мои рассказы, из жизни Опции

[Антон Усы]

Получилось. Перевел текст с матерного. Надеюсь тему там создал.
Сюда буду скидывать свои истории из моей жизни.

Часть 1
Внимание !!! Много букав!!!Очень много!!!
По мотивам фильма «Выживший»….
«Доехавшие…»
Пока воспоминания еще горячи, решил написать этот рассказ об очередном моем слабоумие и отваге, в которое я втянул Катю....
Начало.
На недельке вздумалось мне рвануть на Синичкино, урвать пару теплых деньков уходящего лета, и открыть купальный сезон для Кати.
Ради этого даже взял отгул на пятницу. Ехать было решено на Иже, ибо на Джиме сейчас туда ехать скучно и не так интересно…. Выезд запланировали в четверг вечером после работы. К 23 часам четверга мы должны были быть на Синичкино…
Предвкушая интересную поездку, я днем в четверг написал Кате: «Готова к приключениям?». На тот момент я не знал, чем все это кончится…
Приехав после работы домой, я первым делом решил завести Ижа, так как я его недели две не заводил, точнее не запускал двигатель (прим. Спецом для Нинзяна). Не запустился движок. Пошел качать насосом бенз, а бенза нет. Оказалось что внизу бенз шланг рассохся и треснул и бенз весь вытек, целых 10 литров….Жаль…, тем более при нынешним моем финансовом положении. Я подумал, что это знак свыше. Кто-то говорил мне: «Братан, не езжай ты на Иже подобру…». Но я не из тех, кто пасует перед мелкими неприятностями. Зашел домой, собрал вещи, затем поехал в гараж, взял там лодку, кальян и прочее барахло, а еще инструмент и шланжеки с хомутами. Потом заехал в магазин за блеснами и вернулся к дому, ремонтировать Ижа. Час я пытался затянуть шланг своими хомутами, облился весь бензом, в глаза с днища насыпался песок. Но безуспешно. Решено было ехать в автолюбитель за хомутиками, а потом за табаками для кальяна и забрать Катю. В автолюбителе купил шланжека кусочек меньшего размера и хомутики. Потом заехал за табаками к барыгам. Вид у меня был мягко говоря не очень: весь в песке, бензе и …. Спросил цену на табак: 140 руб. за пачку, при этом я обычно беру у Сирийцев за 80 руб. Вздохнул и сказал барыгам: «дайте два, на третий не хватает». Барыги посмотрев на меня сжалились и отдали третий развесной табак за 80 руб….Затем забрал Катю и мы поехали домой. По приезду я остался менять шланг, а Катя поехала за продуктами в магаз.

Дорога на Синичкино.
20:30 четверг. Вещи погружены, Иж починен. Выехали. Заехали на заправку Лукойла, ибо бенза было совсем мало в баке, купил воды 5 литров, т.к. с дома забыл взять. После заехали на Бэстоил, заправили пол бака и 10 литров в канистру. Быстро долетели до поворота на Липшу после Маями, также быстро долетели до Липши, проехали Липшу, остановились налить богу леса, Ижу и колесам, чтобы тащили. Затем доехали до «хайвея», повернули налево и ехали по «хайвею». Ночью лес совсем другой, создается впечатление, что едешь не туда. Включили Катин навигатор Османд, но он жутко тупил, видимо из-за того, что не обновлялся давно. Повернули с «хайвея» навправо и оказалось не туда. Пока сдавал назад, не увидел во тьме дерево и жахнул правым бортом. Пока выезжали вскипел. Подождали, долил воды, около двух литров, и подумал, что если будем вскипать все время, то нам не хватит воды. Через 20 мин. тронулись. Едем, сильно не греемся, при подъезде к перекрестку Черное озеро – Новогришкино-Лисичкино налетаем на длинное бревно, которое лежало вдоль дороги. Удар. Перед Ижа проскочил бревно, мост залетел на бревно и повис. Пытался сдавать назад, но не получается. Иж повис. Достали домкрат, нашли дощечку, захайджечили Ижа и вытащили бревно. Навигатор зачем-то повел нас на Новогришкино, это был снова знак свыше. В Новогришкино была хорошая стоянка, я думал даже туда поехать, но Кокшага холоднее Лисичкино. Поэтому мы развернулись и поехали обратно к зловещему перекрестку. При повороте направо на перекрестке мы не смогли подняться в подъем. Мне показалось странным это, ведь Иж неплохо тащил по пескам с заваренным дифом. Начал сдавать назад и застрял. Зарылся. Закипел. Выйдя из машины я обнаружил, что зарылось левое колесо, а правое как-будто не гребет. Сел в машину, запустил мотор(Привет Нинзян), сказал Кате смотреть на правое колесо, включил передачу, газую. Катя говорит, что колесо правое не двигается. Печалька сильная. Так я понял, что нет у нас больше правой полуоси, от слова совсем.
Начало бурного секса.
Примерно 23:00 четверг.
Ночь. Лес. Перекресток. Зарытый Иж. Мертвая полуось. Печалька. Помянули пивком скоропостижно ушедшую к праотцам полуось. Достали лебедку, размотали троса и веревку. Пошла жара. В тот момент я даже представить себе не мог, что ближайшие семь часов лебедка будет предметом, который я буду держать каждые пять минут, но обо всем по порядку. Вылебедили с Катей Ижа. Катя на лебеде, я на Иже. Настоящие жиперы. Устали (матом тут было). Тут я начал размышлять: либо брать подъем и ехать на Синичкино 12 км песчаной дороги и три брода, либо спокойно поехать в Новогришкино 3-4км утрамбованной дороги. Конечно же ехать на Лисичкино. Об этом решении я сильно пожалею. Сдал назад метров на 400. Разгон, 1-ая, 2-ая, 3-ая, обороты 5 тысяч, спидометр не работает, лечу. Машина с одним приводным колесом едет боком, в дрифте. Скорость около 70 км/ч. Влетаю в подъем. Иж левым колесом пытается заехать на бровку, начинаю терять скорость. Все. Не доехал около 25 метров до окончания подъема, зарылся.
Отчаяние. В ночи не видно сколько лебедиться, но кажется совсем чуть-чуть. Пефка. Я закурил сигарету…Хотя не курю. Мысли: зачем мы не поехали на Новогришкино, проклинаю себя и свою …(тоже мат). Сказал Кате, что утром начнут ездить Уазики и нас выдернут, но от этого не легче, перспектива ночевать в лесу с комарами не радовала. Комаров море. Катя устала, мне ее жалко, мучаю человека. Немного отдохнув, начинаем лебедиться. Кате тяжело лебедить, делаем натяг, потом я за рулем начинаю трогаться, а Катя тянет трос в середине в бок, создается дополнительный рычаг и Иж проезжает 20 см….20 см Карл!!! Остается 24 метра 80 см…Отчаяние, печаль, грусть, тоска, боль…страдать…

Зарылись. Травлю левое ведущее колесо, а правое наоборот накачиваю, чтобы меньше сопротивления создавало. Подкладываю ветки, задний борт Ижа под колесо, копаю песок маленькой лопаткой маминой, за которую стебал ее, что такой лопаткой только в песочнице играться…играюсь, снова лебедимся. Катю посадил за руль, учу ее трогаться в натяг и не зарываться, сам создаю натяг и тяну из всех своих сил за середину троса. Заехали на борт и проехали еще пол метра примерно. Больше финт с заездом на борт, как на сендтрак не удался, колесо не могло заскочить на борт и зарывалось. Потом вяжу ремень безопасности на колесо и все равно зарываюсь. Потом пришла бредовая идея привязать запаску к ведущему колесу и сделать спаренные колеса, как на газеле. Копаю яму, привязываю запаску к ведущему колесу, натягиваю трос лебедой, Катя за рулем, тяну трос в бок и Иж выезжает с ямы, раздается звонкий щелчек, запаска рвет ремни, отстыковывается и отлетает в бок. Понимаю, что идея не такая бредовая, но как закрепить запаску к колесу не приходит на ум.
Ночь. В лесу около 15 градусов тепла. Я в футболке и джерси, с меня течет пот. Катя одевает зимние штаны и зимнюю куртку. Катя очень устала, прилегла в Иже и уснула. Я лебежусь, вяжу троса один, создаю натяг, рука начинает болеть. Начинаю от усталости валиться с ног. Позже Катя мне сказала, что я стал похож на зомбаря с лебедой. Иду как зомбарь, падаю, лежу в песке, потом снова встаю или ползу к очередному дереву вязаться и лебедить. Комары жрут, но уже все равно. Страх от ночного леса, и что могут сожрать медведи улетучился, стало как-то все равно. Главное вылебидиться. (Как часто я пишу это слово «лебеда», даже сейчас, сидя в комфорте за компом, при этом слове мне становится жутко и руки начинают болеть, особенно мозоли на левой руке.) Создав натяг, бужу Катю, повторяем наш ритуал. Натяг лебедой, заводка машины, я тяну вбок трос, Катя с каждым разом трогается все лучше и лучше, начала чувствовать натяг, проезжаем 20-30 см…и по новой. Периодически натяг создает Катя, т.к. у меня силы на исходе. Натяг, заводка, тяну, 30 см…и снова по новой, и снова, и снова, и снова, и снова, и еще, и еще, и еще, и еще разок, и вот еще разок, и снова…..Пытаюсь утешить Катю, что еще пару разочков и выйдем, она не верит, да и я начинаю сомневаться, но не сдаюсь, вперед и только вперед. И кстати назад мы с горы не поехали, потому что ночью не видно ничего и есть шанс уйти с колеи и лебедиться назад, пришлось бы дольше, т.к. подъем длинный и мы почти поднялись.
Так и встретили рассвет. Нервно курю, запиваю пивом. Погрели пиццу на движке. Поели. И снова лебедиться. Катя стала асом. С пол пинка Иж заводит, трогается как-будто 20 лет на газеле проработала – натяг идеальный, без зарываний, внезапно вырвали с корнем сосну… я силен. Катя удивляется, откуда столько сил у меня, и почему я не потух еще… Вдруг услышал я звук уазика на перекрестке, но он поехал не в нашу сторону, лебедимся дальше. Фоток будет мало, не до фоток было.
Мы сделали это!
Примерно 6:00 Пятница. Мы выдернули Ижа. Катя выехала до ровного места насколько хватило троса. Радость, появилась надежда доехать. Сколько раз мы лебедились одному Богу известно, около 7 часов. Покидали вещи в кузов. Я пытаюсь тронуться и не могу, Катя выходит и толкает Ижа, в раскачку выезжаю и гоню до ближайшей горки. Останавливаюсь, жду Катю. Трогаемся. Гоню на третей, Иж греется, грешу на недостаток воды в системе. Пролетаем первый брод, Иж парит как подбитый самолет, перегрев, заклинило газ. Останавливаюсь на первой горке после брода. Беру пятилитровки и полтарашки и иду в болото набрать воды. В болоте нет воды, натыкаюсь на следы животного, свежие достаточно на мягком мху, по виду как лапка с тремя пальцами большими размером с мою ладонь, и экскременты - шарики диаметром с пятирублевую монету. Следы лосиные вроде. Думаю пойдука я отсюда. Вернулся к броду набрал воды с песком. И пошел фильтровать. Пока фильтровал, Катя уснула. Фильтровал через влажную салфетку, но мелкий песок все равно остался. Заливать эту жижу в систему охлаждения рука не поднималась. Глотнул пефка и тут мне захотелось по маленькому….стоит ли говорить что дальше было…оставлю этот момент догадливому читателю. Этого не хватило заполнить расширительный бачек, пришлось залить песочную жижу. Вроде остыли маленько. Бужу Катю, едем дальше. Второй брод объехали слева. Летим и снова закипаю. Подлетаю к третьему броду, 2-ая, газ в пол, влетаем на всем ходу в брод, пар брызги, пролетаем брод, небольшая горка и не вытягиваю, перегрев тяга пропала, застрял. Благо рядом с этим бродом болото было с водой. Наполнили воду, чистую достаточно, как чай черный заваренный. Заправили воду во все емкости. До Синичкино 3,5 км всего. Это придавало сил. Решил пролить песок в колее водой из брода, ведь на мокром песке сцепление лучше. Катя проливала водой колею, я разматывал лебеду и вязал к дереву. Залебедились, и на удивление со второго раза вытащили Ижа. Видимо близость Синичкино действовала.
Продолжение следует...

[анDrей]

Прикольно путешествуете!

[Антон Усы]

Япронский городовой!!!!!!!!!!!!! Так на аваратке ты!!!!!!!???????? Я то думал, что это образ типо!!!!!!!!!!!!
Только щас понял, что портрээтттт!!!

это я арбуз ем, мы тогда с женой будущей на море на мопеде ездили.

[Антон Усы]

7 июл 2015

Поездка на нужьяр или как устроить джипинг на матизе....

С подачи Сереги Пластилинки, решили поехать на озеро Карасьяр, что в Марийских лесах Юринского района. Серега с друзьями должен был ехать со стороны Казани на мотах, а мы на матизе с Чебоксар. Почему на матизе? Да потому что ехать на вираге или мопеде груженым и с Катей было бы очень не удобно и тяжело, да еще и погоду дождливую обещали, а Макс там на кие умудрился проехать...
В пятницу вечером оказалось, что Серега не может поехать по семейным обстоятельствам. Решили поехать вдвоем с Катей на озеро Нужьяр, оно недалеко от Карасьяра, но дорогу до Карасьяра я не знал. В субботу утром закупились провиантом, собрали шмурдяк и поехали к отцу на дачу за тросом, лебедкой и болотными сапогами. По пути заправились, заехали к отцу в Кибечкассы, забрали оффроуд оборудование и тронули на паром в Козьмодемьянске. Прибыв на паром, купили билет (авто 300 руб + пассажир 31 руб) прождали 40 минут, и вот мы на левом берегу Волги едем в сторону поселка Юркино. В навигаторе (навител) забил координаты Нужьяра и на удивление он проложил дорогу прямо к озеру. Заранее подстраховавшись, разузнал дорогу у Макса (он же Макс — Майак), за что ему спасибо! Проехав Юркино и заправку, доехали до ЛЭП и повернули на право параллельно ЛЭП. Навигатор показал 11 с копейками км до озера. Дорога песчаная, местами глубокая колея, но сходу пролететь можно. Доехали до досчато-бревенчатой дороге (по уму называется Гать), потихоньку ее проехали, местами проезжали неглубокие лужи, и не доезжая 800 метров до озера вскипели....оказалось карлосон на матизе не работает....Подождали минут 15, долили антифриза и доехали до озера. Встали на ближайшей стоянке, подошли к озеру и были мягко говоря удивлены... Озеро Нужьяр чистейшее из которых я видел, дно песчаное, белый песочек, мусора нет, прозрачность воды как на море (теперь я понял почему все наши эндуристы туда ездят). Первые минут десять просто любовались красотой природы и озера. Потом подъехал мужик на Уазике и удивился, спрашивал где мы дорогу нашли нормальную, я ему сказал, что по той же дороге приехал, что и он, дорога фигня (рано радовался)...после этого он поудивлялся...пожелал нам приятного отдыха и уехал. Прокатились вокруг берега озера, нашли более уединенную стоянку и там решили разбить лагерь. Оказалось, я взял конченное средство от комаров.






Сварили жаркое, жгли костер, ночью купались … на озере мы ночевали одни, совсем одни... Мы и обалденная природа вокруг. Внезапно (на самом деле давно готовился) сделал Кате предложение... отметили это дело. Пытался ловить рыбу, но глухо...с вечера до утра даже червей никто не съел. Временами и продолжительно шли дожди, но нам они нисколько не мешали. Спать легли в три утра.




Проснулись к обеду, доели жаркое, попили кофе, собрали манатки, проверили уровень жидкостей в матизе и поехали обратно домой. Пошел дождь. Лужи которые по дороге туда были мелкими, теперь стали совсем полноценными, а лужи, которые были большими, стали еще больше и глубже... на скорости их не удавалось пролетать — вода заливала воздухан и двигло, как следствие, матизка глох и парил, как ошпаренный слон... песок рядом с лужами был сыпучь, как сметана, моментально утягивал узкие колесики матиза, а после луж сразу колея от уазика, которая стала глубже. В итоге после одной лужи сели на брюхо, колесики засосало.







Настало время лебедки, троса и лопаты. Два часа возились, но выехали. Затем был умнее и на середине лужи ужи начинал топить на полную. Заливать не успевало и подняться в горку хватало инерции. Затем на одной из колей оторвало задний бампер...засунули его в салон и двинули дальше.




Доехали до асфальта...11 км мы ехали почти 5 часов...выдохнули и двинули в сторону парома. Потом дорога до дома под дождем. Вечером счастливые и умотанные сварили ужин и отрубились.
Итог:
-впечатления, которые не удастся описать словами!!!
-минус бампер, передний треснут.
Девиз поездки: "Слабоумие и отвага!!!"
П.с.
Люблю Катю😍
Хачунимагу эндуру!!!!

[plastilinko]

С подачи Сереги Пластилинки, решили поехать на озеро Карасьяр

я уже даже не помню что я там собирался участвовать

[Kopcak]

Антон, отличные опусы! Излагай ещё.

Только у меня машина была укомплектована минимум двумя девочками, иначе из гаражей сложно было выехать ))

[Leksey]

Романтика!

[Vov4ik]

Кате респект! Все это выдерживать

[Антон Усы]

Кстати, матиз не мой был....Катин.

[z-luka]

матиз не мой был....Катин.

[Фаныч]

[Антон Усы]

конец декабря 2014года.
Скатался случайно на реку Парат....

Ничего не предвещало беды...в пятницу погулял до 4 утра....В субботу встал в 11, и в 13 часов был в гараже. Оделся прогрел мопед и поехал за волгу, а дальше думал как получится...поеду по азимуту...так и получилось. Доехал лесами до сосновки, а дальше забил в навигаторе озеро какое-то марийское,нашел дорожку лесную и поехал...ехал-ехал и в итоге выехал на дорогу знакомую, которая вела на Парат, решил доехать до нее. Пока ехал, подскользнулся и упал на спину...дорога местами лед...не хватало шипов на колесах доблестного мопеда. К 15:30 был на мосту через реку Парат. В это место в феврале мы с эндуристами и Лехой Сахалином ездили, варили пельмени Коли МО. Начало темнеть...Помянул Сахалина, постоял пару минут, и решил ехать обратно. Хотел забить в навигаторе маршрут, но тел замерз в куртке (-13 было за бортом) и сообщил мне, что карта памяти и сим карты не найдены....стало жутковато...солнце на глазах начало заходить за темный лес, освещая его красным заревом, вокруг лес, ехать не известно куда, потому что накатанных дорог было много, т.к. в 2010 году погорело очень много деревьев и лесовозы накатали кучу дорог, которые вели в неизвестнось. Огорчял еще тот факт, что далеко я не собирался ехать и забил на заправку. бензина в баке оставалось не много, примерно на 40 км. Вообщем я заблудился в лесных дорогах и стало вокруг совсем темно.
Один, в лесу, бенза мало, тел не работает, тьма, а еще думал как бы мопед не сломался... пока грел телефон, начали мерещится медведи, волки и прочие упыри...жуть. Остановился на развилке четырех дорог. Достал тел и чудо! Он отогрелся, я включил навигатор, и обнаружил что в 5 км слева поселок Северный. Свернул налево, увидел свежие лыжные следы на дороге и поехал вдоль них. Через пару км начал виднеться поселок Северный. Огоньков в окнах домов не видно, кругом выгоренный лес. Подъехал к поселку, свернул на первую попавшуюся улицу и увидел ларечек мелкий. Он работал, и тут я понял, что не зачахну в лесу холодном. Спросил у продавщиц где я, и где волга, они сильно удивились и спросили меня кто я и откуда взялся в этих краях на мопеде. Повествовал им свою историю и попросил чаю, т.к. замерз. Они сделали мне чаю, силом угостили печеньками и объяснили как ехать. До волги было 15 км... Поехал по скользкому асфальту. Визор на шлеме покрылся льдом внутри, пришлось открыть. через пару км я понял как у меня замерзают глаза...довольно неприятное чувство. Еще через пару км, при моргании начали смерзаться ресницы, пришлось реже моргать. Но в конечном итоге я доехал до Сосновки, потом по знакомой лесной дороге до Волги. Ехал по лесу на все деньги и отогрелся. На Волге никого не было. Стало страшно, вдруг под лед провалюсь и все...конец, шансов в экипе выбраться нет. Поэтому решил ехать быстро. Ехал 50-60 км/ч, местами голый лед, снега мало и когда начинаешь скидывать скорость, зад мопеда пытается обогнать перед. В итоге больше газ не сбрасывал...было страшно, но лучше упасть, чем провалиться под лед. До причала оставалось немного. И вдруг в свете фары показался бугор - лед выперло и получился небольшой 15 см бардюрчик (совсем про него забыл). Начал сбрасывать газ и готовиться к падению, но пока думал уже налетел на него, вилку пробило, меня подкинуло, но при приземление подставив ногу, как лыжу вырулил, поймал мопед, проехал пару метров бочком и поехал дальше, отложив горку кирпичей. До гаража доехал быстро. Поставил мопед, поблагодарив его за прекрасную поездку.
Итог:
проехал 70 км. Дома был 18 часов. Катнул на славу с адреналинчиком. Посмотрел природу.
Вот фотки:

[анDrей]

Жесть....)

[Vov4ik]

весело тебе живется)))

[Leksey]

Вроде так и надо.

[Сергей Б.]

Прекрасный рассказ, форуму именно чего-то в таком духе и не хватает.

Сергей, нет в тебе романтики,духа авантюризма..

После таких вот комментов хочется запилить свою аналогичную тему. Ведь

мои подобные истории не на этом сайте оседают.

Но тогда посыплются "обвинения" во вторичности.

[Фаныч]

Так и живем, Так и будем жить пока не умрем, А если мы живем вот так, Значит так надо
(К.Кинчев)
С удовольствием читаю.

Сергей Б.
Первичность,вторичность.... Неважно. Просто пиши. Вот читаю Антона, самому хочется написать...

[Сергей Б.]

самому хочется написать...

Ууу, щас посыплются темы от каждого форумчанина об историях из жизни! А чё, круто! Будет что почитать на досуге.

Сергей Б. Первичность,вторичность.... Неважно. Просто пиши.

Понял.

[Фаныч]

Не знаю с чего начать... То ли с того как йети видел, то ли с того как на мопеде без карбюратора ездили.. )))

[далекоездячий]

Отличный новый выпуск старых историй , и ведь реальные события так художественно и романтично поданы

[Антон Усы]

Сгоняли на Новое Гришкино.
В пятницу в ночь мы с Катей вдвоем поехали на вираге в Новое Гришкино, где нас ждали наши друзья. Я решил поехать по старому руслу Большой Кокшаги, места там глухие и в межсезонье трудно проходимые, а ночью там особенно весело. По пути Кате пришлось рубить поваленные деревья. Местами упирались в непроходимое для вираги бездорожье и приходилось находить объезды, благо Османд показывал тропки. В один момент суперфара поймала зайченка, успели даже заснять его, потом отпустил его с миром. Также встречали разных птиц, ежей, и прочую живность. Так и добрались до места, потом разговоры у костра, ужин и внезапно рассвело, Стасочек прогнал на рыбалку и я поймал окушка, но усталость давала знать - сильно клонило в сон и пришлось пойти спать.
Проснулись к обеду, легкий завтрак, потом пошли купаться, Макс на поплавочную удочку рыбачил и поймал бели разной штук 10, я больше ничего не поймал. Потом сварили уху. Все время к нам кто-то приезжал, потом уезжал. Это были индуристы. На ужин сварили изумительный булгур с мясом, играли в крокодила и мафию, потом опять приехали индуристы, Паша на квадре, Лахматый на Африке, Дэнчик на уазе, Жигуль на Петином Ирбисе, Серега на хрке, может кого-то забыл упомянуть, т.к. все время была движуха.
В воскресенье проснулись, легкий завтрак, сборка вещей, купание, отъезд. Поехали вдоль Кокшаги на Долгую Старицу, потом также вдоль старого русла на Иван Беляк. Дорога была сложноватой, т.к. местами я умудрялся засаживать вирагу и разок чуть не перевернулись даже. Видимо расслабился, т.к. мы не одни ехали, а ведь ночью спокойно вдвоем проехали и ни разу не застряли.
В 16 часов были дома. Всем спасибо за участие!!!
Видосики тута: https://vk.com/vai1989?w=wall105815661_3690%2Fall
Новое гришкино

Употребляем уху



Чуть не перевернулись, фотка не передает реальный уклон.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[далекоездячий]

Вот , первая фотка , которая не передаёт реальный уклон , самая офигенная

[Антон Усы]

Катнул в одиночный эндуропоход на Диму. Маршрут для одного поломанного человека не простой. Связки еще не до конца зажили, но в эндуро поход очень хотел. Поездкой доволен! Индурнул на славу!!!
Видосы в инстаграмме: https://www.instagram.com/p/B02uZBEgbmh/?igshid=nmqj0a1zfwwp
https://www.instagram.com/p/B02wg8HgBCV/


















Ну а это просто художественный рассказ, но при этом важный документ:

[kuzmich]

Антон Усы огонь объяснительная, весь наш отдел в восторге, взял на заметку, на всякий случай!💥💪🤣🤣🤣

[анDrей]

Только не понятно, объяснительня подписана 05.06.2019 , а события происходили 03.08.-05.08.2019 ?

[Антон Усы]

это юридическая уловка, начальник так был изумлен от текста, что дату не заметил. И теперь на одну объяснительную меньше.