Вопрос по карбюратору Honda XLX250, Настройка карбюратора Опции

[Wolakolak]

с цепью грм согласен, тянуть не стоит, а натяжитель гениальный. как на 250 ках, с изюминкой.

[AlexStar]

карбюратор регулирется как любой другой. Есть там и винт количества и качества. Второй карб имеет только основной жиклер.
12 л. это жуть, конечно. На трассе он должен не больше 4 есть, даже при максимальной скорости.

стук больших зазоров клапанов вы там хрен услышите. Стук появляется при изношенной цепи грм. И прогрессирует. Сильнее слышен с правой стороны. Тянуть с заменой не советую. Может загнуть клапана (если проскочит). Кроме цепи изнашивается и натяжитель её. Конструкция там говеная.

Китайские тросы пользовать не советую - редкое говно. Если рубашка цела лучше купить подходящий по диаметру тросик и поменять сам трос.

Наклейки легко делаются из оракала.

[attachment=127508:post_248...04_thumb.jpg]этой дырки (1) быть не должно (я так дУмаю), а должно быть как внизу (3).
а по номером 2 должен быть винт качества ХХ.

Здравствуй! Спасибо за информацию! Как понять что цепь ГРМ изношена? потрогал я ее, чуть болтается, но в пределах нормы! Не выскакивает из звёзды. Натягивать я тоже не знаю как. В одну сторону этот чудо натяжитель крутишь, он просто проворачивает. В другую не крутиться. Но я его таким образом зажимал, чтобы звёздочку снять. А то она проворачивалась за счёт него. Разобрал я двигатель, это стоило больших усилий! Япошки видать тоже сильные, раз срывают все болты!

по 8 секундам ничего не ясно! заезжай в гости посмотрим)

С удовольствием!) Куда заезжать?

[windrider]

цепь должна лежать на шестерне плотно без зазоров. Звенья не должны иметь люфта.
Не стоит ждать, когда цепь начнёт из звезды выскакивать
Натягивать никак. Натяжитель автоматический, пружинный. Тут либо менять, либо убирать пружину и делать ручной. Кому как нравится и можется. (себе сделал ручной, голова позволяет на xr600r)
Прикол этого натяжителя в том, что никак не определишь, что он кончается. Руками никак в обратную сторону он не проворачивается. А при работе свою функцию выполнять перестаёт в определённый момент.
Из своего опыта - япошки практически никогда в двигатель не лазят.

[DaniilStrekalev]

всем привет! у меня очень похожий мот, honda xl250r, правда двигатель стоит от xlr 250. остались какие-то детали от старого двигла, включая карбы такие как на фото. Если чего надо, пишите, вдруг, у меня чего завалялось.

[Сашкя]

Может пригодится вдруг: https://www.ebay.com/itm/1984-84-Honda-XR25...gqc&vxp=mtr Но я не знаю - подходят ли они на твой мот.

[VictorXLR38]

Привет! Как считаешь, это нормальная работа двигателя? У тебя также стучит? https://photos.app.goo.gl/0DBTghFtT1JnVAkQ2

Привет. А крышку клапанов не вскрывал? В каком состоянии распредвал и рокера? Клапана регулировал? У меня громче работает) По незнанию лето отъездил)

[Wolakolak]

Здравствуй! Спасибо за информацию! Как понять что цепь ГРМ изношена? потрогал я ее, чуть болтается, но в пределах нормы! Не выскакивает из звёзды. Натягивать я тоже не знаю как. В одну сторону этот чудо натяжитель крутишь, он просто проворачивает. В другую не крутиться. Но я его таким образом зажимал, чтобы звёздочку снять. А то она проворачивалась за счёт него. Разобрал я двигатель, это стоило больших усилий! Япошки видать тоже сильные, раз срывают все болты!



С удовольствием!) Куда заезжать?

МО. Пушкино, рядом с мебельной фабрикой коралл.

[AlexStar]

МО. Пушкино, рядом с мебельной фабрикой коралл.

Сколько у вас стоит резьбу нарезать в цилиндре?( Кажется сорвана.

[AlexStar]

цепь должна лежать на шестерне плотно без зазоров. Звенья не должны иметь люфта.
Не стоит ждать, когда цепь начнёт из звезды выскакивать
Натягивать никак. Натяжитель автоматический, пружинный. Тут либо менять, либо убирать пружину и делать ручной. Кому как нравится и можется. (себе сделал ручной, голова позволяет на xr600r)
Прикол этого натяжителя в том, что никак не определишь, что он кончается. Руками никак в обратную сторону он не проворачивается. А при работе свою функцию выполнять перестаёт в определённый момент.
Из своего опыта - япошки практически никогда в двигатель не лазят.

Привет! Очень большая проблема случилась! В этот натяжитель закручивал болт, его обламало! И половинка там осталась..(((( Как этот натяжитель снимается?