Купил эндурик DR250S, есть пара вопросов..., Ликбез по собственному байку. Опции

[Volk 27]

Скажу сразу что обычно я зависаю на форуме sinus.vl.ru/forum - так уж годами сложилось. Но так как сбылась мечта идиота и второй мот эндурик - судьба как говориться занесла к Вам.
Да и большинство тем тут просто в ТЕМУ! Байк для меня новый, до этого только дорожники были... поэтому вопросов достаточно много.
Но начну конечно по русски. Здравствуйте.

Купил в конце 2010 года мот Suzuki DR 250S 1991 года. Вилка перевертыш (сразу вопрос - нигде в мануалах партнамбера найти не могу!! ни на сальники и пыльники, ни на пластиковые щитки).





Купил в мотобункере во Владе за очень даже демократичную цену, с доставкой и экспертным осмотром обошёлся ровно в 70 000р.

Сразе Есть проблема - с толкоча заводиться - кика у него нет, а акум посадил пока пытался завезти мот без бака... :-D Короче заводиться с толкача, но на холодную сцепления у двигателя отсутствует напрочь! Как залипло - едет на выжатом сцеплении и усе! Побегав с ним час - прикурил от второго мотака, прогрел на нейтрали и вот оно счастье!
В чем прикол с холодным залипанием дисков?
Есть пара догадок конечно - масло неизвестно какое и скорее всего его можно уже ложкой выгребать... но тогда в любом случае диски сцепления должны быть свежими... в общем такой вот вопрос...

Кстати про кик, читал уже вот тут:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=342&hl=
Спасибо за инфу, может кто продает под разбор? Или сразу комплектом?? Нет, я конечно потом отмечусь в барахолке, но просто времени не хватает, может кто читать будет из заинтересованных!
Также подозреваю свой мот в отсутствии дырки с пластиковой крышкой - под кик! Так что правую крышку двигателя видимо тоже придется купить...
Может с аукционов поискать? За тысяч 5 - 6 я бы с радостью купил бы!

Вот собственно фотки моего собственного:







Если кому интересно могу выложить фотки как мы его в универсале везли 700км! :-D Вытащил кстати один! А запихивали вдвоем!!

Еще мечтаю о большом баке! С обещанным пробегом максимум в 300 км на 10 литров в баке, хочется бак хотя бы в 16, но лучше наверное сразу на 22 литра!! В лесах ясно дело можно до краев не наливать, а на прохватах - удобно - залил и забыл! ИЛи забил!! :-D Думаю про пластиковый Acerbis... но цена от 10 000...
В общем если можно и б/у, но лишь бы не так дорого... думаю на аукционах поискать надо... кто-то на форуме писал что помочь с этим может?! ...а то чет я там как-то не очень в поиске... вот заказать привезти - еще куда не шло, а вот найти - проблема.
Кстати у меня есть возможность возить оригинальные запы с Японии, так что если интересно кидайте партнамберы - сравним цены! Сразу скажу - это не мой бизнес, на байкерах много не заработаешь! :-D Умные и алчные потому-что запчасти дорогие, а надо их МНОГО! :-D шутка.
Обычно по ronayers.com можно о ценах судить - но тоже не точно, иногда дешевле иногда дороже получается. По срокам - в том году заказывал если себе - то за неделю стабильно доходит, если кому-то, то как на зло на 2 растягивается!! Таможня... Но дошло ВСЕ что заказывали! не было потерь или возвратов - все пучком.

Стандартная алюминиевая хрень на месте багажника будет заменена на нормальный багажник после того как этого покрасят - изготовил друг в г.Свободном! за 2 - 2,5 рубля может изготовить какой надо! С учетом ЛЮБОЙ прихоти!!
Вес моего багажника составил - 2,6 кг (с учетом всех пожеланий - ручки хотел к стандартной конструкции) Получилось что-то вроде этого:



Кстати вот именно ЭТА - котрая на фото - изготовлена в китае и с доставкой до Хабруйска встанет примерно в те же 2 - 2,5 тысячи рупиев! Могу привезти
Вообще с китая могу много чего хорошего привезти, Например двигатель от LiFan 120 или 250 (про ПТС пока думаю... сейчас могу только без ПТС)) ...еще сейчас вот вопрос прорабатываем с завозом мотаков и мокиков. DR250 2004 посчитали в 81 000р!! Но это пока только планы, так что можно закатывать губень обратно. :-D
Очень много экипировки!! Шлемак Uvex вот ентот в 4000 примерно встанет, в Хабарвоске!



Вот, еще хочу неопреновый чулов на вилку, нашел Acerbis и защиту рук тоже типа Италия
http://img03.taobaocdn.com/imgextra/i3/143...jpg_310x310.jpg
Рисунок
Рисунок

Кто что по этому поводу думает?

Вообще изначально думал или Zeta или Cycra
Рисунок
но цена кусучаю... Zeta вообще за 3 000 минимум с доставкой выходит... А Acerbis чет или в 1,5 или в 2 тысячи встанет! х.з. сейчас заказал - придет будет видно по ценам...


В общем вот, так как-то и мучаюсь... печатаю деньги потихоньку и все равно на все не хватает! :-D А идей все больше и больше! Может кто еще что порекомендует - что еще можно полезного на DR поставить?
Защита картера в целом думаю достойная... может защиту ведущей звезды... но ее можно и из штатной заколхозить нормальную... вот еще может только защиту переднего крыла! Но это уже тоже в планах

А вообще готовлю байк для прохватов в 2011 году! Собираюсь съездить на водопады приморья, в комсу и в конце лета на Сахалин (серьезный прохват получается с юга на север, до самой Охи 0 может прямо до мыса дотяну) - ну и с севера на юг! Домой поездом не люблю ездить...

Если модеры что-то скажут про сцылки - поправлю. Убедительная просьба пост не удалять!
Теперь вроде все. Прошу любить и жаловать, ногами не бить. Все ошибки - считать очепЯтками!

По мото резине размышления такие:
KENDA TRAKMAST (только глина и грязь, в виде исключения грунтовка) 4432 руб
8010021K760 80/100-21 (3.00/3.25-21) 51M KENDA K760F TRAKMAST 1 984р.
14792006 110/100-18 (4.25/4.60-18) 64M KENDA K760 TRAK 2 448р.

Корея Шинко (спорт, асфальт) - 4950 руб
40257 Shinko 3.00-21 E700 dual sport 2 200р.
40256 Shinko 4.60-18 E700 dual sport 2 750р.
http://motorezina.ru/Fotos/shinko%20new/700.jpg

Dunlop D605 (если по маршруту больше асфальта и гравиек, чем говнищ) - 5670 руб.
ПЕРЕДНЯЯ 3.00-21 51P D605FG WT 2 550 руб
ЗАДНЯЯ 4.60-17M 62P D605 WT 1 3 120 руб

Германдия хайденау К60 (Асфальт, грунт, немного грязи) 6237 руб
выбор путешественников по сибири, если M+S то типа зимняя...
140818 11140081 90/90 - 21 M/C 54 T K 60 front 2788руб
140528 11140052 120/80 - 18 M/C 62T K 60 3449руб

Контененталь (Грязь, грунт, снег) - 9250 руб
2471440000 90/90 - 21 M/C 54T TL M+S TKC 80 Twinduro 4 600р.
2001420000 120/90 - 18 M/C 65R TT M+S TKC 80 Twinduro 4 650р.
http://motorezina.ru/Fotos/continent...es/TKC80_2.jpg

Фото тут: http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?p=594210#post594210

Вообще думаю Kenda - буду брать обязательно, ну а под конец сезона посмотрю, может возьму еще Данлоп или хайденау. Правда Данлопа чет на горизонте не видать...
Заказывал всегда чеез моторезинуюру, но может кто еще подскажет пару надежных магазинов, пускай даже под заказ, но лишь бы без ...!

[amdmen]

Не не не девид блейн...

На 250 одновальной трубы подрамника намного ближе расположены друг к другу, это раз.

[Volk 27]

Не не не девид блейн...

На 250 одновальной трубы подрамника намного ближе расположены друг к другу, это раз.

Можно - не значит легко!

[serg]

Ну да, сначала переварить всю раму, усилить её, потом подваривать по мере разрушения. В итоге вес превысит вес рамы 600-ки... Проще фигнёй не маяться, и сразу ездить на 600-ке и уже её дорабатывать.

[Volk 27]

Ну да, сначала переварить всю раму, усилить её, потом подваривать по мере разрушения. В итоге вес превысит вес рамы 600-ки... Проще фигнёй не маяться, и сразу ездить на 600-ке и уже её дорабатывать.

Не, все фигня - самое лучше иметь несколько мотаков - каждый под свои цели!

[serg]

Я сочетаю всё в одном. Меня устраивает.

[karmoran]

Я сочетаю всё в одном. Меня устраивает.

Живут же люди.... Эх... Мне остается тока завидовать.

[SBB888]

подскажите где купить тросик сцепления на др 250

[Сhestar]

SBB888
тебе сюда(свою тему делай),как понял,многое быстрее будет,мот в студию фотками давай.
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=61

[snake64]

от RMZ - они из более мягкого пластика сделаны

Подскажи артикул чтобы заказать себе!

[ushayster]

Приветствую, тоже купил именно такой мотоцикл. др250с 1991 год, вилка перевернутого типа, пять передач, нет аккумулятора. Есть несколько вопросов.
1. Что проверить у мотоцикла? (был до него юбр 125, в мануале четко было написано что и при каком пробеге, у др250с мануал вроде бы есть на сайте на английском, но информации что конкретно делать нет)
2. У этого мотоцикла отсутствуют штатные щитки на вилке, нужно ли их покупать? И от чего подойдут если невозможно найти оригинальные?
3. К чему готовиться в плане болезней мотоцикла?

Ремонтировать буду в мастерской.

[vano_250]

а где шестая?как обычно- замена масла раз в 2-3 тыщи при асфальте и тыща- грязь, говна. желательно сразу прогрессию помазать и подшипники рулевой, сальники на ступицах колес посмотреть, тормозуху...как обычно все

[Zimer]

Щитки есть на али, на форуме были ссылки. купить нужно.

[Dalnoboi]

Щитки скорей всего от кроссовой старой сузы подойдут, посмотри в разделе пластика на proriderz.ru

[ushayster]

Спасибо за ответы, ТО провели: масло, чистка настройка карба.
Заменено: подшипники переднего колеса, звезды, цепь.
Заказано: рокеры, цепь грм, трос спидометра.
Деньги кончились
еще требуется: щитки на вилку, подножки пассажира, оригинальный багажник, боковая ножка.

Есть ли детские болезни у этого мотоцикла? чего ожидать?

[serg]

У него не было детских болезней, которые могли быть давно. Весьма удачный был мот для своего времени.
Сейчас только старческие.

[ushayster]

Спасибо Серг, а какие старческие ждать? пока едет так, что шуба заворачивается!

Хочу поделиться субъективным мнением об ощущениях от мотоцикла Suzuki dr250s.

Замечательно едет по асфальту, до 110 все в порядке.
Бака 9 литров хватает на 3-3,5 часа езды.
Подвески замечательно справляются со скоростным проездом по дорогам с любым покрытием. (не думал что такое бывает за такие деньги, на машине, на юбрике, на хонде сб400сс - всегда притормаживал перед кочками и лежачими полицейскими, на др250с добавляю газ и готовлюсь к веселью!)
Ездил в горы - мощности за глаза!
Очень удобно сидеть, у меня рост 180 см - на юбре было тесно.

[serg]

а какие старческие ждать?

Когда придут, увидишь И это может случиться не скоро. Зависит от состояния при покупке и кармы пользователя.
Любой аналогичный эндурик доставит не меньше удовольствия Особенно в сравнении с асфальтовыми мотами.

[ushayster]

Серг, смотрел ямаху серов и супершерпу - совсем не то и едут по другому, маленькие..
Грм заказал, рокеры тоже, цепь сменил, ждать электрику? или что?

[serg]

смотрел ямаху серов и супершерпу - совсем не то и едут по другому, маленькие..

Я говорил про

аналогичный

Ни Серов, ни Супершерпа - не аналогичные. Аналогичные - софтовые 250-ки с нормальными подвесками. Это и KLX-250, и DR-250R, и XR-250, и TTR-250.

ждать электрику? или что?

Просто спокойно ездить и реагировать по факту. Ну, или перебрать ВСЁ, вложив неадекватные деньги.
Первое проще (и правильнее).

[nasorda]

еще требуется: щитки на вилку, подножки пассажира, оригинальный багажник, боковая ножка

Щитки год назад брал на импексе (вроде чуть ли не в 2 раза дешевле чем на мегазипе выходило) , направляющие для щитков (если нужны) на алиеэспреесе около 500 руб пара была год или два назад.
Багажники (и багажные рамки) на эту модель делают в Харькове, Мотоворон чтоли называется контора. ( Я сам не заказывал, вот как деньги будут хочу там заказать рамки багажные). Если интересно, могу поискать ссылку на их сайт, если яндекс не поможет быстрее))
Пассажирские подножки некоторые снимают за ненадобностью и продают на форуме и на всяких авито и дромах- просто мониторить периодически.

Вот о щитках я писал:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=680987

[Мото-доктор]

защиту вилки можно спокойно брать с али. качество такое же. трескается одинаково, ибо и там и там абс, а не пп.