Всё о цепях., Какую цепь брать. Как обслуживать. Опции

[Minherts]

Я на ybr 125 поставил после оригинальной сальниковой цепи did безсальниковую did, так ее мне приходилось подтягивать каждые 500 км. а на сальниковой первые 12 т.км. подтяжка не требовалась. На джебеле сальниковую did подтягиваю после 12-15 т.км. и чем я ее реже смазываю в бездорожье тем дольше она ходит (смазываю раз в 500-1500 км. отработкой).

[Karukka]

Я на ybr 125 поставил после оригинальной сальниковой цепи did безсальниковую did, так ее мне приходилось подтягивать каждые 500 км. а на сальниковой первые 12 т.км. подтяжка не требовалась. На джебеле сальниковую did подтягиваю после 12-15 т.км. и чем я ее реже смазываю в бездорожье тем дольше она ходит (смазываю раз в 500-1500 км. отработкой).

Что за магия?
Я через 3500км добрался до последней улитки.

[Eromaz]

Всё-таки,плохие звёзды убивают цепь,или плохая цепь убивает звёзды?

[Minherts]

У тебя безсальниковая цепь которая быстро изнашивается в грязи, плюс ты ее мажешь обильно чтоб еще больше грязи липло, а у меня сальниковая и езжу я в основном по сухим грунтовкам и на дальняк (асфальт процентов 60, остальное песок с глиной и каменюги).

[Rico]

Всё-таки,плохие звёзды убивают цепь,или плохая цепь убивает звёзды?

Скорее цепь убивает звезды.

[Karukka]

У тебя безсальниковая цепь которая быстро изнашивается в грязи, плюс ты ее мажешь обильно чтоб еще больше грязи липло, а у меня сальниковая и езжу я в основном по сухим грунтовкам и на дальняк (асфальт процентов 60, остальное песок с глиной и каменюги).

Я бы не сказал что на нее липнет. С нее все улетает лишнего через первые пару КМ.

[vsvwolf]

Сальниковая DID немного потянулась первые пару тысяч, сейчас тысяч 6 полет нормальный. Опрыскиваю смазкой для цепи, если предполагется грязь и песок мажу из отдельного внедорожного баллончика. Разница есть: на такую смазку меньше липнет, но и она быстрее отваливается. На 600-ке дорожнике тоже чуть потянулась, а потом не трогал, так и продал.

[serg]

безсальниковая

Не нужно ставить на мотоцикл эндуро никакого производителя. Ибо кроилово ведёт к попадалову.

[KiselevAleksandr]

Я на ybr 125 поставил после оригинальной сальниковой цепи did безсальниковую did, так ее мне приходилось подтягивать каждые 500 км. а на сальниковой первые 12 т.км. подтяжка не требовалась. На джебеле сальниковую did подтягиваю после 12-15 т.км. и чем я ее реже смазываю в бездорожье тем дольше она ходит (смазываю раз в 500-1500 км. отработкой).

428-й сальниковый дид разве существует в природе? Если и на самом деле есть, то срочно надо искать до начала сезона. На минск поставить хочу. В гофрах она вообще годами должна работать.

[Фаныч]

428-й сальниковый дид разве существует в природе? Если и на самом деле есть, то срочно надо искать до начала сезона. На минск поставить хочу. В гофрах она вообще годами должна работать.

Друг в Саранах на Минск поставил..

[Мото-доктор]

Да, существует.

Did428vx-114.
Последняя цифра - количество звеньев. Бывают разные варианты.

[serg]

428-й сальниковый дид разве существует в природе?

Однозначно, как и сказано выше.

В гофрах она вообще годами должна работать.

В гофрах, если там всё герметично и набито смазкой, отлично будут работать бессальниковые фирменные (качественные) цепи.
Я так в ИЖа поставил родную новую цепь от кроссового ЧЗ, наездил тысяч 40 и продал с ней мотоцикл. За это время ни разу не подтягивал. Но я тщательно озаботился герметизацией кожуха и набил туда ЛИТОЛа побольше.
Сальниковую цепь имеет смысл ставить, если хочешь снять кожухи и оставить привод открытым. В остальных случаях сальниковая цепь:
1. Шире и тупо может не влезть хотя, конечно, место там есть.
2. Выброшенные на ветер деньги за сальники, ибо и без них цепь будет "вечной".

[KiselevAleksandr]

Друг в Саранах на Минск поставил..

Да, там ЕК какая-то спортивная безсальниковая стоит. Тянется помаленьку, но не так стремительно как кировская. Почему я этой темой озабочен? Да было дело несколько лет назад. Ездил весело, а про цепь то и забыл. А она провисла до такой степени, что гофры в лохмотья изодрала одномоментно. Да еще и в городе на перекрестке. Все это хозяйство залетело в задний кожух с его поломкой и на ведущую звезду. Червяк выжима сцепления тоже резиновыми лохмотьями забило. И мот почти встал. Кирпичей я отложил знатно тогда. Хлам этот резиновый отковырял конечно, да доехал до дому. Поэтому нужна такая цепь, чтоб забыть о ней до конца срока эксплуатации минска. А, это наверно произойдет когда я сам сдохну.

[Rakshasik]

Может у вас грязь на цепь налипает потому-что вы саму цепь мажете, а не только сальники.

[serg]

Грязь на цепь налипает всегда. И всегда отлетает, когда газу дашь где-то, где это возможно.
От смазки зависит, но не настолько, насколько кажется.
Я сам всегда мазал колечки, на остальное тоже попадало, но не сильно. Обычно хватало.

[Kopcak]

Кто где DID заказывает и как отличить оригинал от поделки?
Не могу тему найти.

P.s. давно определился, что надо брать сальниковый дид. Его дольше всех хватает в тяжёлых условиях.

[Rakshasik]

давно определился, что надо брать сальниковый дид.

Теперь определись какой тип сальников, и будет тебе щастье :-)

[Фаныч]

Кто где DID заказывает и как отличить оригинал от поделки?
Не могу тему найти.

Или в файлах на сайте или в теме у Тимофея.

Теперь определись какой тип сальников, и будет тебе щастье :-)

Слух по деревне прошёл что орингов нет щас дедовских, тока иксринги..

[car-bon]

428-й сальниковый дид разве существует в природе?

орингов нет щас дедовских

Да есть же всё!

[serg]

Кто где DID заказывает и как отличить оригинал от поделки?

К Тимофею обратись. Он знает и то, и то.

Теперь определись какой тип сальников

Пофиг. Причём, совсем.

[Kopcak]

Теперь определись какой тип сальников, и будет тебе щастье :-)

С эти пунктом тоже нет проблем.
На эндуро ставлю х ринг и доволен. Кстати сейчас перестали выпускать vx2 и перешли на vx3.

[vknw123]

Купил цепь ДИД без сальников с защёлкой в комплекте на сайте https://did-shop.ru/ покупают их вот на этом сайте оптом, или у них договор какой.
http://www.techno-sp.ru/

До этого у меня стояла JT прошла 10000 в принципе она ещё в хлам не растянулась, но решил сменить, а то вдруг всё подорожает, а у меня цепь растянута.

[далекоездячий]

Да, там ЕК какая-то спортивная безсальниковая стоит. Тянется помаленьку, но не так стремительно как кировская. Почему я этой темой озабочен? Да было дело несколько лет назад. Ездил весело, а про цепь то и забыл. А она провисла до такой степени, что гофры в лохмотья изодрала одномоментно. Да еще и в городе на перекрестке. Все это хозяйство залетело в задний кожух с его поломкой и на ведущую звезду. Червяк выжима сцепления тоже резиновыми лохмотьями забило. И мот почти встал. Кирпичей я отложил знатно тогда. Хлам этот резиновый отковырял конечно, да доехал до дому. Поэтому нужна такая цепь, чтоб забыть о ней до конца срока эксплуатации минска. А, это наверно произойдет когда я сам сдохну.

на всякий случай полезная инфа . ну мало ли вдруг когда пригодится . 428 цепь допускается укорачивать , можно удалить два звена . Но это в случае когда ехать надо ,а заменить не чем . Это что бы защитные рукава не рвать . Проверял на Туле .

[Rico]

Купил цепь ДИД без сальников

Тут целая тема о том что цепь без сальников = выброшенные деньги.

[TommyTech]

Сезон откатал на безсальниковом усиленном диде, ничего с ним не стало, как был слегка растянут , так и остался,
а мох и грязь намотанную на звёзды снимал руками не один раз. Промывал из шланга. Вопрос вообщем спорный до сих, пор.