Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R |
17.12.2017, 14:16
Сообщение
#51
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
Ржу над твоим постом! Ты правда думаешь что у црф л 20илошадей на колесе, а у джебела 31? И правда веришь что джебел весит 118 кг??? Чувак, ты видел этот мот у друга, или кто он там, (кстати на фото НЕ црф л. У лки, другая фара, радиатор с другой стороны. Может у него китайский дрын, а тебе он нагрузил, что это црф л) А я ВЛАДЕЛ ТТРом, Баджей, Джебелем, и црф л. Владел не по 1 неделе. И поверь чуть чуть ездить я умею. И понимаю что есть каждый мопед. Как они едут, сколько весят, даже более того, взвешивал их. Даже тема тут есть. Так что залечивать мне про 118кг джебела, и 20 сил хонды, не стоит. правда. Рассказывай об этом соседям по гаражу, дачникам и тд. Ты оперируешь картинками, и слухами, я реальными данными, и СОБСТВЕННЫМИ ощущениями. Терпеть не могу людей, которые ГДЕ ТО, ЧТО ТО слышали, вопрос не изучали, не пробовали, но уверенным тоном раздают советы на форумах. У тебя все в порядке? Где я совет давал кому то? Фото смотрел? Там джебел 200й и CRF450R. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 14:56
Сообщение
#52
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Еще раз можно попросить пруф того, что джебел мощнее и легче?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 15:01
Сообщение
#53
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
USS ты в чем то прав, а в чем то ... "плетью обух не перешибешь" тут так сложилось. вот есть один опыт и он подходящий для конкретного индивида и возможно для большинства, но не для всех. значит остальное все "в штыки" и передергиванием счас тебя затролят
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 16:02
Сообщение
#54
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
USS ты в чем то прав, а в чем то ... "плетью обух не перешибешь" тут так сложилось. вот есть один опыт и он подходящий для конкретного индивида и возможно для большинства, но не для всех. значит остальное все "в штыки" и передергиванием счас тебя затролят позвольте сэр с вами не согласиться. 1. сравнение разгонной динамики живого джебеля с опытным наездником, и аналогичного црф л, говорит о как минимум одинаковой мощности. 2. не известен метод измерения мощности на сузуки, и на джебеле. не исключаю возможность снятия показателей у джеба на коленвалу, а у црф на колесе. 3. далее. верить рекламным плакатикам, говорящим, что в джебеле 250 ке 118кг, и приводить это в качестве пруфа на форуме где люди понимаю и разбираются в вопросе, как миниум глупо. Кстати не в каждом харде есть такие показатели веса. 4. Размышлять о подвесках, можно ТОЛЬКО ПРОКАТИВШИСЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!! И желательно в один час, а не в разные года. Пока живы ощущения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 16:41
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
позвольте сэр с вами не согласиться. как не позволить та, позволяю вот только человек я Русский (не только по паспорту) и обращение сэр, мне чуждо ... шутка, если что.а я вот склонен верить производителю, по кг. и по л.с. думаю они все же одинаковые замеры делают. и тоже осталось впечатление что crfl более "плюшевый" чем те же Djebel и Baja. хотя да, он такой весь конкретный и добротно сделан. ... пруф - это как надо понимать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 16:51
Сообщение
#56
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
... пруф - это как надо понимать? Пруф, это доказательства, сэр! А насчет брошюрок рекламных, у всех свои заморочки. Одни указывают вес без жиж, другие даже БЕЗ ГУСЕНИЦЫ. ибо гуся может быть разная, вот и сухой джебел, это загадка. Что в эту сушь входит, если при реальном взвешивании весы показывают цифру в почти 140 кг Ознакомьтесь ТЕМА С ВЗВЕШИВАНИЕМ МОТОВ вся инфа в 1ом сообщении Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 17:15
Сообщение
#57
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
почему же тогда не писать - доказательства? ... или пруф умнее выглядит?
читал я эту твою тему про взвешивание, считаю ее никчемной. ты же вроде спортсмен? или бывший, что не важно. важно что наверняка тебе приходилось взвешиваться и ты должен знать что малейшее воздействие влияет на точность ... ... и все эти "перед взвесил" потом "зад взвесил" суммировал и получил результат ... лично я, не верю и л.с. можешь отнести к этой категории. и добавь сюда личные ощущения от "прокатился не через год" вот и сложилось мнение не схожее с твоим Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
17.12.2017, 18:05
Сообщение
#58
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
почему же тогда не писать - доказательства? ... или пруф умнее выглядит? порой просто лень писать длинное слово. Д О К А З А Т Е Л Ь С Т В А. А пруф короче, и так же понятен, большинству. Равно как слова, баджа, (эндуро мотоцикл марки хонда модели baja", или там "буханка", а не "автомобиль марки уаз 452". большинству даже буханка понятнее, чем УАЗ 452. И тд. ... и все эти "перед взвесил" потом "зад взвесил" суммировал и получил результат ... лично я, не верю и л.с. можешь отнести к этой категории. погрешность есть. Но не в 30 кг. Когда кто то пишет, что джебел 250 весит 118, а црф л 144кг, основываясь на каких то не понятных данных, в то время как ТЫ ЛИЧНО это проверял, причем обладая этими мопедами... Ну это не может не цеплять. Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 18:28
Сообщение
#59
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Продолжайте! Я записываю!
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 20:23
Сообщение
#60
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53159 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи. Потому что это не просто неправда, а намеренное передёргивание и желание опорочить отличный мот.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 20:33
Сообщение
#61
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
при реальном взвешивании весы показывают цифру в почти 140 кг Был промежуточный вывод, что это из-за грязи и влаги в порах седла, ржавчины, трех слоев перекраски, лаковых отложений в картере и воды в раме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 20:37
Сообщение
#62
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Да пофиг. инжектор все рано все перевешивает. Ну и сам новый мот тоже.
Не сам по себе инжектор, а современный инжектор. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 20:39
Сообщение
#63
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34752 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Как перевешивает? Где перевешивает? Цифры есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 20:42
Сообщение
#64
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Как перевешивает? Где перевешивает? Цифры есть? Плюсы его перевешивают плюсы остальных мотов. А минусы недовешивают минусов. соответственно -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 21:46
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи. Потому что это не просто неправда, а намеренное передёргивание и желание опорочить отличный мот. ну вот и ты умудренный сединой ... вроде как повелся.может я что то не то прочитал или я один что прочитал то и прочитал ... кто там чье опорочил достоинство. хотя что спорить, сам же в #53 сообщении говорил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2017, 23:15
Сообщение
#66
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Мик, ты стебешся?
Мне не понравился вот этот вброс. Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L. Чем?) Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерьезней Дальнейших объяснений не последовало. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 1:17
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Плюсы его перевешивают плюсы остальных мотов. А минусы недовешивают минусов. соответственно а в чем плюсы?) у меня ебр ест 2,7 как ни крути, и я даже в прошедший сезон тот самый присловутый карбюратор не перебирал про который все пишут что чуть что сразу перебирать надо нет, не то чтобы я был против инжектора, но не стоит ожидать от него каких-то чудодейственных сил имхо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 1:27
Сообщение
#68
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
удобство. не подсосов, ни гемороя, в любом месте, на любой высоте, в любом положении, после любого простоя я знаю. Я поверну ключ, и через секунду он заработает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 1:52
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 15:30
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
а в чем плюсы?) у меня ебр ест 2,7 как ни крути .... пипец со своим ебром ))))) , вот только один плюс -это 2,7 и то сомнительный , в остальном то одни минусы , у меня дегри укладывался в 3 -3,5 , так он вдвое мощней , вдвое кубатурней и едет поприличней , а сравнивать ебра с,,L,, , у которой в сравнении с ним лишь одни плюсы , как -то неприлично, имхо )))) ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 19:17
Сообщение
#71
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Л - тоже ест 3-3,5. Однажды даже решил тошнить везде, чтоб узнать мин расход.
2,8!!!! Проверял, бак полный - пробег - бак полный на том же пистолете. у меня ебр об этом не прилично говорить. Это как сказать: "у меня понос" или "у меня гонорея". Об этом надо молчать, и лечить. (это шутка) если что Но к ебрам отношусь так себе. И на бездорожье он ни о чем, и в городе не о чем. Да я знаю, что на них ездят чуть ли не в кругосветки.... Но по мне, это все равно, что поехать на скутере 50см, в кругосветку. Можно, но смысла никакого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 19:28
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Мик, ты стебешся? я думаю что это ты делаешь ну не согласен с высказыванием или с выводами, так об этом и скажи, кто против. но чего "из пальца высасывать" чего нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 19:34
Сообщение
#73
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
чет я совсем людей перестаю понимать..............
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2017, 19:35
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи. вроде как не читать все выше это "тот, кто-то" запулил про эти 40кг и т.д. а ты его на "чистую воду выводишь" ... вот и я не понял, от куда это.Мне не понравился вот этот вброс. тут можно с чем то и не согласиться.Цитата(USS @ 16.12.2017, 13:59) Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L. Цитата(mv @ 16.12.2017, 14:33) Чем?) Цитата(USS @ 16.12.2017, 18:03) Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерье да и в целом чего не так то сказал чел? что 200 не тянет не едет по сравнению с 250? - я тоже так думаю. что L более "не серьезная" по сравнению с предыдущими 250 (Djebel, Baja, TTR) эндурками? - я тоже так думаю. и мощнее мне они показались (или увереннее) про подвеску однозначно не скажу, но 200ке тут "делать" не чего. катал на них, могу делать выводы. что не так то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2017, 6:45
Сообщение
#75
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 39 Регистрация: 18.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC. Репутация: 0 |
Еще раз для тех кто в танке: высказал я свое мнение и никому ничего не советовал, джебел200 у меня был и на нем я катал, джебел250 стоит у друга и на нем я тоже катал так же как и на CRF250L. Бежать к ним в гаражи и взвешивать и потом загонять на диностенд из за другого мнения? Приезжайте летом потестим вместе все эти моты.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 3:26 |