Моц для девушки... рост 160 Опции

[Bromka]

не стал брать Шерпу из-за очень узкого маятника, кроссовая резина влезает в него только очень узкая, купил Серов,
но у них у всех очень слабые подвески

[Илья 72]

Серов 250, кмк, лучший невысокий мопед.

http://ragingbiker.ru/wp-content/uploads/2...32203111868.jpg

Мой Джебель забирай, у него седло заниженное. Шучу, всеж если девочка не очень высокая Джебель высоковат хоть всё занизь.

[Bromka]

Серов 250, кмк, лучший невысокий мопед.

http://ragingbiker.ru/wp-content/uploads/2...32203111868.jpg

Мой Джебель забирай, у него седло заниженное. Шучу, всеж если девочка не очень высокая Джебель высоковат хоть всё занизь.

был у меня и он тоже) у него вес уже как у нормальной 250ки (Джебел, Баха и т.д.) а подвески всё те же - от 225го Серова

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Илья 72]

не стал брать Шерпу из-за очень узкого маятника, кроссовая резина влезает в него только очень узкая, купил Серов,
но у них у всех очень слабые подвески

Смотря для чего слабые. Катать по бездорожью без прыжков на трамплинах вполне себе нормальная подвеска.

был у меня и он тоже) у него вес уже как у нормальной 250ки (Джебел, Баха и т.д.) а подвески всё те же - от 225го Серова

Но высота по седлу ниже.

У меня приятель невысокий, у него такой Серов и Шерпа. Юзал их в сравнении. Серовчик веселее кмк и красивее.

https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0...amp;oe=5E6EE14C

[Huandi]

Да, чтобы просто ездить, подвесок хватает у всех 200-к. Непонятно, про какую "слабость" говорят - пытаются на них гонять кросс, что-ли?

[Bromka]

Да, чтобы просто ездить, подвесок хватает у всех 200-к. Непонятно, про какую "слабость" говорят - пытаются на них гонять кросс, что-ли?

слишком мягкие, на скорости на асфальте даже раскачивает как будто на кроссовой резине едешь,
здесь в теме про Серовы есть как можно немного это улучшить, проставки более длинные в вилку вместо родных, и толстую шайбу на пружины амортизатора, она даже до конца затянутая все равно очень мягкая

Илья 72
по счёт красоты 250го Серовчика спорный вопрос, я когда его купил знакомые думали что я китайский мот взял)

[Сhestar]

Кстати о дигри, как с запами, ну и ах-1 тогда спрошу как?

Bromka
Красота конечно вторична, но .

[Bromka]

Кстати о дигри, как с запами, ну и ах-1 тогда спрошу как?

Bromka
Красота конечно вторична, но .

Дигри конечно отличный вариант для карликов, нас тут двое таких - я и Maloy у меня рост 162, у него вообше 158, вот он как раз на Дигри и катает, он мне её много раз рекомендовал попробовать, ни каких проблем говорил с запами нет, но я не стал покупать - старая она уж больно)

[Сhestar]

Сильно не рыл,барабанный тормоз сразу откидываем

[serg]

Кстати о дигри, как с запами, ну и ах-1 тогда спрошу как?

барабанный тормоз сразу откидываем

У Дигри поздние выпуски с дисковым. Но ОЧЕНЬ сложно найти живую. Запчасти тоже... Ну, найти можно, но не всё и не всегда.
А, да, китайцы наладили выпуск дигришного мотора и расточили его до 300 кубов. И получилось, по отзывам, неплохо.

[Сhestar]

Да, чтобы просто ездить, подвесок хватает у всех 200-к. Непонятно, про какую "слабость" говорят - пытаются на них гонять кросс, что-ли?

Да,да- мы про девочку,правда лучше бы она была мальчик,ну так вышло.
Мне нужно с ребенком просто катать по природе,далеко катать

[serg]

Просто катать у 200-ки достаточно подвесок. Их не хватит для валить и типа валить.
Но для реально валить подвесок не хватает и у 250-го Джебела.

[Сhestar]

А, да, китайцы наладили выпуск дигришного мотора и расточили его до 300 кубов.

Серег,ты бы решился дальше булочной на таком?

[serg]

Почему бы нет? Как раз движки у них получаются. Похуже японских, но не гольный пластилин, как рамы и подвески. Понятно, что это не про всё китайское, но тот производитель неплох. Далекояздячий рассказывал А он хороший механик.

[Сhestar]

Просто катать у 200-ки достаточно подвесок.

Валить не про 250 даже,главное это понимать,тогда мот идеальный почти.

[Bromka]

Дигри на аукционах с хорошими оценками дорого стоит

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Я вообще считаю Джебел-200 идеальным универсальным мотом. На нём реально хорошая эргономика (лучше, чем на 250-м), на нём реально свободно можно ездить вдвоём.
Ну, слабый движок, ну подвески. При этом он отлично ездит, где надо. Тяговит, надёжен, что ещё надо?
Разве что в дальняк меня на нём бы не хватило, но он и не для этого.

[Bromka]

Я вообще считаю Джебел-200 идеальным универсальным мотом. На нём реально хорошая эргономика (лучше, чем на 250-м), на нём реально свободно можно ездить вдвоём.
Ну, слабый движок, ну подвески. При этом он отлично ездит, где надо. Тяговит, надёжен, что ещё надо?

крейсерскую как у 250ки

[Сhestar]

Да ладно
Проще старинный дрын взять,и самому потеха будет

[Мото-доктор]

при низком весе девочки, любая двухсотка будет оч шустро ехать

[serg]

крейсерскую как у 250ки

Тогда нужно брать 250-ку, логично?

[Сhestar]

Я про ценники

[serg]

Проще старинный дрын взять,и самому потеха будет

В гараже, пока в порядок приведёшь. А потом "в поле", пока недоделки под мошкарой устраняешь...

[Bromka]

Тогда нужно брать 250-ку, логично?

тогда Джебел200 не идеальный универсальный мот, логично?)

[Сhestar]

при низком весе девочки, любая двухсотка будет оч шустро ехать

Этого не хочется,гиперактивность вылезает шрамами уже везде