Винт качества смеси на "старой" модификации карбюратора (97), ...на сколько оборотов откручивать по мануалу? Опции

[J-ey]

Подскажите плиз сабж. Сорри если дубль темы - форум просмотрел но не нашел - просто мне срочно - мотоцикл на сервисе располовиненый,а хотелось бы успеть собрать до конца рабочего дня
Причина разборки - очень иногда глохнет с характерным звуком. Судя по свече - немного беднит. В воздушнике обнаружена дырка рядом с резиновым колечком,карбюратор разобран,промыт/продут - общее состояние хорошее...ждет вашего ответа ))
Заранее спасибо!

[serg]

Не по мануалу, а по фактической эксплуатации. Сведения от Бороды. 1,5 оборота для обычной езды, 1 и 3/4 для позажигать. У меня стоит 1,5 оборота, полностью устраивает для моего стиля езды.

Quote (J-ey)

В воздушнике обнаружена дырка рядом с резиновым колечком

Наиболее вероятная причина. Может, + ещё что...

[J-ey]

В общем четко вырисовалась проблема - мот глохнет при резком открытии газа (очень резком). Просто выключается. Воздушник новый заказал,старый подклеил - пока сойдет. Вопрос: при откручивание винта качества смеси - карб начинает богатить,или наоборот беднить? Попробовал открутить (было 2 оборота - стало 2,5 оборота) - помоему стало хуже,из чего я делаю вывод,что что бы обогатить смесь,винт надо закручивать...

[serg]

При откручивании становится НЕСКОЛЬКО богаче, т.к. система ХХ хоть и работает параллельно остальным системам, но не так и много добавляет.
Кол-во оборотов я уже сказал. Слишком много ничем не лучше слишком мало.

[J-ey]

В общем пока ждал ответа снова покрутил долбанный винтик - поставил на 1,5 оборота - стало заметно лучше,при резком открытии газа мотоцикл глохнуть перестал.
Теперь осталось холостой ход выставить. Там тоже есть какое-то фиксированное количество оборотов или на слух крутить?

[serg]

Quote (J-ey)

или на слух крутить?

На слух. По мануалу должно быть 1500 оборотов. В реальности, сделай, так как тебе кажется нормально... и прибавь ещё Пусть тарахтит чуть чаще, зато глохнуть не будет при сбросе газа.

[oduvan]

Quote (J-ey)

В общем четко вырисовалась проблема - мот глохнет при резком открытии газа (очень резком)

У меня тоже мотик 96 года со старым карбюратором.
Так же глох при открытии газа.
Разобрал карб и обнаружил что у меня не работал ускорительный насос, просто поршень насоса закис и застрял в одном положении.
Почистил - собрал - другое дело. Теперь не глохнет.

[serg]

Quote (oduvan)

Разобрал карб и обнаружил что у меня не работал ускорительный насос, просто поршень насоса закис и застрял в одном положении.

Распространённая проблема со старыми карбами на мотах, постоявших без движения несколько лет. При разборке надо обращать внимание.

[Plus]

А где на крбюраторе, находится винт качеств, а где количества? У меня ХХ тоже иногда не держит

[serg]

Качества - внизу спереди, количества - сбоку справа. Качества доступен только на снятом или провёрнутом в хомутах карбе. Для того и тюнинговый мудрили.

[Plus]

serg, Спасибо

[J-ey]

Quote (oduvan)

Разобрал карб и обнаружил что у меня не работал ускорительный насос

А это что за зверь и где живет?
Вчера довольно долго катался и вот вывод: обороты "плавают",двигатель работает не совсем ровно,из-за этого мотоцикл иногда глохнет на холостых.
Я бы сказал что заслонка подзаедает,если бы не проверял её собственоручно...Иногда тарахтит еле-еле,потом один раз дашь газу,начинает сильнее тарахтеть на холостых,еще раз дашь газу - снова тихо тарахтит... Жду воздушника в замен дырявому - может это что-то изменит. План Б: полностью промывать карб до винтика и смазать тросик газа.

[oduvan]

Quote (J-ey)

А это что за зверь и где живет?

Его сразу видно, он с правой нижней стороны карба, как только крышку нижнюю снимешь - все сразу станет понятно.
А зачем он нужен - это советую почитать полезную книгу по устройству карбюратора.
Завтра выложу ее на сайте. Пока могу только название сказать
"Мотоциклы. Устройство и Принцип Действия" (Мэтью Кумбс)
Она у меня есть в формате djvu.

[Huandi]

Quote (oduvan)

мотик 96 года

97-го.

[J-ey]

Quote (oduvan)

Его сразу видно, он с правой нижней стороны карба, как только крышку нижнюю снимешь - все сразу станет понятно.

А симптомы у тебя какие были? Как часто глох? При каких обстоятельствах?

[serg]

Quote (oduvan)

"Мотоциклы. Устройство и Принцип Действия" (Мэтью Кумбс) Она у меня есть в формате djvu.

Уже лежит в Файлах. Знакомимся.

[oduvan]

Quote (J-ey)

А симптомы у тебя какие были? Как часто глох? При каких обстоятельствах?

Неадекватно набирал обороты при резком открытии газа, мог заглохнуть, или не глох, но набирал обороты медленно (по сравнению с исправным карбюратором, хотя я долго ездил и этого не подозревал)

[Huandi]

oduvan, веселее стал ехать?

[oduvan]

Да, намного
вчера в гараже катался, пытался Вилли освоить, по неопытности приложил мотик и себя об стену... у самого синяки, и порвал любимые мотоштаны, мотику хоть бы хны

[J-ey]

В опщем заманал меня этот карбюратор!
Мотоцикл продолжает "чихать" после сильной разгазовки и сразу после этого глохнуть. Поменял воздушник - не помогло.
Из-за чего он может "чихать",а?

П.С. Какая компрессия должна быть по мануалу?

Добавлено (10.04.2009, 14:39)
---------------------------------------------
И в догонку - нашел я похоже этот ускорительный насос - скажите,между лапкой и кнопочкой в гофре должен быть какой-нить зазор или они вплотную должны прилегать?

Плавают обороты и всё тут

[oduvan]

Quote (J-ey)

И в догонку - нашел я похоже этот ускорительный насос - скажите,между лапкой и кнопочкой в гофре должен быть какой-нить зазор или они вплотную должны прилегать?

Вот именно, если у тебя там зазор - то 100% закис поршень.

[serg]

Зазора быть не должно. Если есть, снимай крышку и... дальше термины непечатные, когда увидишь это безобразие Всё делается. У WHT такая фигня была. Сделал. Но он, правда, пружинку заказывал новую. Не помню уже, по какому поводу... Поршенёк находится в колодце в крышке. Если кажется, что его там нет, знай, он там есть Просто глубоко закис...

[parmenoff]

Quote (J-ey)

П.С. Какая компрессия должна быть по мануалу?

1300 МПа. У себя больше 800 МПа так и не смог намерить, хотя мопед и нормально заводится, и номально пуляет .

[J-ey]

Quote (parmenoff)

1300 МПа

У меня компрессометр показал 10

На днях сфоткаю тот зазор,о котором спрашивал - и выложу,что бы точно убедицца,что речь идет об одном и том же.

[parmenoff]

J-ey, если завтра будешь на месте, то подскажу чего и как. Буду завтра проезжать мимо.