Китайский генератор, качество? Опции

[Minherts]

Подскажите кто сколько проехал на китайском генераторе на Djebel 250 xc, сгоревшие есть? Имеет смысл облить обмотку эпоксидкой или еще каким спецклеем или лаком?

[карандаш]

Подскажите кто сколько проехал на китайском генераторе на Djebel 250 xc, сгоревшие есть? Имеет смысл облить обмотку эпоксидкой или еще каким спецклеем или лаком?

Cебе ставил статор от Сaltric. Ничего не делал, там всю достаточно качественно залито.

[Pepel_PR]

Качество такое, что я их продаю несколько лет подряд и ни одного отказа!

[Leksey]

И я не помню жалоб. Но свой сменил на еще один такой же при разборке, потому что изоляция выводов стала рассыпаться. Он бы тупо не встал заново.

[Minherts]

Cебе ставил статор от Сaltric. Ничего не делал, там всю достаточно качественно залито.

Ссылку можно, что за Caltric, дрзетовские на джебель подходят вроде бы?
Различия в китайских генераторах на джебель есть или они все идентичны?

И я не помню жалоб. Но свой сменил на еще один такой же при разборке, потому что изоляция выводов стала рассыпаться. Он бы тупо не встал заново.

Изоляция проводов которая в картере или снаружи которая?

[serg]

Посмотри тему про джебеловские генераторы. Там всё расписано.

[карандаш]

Ссылку можно, что за Caltric, дрзетовские на джебель подходят вроде бы?
У дрзта и джеба статор одинаковый, только с проводочками играться вроде надо.
На дрз вот такая картинка

Взято отсюда https://www.drz-club.ru/forum/40-890-4 на Джебеле смотреть надо и сравнивать
По caltric не помню, где то обсуждали что лет назад. Но гуглится легко https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D1%82...68&bih=1004

[Leksey]

Изоляция проводов которая в картере или снаружи которая?

Да прямо в месте выхода, у резинового уплотнения. Не помню уже, где сильнее, снаружи или внутри.

[Minherts]

Всем спасибо! Буду заказывать китайский, в запас .

[Илья 72]

Качество такое, что я их продаю несколько лет подряд и ни одного отказа!

А где посмотреть что ты их продаёшь? Все твои темы в хламе а мне как раз нужен гена и реле.

ЗЫ.Прастити,а что на ДРЗ-400 и на Джебель статоры идентичны?Играться с проводочками не хочется,надо чтобы щёлк и встал как надо.

[Варион]

кетайский нужно вдумчиво ставить, неторопиться, так как там все может быть необычно. на моем лично китае пластина-держатель неподуглом нужным была и провода всебя не принимала как следует, пришлось гнуть ее по образцу-сгоревшему гене, и провода длинее нужного были, пришлось вытягивать их из гены наружу чтобы не шоркал маховик по ним. ну и плюсом буртик на уплотниле-дюрите или резина что там был, ножом его убирал по периметру чтобы охватывал картер. Ну и чота говорят что эдс у китая меньше, типа может быть недозаряд акка

[Leksey]

Эти манипуляции действительно приходится делать. Но разве это задача для джебеловода? Если открутил все болтики, снимая родной статор - значит справишься с остальным.

[pomaxa250]

Подскажите кто сколько проехал на китайском генераторе на Djebel 250 xc, сгоревшие есть? Имеет смысл облить обмотку эпоксидкой или еще каким спецклеем или лаком?

Да лаком нормально промазать не помешает,я промазал,лак протёк немного,я взял фен и ещё разогрел(фен промышленный) сильно не грел,главное чтоб лак хорошо зашёл и создал нормальный слой на обмотке,не доверяю я китайскому лаку,царапнёт чем нибудь и приплыли тапочки к дивану...Мот с геной китайским отъездил 3 сезона!

[Minherts]

А каким лаком покрывал?

[pomaxa250]

А каким лаком покрывал?

Советским,у деда на рынке очень давно купил,даёт хороший слой,но яж себе я с промежуточной сушкой 2 слоя положил,себе ведь делаю)

[VAV]

Пришло время менять статор. Купил китайский. Мой родной накрылся. Дает низкое напряжение на заряд аккумулятора. В итоге быстрый разряд аккума. При проверке сопротивления на желтых проводах статора, давало короткую на массу. Одна обмотка на статоре была черной. Установил китайский. Пришлось повозиться с укладкой проводов и резиновая заглушка размером больше (сильно торчит из паза), менял со старого статора. Скобу еще менял, которая крепится к статору и фиксирует провода, мешала встать статору на место. После установки статора не мог завести. По подсказке на форуме поменял местами синий и зеленый провод. Завелся. Если будут проблемы отпишусь.

[Anderrey]

Проблем с ними по статистике не бывает. Производство налажено.
На одном из 3х джебелей менял, самое «тяжелое» было открутить левую крышку, на винтах.

[Vladikas]

Уже сжёг два генератора. Родной и китайский. Прошлый китайский встал вместо родного, как говорится bolt-on. Сейчас купил у другого продавца (сам не знаю почему) вот такой, как выше на два поста. Во-первых скоба, удерживающая провод мешала, пришлось её подрезать. Собрал, мотоцикл не заводится. Менял местами жёлтый и зелёный провода - толку ноль. Завтра буду продолжать мучения...

Первый генератор, который встал, как родной - https://aliexpress.ru/item/4000522460951.html
Второй, сомнительный - https://aliexpress.ru/item/1005009284452887.html

[Сhestar]

белый с черным меняй

[Vladikas]

Да, так и получилось. Но я это вычислил окольным путём.
Взял подгоревший генератор. Подключил к зелёному и синему проводу осциллограф. Это провода датчика зажигания. Зелёный на щуп, синий на крокодил. Когда подносишь к датчику железо, то импульс напряжения положительный. Отрываешь железку - отрицательный.
Сравнил на своём новом - также.
Хорошо.
С зарядной катушкой иначе. На подгорелом генераторе подключил регулируемый блок питания с ограничением тока на белый и чёрный. Белый плюс, вроде бы. Взял компас. "Север" притянулся к статору.
Сравнил с новым генератором - притянулся "юг".

Кстати, по поводу зарядной катушки. У всех трёх генераторов она в разных местах. Так что, возможно, она может быть где угодно... Но это не точно.
И я был уверен, что перепутаны местами зелёный и синий. А почему так влияет на работу зажигания переполюсовка зарядной катушки я не понимаю.

[ksr]

А почему так влияет на работу зажигания переполюсовка зарядной катушки я не понимаю.

Потому что это не зарядная катушка. Отдельная обмотка на полюсе статора это второй датчик, Signal Coil и он должен давать в коммутатор правильный сигнал. Подробности здесь:
https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...skat-iskru.html

У всех трёх генераторов она в разных местах. Так что, возможно, она может быть где угодно... Но это не точно.

На этих трех генераторах мотоцикл заводился и нормально ездил?
Была проблема с катушкой, намотанной в другом месте. Тогда до переполюсовки ее выводов дело не дошло.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=877273

Получается, что статор с катушкой Signal Coil, расположенной не точно напротив контрольного отверстия в крышке, а на другом полюсе тоже работоспособен?

[Vladikas]

Вчера ещё раз проверил те генераторы, что у меня остались. Ну тот, что уже установлен, само собой, проверять я не стал...
Те, что на столе расположены той же стороной, как если бы они были установлены в крышку (то есть все три генератора расположены одинаково).
По срокам работы генераторов.
Первый - родной. Мот купил весной 2020 года.
Второй - китайский первого типа. Июнь 2020 года. https://aliexpress.ru/item/4000522460951.html
Третий - китайский второго типа. Июль 2026 года. https://aliexpress.ru/item/1005009284452887.html
На всех трёх генераторах разницы в работе мотора я не заметил.

На отверстия где с обратной стороны крепится скоба кабеля я положил винтики, чтоб удобнее было фоткать, там крепёжные винты с обратной стороны.




PS Так что про "три разных места" я наврал...

[ksr]

Так что, возможно, она может быть где угодно... Но это не точно.

Теоретически в этом генераторе Signal Coil может располагаться на каждом третьем полюсе, что и видно на картинках. На шести полюсах из восемнадцати будет вырабатываться одинаковый сигнал. Конкретное место можно выбрать из условий удобства формирования жгута проводов.

А вот если катушку намотать на соседний полюс или через один, то появится смещение фазы сигнала на 120 и 240 градусов соответственно. Переполюсовка выводов меняет фазу на 180, так что в этом случае получить исходные параметры сигнала не получится.