Самодельный верхний багажник Опции

[КОГОРТА54]

Багажник сделал мне друг примерно за 1,5 часа, себестоимость около 1000 руб. Могу отписаться подробнее


еще фото
ЕЩЕ ФОТО

[Leksey]

Могу отписаться подробнее

Дак вроде все видно. Фотки аккуратной работы. Придираясь к багажнику - вот согнул бы он трубочку на углах - был бы ваще красавец.

[КОГОРТА54]

Дак вроде все видно. Фотки аккуратной работы. Придираясь к багажнику - вот согнул бы он трубочку на углах - был бы ваще красавец.

там где-то согнуто, где то нет, так как варили из обрезков, ну и я еще свои шаловливые приложил, да не везде аккуратно пропил сделал... Потом пескоструйка и полимерка.

[Garry]

Мне почемуто всегда бросаются в глаза острые углы на багажнике, которые при неудачном пилотировании метят прямо в копчик водителю

[serg]

Тему выделил из Барахолки.
Фото лучше заливать сюда, а не прикреплять с другого ресурса. Точно никуда не денутся.

[КОГОРТА54]

Мне почемуто всегда бросаются в глаза острые углы на багажнике, которые при неудачном пилотировании метят прямо в копчик водителю

C багажником пока не ездил, но мыслю так: так или иначе при неудачном пилотировании многое может оказать воздействие на водителя, в том числе и багажник. Когда осенью летел через руль, то земля была твердой )В будущем, если я планирую ехать в агрессивный прохват, багажник сыму. А на эндурный дальнобой, само собой в вилли или других акробатических позах не предполагаю кататься, поэтому и ширина багажки немного больше стандартной. Практика покажет.

[Garry]

Когда осенью летел через руль, то земля была твердой )

А я выбираю мягкую землю, и туда падаю, в правильно просчитанной позе... ооО !

[serg]

А я выбираю мягкую землю, и туда падаю, в правильно просчитанной позе

Ты офигенно крут, я не успеваю выбрать, куда брякнуться

[Юрий]

А я выбираю мягкую землю, и туда падаю, в правильно просчитанной позе.

а соломку успеваешь подложить?
Garry , аватар твой завораживает, класс!

[далекоездячий]

вот этой зимой сварганил багажник ,по примеру как раньше на совкоциклах . уродливо конечно но проооочно и ооочень практично, осталось тока покрасить чтоб не зразу заржавел. мне внешний вид багажников не к чему мне главное удобство для меня.

Прикрепленные изображения

 

[veyngold]

вот этой зимой сварганил багажник ,по примеру как раньше на совкоциклах . уродливо конечно но проооочно и ооочень практично, осталось тока покрасить чтоб не зразу заржавел. мне внешний вид багажников не к чему мне главное удобство для меня.

несколько недель назад застрял в колее в одиночку, застрял по ширине мотоцикла, но если б был багажник пониже сантиметров на 5, то выковыривался я бы ну оочень долго...

[serg]

далекоездячий, багажник тяжёлый и очень низкий. Для дальняка пойдёт, куда-то в пампасы не стОит.

[далекоездячий]

ну да, багажник конечно же для дальняка , и конечно для поездок по равнинным териториям страны . и центр тяжести занижен специально для лучшей управляемости на сыпучих грунтах кто ездил по сухому песку с высоким багажником тот поймет.

а для недалеких продубасов по грязям я вобще вот так поеду

для поездок на удаление до 1000км от дома такого количества груза достаточно. хотя при желании и канаву можно объехать , да и будем честными , в старые времена люди на совкоциклах и с более низкими багажниками и по алтайским горам и по уральским,и бывали в таких метах где еще современный мотоциклист не ездил, пока. ну и бывают в конце концов ямы где и пустой мотик можно утопить по руль , это не причина чтобы такой участок не проехать.

далекоездячий, багажник тяжёлый и очень низкий. Для дальняка пойдёт, куда-то в пампасы не стОит.

в пампасах как раз низкий багажник и нужен пампасы это как раз в пустыне.

Прикрепленные изображения

 

[Сотона]

ээ.. а там в багажнике, маятник не будет снизу подбивать его? как то там непонятно сделано.

[serg]

пампасы это как раз в пустыне.

Я про грязь и колеи. Пустыня - это другое, конечно.

в старые времена люди на совкоциклах и с более низкими багажниками и по алтайским горам и по уральским,и бывали в таких метах где еще современный мотоциклист не ездил

Проехать можно везде и на всём. Разница только в приложении усилий. В некоторых случаях усилия чрезмерны...

[далекоездячий]

ээ.. а там в багажнике, маятник не будет снизу подбивать его? как то там непонятно сделано.

да все в норме промерено

Прикрепленные изображения

 

[Сотона]

теперь осталось спереди, в том же духе, клетку сварить...
потом каркас вокруг водителя, приварить торчащие шипы и вперёд,
снимать 4-ю серию mad max-а или влится в команду фиолетовых шлемов.

[далекоездячий]

а с такого ракурса как ?

Прикрепленные изображения

 

[sey18]

Собрался я тут на днях на дальничек,сообразил себе багажник,под сумки MotoDetail.В этот раз правда не стал ставить верхнюю,уж очень она фундаментальная,оставлю место под палатку и спальник.
Багажник из профильной трубы 20х20,15х15 и 10х10.Довольно легкий и прочный,по сопромату сделан

[serg]

Классные фото. Самого багажника не видно

[sey18]

Классные фото. Самого багажника не видно

В том то и смысл ,все функционально,багажник лишь инструмент-средство для перевозки багажа Я его еще к тому же обклеил термоизолирующей пенкой,это которая с одной стороны фольга.Вроде и для мягкости и от глушителя изолирует.Вот и ничего почти не видно.
В дальнейшем подумываю о изготовлении хитрых самодельных кофров,типа как на Тенере ставят,но обтекаемых и максимально использующих объем,ищу теперь материал

[serg]

Самый прикол этой темы именно в том, чтобы народ посмотрел конструктив. восхитился великолепием багажника и решил повторить. Ну, если усмотрят недостатки, то нагло ткнут ими в глаза

[sey18]

Самый прикол этой темы именно в том, чтобы народ посмотрел конструктив. восхитился великолепием багажника и решил повторить. Ну, если усмотрят недостатки, то нагло ткнут ими в глаза

Хм...,надо демонтировать сумки и заново все сфоткать ,а потом закрыть глаза

[sey18]

Вот так все выглядит,с нескольких ракурсов











Ну а так все вместе выглядит,с верхней сумкой



Сумки мне понравились,куча отделений,раздвижные,почти не мокнут,но есть и дождевички на них.Тем более купил очень задешево .
Уже испытал вчера и сегодня багажник,800 км по дорогам,400 км оффрод.Работает!Удобно,развесовка тоже неплохая,вообщем что хотел,то и получил.Завтра продолжу испытания дальше

Сейчас правда зреет мысль сделать сборный багажник-трансформер,верхний стоит стационарно,а к нему,в зависимости от обстоятельств пристыкковываются разные части разных размеров-по бокам,сверху и т.д.Будет функционально и быстро.

[serg]

А поддержки хвоста нет? Тогда не по сопромату Точнее, сам багажник великолепен, а хвост лучше поддерживать... Слабый он.

Хотя, если у тебя подрамник аццки усилен...