Выбор старого 2-Т |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор старого 2-Т |
13.10.2018, 18:49
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
у xlr® другая подвеска вообще, по сравнению с xr , он кроссовый был у них в линейке ) ... про подвески может ты имел ввиду эндуры старые, crm, kdx, а не кросс. у кросса вилка дуб дубом ...или какой для пример мот ? "Кто на ком стоял? Извольте выражаться яснее"(с) "Кроссового" XR-а никогда ни в какой линейке не было, и на построении в честь Победы ВЕликой Октябрьской социалистической Революции не было, и на Празднике урожая - тоже. XR - это ортодоксальные трэйлбайки с соответствующей подвеской (если уж речь о ней) и никогда кроссовыми не были. Про подвески я имел то что имел - а именно кроссовые мотоциклы времен расцвета 2Т нового поколения ( с перевертышами картриджными) - это CR250 "96 и моложе, ну и ровесники из японцев. "Вилка дубом" - это Вам, товарищ, к лингвистам. Может, "дать дуба"? или другая расхожая идиома? Как бы то ни было, подвески у них - великолепные Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 23:36
Сообщение
#52
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
"Кто на ком стоял? Извольте выражаться яснее"(с) "Кроссового" XR-а никогда ни в какой линейке не было, и на построении в честь Победы ВЕликой Октябрьской социалистической Революции не было, и на Празднике урожая - тоже. XR - это ортодоксальные трэйлбайки с соответствующей подвеской (если уж речь о ней) и никогда кроссовыми не были. Про подвески я имел то что имел - а именно кроссовые мотоциклы времен расцвета 2Т нового поколения ( с перевертышами картриджными) - это CR250 "96 и моложе, ну и ровесники из японцев. "Вилка дубом" - это Вам, товарищ, к лингвистам. Может, "дать дуба"? или другая расхожая идиома? Как бы то ни было, подвески у них - великолепные Вилка дубом-это значит нарастание упругости слишком нелинейно. Или по русски мелочь не глотает. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2018, 23:47
Сообщение
#53
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
"Кто на ком стоял? Извольте выражаться яснее"(с) "Кроссового" XR-а никогда ни в какой линейке не было, и на построении в честь Победы ВЕликой Октябрьской социалистической Революции не было, и на Празднике урожая - тоже. XR - это ортодоксальные трэйлбайки с соответствующей подвеской (если уж речь о ней) и никогда кроссовыми не были. Про подвески я имел то что имел - а именно кроссовые мотоциклы времен расцвета 2Т нового поколения ( с перевертышами картриджными) - это CR250 "96 и моложе, ну и ровесники из японцев. "Вилка дубом" - это Вам, товарищ, к лингвистам. Может, "дать дуба"? или другая расхожая идиома? Как бы то ни было, подвески у них - великолепные ты путаешь стандартный xr с экологией и xlr ® обсуждали пару раз на форуме. последний другой мотоцикл, резче, другая подвеска, выше по седлу значительно нет там ничего великолепного - у кросса подвеска создана что бы отработать только приземление, не повредив конструкцию и наездника, и абсолютно не мягкая когда едешь на кроссе просто по лесу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 12:19
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Томми, у тя каша какая-то, честное слово. Чо мне путать, я их своими руками до дыр укатал несколько экземпляров, не по интернету
XLR - это древний предшественник XR-а, еще без кика, такой же трейлбайк, попроще только. Есть у японского XR-ра более "резкая" версия - XR-R , американская, типа 400-ки все по минимуму, но 250, для американских кантри , но тоже не кроссач ниразу Насчет что "дубовая" подвеска - она не дубовая, просто ехать надо быстро)) тогда она работает. Есть еще вариант - не настроена под гонца, но не суметь настроить спортивную (кроссовую) вилку со ВСЕМИ возможными регулировками и жаловаться что типа на ней "плохо ездить по березнячку" - это нада быть идиётом, а топикстартер, как мне показалось - не идиёт. Кстати, аффтар, сам-то чо скажешь? Мы тут уже в штыковую а ты молчишь))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 12:44
Сообщение
#55
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Томми, у тя каша какая-то, честное слово. Чо мне путать, я их своими руками до дыр укатал несколько экземпляров, не по интернету XLR - это древний предшественник XR-а, еще без кика, такой же трейлбайк, попроще только. Есть у японского XR-ра более "резкая" версия - XR-R , американская, типа 400-ки все по минимуму, но 250, для американских кантри , но тоже не кроссач ниразу Насчет что "дубовая" подвеска - она не дубовая, просто ехать надо быстро)) тогда она работает. Есть еще вариант - не настроена под гонца, но не суметь настроить спортивную (кроссовую) вилку со ВСЕМИ возможными регулировками и жаловаться что типа на ней "плохо ездить по березнячку" - это нада быть идиётом, а топикстартер, как мне показалось - не идиёт. Кстати, аффтар, сам-то чо скажешь? Мы тут уже в штыковую а ты молчишь))) ты путаешь. xlr 250 r это онли кик, выше по седлу, легче, другие настройки подвески, другой карбюратор, другой выхлоп, другая голова и рокера, отсутствие экологии. в коврове чувак прыгает по фану на кроссовой трассе на нём не первый год, ни чего не пробивается, с подвеской ничего не делал, мотик древний древний, да трейл, ну образно говоря из всех софт чекушек хонд он "кроссач" больше чем всё остальное ) ... вообщем не супер спец, но кроссовые вилки вообще имеют такие настройки как вилки хардов, вилки хардов более сложные, разве нет ? поэтому на кроссе вообще не будет этого супер демпфирования и плавной работы как на микро кочке, так и на яме в лесу , т.е. её не настроишь на эндуро она будет дубовая все равно .... ну может дальнобой раскидает про это мастерски? ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 13:59
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Если "харды" это скажем WR450F и допустим CRF450X, то у WR- подвеска относительно кроссача YZ450F УПРОЩЕННАЯ, без картриджа. А вот на CRF450X вилка точно такая же как на кроссбайке CRF450R - картриджная, со всеми регулировками. То есть в идеале "хард" (трейл) имеет такую же вилку как на кроссаче, но чаще - упрощенную (дешевую)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 15:38
Сообщение
#57
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 12.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Челябинская область Мотоцикл: Репутация: 1 |
Томми, у тя каша какая-то, честное слово. Чо мне путать, я их своими руками до дыр укатал несколько экземпляров, не по интернету XLR - это древний предшественник XR-а, еще без кика, такой же трейлбайк, попроще только. Есть у японского XR-ра более "резкая" версия - XR-R , американская, типа 400-ки все по минимуму, но 250, для американских кантри , но тоже не кроссач ниразу Насчет что "дубовая" подвеска - она не дубовая, просто ехать надо быстро)) тогда она работает. Есть еще вариант - не настроена под гонца, но не суметь настроить спортивную (кроссовую) вилку со ВСЕМИ возможными регулировками и жаловаться что типа на ней "плохо ездить по березнячку" - это нада быть идиётом, а топикстартер, как мне показалось - не идиёт. Кстати, аффтар, сам-то чо скажешь? Мы тут уже в штыковую а ты молчишь))) А в то время, я мониторю сайты по продаже и вот что нашлось 1. https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/prodam-...r-66790797.html 2. https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/kawas...r-64524002.html 3. https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/prodam-...0-56210205.html 4. https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/endur...2719427399.html 5. https://moto.drom.ru/novosibirsk/sale/proda...0-66499350.html 6. https://www.avito.ru/petrozavodsk/mototsikl...x_250_974965242 7. https://www.avito.ru/ramon/mototsikly_i_mot..._250_1401516275 По XLR - действительно предшественник XR, ещё древнее, унылее и как мне кажется найти живого будет еще трудней. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 15:52
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Ну и зачем тебе эти мочалки? Это те же самые ХР-ы, только с вечнозасранной спиной и прочим гемором содержания 2Т, безо всяких бонусов!
Буть мужиком, бери кроссач 2Т!!! Давай уже, мы в тебя почти поверили! Это будут незабываемые мгновения! ПС Кстати, ява у меня такая же была, "Морковка", шестивольтовочка.. эх, было времечко))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 16:35
Сообщение
#59
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 12.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Челябинская область Мотоцикл: Репутация: 1 |
Ну и зачем тебе эти мочалки? Это те же самые ХР-ы, только с вечнозасранной спиной и прочим гемором содержания 2Т, безо всяких бонусов! Буть мужиком, бери кроссач 2Т!!! Давай уже, мы в тебя почти поверили! Это будут незабываемые мгновения! ПС Кстати, ява у меня такая же была, "Морковка", шестивольтовочка.. эх, было времечко))) Из кроссачей если смотреть, то нравится только rm250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 17:19
Сообщение
#60
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
А в то время, я мониторю сайты по продаже и вот что нашлось По XLR - действительно предшественник XR, ещё древнее, унылее и как мне кажется найти живого будет еще трудней. ты какой то странный, тебе пишут что он наоборот веселее, а ты унылее ... это не предшественник, это отдельная ветка от xr в сторону более агрессивного и спортивного трейл использования, не для езды по доп ... ремиксы в эти деньги не купить нормальный. с авито они дрова, клапана уже колхожены 140 %. просто полирольую или вэдэшкой натёрли ремикс будет нормальный в 200-240 тр с японии 98-99года, и аукционы уже редкие стали, редкий мотоцикл Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 18:29
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Кстати да, от 2Т вся спина, форма, рюкзак воняют выхлопом и в каплях масла. Особенно заметно, если зайти в помещение, скажем домой к жене. Не критично конечно, но после 4Т ничего не воняет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 18:53
Сообщение
#62
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
После 4т воняет красотой))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 20:52
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
ты какой то странный, тебе пишут что он наоборот веселее, а ты унылее ... это не предшественник, это отдельная ветка от xr в сторону более агрессивного и спортивного трейл использования, не для езды по доп ... ремиксы в эти деньги не купить нормальный. с авито они дрова, клапана уже колхожены 140 %. просто полирольую или вэдэшкой натёрли ремикс будет нормальный в 200-240 тр с японии 98-99года, и аукционы уже редкие стали, редкий мотоцикл Был у меня этот хлр давно .Если мы про те хлр-ы. Древний мамонт на кике. После каждого бродика пинаешь его по полчаса(( не припомню там ничего веселого ни по мотору, ни по подвеске. Точнее, не лучше и не хуже других. Одинаковый)) Такая только фотка осталась Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 21:14
Сообщение
#64
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4722 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
С владельцем не общался- но мотик видел, живенький такой) -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.10.2018, 23:03
Сообщение
#65
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Был у меня этот хлр давно .Если мы про те хлр-ы. Древний мамонт на кике. После каждого бродика пинаешь его по полчаса(( не припомню там ничего веселого ни по мотору, ни по подвеске. Точнее, не лучше и не хуже других. Одинаковый)) Такая только фотка осталась это xlr 250 baja , немного не то ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 15:13
Сообщение
#66
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 16.9.2018 Вставить ник Цитата Из: Приобье Мотоцикл: сузуки рмх 250 sj13a Репутация: 0 |
В 2т не эксперт, но думаю что 250 кубов будет все таки многовато для первого мотоцикла. Да и выбор 2т обусловлен ценой как я понимаю? на самом деле на 2т 125 ездить куда страшнее так как этот двигатель нужно крутить, а двигатель 250 более эластичней. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 15:26
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
а как из кёнигсберга доставлять будешь? есть тут пара вариантов, точнее даже 3 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 15:28
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
на самом деле на 2т 125 ездить куда страшнее так как этот двигатель нужно крутить, а двигатель 250 более эластичней. Вот именно. Ну и ресурс - все-таки на 250 в полный газ редко кто ездит, и найти живьем проще и прослужит дольше. По факту как бы не матерились профи, уже "выросло" целое поколение чайников, которые по разным причинам начинали со списанных у спортсменов 2Т-250-ок. Большинство переходят на 250 4Т, потму что на таком кроссе эндурить хорошо, а кто-то так и остается всемье, просто берет свежие модели. У нас вот появилась новая Хаска 300 2Т, как она едет!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 16:08
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Надо всё-таки топикстартеру определиться кросс нужен или эндуро. Разные моты, а что-то универсальное искать это как всесезонная резина - везде плоха. На старых 2Т к тому же сцепа может быть жёсткой, устанешь травить пальцем в затычных местах, а травить придётся много.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 16:22
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
Надо всё-таки топикстартеру определиться кросс нужен или эндуро. Разные моты, а что-то универсальное искать это как всесезонная резина - везде плоха. На старых 2Т к тому же сцепа может быть жёсткой, устанешь травить пальцем в затычных местах, а травить придётся много. на счет сцепления! сколько раз ни сравнивал с гидравликой КТМ, Beta и др. ни раз не ощутил разницы в усилии, мое даже легче выжимается, и да всегда контролируешь рычаг, особенно если едешь медленно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 16:28
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
ни раз не ощутил разницы в усилии можно еще рубашку троса с тефлоновым покрытием поставить от сварочной горелки п/а Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 16:58
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 104 Регистрация: 31.7.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: EXC200'12 Репутация: 1 |
С владельцем не общался- но мотик видел, живенький такой) Отличный мопед, как раз "бабушка за хлебушком" про него Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 17:07
Сообщение
#73
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Но думаю при желании можно увеличить немного ещё. вот да... и купить ktm от 2Т вся форма, рюкзак воняют выхлопом и в каплях масла. надо ехать первым -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 17:27
Сообщение
#74
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 12.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Челябинская область Мотоцикл: Репутация: 1 |
Надо всё-таки топикстартеру определиться кросс нужен или эндуро. Разные моты, а что-то универсальное искать это как всесезонная резина - везде плоха. На старых 2Т к тому же сцепа может быть жёсткой, устанешь травить пальцем в затычных местах, а травить придётся много. Смотрю преимущественно в сторону эндуро. Если речь зашла о 4-т, то более менее адекватный аппарат это crf250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.10.2018, 17:51
Сообщение
#75
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Смотрю преимущественно в сторону эндуро. Если речь зашла о 4-т, то более менее адекватный аппарат это crf250 за 150 ? ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 22:32 |