Мойки высокого давления, опыт Опции

[S.A.V]

В десятку! У меня именно так. Все устраивает на 100%!

Взял на заметку. Солярку с трактора эта химоза отмоет? Где искать ее и генератор к ней?

[Лёд]

Здравствуйте.
Почему протекает насос высокого давления? Мойка (daewoo 500) почти новая, насос алюминиевый. Стала вытекать вода, разобрал, масло было серое, залил новое масло, собрал. Сперва капала вода, потом вода с маслом. Корпус с виду целый.

[DIL]

Здравствуйте.
Почему протекает насос высокого давления? Мойка (daewoo 500) почти новая, насос алюминиевый. Стала вытекать вода, разобрал, масло было серое, залил новое масло, собрал. Сперва капала вода, потом вода с маслом. Корпус с виду целый.

Микро трещина в корпусе(после замораживания) или прокладка(менее вероятно).

[Лёд]

Замораживание исключено, мойка была куплена месяц назад и хранится в отапливаемом помещении. Течёт в месте соединения. Вода из скважины, не питьевая.

[DIL]

мойка была куплена месяц

сдавай по гарантии, чего думать.

[Варион]

Для тех кто хранит мойку в холоде зимой. После крайней помывки заливаем вро входное отверстие тосол, самый дешманский, и ждем пока не забрыжжет из выходного, он и смазывает манжетки и воду вытесняет. Разобрал редуктор керхера 10 лет которым мыл всеподряд, манжетки задубели и подносились, на подшипник шайбы просочилась вода, промыл-продул , маслица которое в джебеля лью 10/40 в корпус где кос ая шайба налил, манжеты заменил (три водяных три масляных, в сумме 1500рэ) и час своего времени, в сервисе за работу запросили две тышы

[mv]

А что мойке надо какое то ТО делать!??? Масло менять!???
У меня Керхер 5.20 уже лет 10... Ни чего не делал вообще...

[car-bon]

А что мойке надо какое то ТО делать!??? Масло менять!???

Масло нет, а вот давление в колёсах - дважды за сезон!
Замерзание оставшейся воды, выводит из строя большинство моек.

[Варион]

А что мойке надо какое то ТО делать!??? Масло менять!???
У меня Керхер 5.20 уже лет 10... Ни чего не делал вообще...

через 10 лет я бы посмотрел на состояние масла на предмет его наличия минимум и на эмульсию в нем, одну мойку разобрал которрй 10 лет заменил вкруг сальнички, а вторую 5 лет котрой 5.20 рвзобрал, посмотрел что смаска есть и собрал, года через дватри разберу масло сменю и сальники ради профилактики.

И попутно напишу из своих наблюдений за конструкцией мойки-никогда не используйте встроеенный торчащий шланг для подачи химии на всас, только балон-насадку на пистоль, конструкция байпаса такая что химия засасываемая в аппарат приводит своей агрессией к его заклиниванию.

[DIL]

А что мойке надо какое то ТО делать!??? Масло менять!???
У меня Керхер 5.20 уже лет 10... Ни чего не делал вообще...

Если работает исправно, то можно и не лазить. Как потребуется внутрь залезть - масло поменять стоит и силикон на штоке обновить.

[Лёд]

Заменил сальники, поршни гладкие. Там стоят какие-то пластмассовые клапана, на вид - "самое слабое звено", может дело в них?

[Slant24rus]

У меня третий год штервинс с леруа, какой то на 165бар\470л\мин. Питается водой с неба, зимой уезжает с гаража в теплую кладовку.
В этом году, после зимней спячки вдруг не захотел поливать, натужно гудит, а воды нет. Разобрал, оказалось переход "выход мойки вход в шланг высокого давления" зарос какой то накипью белой. Все почистилось, и заработало.

А где там масло искать, это если дальше лезть, насос разбирать?


ps: буквально вчера сосед по гаражу интересовался, не слыхал ли кто то что то о мойках део5эксперт, в метро он такую углядел по акции, - 7к.
Характеристики что то вроде 170\520. И подозрительно легкая, говорит раза в два легче моего штервинса. В штервинсе, когда разбирал, понял что мотор весь вес создает.

[Ronin]

Керхер K2.00 (кажется) - 13 лет без обслуживания, но и нагрузки в частном режиме - мот, машина в теплый сезон.
Нынче зимой вообще в неотапливаемом гараже забыл. Живой.

[Илья 72]

Здравствуйте.
Почему протекает насос высокого давления? Мойка (daewoo 500) почти новая, насос алюминиевый. Стала вытекать вода, разобрал, масло было серое, залил новое масло, собрал. Сперва капала вода, потом вода с маслом. Корпус с виду целый.

Не знаю твоей конструкции,но похоже на износ сальников на поршнях . Вскрываем редуктор,дефектуем расходники.

Заменил сальники, поршни гладкие. Там стоят какие-то пластмассовые клапана, на вид - "самое слабое звено", может дело в них?

Поршни всегда гладкие. Опять же не знаю твоей конструкции но поршни ходят то-же в расходниках,не знаю как они точно называются.У меня они выглядят как 2 сальника и 2 похожих на фиберглассовых кольца. И кстати,износ поршня на глаз не определить. Корпус редуктора то-же может играть роль. Они сейчас со слабым запасом прочности делаются и жёсткая (например) вода их быстро убивает. Искать причину на форуме имхо не канифоль. Дай хотябы детализацию узла.