Зачем нужен кик?, Глупый вопрос? Опции

[yutarex]

Кик-стартер нужен на эндуре, или это архитектурное излишество?
И на каких моделях Джебеля он есть?

[alistair]

Кик-стартер нужен на эндуре, или это архитектурное излишество?
И на каких моделях Джебеля он есть?

Нужен, если с асфальта съезжать планируешь.

На джебеле в базе с 2000 (кажется) года, до этого - опция. Можно купить отдельно детали и поставить самому, но дорого.

[yutarex]

С асфальта съезжать планирую

Может быть кто то поточнее знает, с какого года кик стали на Джебел ставить?

[Wert]

Ленивый вы батенька

http://djebel-club.ru/tex5.html

[alistair]

Может быть кто то поточнее знает, с какого года кик стали на Джебел ставить?

Какова цель опроса?
Если попадется джебель до 2000 года с киком, то покупать не будешь?

[yutarex]

Какова цель опроса?
Если попадется джебель до 2000 года с киком, то покупать не будешь?

Что бы знать на какую сумму расчитывать и какие конкретно мотоциклы смотреть.

[Serg696]

Что бы знать на какую сумму расчитывать и какие конкретно мотоциклы смотреть.

Не понятно. С кик стартером можно встретить и поздних годов в хорошем состоянии и с ветровичком и накладкой на трубу. А можно и новый после падений и уезженый. Просто надо выбирать с кикстартером без привязки к годам. Пробег больше влияет на ходимость мота чем год выпуска. Есть DR-ы в Японии в полителене, а они выпускались если не ошибаюсь до 2000-го.

[yutarex]

Не понятно. С кик стартером можно встретить и поздних годов в хорошем состоянии и с ветровичком и накладкой на трубу. А можно и новый после падений и уезженый. Просто надо выбирать с кикстартером без привязки к годам. Пробег больше влияет на ходимость мота чем год выпуска. Есть DR-ы в Японии в полителене, а они выпускались если не ошибаюсь до 2000-го.

Еще с 2000г карбюратор вроде другой ставить начали...
Собираю преимущества моделей 2000г перед предыдущими. А там решу, стоит ли искать мотоцикл с г.в. не ниже 2000-го, или просто по техническому состоянию выбирать.

[serg]

У моделей после 2000 года были и преимущества и недостатки. Смотря что чем считать. Я бы выбирал по тех. состоянию.

[OttoFrija]

А я бы еще раз выбрал именно то, что выбрал.

[yutarex]

А я бы еще раз выбрал именно то, что выбрал.

Хорошо сказал

[Sashka]

По поводу выбора мотоцикла. Особо сильной разницы нет между джебелями выпущенными до и после 2000г. (в плане ездовых характеристик), да, низа чуть получше, но как мне показалось не на много, хотя может кто и поправит. Изменен карбюратор, но помоему на мотоциклах до 2000г. карбюратор лучше потому что он проще. На джебелях после 2000г. ребристость двигателя побольше, вот это плюс если в грязь месить хочешь На счет наличия кика, можно найти мотоциклы и до 2000г. с киком в весьма приличном состоянии (если из японии везти, то и внешне будут как новые, надо только поискать). Я бы выбирал моц по техническому состоянию, и что касаемо года выпуска однозначных мнений ты не найдешь, нужно покататься

[serg]

А я бы еще раз выбрал именно то, что выбрал.

И я, и я!!!

[Leksey]

Разобрав единожды свой мотоцикл до винтика (вообще первый из мотоциклов), понял, что разницы вообще между ними всеми мало. А когда ты видел его только в интернете, то для тебя - вообще никакой. И уж точно те "различия", что здесь обсуждаются (до 2000, после 2000, более ребристый, менее ребристый... ) - не стоят, чтоб на них заострять внимание.
А кик - обязателен. Даже если придется покупать без него - потом получишь огромное удовольствие и пользу от его установки. Но это и правда не дешево.

[yutarex]

Разобрав единожды свой мотоцикл до винтика (вообще первый из мотоциклов), понял, что разницы вообще между ними всеми мало. А когда ты видел его только в интернете, то для тебя - вообще никакой. И уж точно те "различия", что здесь обсуждаются (до 2000, после 2000, более ребристый, менее ребристый... ) - не стоят, чтоб на них заострять внимание.
А кик - обязателен. Даже если придется покупать без него - потом получишь огромное удовольствие и пользу от его установки. Но это и правда не дешево.

Ну вот и получается, что нужно сразу выбирать мотоцикл с кик-стартером, что бы потом не тратить на него н-ное количество денег. Не думаю, что многие владельцы Джебелей 96-99гв ставили на них кик-стартеры, тем более в японии. От сюда и получается, что вероятность того, что попадется мотоцикл 96-99 годов, в хорошем состоянии да еще и с киком, на много меньше, нежели просто мотоцикл 2000 года в хорошем состоянии))

[serg]

Среди "троицы" чаще всего кик встречается именно на Джебеле (если брать 96-99 года). Довольно много их. Чуть ли не половина от ввозимых. Ну, треть - всяко.

[alistair]

Ну вот и получается, что нужно сразу выбирать мотоцикл с кик-стартером, что бы потом не тратить на него н-ное количество денег. Не думаю, что многие владельцы Джебелей 96-99гв ставили на них кик-стартеры, тем более в японии. От сюда и получается, что вероятность того, что попадется мотоцикл 96-99 годов, в хорошем состоянии да еще и с киком, на много меньше, нежели просто мотоцикл 2000 года в хорошем состоянии))

Да, выбирать сразу с киком. Serg уже написал, что довольно много джебелей идет с киком и до 2000 года, так что не парь себе мозг - выбирай по состоянию.

Насчет карбюратора тоже не забивай себе голову. У меня 2001 год, у друга 97-й - заметной разницы нет (если все правильно настроено, пресловутые рывки на низах только от заниженных оборотов ХХ).

Собственно, вот рядом продают:

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1636

[ямахаси]

Может мне кто объяснит почему на эндуро все помешанны на установке кикстартера.В чем прикол вообще если есть электростартер.Нравится когда кочерга прикручена?Ностальгия по совку?Старый аккум?Ну давайте на машины в бампер кривой стартер врежем(как в начале 20века)Давайте на R-1кик поставим,на голду наконец. P.S извините накипело.

[Юрий]

P.S извините накипело.

холодный душ попробуй

Может мне кто объяснит почему на эндуро все помешанны на установке кикстартера.В чем прикол вообще если есть электростартер.Нравится когда кочерга прикручена?Ностальгия по совку?Старый аккум?

а ты покатайся побольше, в бродах пару раз утопи, ну и т.д., тогда и сам ответишь на свои вопросы.

[metallizer]

ямахаси, ты отдыхай как-то от работы, а то так и до нервного срыва недалеко.

после утопления мотоцикла и заводки с толкача в лесу появилось явное желание поставить кик.
но пока увы, жаба сильнее.

[serg]

Для покатушек "вокруг дачи" кик не нужен. Если начать ездить дальше и глубже, его необходимость становится очевидной. Особенно в соотношении с ёмкостью нашего аккумулятора.

[car-bon]

Кстати, я бы и от кривого в бампере у авто не отказался бы...

[Leksey]

car-bon +500

[Serg696]

Тему разъеденил.

Может мне кто объяснит почему на эндуро все помешанны на установке кикстартера.В чем прикол вообще если есть электростартер.Нравится когда кочерга прикручена?Ностальгия по совку?Старый аккум?Ну давайте на машины в бампер кривой стартер врежем(как в начале 20века)Давайте на R-1кик поставим,на голду наконец.

Уважаемый, скажите где вы ездили и как глубоко автономно погружались в жидкие субстанции?
Кикстартер это не пережиток совка, а требования реалий. Если до 2000 года на Джебел кикстартер был опцией, то после стал в базе, спроси у японцев: зачем? Ведь он по твоему мнению не нужен, есть электростартер.
ямахаси Если тебе он не нужен, то лично твои проблемы.

Кстати, я бы и от кривого в бампере у авто не отказался бы...

Тоже бы не отказался, в армии он очень помогал 131-ый заводить.
Я в прошлом году на первомай поехал с в ноль посаженым аккумулятором, не охота было заряжать. Завёл с кикстартера и поехал, через полчаса и головной свет засветил, а в дороге и аккумулятор зарядился.
ямахаси Если ты не видишь суслика, то это не значит, что его нет.

[Huandi]

Тросовый стартер с ручкой в салоне (по типу, как на квадрах), и севший аккумулятор на авто больше не вопрос