 Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
26.2.2011, 14:33
Сообщение
#26
|
|
 Человек-пинлок  Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация:  17 
 |
Big Gun , о!!!! ты взял Джебел?! Я как-то это мимо пропустил.
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
28.2.2011, 17:00
Сообщение
#27
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(us @ 26.2.2011, 9:28)  интересна цена , потому как по ссылке один корпус 440 руб стоит Четверо интересующихся. Может через пару недель закажу платы. Варианты такие: 1)Плата печатная+детали для самосборки Индикатор 130 р, мелочь разная 200р, разъем - (не помню точно 300р?) (корпус - любой, домашними средствами или +корпус за 440 р. ) сверление датчика самостоятельно 2)Индикатор в сборе и кабель, сверление датчика самостоятельно 3) Индикатор в сборе и кабель + просверленный спянный и залитый датчик на обмен на снятый с мота датчик. 4) крондштейн ( такой как на видео) Предложения по разумной цене вариантов уместны для обсуждения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 17:58
Сообщение
#28
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Я наверное за всех четверых озвучу:
Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса. Ну если это невозможно, то мне 1-й вариант. Примем цену изготовителя. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 18:38
Сообщение
#29
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Мне подходит 3 вариант.
А по поводу 4 варианта не совсем понял. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 18:46
Сообщение
#30
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(serg @ 28.2.2011, 15:38) Мне подходит 3 вариант. А по поводу 4 варианта не совсем понял. Крондштейн можно делать самому на свой вкус и крепить куда нравится. Можно обсуждать изготовление крондштейна(пп 4) и его цену + к пп 2 или 3. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 18:59
Сообщение
#31
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(200 @ 28.2.2011, 18:46) Крондштейн Вроде, всё же, кронштейн это звучит правильнее.Что он из себя представляет? Можно сфотать поближе? -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 10:59
Сообщение
#32
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0
|
Цитата(Leksey @ 1.3.2011, 1:58) Я наверное за всех четверых озвучу: Хорошо бы полностью подготовленный датчик без всякого обмена + спаянная плата с индикатором без корпуса. Так было бы просто шикарно, но снять датчик не проблема. А по цене ждем Ваше предложение. -------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 22:40
Сообщение
#33
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть?
Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам. Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.3.2011, 11:01
Сообщение
#34
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0
|
В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда.
-------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 1:03
Сообщение
#35
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(Leksey @ 2.3.2011, 19:40) 1700р без доставки в мегазипе стоит датчик. Если кто-то знает, можно ли найти замену оригиналу, чтоб не жалко под сверло пускать - в студию идеи. Он как устроен? Изготовить может быть? Я свой не отдам. Если уж сверлить буду, то сам. Если не найдется вариант замены - куплю сборочный комплект по 1-му варианту. Еще и лучше если сам. Сложного ничего в этом нет. Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3. Устройство видно из фото и видео. Цитата(obrokoff @ 8.3.2011, 8:01) В принципе для сверления можно и шаблон замутить и продавать вместе с комплектом, чтоб не заморачиваться с отправкой туда-сюда. Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 1:18
Сообщение
#36
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0
|
Цитата(200 @ 9.3.2011, 9:03) Мысль интересная, вопрос только как придумать недорогой и достаточно точный шаблон. Дюралька миллиметровая не пойдет?.. Высверлить в ней отверстия как должны быть и наметить контур положения датчика. Думаю струбциной впоследствии все пользоваться умеют. -------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 8:17
Сообщение
#37
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Цитата(200 @ 9.3.2011, 3:03) Можно и изготовить, выше писал об этом. В текстолитовой копии насверлить отверстий по разметке да нарезать резьбу М3  Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 8:42
Сообщение
#38
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(Leksey @ 9.3.2011, 6:17) Давайте, давайте, давайте уже займемся сделкой! :-) Руки чешутся! Жду человека знакомого из отпуска чтобы разводил печатную плату. Дюрали не жалко, просто надо придумать привязку к корпусу. По отверстиям крепежным или по контактам нейтрали и 4 передачи. Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 12:50
Сообщение
#39
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0
|
Цитата(200 @ 9.3.2011, 16:42) Или из бумаги сделать, как к замкам дверным прикладывается? Бумага не айс, надо что-то понадежнее.. ЗЫ Спецы никогда по бумаге замки не врезают. Велика вероятность ошибки... -------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2011, 19:12
Сообщение
#40
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1467 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: Djebel gps, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18
|
шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 9:46
Сообщение
#41
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(us @ 9.3.2011, 17:12) шаблон из дюрали не бюджетно будет, тогда наверно проще сразу датчик сделать из чего нибудь типа фторопласта, выйдет дороже немного, но зато- купил- поставил хорошо бы чтобы так было. Препятствий есть такие 1) сложная форма корпуса датчика - токарная + фрезерная работа + сверление + резьба + сборка + герметизация заливкой - цена растет. 2) Фторопласт мягкий и винты в нем расшатаются и контактом подвижным протрет его. Залить эпоксидкой тоже не выйдет - на фторопласте клей не держится. Против изготовления готового датчика ничего не имею. Просто попробую тогда начать с хорошего точного чертежа. Для этого замерю радиус движения контакта и углы соотв. передачам. Это можно сделать сняв колесо-фиксатор передач и ролик с пружиной и закрепив его в оптической делительной головке ОДГ (см уяндексом). http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-53/45.htm Еще можно сделать шаблон их железа 1мм (возможно получится со станком по нанесению надписей лазером) Просто пластинка железная размеченная лазером - потом сверлим отверстия по рзметке и имеем шаблон. Или "план Б" - печатной платы кусок из стеклотекстолита в виде шаблона. С просверленными станком-автоматом отверстиями. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 13:02
Сообщение
#42
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Лично мне проще выслать свой взамен...
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.3.2011, 17:02
Сообщение
#43
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Пока что идет разводка платы индикатора. Чертеж датчика готов планирую узнать цену на изготовление в разных местах.
Плата собранная и проверенная без корпуса - так-же возможно. Шаблон для сверления - лазерная гравировка на 1 мм пластине - первый вариант. Шаблон для сверления массивный для массового сверления - второй вариант. По шаблонам изучается возможность достичь минимальной цены. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2011, 12:39
Сообщение
#44
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Изготовлены печатные платы. Изготавливаются датчики....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2011, 13:03
Сообщение
#45
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Это как? Из чего? Шаблоны отставили?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2011, 14:15
Сообщение
#46
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 10:03) Это как? Из чего? Шаблоны отставили? Из текстолита. Шаблоны тоже можно. Сталь 1 мм с разметкой лазером. надо собрать один комплект и отдать одному господину, интересующемуся в этой теме на тестирование 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2011, 14:45
Сообщение
#47
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53884 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Господ в 17-м расстреляли
 Я просто Главный  Ну, если речь про меня...  Я, вроде, интересовался, активно.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
25.3.2011, 18:40
Сообщение
#48
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35010 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Цитата(200 @ 25.3.2011, 16:15) Шаблоны тоже можно Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.4.2011, 9:47
Сообщение
#49
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71
|
Цитата(Leksey @ 25.3.2011, 16:40) Дак раз получается изготавливать без куроченья родного - то шаблоны и не нужны. Я бы заплатил за текстолитовый. Собрана 1 плата с индикатором, пока без корпуса. изготовлено 2 корпуса датчиков из текстолита изготовлен шаблон для сверления Структура цены платы с индикатором индикатор 130р диоды 20х10р=200р резисторы 9х10р=90р плата печатная (с учетом разводки и изготовления 10шт) 300р ИТОГО ДЕТАЛИ 720р РАБОТА ПО СБОРКЕ, ПРОВЕРКА, НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ, ЭКСПЕРИМЕНТЫ с РАЗНЫМИ ДЕТАЛЯМИ 760р Плата без корпуса с индикатором 1500р + пересылка и упаковка отдельно. КОРПУС ДАТЧИКА текстолитовый, отверстия под резьбу, резьба не нарезана 500р + пересылка и упаковка отдельно. ДАТЧИК В СБОРЕ С КАБЕЛЕМ 1500р Полностью готовый к установке комплект из индикатора в корпусе с окном и датчиком, все залито компаундом от влаги и вибраций, 5000р Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.4.2011, 9:57
Сообщение
#50
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 357 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1
|
200, на XRа разработать такую штуку нет желания? Думаю желающих нашлось бы не мало.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 15:50 |