черный дым джебел 200, в чем причина: карбюратор, кольца или клапана? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
черный дым джебел 200, в чем причина: карбюратор, кольца или клапана? |
5.9.2019, 15:12
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
Здравствуйте форумчане. Подскажите пожалуйста почему при резком открытии газа джебел 200 сильно коптит, свеча в саже, масло при сильных нагрузках немного уходит (не зависимо от марки). С карбюратором проверял различные регулировки приводят только к ухудшению динамики, а копоть не уходит. Клапана регулировал.
-------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 15:17
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
если налет на свече рыхлый и черный то на лицо жор масла
если свеча просто черная то или переливает или жрет или все вместе если есть уверенность в том что переливает то уменьшить гтж или попробовать опустить иглу на 1 деление Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 15:28
Сообщение
#3
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Клапана регулировал. купи ремкомплект карба на али. игла плохая , переливает, троит ещё наверное если со свечой фигово не догорает до конца. если было так долго вся сажа в глушителе осталась, будет плеваться даже когда исправишь ещё какое то время Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2019, 11:05
Сообщение
#4
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 27.4.2019 Вставить ник Цитата Из: region22 Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 1 |
сильные нагрузки , ты что движок крутишь как спорт байк р1, , так масло и будет улетать вместе с болтами в трубу, джебель 200 это трактор на низах его работа вся
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2019, 15:35
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Как мне нужно, так и кручу, не дымит и свеча желтая. А ездить всегда только на низах,, по трактроному, движок долго не проживет.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2019, 22:21
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
сильные нагрузки , ты что движок крутишь как спорт байк р1, , так масло и будет улетать вместе с болтами в трубу, джебель 200 это трактор на низах его работа вся Вообще не больно-то двигатель низовой. у него пик крутящего момента 6 -6,5 тысяч. уверенно тянет без детонации на полностью открытой дыре с 4х. Максимум крутится до 9ти. Интересный такой трактор, оборотистый, не правда ли? Ломовую тягу на малых оборотах ему обеспечивает в первую очередь очень высокое передаточное отношение первой передачи. Выше только у Серого, и то не на много. При долгой (несколько часов) езде на оборотах в 3-4 тысячи на первой в очень тяжёлых условиях, без возможности прохватить хотя бы пару километров 40-50 км/ч у меня лично засирается свеча. Мот при этом начинает плохо заводится и так себе тянуть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2019, 3:18
Сообщение
#7
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
Свеча новая, нагар сухая сажа пальцем смазывается. А еще В карбе главный жиклер в отверстии как будто был запаян белым оловом, это так должно быть? При больших пробегах по горам кончик свечи стает белым цветом.
Глушитель тюнинг, все сгорело внем, выкинул остатки теперь пустой. А какие симптомы износа колец или клапанов? -------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2019, 22:38
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1274 Регистрация: 21.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Van Van 200 Репутация: 16 |
Свеча новая, нагар сухая сажа пальцем смазывается. А еще В карбе главный жиклер в отверстии как будто был запаян белым оловом, это так должно быть? При больших пробегах по горам кончик свечи стает белым цветом. Глушитель тюнинг, все сгорело внем, выкинул остатки теперь пустой. А какие симптомы износа колец или клапанов? Я слабо разбираюсь, но если дым чёрный, то наверно не всё сгорело, а если глушитель прогорел, значит горело в глушителе. или как ты считаешь ? Тебе надо видео работы мота записать и на форум выложить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 6:09
Сообщение
#9
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
а если глушитель прогорел, значит горело в глушителе. Нарисуй химические реакции, происходящие в цилиндре ДВС , и поймешь, что глушаки "прогорают" не от несгоревшего бензина, а от кислот и пр. химии.или как ты считаешь ? А еще В карбе главный жиклер в отверстии как будто был запаян белым оловом, это так должно быть? НЕТ. Похоже на колхоз- когда рассверливали жиклер, а потом уменьшали отверстие припоем. "Колхозники" бывают и в Японии. Купи набор стандартных жиклеров и новую иглу.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 13:34
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1274 Регистрация: 21.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Van Van 200 Репутация: 16 |
Нарисуй химические реакции, происходящие в цилиндре ДВС , и поймешь, что глушаки "прогорают" не от несгоревшего бензина, а от кислот и пр. химии. Вот я нашёл картинку в интернете, оно ? я думаю что топливная смесь у топикастера загорается чуть раньше чем оно всё сжалось, клапан открывается и всё в горючем состоянии вылетает, или .... возможны наверно ещё варианты ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 14:57
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
vknw123
Вот я нашёл картинку в интернете, оно ? vknw123, ты грамотный?Нарисуй химические реакции, происходящие в цилиндре ДВС , в рамках неорганической химии.Азот, сера, кислород, углерод, водород, вода. И поймешь, почему прогорают глушители. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 15:27
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1274 Регистрация: 21.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Van Van 200 Репутация: 16 |
vknw123 vknw123, ты грамотный? Нарисуй химические реакции, происходящие в цилиндре ДВС , в рамках неорганической химии.Азот, сера, кислород, углерод, водород, вода. И поймешь, почему прогорают глушители. Да , грамотный, но, невнимательный. Нее, не нарисую наверно. Статью про дым нашёл https://minimoto.biz/news/dym-iz-glushitelya-moto Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 21:06
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Статью про дым))))пять балов....
Но статья интересная, и пишут,что нет там никаких примесей))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2019, 21:13
Сообщение
#14
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2019, 3:02
Сообщение
#15
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
за статью спасибо. но она ни чего нового до меня не донесла, кроме того, что проблема может быть и в катушке зажигания.
Сниму видео покажу. Если получится выложить. -------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.9.2019, 22:16
Сообщение
#16
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 13.8.2019 Вставить ник Цитата Из: Ярославль Мотоцикл: Репутация: 0 |
Приветствую.
У меня такая же хрень. Прислали мот транспортной. Залил бенз., подключил акум. Завел, - сначала синий дым, поработал, синий пропал, стал чёрный ) На холостых почти не видно. Но отрываешь ручку газа и валит так сильно, что задний брызговик (крыло) начинает чернеть вместе с поворотником. Т.к. в баке была ржавчина, то всё разобрал и промыл (включая бак): продул и почистил карбюратор, проверил уровень поплавков по мануалу, пропитал воздушный фильтр спец. смазкой. Собрал. Завёл, та же хрень. Как будто ничего не делал. (( Заворачиваю винт качества - не заводится, отворачиваю на один оборот - валит чернота! Отворачиваю ещё - не заводится. Так и хочется ё...нь по нему. Свеча - Denso Iridium IX24. ..... Кстати глушак у меня тоже пустой!! )) Какие ещё советы, кроме покупки ремкомлекта карбюратора? Спасибо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.9.2019, 4:46
Сообщение
#17
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Какие ещё советы, кроме покупки ремкомлекта карбюратора? разобрать карб, внимательно изучить обозначения жиклеров, принять решение, собрать.При появлении черного дыма- перечитать темы по разборке карба 200-ки, повторить процесс, уже с новыми знаниями.Если коротко-черный дым- это много бензина и /или мало воздуха. Забиты воздушные каналы либо льют жиклеры. Или как-то вообще мимо жиклеров бензин идет.Т.к. в баке была ржавчина Если ржавчины много, и она там давно, можно сразу морально готовиться к покупке другого карба. Китайского нового или родного б/у- вопрос религии.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2019, 10:51
Сообщение
#18
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
ржавчины нет. уровень поплавка по мануалу выставил. болт с низу крутишь или иглу с верху переставляешь - влияет только на динамику и мощность, а копоть остается. И еще без воздушного фильтра нормально едет только до пол газа а выше захлеб, так и должно быть. ! вопрос не по теме можно: цепь вытянулась а звезды не совсем износились, менять все.
И проверить цепь грм можно через натяжитель. -------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2019, 13:54
Сообщение
#19
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
]
так и должно быть. ! вопрос не по теме можно: цепь вытянулась а звезды не совсем износились, менять все. И проверить цепь грм можно через натяжитель. DAV , держи! Как кончатся, я еще подкину! -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.9.2019, 18:58
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1973 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
какая цепь вытянулась? ГРМ?
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2019, 10:40
Сообщение
#21
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
Грм не знаю, ее проверить можно не снимая крышки клапанов? Цепь привода колеса вытянулась, а звезды износ на половину, менять все или поставить цепь 1700р., а звезды не менять.
-------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2019, 12:04
Сообщение
#22
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Вообще не больно-то двигатель низовой. у него пик крутящего момента 6 -6,5 тысяч. уверенно тянет без детонации на полностью открытой дыре с 4х. Максимум крутится до 9ти. Интересный такой трактор, оборотистый, не правда ли? Ломовую тягу на малых оборотах ему обеспечивает в первую очередь очень высокое передаточное отношение первой передачи. Выше только у Серого, и то не на много. При долгой (несколько часов) езде на оборотах в 3-4 тысячи на первой в очень тяжёлых условиях, без возможности прохватить хотя бы пару километров 40-50 км/ч у меня лично засирается свеча. Мот при этом начинает плохо заводится и так себе тянуть. Так у тебя китайский 200-чик. А Джебел 200 совсем по другому ездит. При чёрном дыме я бы полез компрессию мерить и вообще смотреть состояние поршневой (ну если чистка карбюратора ничего не даёт). -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2019, 13:01
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Так у тебя китайский 200-чик. А Джебел 200 совсем по другому ездит. ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.9.2019, 13:06
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
А че официально флуд разрешен не по теме?
то есть Куззи можно банить на ровном месте, а остальным засирать темы? Особенно учителям по знакам препинания, и по поиску тегов для скроллинга? Вот те поворот, внезапно. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2019, 15:38
Сообщение
#25
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.11.2018 Вставить ник Цитата Из: поселок култук Мотоцикл: Джебел 200 Репутация: 0 |
Джебел Японский 96 года выпуска. Пробег в районе 19000км. Последние 5 жесткая эксплуатация.
-------------------- Мото
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 13:30 |