Будет ли DRZ450 или новости, из мира тропиночных байков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Будет ли DRZ450 или новости, из мира тропиночных байков |
4.11.2018, 7:33
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2873 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Классный мот. Хонда сварганила свой Фрирайд
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2018, 19:03
Сообщение
#77
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: FJR/450x/450f/sl230 Репутация: 17 |
Неее, это не фрирайд
Фрирайд маленький , типа Сирау, ПОЛУТРИАЛЬНЫЙ А 450Л - полноразмерный трейл-байк, с нормальным подвесками и рассчитанный на хорошие скорости и рельеф ( и даже кроссовую трассу отчасти, судя по спецификации) Фрирайд маленько из другой оперы У Хонды его условный аналог - CRF230F ... и он (L), кстати, походу не для новичков. Скорее для возрастных гонцов, которые любят добротно погонять с дружбанами такими же)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2018, 13:16
Сообщение
#78
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1431 Регистрация: 23.6.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250 Репутация: 8 |
А 450Л - полноразмерный трейл-байк, с нормальным подвесками и рассчитанный на хорошие скорости и рельеф ( и даже кроссовую трассу отчасти, судя по спецификации) Попадалось видео, где на нём вполне нормально гоняли по хорошим таким волнам на пару с хардом - подвеске было пофиг. Эх, если бы не цена... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2018, 14:37
Сообщение
#79
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
я ж никого не обязываю) но попробуйте хороший гоночный бенз, из бочки. типа BP. ну на крайняк, экто 100. сразу почувствуете разницу. как едет... и как должно ехать. владельцы 2т, с бошкой афтермаркет, меня поймут. если экто 100 - ищите заправку, где спорткары заправляются. там шанс нарваться на бадягу, на порядок ниже. А можно вопрос, откуда лукойл берет 100 бенз, если на НПЗ они освоили только 95? А чем вас EXC500 не устраивает. У него по мануалу, проверить клапана на 134 часах, и это под гонщиком. Под нами он 300 часов спокойны выхаживать будет, а это 10 000 км где-то. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2018, 15:27
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 2.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва свао Мотоцикл: Husqy TE300i'20 Репутация: 2 |
А можно вопрос, откуда лукойл берет 100 бенз, если на НПЗ они освоили только 95? А можно вопрос откуда такое заявление? Почему лукойл не мог освоить производство 100 бензина? Вон на оил клубе даже патент какой-то нашли https://www.oil-club.ru/forum/topic/29431-l...yl-100/?page=11 (я правда ничего не понял, но слова там очень убедительные) Я просто помню как говорили что 95 бензин лажа, это 92 с присадками. Теперь 100 это 95 с присадками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.11.2018, 16:53
Сообщение
#81
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
У нас 95 - это 92 с присадками (еще вопрос, какими), которые улетучиваются, кстати, если мотик оставить на пару недель. На основании чего такое заявление? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2018, 19:29
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 562 Регистрация: 24.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: GasGas TXT250 Raga Racing (2015) Репутация: 12 |
На основании чего такое заявление? На основании Заключения экспертизы, которую многократно проводили по просьбе одного местного мега-мульти-авто-дилера, которому клиенты по гарантии на эвакуаторе привозили недвижимые автомобили. Пытаться тут поймать на слове, вступить в спор - это бесполезно, не имею времени и желания к этому онанизму. -------------------- XR Baja > XR400R > WR250R > Husaberg Fe350 > WR250R>GasGas TXT280 Pro
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2018, 22:23
Сообщение
#83
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
А чем вас EXC500 не устраивает. У него по мануалу, проверить клапана на 134 часах, и это под гонщиком. Под нами он 300 часов спокойны выхаживать будет, а это 10 000 км где-то. Свежо предание... знакомый с такими же мыслями купил его год назад. В конце зимы отдал на нормальный сервис для разбора и дефектовки мотора. Спецы посмотрели, произвели необходимые замеры, отметили прекрасное состояние шатуна. Примерно через 100 часов из двигателя настойчиво постучались - приехал шатун, поршень и цилиндр. Весь ГРМ в идеале. Ценник восстановления с работой - около 100 000 рублей. Мот не видел ни одной гонки, катан преимущественно по асфальту на работу и немного вечерних покатух. Плюс буквально несколько эндуро-выездов в режиме "Сузуки Джебел". Хозяин опытный, ездит с головой, масло меняет часто - в общем всё как у всех. Кстати, к сезону будет продаваться : с ПТС, номером и реально маленьким пробегом после переборки . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2018, 22:39
Сообщение
#84
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34753 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
в режиме "Сузуки Джебел" ска) это же когда можно останавливаться и глушить двигатель где угодно, и не только левым боком к склону? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2018, 23:42
Сообщение
#85
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R SM 2000 CRF1000D 2016 Репутация: 52 |
ска) это же когда можно останавливаться и глушить двигатель где угодно, и не только левым боком к склону? Ага, на вас как посмотришь - так только вам и нужно что свои двигатели где угодно глушить : то в середине подъема, то непосредственно при переезде препятствия . Нас с катеэмоводами больше процесс поездки беспокоит, а не какие-то там глушения . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 13:23
Сообщение
#86
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
Вроде разговор про Сузу начинали, а скатились к бензу.
Интересно, этот мот увидел Свет ? -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 13:26
Сообщение
#87
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Интересно, этот мот увидел Свет ? А что там нового? Модель давно выпускается, просто мало их по сравнению с конкурентами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 13:32
Сообщение
#88
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
А что там нового? Вопрос не про "новьё"... Понятно, что это не конкурент КэТаМ. Просто, тут на первых страницах проскакивали мысли, что Суза "загнёт" внедорожную тему. Но, видимо, пока не сдаётся... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 17:48
Сообщение
#89
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
считаю что нет. сузука начала сливать внедорожную тему, ещё пока держится на дрз400 но и тот под действием времени упадет в продаже. RMX450 тоже весьма неудачное исполнение не нашедшее своего покупателя. RMZ - тоже застойный проект. Мне видится что концерн сузуки будет больше силы вкладывать в более прикладную технику, автомобильную. Я может не в теме а что дрз400 до сих пор продается? или я что то не понимаю? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 17:53
Сообщение
#90
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
а что дрз400 до сих пор продается? Конечно. Для Сузуки это вообще еще новьё. Они же TF-125 до сих пор выпускают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 18:04
Сообщение
#91
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Конечно. Для Сузуки это вообще еще новьё. Они же TF-125 до сих пор выпускают. Но не на нашем рынке? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 18:12
Сообщение
#92
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Но не на нашем рынке? Официальных моделей у нас вообще мало продают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2018, 20:43
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Вопрос не про "новьё"... Понятно, что это не конкурент КэТаМ. Просто, тут на первых страницах проскакивали мысли, что Суза "загнёт" внедорожную тему. Но, видимо, пока не сдаётся... мот который и так по продажам провальный, так они ещё и за 9 лет так ничего не сделали с ним. Посмотрите как ямаха к вр подходит, вайзет меняется, вр тоже постоянно обновляется. Ещё кроскантри версию выпустила. хонда даже отстает от ямахи в эндуро. кавасаки с их клх карбюраторным 450 кубовым в 2018 - позорище, как так можно? тоже сливает, но у них кросс прогрессивный. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.12.2018, 20:32
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
мот который и так по продажам провальный, так они ещё и за 9 лет так ничего не сделали с ним. Посмотрите как ямаха к вр подходит, вайзет меняется, вр тоже постоянно обновляется. Ещё кроскантри версию выпустила. хонда даже отстает от ямахи в эндуро. кавасаки с их клх карбюраторным 450 кубовым в 2018 - позорище, как так можно? тоже сливает, но у них кросс прогрессивный. а у японцев остались только ямаха и хонда по сути YZ каждый год обновляется как и раньше WR раз в два года обновляют и пытаются подтянуть за YZ YZ-FX это уже новинка, по сути гибрид но со своими настройками у хонды аналогично R/X/RX кава сдулась, Суза туда же печаль((((( кстати на новых YZ уже нет даже кика, кнопочка онли Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2019, 22:41
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Свежо предание... знакомый с такими же мыслями купил его год назад. В конце зимы отдал на нормальный сервис для разбора и дефектовки мотора. Спецы посмотрели, произвели необходимые замеры, отметили прекрасное состояние шатуна. Примерно через 100 часов из двигателя настойчиво постучались - приехал шатун, поршень и цилиндр. Весь ГРМ в идеале. Ценник восстановления с работой - около 100 000 рублей. Мот не видел ни одной гонки, катан преимущественно по асфальту на работу и немного вечерних покатух. Плюс буквально несколько эндуро-выездов в режиме "Сузуки Джебел". Хозяин опытный, ездит с головой, масло меняет часто - в общем всё как у всех. Кстати, к сезону будет продаваться : с ПТС, номером и реально маленьким пробегом после переборки . на свежих КТМ шатун меняется исключительно по регламенту и моточасам. даже несмотря на якобы нормальные замеры и прочее. так не игольчатый подшипник а вкладыши. и не проканает еще чуть-чуть поездить. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 6:40 |