цепи JT ., кто юзал ? Опции

[Linkshunter]

+1 за ek, у меня sroz2.

ek sroz (еще иногда маркируется как sroz2)

sroz2 вроде крепче на разрыв и растяжение чем sroz. А еще их продают как дорожные

[dimoncb]

ek sroz (еще иногда маркируется как sroz2)

2ой маркируется новая модель, просто sroz снята с производства. ИМХО себе ставлю mvxz (но на 650ку), значительно крепче и более износостойкая, хотя конечно дороже.

[Linkshunter]

2ой маркируется новая модель, просто sroz снята с производства. ИМХО себе ставлю mvxz (но на 650ку), значительно крепче и более износостойкая, хотя конечно дороже.

...наверное и sroz2 тоже скоро не будет, судя по офф.сайту не производят ее вроде

[Kn1ght]

2ой маркируется новая модель, просто sroz снята с производства. ИМХО себе ставлю mvxz (но на 650ку), значительно крепче и более износостойкая, хотя конечно дороже.

в лесу думаю ресурс не сильно отличается.

[adroit]

Ну вот где раньше была эта тема, я тут на распродаже прикупил себе JT, теперь в расстройстве буду так как и звезда новая тоже, облегченная алюминька

[ChopHopper]

Добавлю от себя пару слов. У одного нашего одноклубника цепь JT (сальниковая) порвалась 2(!) раза за дну покатушку. Я имел 2 цепи (обе сальниковые, одна из них золотая) и обе тянулись как пластилин. Решил не испытывать судьбу и заменил их на дид. Известны множественные случаи обрывов цепей JT!

[zabvo]

Соль ситуации в том, что стальные звезды JT - вполне приличного качества. Ездим на них всей компанией, и не жалуемся.
А вот цепи JT - неважно, усиленные или обычные, не зависит от типа сальников, - тянутся, рвутся и ролики стачиваются очень быстро.
На эндуро 450ках максимум - 2000 км ходят. Если повезет.
Все, с JT покончено - сотоварищи поняли, что DiD (vx2 и vt2) и RK (exw) - наше все.

Сейчас стоит RK 520 XSO, прошла примерно 8500 км. Сожрала 1 переднюю звезду, начинает поджирать вторую. 1500 км еще пройдет, но не больше. Я говорю про пробег не по асфальту, а сугубо песок и жидкое гоуно. Другого эта цепь и не видела. Не смазываю, не мою, не обслуживаю (ну так уж получается).

Здравствуйте, тоже заказал Цепь RK Japan 520EXW 120 CL. Сильно отзывов про нее не нашел, есть опыт эксплуатации?, езда 50-50.

[Slant24rus]

По JT +1 отзыв к тому что постоянно тянется.
В прошлом году взял JT, постоянно подтягивал, в этом году подумал что дам второй шанс, может брак попался, - купил вторую такую же, и никакой разницы. Если ехать по лайту, по ровным дорожкам то через несколько потатух приходится подтягивать, а если чуть посложнее, вроде горок где валишь на первой стараясь и на заднее не встать и обороты не провалить, - тогда за каждую поездку вытягивается так что можно на следующее деление перещелкивать.

[dimoncb]

заказал Цепь RK ............ Сильно отзывов про нее не нашел, есть опыт эксплуатации?

А какая теперь разница? Есть возможность отказаться или будешь получать эстетическое удовольствие от висящей на стене новой цепи?
Заказал - ставь, потом сам расcкажешь как она.

[dimas6000]

zabvo, у меня с Японии стояла RK 520R XW, за примерно 3-4 тысячи всё что я сделал с ней, это после покупки мотоцикла подтянул на одну ямку полумесяца,помыл и смазал, ну и еще может разок смазывал потом, не уверен. Но изменений в состоянии не заметил, потом уже поменял звезды и цепь пришлось длиннее брать, сейчас в гараже лежит.

[Linkshunter]

куплены 2 шт JT 520X1R3., одна на мою 125ку вторая на бету 300. Эксплуатация нещадная планируется, посмотрим как оно (мб улучшили качество).
почему они - потому что в наличии было

[Max_br]

Тянутся они "говорят"

[Vitalii1980]

Ставили на китайский 150 эндуро усиленную 428ю. Тянется. Потом вообще одно звено пополам треснуло- заметили вовремя, расклепали, поставили замок. Я на чуть меньшей кубатуре тогда гонял на Кировской простой 428ой- я бы не сказал что jt сильно крепче.

[serg]

Эксплуатация нещадная планируется, посмотрим как оно (мб улучшили качество).

Отпишись по факту, что и как. Что улучшили - сомневаюсь, но мало ли...

[Мото-доктор]

Ставил 520X1R.
За сезон растянулась. 3 раза подтягивал. Проехала около 3.5-4 тыс.

Вернулся на ЕК и забыл навсегда.

[далекоездячий]

Ещё удобно покупать цепи от одного производителя , потому что замки не совместимы с другими моделями . Бывает что изнашивается замок и его приходиться менять . Бывает нужно нарастить цепь , используя несколько дополнительных звеньев и дополнительный замок . Ну и не надо будет хранить и иметь в запасе кучу разных замков.

[BUGER]

Про JT:

Мы тоже пробовали на двух мотах: на Дюбеле в прошлом сезоне была поставлена перед Карельским трёх-недельном походе, из за не хватки денег на нормальную, ну и за одно протестировать. Около трёх тысяч км разных дорог : от асфальта до глино-песчаного рубилова, потом " вокруг дачи" около тысячи. В этом году Саня мало ездил: только "вокруг дачи" и на Онегу съездил своим ходом. И вот начала умирать.

Я ожидал намного худшего. Думал если сезон отходит и то хорошо. А прошла примерно 5500 тыс

Второй мот это БМ нашего егеря . Поставлена в самом начале сезона и сейчас ещё жива. Надо сказать что в обход егеря входит Рёконь (многие знают это место)и он туда ездит на работу, особенно осенью. Поэтому сезон это очень много.

Но!!! видел людей у которых прям порвалась в первый месяц эксплуатации. Вывод: нестабильные показатели качества.

[Vitalii1980]

А может, на нашем рынке подделки продают? Вроде даже на Али эти цепи продают.

[Max_br]

Ещё удобно покупать цепи от одного производителя , потому что замки не совместимы с другими моделями . Бывает что изнашивается замок и его приходиться менять . Бывает нужно нарастить цепь , используя несколько дополнительных звеньев и дополнительный замок . Ну и не надо будет хранить и иметь в запасе кучу разных замков.

Ставил замок DID VX2 на цепь RK с о-рингами), встал как родной

[serg]

А может, на нашем рынке подделки продают?

Вряд ли. Подделывают дорогие цепи обычно.
Склоняюсь тоже к мнению Ромы о нестабильном качестве изготовления.

[Minherts]

Я нагуглил цену за 520 цепь около 4000 р. в Байкленде, не бюджетно если они около 6 т.км. проезжают как Рома BUGER пишет.

[serg]

в Байкленде

Нашёл где смотреть...
За редким исключением, Байкленд - синоним сверхзавышенных цен.
Думаю, можно и дешевле найти, по сути, это обычная китайская цепь, просто чуть лучше и под брендом.

[BUGER]

Я нагуглил цену за 520 цепь около 4000 р. в Байкленде, не бюджетно если они около 6 т.км. проезжают как Рома BUGER пишет.

Я весной покупал в Питере тупо в магазине(в Питере цены заметно дороже чем в Москве) за 3300

[Linkshunter]

Я весной покупал в Питере тупо в магазине(в Питере цены заметно дороже чем в Москве) за 3300

1XR2 примерно так и стоит 3300-3500, 1Xr3 около 4000, Z3 около 4500. В эти деньги ek с сальниками нет в наличии (искал sroz2)

[bobas]

Цепи JT сальниковые 520 размерности, были поставлены новые перед Печорским трактом на Хонды CRF230F и XR250 BAJA . За 300 км бездорожья цепи получили по полной, в говнилине, и моторы работали на пределе возможностей. Итог: на цэрэфке, цепь в начале немного вытянулась и далее подтяжки не требовала, можно продолжать эксплуатировать. На иксэре, к возвращению, цепь вытянута в зюзю и годится только на выброс. Очень различный результат, правда мощность моторов разная: цэрээф 19 лошадок, иксэр 28. Может в этом дело?