XR600R Опции

[КРЫНЯ]

vmf ну так верно. Но этот мотоцикл изначально не для ДОП, поэтому в мануале просто написано, без уточнения. Но мы то должны понимать, что у мотоцикла, у которого нет светотехники, на ДОП не выезжает. Соответственно, ездит в ОФФроуде.... Ну это так, риторика...

Главное, что мотоцикл понравился.

[koshey-]

Но этот мотоцикл изначально не для ДОП, поэтому в мануале просто написано, без уточнения.

Вадим, это старые интернет заблуждения, что 600\650R не предназначены для ДОП. Это зависит от рынка на который мот ориентирован. Например версия для австралийского рынка полностью с завода укомплектована ВСЕМ для езды по ДОП вплоть до удлинненого подрамника.

[IVANYCH]

В данном случае Крыня полностью прав.
Если рубимся в тяжёлых условиях (условно в ОФФроуде) то смена через каждые 1600 км, это кстати достаточно много.
Если ездим по дорогам (любым) то открываем мануал на XL600R и видим цифру уже 3200 км.

Фактический XL600R это полноценная( с аккумулятором, полной светотехникой и дорожная версия XR600R с АБСОЛЮТНО таким же мотором.

[vmf]

В данном случае Крыня полностью прав.
Если рубимся в тяжёлых условиях (условно в ОФФроуде) то смена через каждые 1600 км, это кстати достаточно много.
Если ездим по дорогам (любым) то открываем мануал на XL600R и видим цифру уже 3200 км.

Фактический XL600R это полноценная( с аккумулятором, полной светотехникой и дорожная версия XR600R с АБСОЛЮТНО таким же мотором.

Соглашусь Но, имхо, все равно 3 т.км это довольно часто для туриста. У всяких гусей и прочих адвенчеров вон 10-15 т.км

[koshey-]

Соглашусь Но, имхо, все равно 3 т.км это довольно часто для туриста. У всяких гусей и прочих адвенчеров вон 10-15 т.км

Но и езда на 600R по сложным туристическим дорогам не напоминает греко-римскую борьбу, в отличие от гусей и прочих адвенчуров
З.Ы. если на гусе менять масло через 15 тысяч, то после 4 смены придется искать мотор.

[Beastslayer]

Ребята, заразили вы меня.
Ездил на XR400.
И первое что меня волнует: как обстоят дела с вибрацией от двигателя на этой модели?
Второе: насколько легко пинается кик?
Третье: есть ли проблема с запуском после того как на правый (вроде бы) бок мот был положен?

Вопросы не праздные. Эти пункты очень добивали на 400ке, загорелся после ваших обсуждений 600кой, хочу знать имеют ли они место быть на этой модели.

[koshey-]

Вопросы не праздные. Эти пункты очень добивали на 400ке, загорелся после ваших обсуждений 600кой, хочу знать имеют ли они место быть на этой модели.

Да. Эти пункты полностью аналогичны XR400R. Это так сказать визитная карточка моделей с абравиатурой XRR. Мот не для всех
1. заливание при падении набок лечится сменой карбюратора на ФЦР или эдельброк. Упал, поднял, пнул и поехал.
2. кик пинается легко, если это уметь делать. Кто умеет - заводит в шлепках, буквально.
3. вибрации есть на любой одностволке от 400 ссм, это не лечится.

[Beastslayer]

Спасибо за оперативный и подробный ответ.

[korievgenii]

всем привет! от чего может пойти трещина на тормозном диске. сразу говорю, что выработки нет!

[astr]

Разогнали до максималки, а тут бац Ионическое море, тормозили-тормозили-невытормозили, и бултых в море Ионическое, термоудар, трещина. Сразу говорю, что это версия!

[korievgenii]

Разогнали до максималки, а тут бац Ионическое море, тормозили-тормозили-невытормозили, и бултых в море Ионическое, термоудар, трещина. Сразу говорю, что это версия!

ЭТАПЯТЬ!!
все было так, как описано, только я успел оттормозиться)) ну и было это в горах кагбэ.
короче катался на очень длинных и крутых спусках. диск перегрел, но в море не падал. вот загадка.

[IVANYCH]

всем привет! от чего может пойти трещина на тормозном диске. сразу говорю, что выработки нет!

Если выработки нет, значит новый. если новый, то скорее всего не ОЕМ. Ну, а если не ОЕМ, то отчего угодно.

[korievgenii]

или это нормально и кататься дальше пока совсем не раскрошиться? особененно беспокоит задний диск

[IVANYCH]

Фтопку такие диски, я бы менял.
А выработки разве совсем нет?

[korievgenii]

на переднем есть, но не критично. на заднем реально почти нет выработки. как будто он 200 км проехал всего. мапед купил недавно, конгда менялись диски хз.

[Wolakolak]

поменяй, тормоза это самое важное)

[korievgenii]

тормоза это самое важное

само собой) иначе в горах можно

тормозили-тормозили-невытормозили, и бултых в море Ионическое

на алиэкспрес думаю искать тормоза.

[astr]

короче катался на очень длинных и крутых спусках. диск перегрел

эти шестисоткубовые чудовища двигателем тормозят лучше чем тормозами. Трещины были ДО перегрева? Диски и в самом деле похоже какая-то некачественная поделка.

[korievgenii]

не знаю. мопед на днях купил. за недорого.. когда брал, смотрел ток на износ дисков. на трещины не обращал внимание. аборигены говорят мол это частое явление тут на мото типа кросс.

[i-denis]

Это оригинальные диски. Трещины сквозные?
Перегрел - молодец, меняй теперь. Если он колоться начнёт на ходу, ты сальто будешь исполнять

[korievgenii]

это оригинал!?? на одометре 15к км. неужели это правда?
на заднем сквозная трещина. на переднем нет. один овощ теперь тормозить низя пока диски не куплю.
интересно, можно с трансальпа заколхозить аморт на хр?

[vmf]

Владельцы тюненых карбюраторов FCR, ответьте. Много переделок требуется для инталляции? Совпадают места ввода-вывода ? + У них помоему тросик только один, ускорительный насос есть.

[IVANYCH]

Владельцы тюненых карбюраторов FCR, ответьте. Много переделок требуется для инталляции? Совпадают места ввода-вывода ? + У них помоему тросик только один, ускорительный насос есть.

Тут всё

[koshey-]

Че то тема затихла.
Ауу, владельцы аппарата, где предвкушение весны?

[СЕМЕН]

Предвкушение есть!а где весна?)