Борьба с запотеванием очков/визоров., Кто какими средствами пользовался, делимся опытом. Опции

[Сhestar]

z-luka
Дык третий год жив здоров, смысла не вижу в ограничении напряжения.

[z-luka]

Ок, потом не говори, что я тебе не говорил

[Leksey]

Искусство городского зимнего эндуро в том, чтобы... да в принципе в том же самом: пролезть, где покруче, и не утонуть там. Так что больше думать, меньше ездить, как я уже советовал ранее)))

[Юрий]

Купил вот такой антифог http://www.sportmaster.ru/product/1192601/#description Зимой буду пробовать. Если не ослепну от него, напишу, чем кончилось.

Я пользовался таким с очками для плавания. Работает.
Интересно как с визором этот антифог работает.

[Raidep]

Подскажите как правильно наносить спрей- антифог на поверхность очков. После нанесения и высыхания, поверхность пленки получилась рельефной, что критически сильно искажает изображение

[St.]

"Встряхните пузырёк, нанесите небольшое количество раствора на внутреннюю поверхность линз. Смойте раствор водой через 20 секунд...." Не вытирать.
Из инструкции. )

[Raidep]

Спасиб

[kvint]

Доброго!
из моей дайверской практики... мы пользовались и пользуемся нехитрым способом - перед погружением промываешь маску (смывая гряз, разводы), плюешь, слюну размазываешь по стеклу и смываешь водой - на погружение хватало и было не хуже антифогов. что то по аналогии можно и здесь попробывать...тем более слюна всегда с собой...дело только за водой.)
Может кому будет интересно.

[plastilinko]

дедовский способ от очкариков еще есть - натереть мылом

[Geeka]

Пена для бритья помогает.

[Oleg Rus]

Любое протерание очков внутри, хоть пальцем хоть салфеткой- смывание заводского антифога.
Один раз протер и очки можно переводить в разряд летних.
На крайний случай можно приложить туалетную бумагу, но именно приложить собрать конденсат а не тереть.
Самому антифог не нанести, бесполезное занятие, проверенно давно.

[alistair]

То есть линзы мыть нельзя, сразу выкидывать? )

[Skiller]

Я ещё на морду прыскал антиперспирантом - такая жижа для подмышек, чтоб не потели. Когда морда не потеет, и стекло тоже чистое.

[mv]

Самое лучшее средство, это правильный шлем.
Я на снегоходе, где умирают ЛЮБЫЕ очки, разве что не с подогревом, пользую Лазер Революшен (шлем), с маской отсекателем силиконовым. + 2ое стекло Идеально. Хоть сам весь мокрый, а на улице мороз, стекло идеально чистое.

Ребята юзают так же BVS2 тоже идеально. Даже без подогрева стекла.

[Сhestar]

Нет подогрева - танцы с бубном.

[mv]

Нет подогрева - танцы с бубном.

ЭТо при каком морозе?

[Сhestar]

При любом морозе и влажности, устал от алхимии, потратился на электрику.

Без намордников и прочей атрибутики космонавтов.

[alistair]

Самое лучшее средство, это правильный шлем.
Я на снегоходе, где умирают ЛЮБЫЕ очки, разве что не с подогревом, пользую Лазер Революшен (шлем), с маской отсекателем силиконовым. + 2ое стекло Идеально. Хоть сам весь мокрый, а на улице мороз, стекло идеально чистое.

Ребята юзают так же BVS2 тоже идеально. Даже без подогрева стекла.

Если без скорости возиться любая маска без подогрева запотеет. Когда на веле катаю если в сугроб залез лучше сразу снять, а на скорости (хоть 10-12 км/час) уже нормально. Маска обычная Smith Fuel v2 с двойной линзой.
Линзу регулярно протираю пальцем.

[LoneWolfRU]

Баловался с вентилятором в прошлом году, но до ума не довёл, разобрал. Вот, думаю, домучить, всё равно собрался новую маску покупать.
Сначала поставил на обдув - сушит глаза махом. Потом поставил на вытяжку - глаза не сушит, но протестить толком не смог, даже с отключенной вентиляцией потеть не захотели, хотя весной потеют махом, антифоги и мыло мало помогают.
Система нужна в сырую холодную погоду, зимой не езжу. Включать её по мере надобности - продул, выключил, на ходу они не потеют. В шлем убираются, проверил; сверху козырек, не должны намокнуть в дождь.



Подсмотрено тут:

[mv]

Если без скорости возиться любая маска без подогрева запотеет. Когда на веле катаю если в сугроб залез лучше сразу снять, а на скорости (хоть 10-12 км/час) уже нормально. Маска обычная Smith Fuel v2 с двойной линзой.
Линзу регулярно протираю пальцем.

Никит, при всем уважении, но СЕГОДНЯ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ, с 9-19 Катались на снегоходах. МОроз. -17С. Возились с засевшими снегоходами, потели. Мокрые все до нитки. Стекла ни у кого не запотели.
Еще раз. Силиконовый отсеткатель отводит пар наружу через НОЗДРИ сбоку шлема.
2ое стекло в этом случае не потеет. ОТ СЛОВА СОВСЕМ.

При любом морозе и влажности, устал от алхимии, потратился на электрику.

Без намордников и прочей атрибутики космонавтов.

Еще раз. BVS2. Или Лазер революшен.
Правда и там и там намордники.

[Oleg Rus]

То есть линзы мыть нельзя, сразу выкидывать? )

Нельзя тереть. Воды налить и поболандать можно, и не протирая -и на батарею сушить (от сильно горячего кстати стекла могут расклеится).
Ну а если антифог уже стерт, очки в разряд летних.

Я старый снегоходчик, в любые морозяки езжу в очках и кроссовом шлеме. Специфика конечно есть, потеешь больше чем на мотике в разы, но:
1. Очков с собой несколько (только двойная линза, очки для шлема-не горнолыжные)
2. На шлеме обязателен отсекатель дыхания (дефлектор), соответственно очки должны быть без носика (не даст плотно сесть на дефлектор). Дефлекторы есть не в шлем а отдельно на голову (не удобно, но налюбой шлем). Оптимально когда шлем продается с дефлектором (BRP, Scorpion, FLY, FXR, Klim, 509)
3. Тонкий подшлемник. По сути он нужен только чтобы шлем скользил при надевании. Толстый подшлемник напитается потом и будет давать пар в очки. Подшлемник одевается под губу-дышать в него нельзя, иначе выдох пойдет вверх в очки.
4. Порядок. Завел технику, задержал дыхание, начал движение-начал дышать. Остановился-задержал дыхание снял очки и убрал подальше от лица и источников тепла. Одевание на морду шлема- гарантированное запотевание. Под козырек-тоже есть шанс. На шлем сбоку/сзади еще вариант, но я всегда снимаю совсем.
5. Очки активно потеют если на улице высокая влажность, в октябре пока не вымерзнет влажность и при снегопадах в районе -3-5. В морозы наоборот меньше (меньше потеешь). Так же сильно потеют когда поролон очков наберет критическую массу пота, тут либо сушить, либо менять. Хорошо сменить в середине дня подшлемник если сильно употел- сильно помогает.
6. Шлемы модуляры с двойным стеклом потеют точно так же. С одной стороны они как правило больше пота впитывают и позже начинают потеть, с другой, область выдоха у них меньше и дышать в них тяжелее. Плюс вес и невозможность сменить визор- переводит в разряд неликвида. С проводом питания отличный вариант, но ограниченная степень свободы убивает активную катку, только туризм.
7. Очки должны входить в шлем плотно за счет поролона очков и толщины шлема, а не натяжением ремешка. Нужно перед зеркалом одеть очки на шлем и проверить чтобы снизу воздух выдоха никак не попадал в очки. Можно резко выдохнуть-весь выдох 100% должен уходить вниз, вверху дефлектор и поролон очков плотно к коже.
8. Не имеет значение марка очков-сплошной маркетинг (делаются 90% на одном заводе в китае). Пока они новые, не примятый поролон, не тертое стекло, все будет работать.

[alistair]

Никит, при всем уважении, но СЕГОДНЯ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ, с 9-19 Катались на снегоходах. МОроз. -17С. Возились с засевшими снегоходами, потели. Мокрые все до нитки. Стекла ни у кого не запотели.
Еще раз. Силиконовый отсеткатель отводит пар наружу через НОЗДРИ сбоку шлема.
2ое стекло в этом случае не потеет. ОТ СЛОВА СОВСЕМ.

Я на велике зимой шлем ношу без челюсти, обычная корзинка (ты его летом видел). ) Тут проблемы с отводом пара нет, а потеть начинает сверху т.к. с головы пот льется на поролон а оттуда уже на линзу попадает...

Нельзя тереть. Воды налить и поболандать можно, и не протирая -и на батарею сушить (от сильно горячего кстати стекла могут расклеится).
Ну а если антифог уже стерт, очки в разряд летних.

Горнолыжные маски от МХ отличаются только силиконом на ремешке. У лыжных его нет. Если со шлема не спадает, то пофиг на это абсолютно. В остальном оправы полностью одинаковы.
Я специально про линзы не говорю, они могут быть и двойные, и одинарные, с вентиляцией, без, любых расцветок, со стойками под отрывник - это все подбирается индивидуально.

Что касается антифога. Когда на линзе куча воды замерзла, все равно будешь тереть пальцами и салфетками. ) Это неизбежно. Воды с краном в лесу не дают, а ехать хочется.
Я не замечал ухудшения по запотеваемости пока поверхность линзы не поцарапается, вот тогда да, только на лето.

Да, есть дома какой-то фирменный антифог специально для масок, надо попробовать. Уже лет 7 лежит. Но боюсь чуда не случится...

[Oleg Rus]

Горнолыжные маски от МХ

Масок великое множество, и подавляющее большинство не подходят в кроссовый шлем. Одна оправа может выпускатся под разными брендами, отличие в логотипе и цвете.

они могут быть и двойные, и одинарные

Зимние только двойные и без вариантов вообще.

все равно будешь тереть пальцами и салфетками. ) Это неизбежно

.
Никогда не тер и не собираюсь. Выкидывать за покатушку по трое очков сильно жирно. Опишу процесс подробней: На горном снегоходе катаемся по несколько дней подряд, бывает и в -35, с утра и до темноты. Часто с перегонами, где даже с маленькой щелью получишь обморожение через 20мин. Катаем в основном в густом лесу, без очков глаз повиснет на ветке еще до обеда.
Начинающие трут очки. Есть такое. Дак они и не катают, а все трут и трут.... Сейчас очки с подогревом скупают все по 300-400 долл, мода пошла. Но проще один раз научится пользоваться очками+шлем и не парится.

Я не замечал ухудшения по запотеваемости пока поверхность линзы не поцарапается

Царапается линза снаружи, а антифог на внутренней поверхности. Снаружи только антиблик и какой-нибудь защитный слой.

Но боюсь чуда не случится...

Не случится....

Кузнецкое алатау, перевал -33 с ветром....

[alistair]

Масок великое множество, и подавляющее большинство не подходят в кроссовый шлем. Одна оправа может выпускатся под разными брендами, отличие в логотипе и цвете.

Я о том же. Более того, многие кроссовые маски не лезут в кроссовые шлемы... ) Например у Smith Fuel одна и та же оправа для гл и мх (кроме силикона на ремне), и еще дырочки под фиксацию в линзе надо доделать в нужных местах.

Никогда не тер и не собираюсь. Выкидывать за покатушку по трое очков сильно жирно. Опишу процесс подробней: На горном снегоходе катаемся по несколько дней подряд, бывает и в -35, с утра и до темноты. Часто с перегонами, где даже с маленькой щелью получишь обморожение через 20мин. Катаем в основном в густом лесу, без очков глаз повиснет на ветке еще до обеда.
Начинающие трут очки. Есть такое. Дак они и не катают, а все трут и трут.... Сейчас очки с подогревом скупают все по 300-400 долл, мода пошла. Но проще один раз научится пользоваться очками+шлем и не парится.

Царапается линза снаружи, а антифог на внутренней поверхности. Снаружи только антиблик и какой-нибудь защитный слой.

А я тру и ничего не выкидываю. Еще раз: в лесу, на морозе, промывать линзу не получится. Нечем и негде. Ехать с запотевшими тоже не вариант...

[skorp777]

Баловался с вентилятором в прошлом году, но до ума не довёл, разобрал......
Включать её по мере надобности - продул, выключил, на ходу они не потеют. В шлем убираются, проверил; сверху козырек, не должны намокнуть в дождь.

Гениально! Есть пара вопросов:
1.Это кулеры от компа? Размер какой? Я в ДНС нашел 25*25 мм, меньше нет.
2. Я по питанию не понял. Вроде как от компа кулеры на 12 в рассчитаны, а у тебя блок питания на 2*АА, 3В получается.