![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Обожежмой... Ммм.... Да! ![]() ![]() Как правильно сказал Ромка, это мот который создавали и собирали, чтобы техника ездила. А не как сейчас, чтобы продавать и ремонтировать регулярно. Старая техника более надёжная и простая. Делали её на совесть. Главное найти её в идеальном состоянии. Чего мне очень хотелось. К тому же стиль старых мотов брутальный и клёвый. Новые моты, повторюсь, я даже не рассматривала ![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: ![]() ![]() ![]() |
грузен и неповоротлив расскажешь когда начнешь жаловаться на то что приходится в дальняк таскать с собой по 2 канистры по бокам и это вот подобие фары нифига не светит ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вилку береги, перевёртыш уничтожить можно за пару выездов. Достаточно оставить засохшую грязь и сальникам поплохеет. У более поздних конструкция покрепче, здесь, увы, как есть. Спасибо, не задумывалась об этом. Теперь учту. расскажешь когда начнешь жаловаться на то что приходится в дальняк таскать с собой по 2 канистры по бокам и это вот подобие фары нифига не светит ![]() Читать нужно внимательнее ![]() Кстати, Джебл даже по сравнению с Бахой такой. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: ![]() ![]() ![]() |
бак и фара под замену идут. и легким движением локи мопед превращается, превращается мопед в .... джебел! ![]() но правда про то что 1вал тракторнее 2вала мне противопоставить нечего Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Читать нужно внимательнее ![]() Кстати, Джебл даже по сравнению с Бахой такой. Маленький бак и фара не светит? ![]() -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ишь, шутник какой!
![]() Но именно так ![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 187 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поздравляю! У самого был Джебель на 44-й раме, но вот произвел впечатление именно лесного мота, по сути, мог проехать практически везде, кроме уж совсем вертикальных стенок (другое дело, что я не мог проехать
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14092 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поздравляю!!!
Пусть радует! ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34721 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Думаю да, в этом моте самое главное - внешний вид. Может даже самый крутой в классе.
Но как эти мотоциклы относятся к женщинам - нипанятна. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поздравляю с пополнением в семействе! Пусть радует долго!
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поезжу с гидролифтом, если вдруг чем-то не устроит (но я думаю, что это маловероятно, даже Ромка пищит от этой системы), то буду менять на вилку от ДРЗета, она туда вроде как встаёт. И ходовка у Бахи нормальная! ![]() Поздравляю с др-др-дырчиком!!! ![]() ![]() Ир, не нужно ставить вилку от ДРЗта, испортишь всю его суть. В прошлом году поставил ДРЗэтовскую на ХЛР, изменился угол рулевой, радиус разворота существенно увеличился, пропала "вертлявость" и лёгкость. Пришлось опустить её на траверсах- стало лучше. В итоге передняя подвеска начала работать намного лучше и задняя казалась ущербной. Плюс ко всему, перед утяжелился и ещё много мелких моментов. Так что из личного опыта не советую. Лучше уж от Джебеля двухвального поставить телескоп, а ещё лучше ни чего не менять, мне кажется эта ещё лет 10 отработает без проблем ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() . ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: ![]() ![]() ![]() |
а что бак, там расход меньше чем на джебеле должен быть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 142 Регистрация: 19.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Yamaha TW200,Honda AX-1 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нормальный такой ретро-эндурик. По мне один из плюсов одновального мотора,это потенциальная возможность нарастить его до 300-350 кубов заводскими запчастями. И да,работающий гидролифт прикольная штука,другу делал всю зиму,удалось победить эту чудо-систему,она как оказалось не такая и страшная.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нормальный такой ретро-эндурик. По мне один из плюсов одновального мотора,это потенциальная возможность нарастить его до 300-350 кубов заводскими запчастями. И да,работающий гидролифт прикольная штука,другу делал всю зиму,удалось победить эту чудо-систему,она как оказалось не такая и страшная. Какой там принцип действия то? И есть ли запчасти на нее? -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа маньяки ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Мот офигенный. Скиллер явно не прав, пренебрежительно называя его "никрояпом". Эти старые моты создавали инженеры, в отличии от современных, сделанных менеджерами. Поэтому от них прям веет надёжностью неубиваемостью и продуманностью всех мелочей.
По поводу подвески и гидролифта в частности, с Главным не согласен.. Гидролифт мы починим, вилка негативных эмоций не вызвала, пусть будет, по крайней мере пока. Мотор достаточно крутильный. Конечно, крейсер 115 не для него, но 100-105-110 вполне. Так что Ирку можно только поздравить, скоро поедем в поход, там всё протестируется. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 214 Регистрация: 23.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 22.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Брянск Мотоцикл: Irbis TTR250R->Forsage MC300->Stels 400 Enduro->Yamaha TDM 850-2 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Поздравляю с приобретением!!!
Возможно глупый вопрос - мотор одновальный 2-х клапанный? или же 4-х? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Подробнее - нежёсткая рама и очень хлипкие подвески. У Иры достаточно уже опыта, чтобы это почувствовать. У XR при неидеальности его ходовки она всё же в разы лучше. С рамой сделать что-то сложно, подвески делаются. Хм. За четыре года так и не понял в чём заключается нежёскость рамы))) ЗЫ. Подвески заменил. Имхо для катаний по слётам и на работу Дигриха очень хороша. А главный недостаток который не вылечить это вес. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2822 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Как большой любитель японского мото-старья - сердечно поздравляю тебя, Ира
![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 726 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: AX-1; Honda XL Degree; KTM 200 EXC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
не нужно ставить вилку от ДРЗта, испортишь всю его суть. В прошлом году поставил ДРЗэтовскую на ХЛР, изменился угол рулевой, радиус разворота существенно увеличился, пропала "вертлявость" и лёгкость ДРЗтовская вилка выдерживает приземления только на неё одну, неубиваема и нормальна (в смысле неперевёртыш). И это Поздравляю Иру с мопедом! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ДРЗтовская вилка выдерживает приземления только на неё одну, неубиваема и нормальна (в смысле неперевёртыш). И это Поздравляю Иру с мопедом! её неубиваемость- ещё не повод ставить на каждый понравившийся мотоцикл ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Возможно глупый вопрос - мотор одновальный 2-х клапанный? или же 4-х? 4 -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Злобный дальнобойщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
её неубиваемость- ещё не повод ставить на каждый понравившийся мотоцикл ![]() Её это Локи или вилки? -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Девушка со справкой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Хм. За четыре года так и не понял в чём заключается нежёскость рамы))) Это когда падаешь, хвост уходит в сторону, а ты его трубой или почти голыми руками на место возвращаешь. Как-то так ![]() Баха тоже этим грешна. Спасибо всем за поздравления! ![]() А отчёт будет? ![]() Не давите на больное! Будет конечно! ![]() Я ещё до похода за прошлый год отчитаться должна. А дело так медленно идёт.... ![]() -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Чот само собой в голову пришло :
Цитата «Путь самурая заключается в безрассудности. Такого человека не смогут убить и десяток людей. С помощью здравого смысла не добьёшься многих вещей. Просто перестань думать и стань безумным». Ирине соболезную ![]() Блин, чувствую что-то еще в названии есть знакомое. И точно, вот оно ![]() Цитата О путешествии по Сербии на байках:
ххх: Мы в Сербии нашли замечательную фразу - звучит как Ужмите Рачун)))) ххх: возьмите чек означает... ххх: Но мы его используем для другого: ужали рачун и поехали, ужми рачун и молчи, вы ещё не ужали рачун - тогда мы едем к вам, ужимаем рачун недорого и т.д. вплоть до "как же болит ужатый рачун от этих гор"))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 5:39 |