих медное, или аллюминивое уплотняющее кольцо. Работайте с мотоциклом исходя из данных мануала, впоследствии, обычные операции по значениям вы будете помнить на память. Сливные пробки тянутся с моментом от 12 до 40 n/m, пробки регулировки клапанов! 10n/m, болты затяжки оси переднего колеса 10 n/m. Работайте с мануалом, не портите резьбы, это самое ценное на мотоцикле.)) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.10.2017, 17:45
Сообщение
#2836
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 14.2.2017 Вставить ник Цитата Из: Симферополь, Крым Мотоцикл: Honda XR250 1995 г.в. Репутация: 0 |
т.е. ты хочешь, чтобы кто-то за тебя прочитал мануал полностью и выдал тебе инфу? хитрец! ))))) А если серьезно, то полностью мануал читать не нужно. В начале мануала есть таблица со всеми моментами затяжек. Там всего 3 странички, разберешься. ) ну собственно так я и хотел)) по форуму искал динамометрические ключи, а надо было искать моменты затяжки... в том мануале, который тут висит действительно есть такая табличка (у меня походу был купированный) спс за совет! Как бывший хондовод, могу посоветовать два ключа, для работы с мотоциклами хонда, один до 30n/m, второй до 110n/m. Эти ключи подойдут так же для работы и с другими марками мотоциклов, даже если на них будут наклейки honda. )) Основные моменты есть в отдельном листе мануала, по каждой из операций. В то же время можно ориентироваться на сами болты, их размер. 6mm-10n/m, 8mm-22n/m, 10mm-45n/m, 12mm-75n/m Следует учитывать, что эти данные, приведены для стальной связки, и если болт вворачивается в алюминий, значения кардинально отличаются, особенно для сливных пробок, имеющих медное, или аллюминивое уплотняющее кольцо. Работайте с мотоциклом исходя из данных мануала, впоследствии, обычные операции по значениям вы будете помнить на память. Сливные пробки тянутся с моментом от 12 до 40 n/m, пробки регулировки клапанов! 10n/m, болты затяжки оси переднего колеса 10 n/m. Работайте с мануалом, не портите резьбы, это самое ценное на мотоцикле.)) действительно, нужно брать два судя по таблице моментов затяжки, минимальный 0,4 кгсм (3,92 n/m), максимальный 12кгсм (117.7 n/m) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2017, 5:05
Сообщение
#2837
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Лучше всего иметь пару.
Что-нить типа 5-25 и 19-110. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2017, 8:58
Сообщение
#2838
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1291 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Лучше всего иметь пару. +1 Для тех, кто самостоятельно лезет в мотоцикл это лучшее решение, оптимальное. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2017, 0:05
Сообщение
#2839
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 7 |
Привет всем.Что из себя представляет съемник ротора?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2017, 13:15
Сообщение
#2840
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Привет всем.Что из себя представляет съемник ротора? Примерно вот так: -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2017, 23:45
Сообщение
#2841
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 7 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2017, 11:42
Сообщение
#2842
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Тонкий троллинг.Спс. у 250 снимается болтом нужного диаметра и шага резьбы. шаг резьбы не помню, но на 1 раз можно в магазе камаза купить или со сьемника шаровых взять болтик. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.10.2017, 18:46
Сообщение
#2843
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 7 |
Болт 20*1,5 приобрел.Подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2017, 14:45
Сообщение
#2844
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 106 Регистрация: 28.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: YAMAHA SEROW-225 + HONDA CL-400 Репутация: 3 |
всем привет !!!! вчера обнаружил у своего мотика вот такую штуку очень похожа на пломбу в советские времена радио технику пломбировали! кто знает что это пломба иль еще что отпишитесь плиз!!! находится с права в низу возле масляного фильтра
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
4.11.2017, 16:03
Сообщение
#2845
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19 |
всем привет !!!! вчера обнаружил у своего мотика вот такую штуку очень похожа на пломбу в советские времена радио технику пломбировали! кто знает что это пломба иль еще что отпишитесь плиз!!! находится с права в низу возле масляного фильтра нет,это не пломба,просто литьё картера такое
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2017, 4:49
Сообщение
#2846
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 106 Регистрация: 28.2.2016 Вставить ник Цитата Из: Ангарск Мотоцикл: YAMAHA SEROW-225 + HONDA CL-400 Репутация: 3 |
да нет не литьё это!!! она из пластика или смолы какоито х.з она внутри шестигранника на который палец показывает на ней цифры-16 и буква- А
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2017, 7:09
Сообщение
#2847
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19 |
да нет не литьё это!!! она из пластика или смолы какоито х.з она внутри шестигранника на который палец показывает на ней цифры-16 и буква- А протри бензином или растворителем и увидишь...Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2017, 14:22
Сообщение
#2848
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
может это штамп ОТК? Мотор приёмку когда проходят, ставят клеймо туда.
У нас на заводе похожим способом аппаратуру пломбируют, мастика и клеймо, но замазывают обычно винт, чтоб не разбирали. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2017, 14:28
Сообщение
#2849
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 387 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 7 |
Никаког пластика там нету.Отливка это
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2017, 21:26
Сообщение
#2850
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 722 Регистрация: 2.8.2013 Вставить ник Цитата Из: РФ Мотоцикл: KTM 500EXC SIX DAYS 2016 Репутация: 19 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 12:05 |