Помогите понять, Звук мотор Опции

[Eromaz]

У меня сосед на работу ездит на электросамокате, экологично, дёшево...
Балаклаву натянул, очки и пошпарил)))

[Мото-доктор]

У меня сосед на работу ездит на электросамокате, экологично, дёшево...
Балаклаву натянул, очки и пошпарил)))

эт реально удобная тема.
от метро и до метро.

[vknw123]

раздутый шпрот прикупил еще.
8-10 кушает)
90 инчей, аднака.
но езжу на нем редко, потому терпимо

"Раздутый шпрот" , это Харли Девисон, а почему он "Раздутый шпрот" ?

[Макс Макс]

Блин, да я говорю о том, что покупка мотоцикла это в любом случае нерациональная трата денег.
Как ты ни крути, какой объем и мощность мотора не покупай, всё равно это нерациональная покупка.
Даже новый мот!!

[Eromaz]

эт реально удобная тема.
от метро и до метро.

У него интересный самокат, с сиденьем и ящиком под ним, чем-то на ван ван похож, или ригу 22,только весь в хроме....
Сосед на инопланетянина похож, прям в лифт на нём въезжает)))

[vknw123]

вот сегодня утром, я ехал на работу (на машине), взади едет машина светит мне в зад, я поехал чуть быстрее, оторвался, опять поехал нормально, нет опять он меня догнал , упёрся в зад, я снижаю скорость, даю правый поворот, а он не хочет обгонять, я уже чуть ли не остановился, ну он и объехал меня, за ним ещё 2-е машины бампер к бамперу, так и уехали вперёд, Что у них за игры, с утра пораньше ?

Наверно игры у них каки ето, или игры разума, или что ? и главное, нафига ? Вот ведь дорога, она опасное место для подобного времяприпровождения.
А может это просто они втроём ехали, но нафига не соблюдая дистанцию, да и скорость небольшая (80).
И последний ещё мне помигал, аварийкой, мол спасибо. за то что я притормозл и дал себя обогнать ? вообще не понятно.
Аномалия , короче.

[Leksey]

Это для темы флуд. Пора заканчивать прикидываться.

[vknw123]

Про провода, чёта много их висит как-то странно, надо их как-то прибрать, что-ли ?
особенно кот. к бензобаку, всё оголено,так и должно быть ?

[Мото-доктор]

"Раздутый шпрот" , это Харли Девисон, а почему он "Раздутый шпрот" ?

биг бор стоит. 1.5 вместо 1.2

[vknw123]

биг бор стоит. 1.5 вместо 1.2

полтора миллиона рублей ?

[SirWind]

полтора миллиона рублей ?

Объем движка увеличен с 1200 см3 до 1500.

[vknw123]

Объем движка увеличен с 1200 см3 до 1500.

Ааа, Спасибо.

зацените сделал на фотке, фвру больше, мне кажется, сразу такой стал агрессивный дизайн мотика, или нет ?

P.S. Никак не пойму ,"Помогите понять".

[Rico]

Вот так максимальная агрессивность мне кажется.

[vknw123]

Да, думаю не стоит с фарой, и вообще с чем ни было чудить.


а вот, секите, я сделал таблицу оборотов и приемлемой скорости на определёддной передаче, зелёным. и синим

[MraK111]

сразу такой стал агрессивный дизайн мотика, или нет ?

Я бы назвал его - "Пассивный Брутал" не в обиду будет сказано .
Пухлые колёса предполагают езду по песку,
широкий чопперный руль для стиля=), вытянутая база и мягкое седло,что б к пляжу ехать по асфальту=).
Он сделан загадочной японской душой,у них он там классифицируется как "Фан" байк.

[LoneWolfRU]

У соседа Ниндзя 900 была, рассказывал, что она на 6-й передаче на холостых 120 едет и кушает всего 3 литра при этом. Вот где экономичность.
А я на работу на велосипеде летом езжу. Подсчитал, выходит дороже, чем на маршрутке или в метро, за 4 года больше на него потратил, чем сэкономил. С другой стороны если пешком ходить эти 7км в одну сторону - те же деньги будут на обувь уходить и возможное лечение суставов потом. Самое экономная экономия - работать дома.

[vknw123]

Он сделан загадочной японской душой,у них он там классифицируется как "Фан" байк.

он у них классифицируется, как STANDARD, и как DUALSPORT - мот двойного назначения, (по дорогам и бездорожью) .

У соседа Ниндзя 900 была, рассказывал, что она на 6-й передаче на холостых 120 едет и кушает всего 3 литра при этом. Вот где экономичность.
А я на работу на велосипеде летом езжу. Подсчитал, выходит дороже, чем на маршрутке или в метро, за 4 года больше на него потратил, чем сэкономил. С другой стороны если пешком ходить эти 7км в одну сторону - те же деньги будут на обувь уходить и возможное лечение суставов потом. Самое экономная экономия - работать дома.

7-мь километров это 30-40 минут бегом, только потом под душ надо. (это чисто фанатизм, народ не поймёт)

[MraK111]

как DUALSPORT - мот двойного назначения, (по дорогам и бездорожью) .

ДуалСпорт - это Yamaha WR250R, Kawasaki KLX250,Honda XR250,Suzuki DR250,Yamaha OpenEnduro 250.
VanVan 200 и до скремблера не дотягивает, к которому он близок, но это отнюдь не дуал спорт.

Откровенно сказать VanVan 200 для бездорожья не подходит от слова совсем в его штатном исполнение=).
Ему не хватает клиренса и ходов подвесок, там где серов 225 легко едет,то ВанВан цепляет брюхом,продаётся
"Лыжа" что б замкнуть разомкнутую раму и можно уже это лыжой скользить по кочкам,а не картером=). Чопперный руль - это
отдельный прикол=)). Переднее крыло низко и грязью забивает,нужно проставки ставить.Штатная резина - на бездоре не едет
от слова совсем,мот на ней неуправляем.База очень вытянута для маневрирования вне асфальта.
Yamaha TW 200 в стоке лишена этих недостатков при схожей концепции и направлена в сторону эндуро. Там и кик есть.... .

[Rico]

"Фан" байк.

[vknw123]

ДуалСпорт - это Yamaha WR250R, Kawasaki KLX250,Honda XR250,Suzuki DR250,Yamaha OpenEnduro 250.
VanVan 200 и до скремблера не дотягивает, к которому он близок, но это отнюдь не дуал спорт.

а вам думать ни кто не запрещает, вы можете думать, о чём вам хочется.




а по поводу экономии, скажу так, у меня машина ест 7-мь литров, мот ест 3,5, заправляюсь я 10 раз в месяц по 500 руб.
а буду заправляться 5-раз по по 500 руб. и резина на машине целее будет немножко.

[MraK111]

вы можете думать, о чём вам хочется.

Это рекламный ход, так как джапы любят этот мопед=).

[vknw123]

Это рекламный ход, так как джапы любят этот мопед=).

да, конечно рекламный, посмотрите кто больше напряжён на переправе.

https://www.youtube.com/watch?v=PjdiQ5w0rfA...eature=youtu.be

[MraK111]

да, конечно рекламный, посмотрите кто больше напряжён на переправе.

Знатный осьминог
Сдаюсь сдаюсь, понимаю,что каждый любит свой мотоцикл=)

[acTpo]

а по поводу экономии, скажу так, у меня машина ест 7-мь литров, мот ест 3,5, заправляюсь я 10 раз в месяц по 500 руб.
а буду заправляться 5-раз по по 500 руб. и резина на машине целее будет немножко.

Такая смешная математика Впрочем, мне тоже совсем недавно казалось, что мотоцикл - это недорого )
Т.к. в этой теме "любят" всякие бредовые циферки, а мне нефиг делать на работе вот прямо сейчас - то вот для моего мото расчет (при условии что у меня весьма неэкономичная машина)))). Все цены актуальны, экзист и пр.
1000км на моте:
- 40-45 литров бензина (я тяжелый) = 42.5*40(45) = 1700-1912руб по ценам газпромнефти на аи92 на вчерашний день
- 1 л масла (из расчета замены раз в 1500 по 1.6л) = 667 руб (масло ravenol moto 4T ester 10w-40)
- условно 1/8 ресурса резины = 1170 руб (перед ходит подольше, зад поменьше, так что где-то в среднем при туристическом использовании. резина dunlop mx52+71 9400 руб комплект)
- 0.7 цены маслофильтра = 133 руб (hiflo - 190 руб)
1000км на авто:
- 100-110 литров солярки (расход поездок выходного дня, ибо машина для них же используется, как и мотоцикл) = 47.9*100(110) = 4790-5270 руб
- 1.5 л масла (замена раз в 6000 по 9 литров) = 540р (масло neste turbo lxe 10w-30 - 4л за 1440 руб)
- условно 1/80 ресурса резины = 500 руб (исходя из средней цены комплекта резины в 40000 руб и его ресурса в 80+ ткм)
- 0.17 цены маслофильтра + воздушного фильтра = 210 руб (фильтры mahle - 250 + 989 руб)
- 0.08 цены топливного фильтра = 68 руб (фильтр mahle - 850 руб)
Ремонты в расчет не беру, предположим что мот и машина исправны. Впрочем, для примера - замена грм на моте раз в 30-40 тысяч за 20тр и замена грм на авто раз в 100 тысяч за 4тр...
Но и без этого - 1000 на мотоцикле стоит 3670руб, 1000 на машине - 6108руб. Разница даже не в два раза. При этом машина - здоровенный 2.5тонный дизельный мостовой сарай, а мотоцикл - чахленькая 250ка. Если сюда вместо моего авто поставить какой-нибудь обычный легковой "поджопник" - я боюсь, что мотоцикл окажется даже дороже.

И вишенка на торте. Предположим, что машина есть. А мотоцикл, как ТС для души и прочих радостей - надо купить. Опять же, чтобы не брать с потолка, возьму личный опыт. Мотоцикл вышел в 200тр. Итого экономия по сравнению с авто начнет окупаться через "скромные" 82 тысячи км езды на мотоцикле ))

[vknw123]

Такая смешная математика Впрочем, мне тоже совсем недавно казалось, что мотоцикл - это недорого )
Т.к. в этой теме "любят" всякие бредовые циферки, а мне нефиг делать на работе вот прямо сейчас - то вот для моего мото расчет (при условии что у меня весьма неэкономичная машина)))). Все цены актуальны, экзист и пр.
1000км на моте:
- 40-45 литров бензина (я тяжелый) = 42.5*40(45) = 1700-1912руб по ценам газпромнефти на аи92 на вчерашний день
- 1 л масла (из расчета замены раз в 1500 по 1.6л) = 667 руб (масло ravenol moto 4T ester 10w-40)
- условно 1/8 ресурса резины = 1170 руб (перед ходит подольше, зад поменьше, так что где-то в среднем при туристическом использовании. резина dunlop mx52+71 9400 руб комплект)
- 0.7 цены маслофильтра = 133 руб (hiflo - 190 руб)
1000км на авто:
- 100-110 литров солярки (расход поездок выходного дня, ибо машина для них же используется, как и мотоцикл) = 47.9*100(110) = 4790-5270 руб
- 1.5 л масла (замена раз в 6000 по 9 литров) = 540р (масло neste turbo lxe 10w-30 - 4л за 1440 руб)
- условно 1/80 ресурса резины = 500 руб (исходя из средней цены комплекта резины в 40000 руб и его ресурса в 80+ ткм)
- 0.17 цены маслофильтра + воздушного фильтра = 210 руб (фильтры mahle - 250 + 989 руб)
- 0.08 цены топливного фильтра = 68 руб (фильтр mahle - 850 руб)
Ремонты в расчет не беру, предположим что мот и машина исправны. Впрочем, для примера - замена грм на моте раз в 30-40 тысяч за 20тр и замена грм на авто раз в 100 тысяч за 4тр...
Но и без этого - 1000 на мотоцикле стоит 3670руб, 1000 на машине - 6108руб. Разница даже не в два раза. При этом машина - здоровенный 2.5тонный дизельный мостовой сарай, а мотоцикл - чахленькая 250ка. Если сюда вместо моего авто поставить какой-нибудь обычный легковой "поджопник" - я боюсь, что мотоцикл окажется даже дороже.

И вишенка на торте. Предположим, что машина есть. А мотоцикл, как ТС для души и прочих радостей - надо купить. Опять же, чтобы не брать с потолка, возьму личный опыт. Мотоцикл вышел в 200тр. Итого экономия по сравнению с авто начнет окупаться через "скромные" 82 тысячи км езды на мотоцикле ))

Вот у меня машина 190000 км пробега, Скажите , как мне сделать так , чтоб новую машину не покупать, и проездить на этой подольше ?
Поменять расходники и ездить поменьше, а как ездить на авто поменьше с наименьшими затратами ?

Правильно, купить Ван-Ван 200.

Ну, как я уел все ваши подсчёты ? Здорово ?