suzuki dr800s '93, слон из прошлого Опции

[Lenny]

Снял сегодня мотор, отмыл, снял ротор и теперь надо делать еще один сьемник для круглой гайки.
Сьемник ротора был изготовлен еще раз на заводе и даже не лопнул как предыдущий :

Чё опять )? Что стряслось ? Ездил же !

[Ульф]

Сьемник ротора был изготовлен еще раз на заводе и даже не лопнул как предыдущий

А у него опять как тогда донце было сделано 3 мм, как в том гениальном чертеже? Я когда спрашивал за изготовление, сразу сказал увеличить до 5-6 мм.

[Rico]

Дело не в тонком донце а в том что захват под ключ обрезали. Ширина должна соответствовать ширине болванки и тогда донце им будет укреплено очень сильно.

После "копеталки" у меня не работала вторая передача, исправлять свой косяк ремонтер не захотел поэтому сезон отьездил без второй и решил делать сам.
В итоге в моторе опять крошка металическая, и мотор гремит. Подозреваю начал греметь из за прослабленой в хлам цепи балансиров. Пробег 3 тысячи.

[Lenny]

После "копеталки" у меня не работала вторая передача, исправлять свой косяк ремонтер не захотел поэтому сезон отьездил без второй и решил делать сам.
В итоге в моторе опять крошка металическая, и мотор гремит. Подозреваю начал греметь из за прослабленой в хлам цепи балансиров. Пробег 3 тысячи.

За 3000 прослабла цепь балансиров ?
Чёт мастер какой то криворукий попался. Раз коробку передач не правильно собрал. Надо было самому делать. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !

[Rico]

Тем временем изготовил еще один сьемник. В этот раз царь головку для круглой гайки)
Параллельно подумываю чтоб купить компрессор и все принадлежности, в частности гайковерт.

[Ульф]

Откроешь свой сервис, пиши. Свои мотики привезу ).

[Rico]

Добрый вечер
Пришли запчасти на компрессор, началась разборка.
Купил гайковерт на 720нм теперь кручу все что крутится и не только.

"123"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[serg]

и не только.

Я так гайку на колене против шерсти отвернул. Только в путь... Забыл, что там левая резьба
Но прошаренные сузуковцы сделали гайку мягкой, а резьбу на колене крепкой. Поэтому подобрали гайку от... ступицы ВАЗ-01-07 (которая с левой резьбой) отторцевали её до нужной толщины и всё работало только в путь

[Макс Макс]

Поршень как газелевский прям.
А задиры такие откуда?
Клина ловил?

[Rico]

Поршень как газелевский прям.
А задиры такие откуда?
Клина ловил?

Задиры вероятно были. Ведь в прошлом году мотор "ремонтировался" именно из-за маслоголода.

Наверно оставлю поршень с цилиндром как есть. Из альтернатив тюнинховый поршень на 107мм который стоит за 30 либо.... гильзовка под родные 105.

[Leksey]

107мм либо.... гильзовка под родные 105.

То есть есть возможноть сделать его еще больше!? Я бы не упускал ))

[Rico]

То есть есть возможноть сделать его еще больше!? Я бы не упускал ))

Тогда уж и тюнинховый распредвал еще...

[leshka]

Вы только посмотрите, какая длительная агония у этого мамонта . Я по началу автору просто сочувствовал, где-то там, в глубине души.

А теперь мне прям интересно когда уже (на какой сумме) это оживление прекратится .

[Ульф]

Железный дух «Гамбари»

Что такое « гамбари»?
Выражение «гамбари» означает «делать всё от тебя зависящее», «упорствовать в достижении цели», «проявлять максимум энергии и настойчивости».

Японский принцип «гамбарэ» — это принцип, согласно которому человек в случае наступления каких бы то ни было трудностей отказывается принимать поражение и борется, невзирая на то, какую цену придётся заплатить ради достижения результата.

«Гамбарэ» — это когда фактически вы ничего не можете сделать, и весь ваш опыт говорит о том, что продолжать прилагать усилия бессмысленно, но, тем не менее, вы продолжаете борьбу. Очевидно, что цель в данном случае — не результат, дух — вот что имеет значение.

[Leksey]

Дак японцы вроде тоже миссию провалили, тойоты даже ломаться стали, да и некрасивые. Или это они так следы путают, типа тепловых ловушек, а сами чо-та там опять передовое изобретают?

[Ульф]

Дак японцы вроде тоже миссию провалили, тойоты даже ломаться стали, да и некрасивые. Или это они так следы путают, типа тепловых ловушек, а сами чо-та там опять передовое изобретают?

Да кто ж его знает, как на самом деле всё. "Должны соответствовать" ведь не значит, "соответствуют". А может, просто цели изменились. Алчность всех портит, даже самураев.

[Leksey]

Дак я и говорю, зря ты пергаменты читал.

[Lenny]

Задиры вероятно были. Ведь в прошлом году мотор "ремонтировался" именно из-за маслоголода.

Наверно оставлю поршень с цилиндром как есть. Из альтернатив тюнинховый поршень на 107мм который стоит за 30 либо.... гильзовка под родные 105.

А чё у вас там на сузуках нету что-ли ремонтных поршней +0,5; +1 мм
Я когда Тенерку разбирал ставил сразу через один ремонт. +1 мм ! Норм мотор бежал. Это считай сразу + 20 см3 , уже не 659, а 680 кубов ).
А у тебя получается 760 кубов где-то щас .....надо до 800 добить )))).
Дак вроде таких задиров на поршне не было, вроде по приличнее он выглядел в том году зимой.

[Ульф]

Дак я и говорю, зря ты пергаменты читал.

Глупости. Ничего не зря в науках.

[St.]

Алчность всех портит, даже самураев.

Неправда! Это самурай портит алчность.

[Leksey]

Глупости. Ничего не зря в науках.

Ну лишь бы не во вред.

Неправда! Это самурай портит алчность.

Ну в принципе тогда я за самураев.

[РомыЧ]

Служат ли самураи на заводах suzuki ?

[Leksey]

Последние на последнем же выпущенном Джебеле и пали.

[St.]

Самураи ушли в Валгаллу.

[Rico]

А чё у вас там на сузуках нету что-ли ремонтных поршней +0,5; +1 мм
Дак вроде таких задиров на поршне не было, вроде по приличнее он выглядел в том году зимой.

Есть поршень только +0.5 бОльшего ремонта уже не купить.
В прошлом году я не снимал цилиндр, в сервис отдавал мотор только без бошки.