Флуд, только флуд, и ничего иного Опции

[Karukka]

У нас тоже есть ещё такие же как я )))

Да я не про это, у вас недавно - 30 было.

Да, всё время мимо проскакивал )



Да, всё время мимо проскакивал ) Так то наши регулярно катают , намечаются покатухи на предстоящие выхи https://vk.com/freerideoz Вот тут обычно инфа бывает .Наша банда OZ

Набрал бы
я поеду в твои края если соревы какие будут)
там трасса кроссовая неплохая.

[далекоездячий]

Да я не про это, у вас недавно - 30 было.



Набрал бы
я поеду в твои края если соревы какие будут)
там трасса кроссовая неплохая.

Наши собираются прокатиться по окрестностям в эту субботу , лайтово ,приедут ребята из Москвы на прицепах , сделают кружек через Усад и потом сосискинг на костре на Клязьме возле Дубровки . Старт из Вереи будет от Серёги . Анонс по покатухе появится в группе ВК в четверг . ссылку на Эндуродич ВК ты видел .
Соберёшься приезжай , я не еду , не шиповался даже на эту зиму.

Если решишь ,дам телефон Серёги в личку ,все собираются у него в Верее.

[Karukka]

Наши собираются прокатиться по окрестностям в эту субботу , лайтово ,приедут ребята из Москвы на прицепах , сделают кружек через Усад и потом сосискинг на костре на Клязьме возле Дубровки . Старт из Вереи будет от Серёги . Анонс по покатухе появится в группе ВК в четверг . ссылку на Эндуродич ВК ты видел .
Соберёшься приезжай , я не еду , не шиповался даже на эту зиму.

Если решишь ,дам телефон Серёги в личку ,все собираются у него в Верее.

Понял спасибо!

[Фаныч]

Типа поменялся? То ездишь далеко, то пешком близко, чёт ты путается в показаниях, чую нет там ничего, уже давно,ха,ха)

Нет, не путаюсь. Форумчане подтвердят. Знают где жил и где живу. В Саранах 20 лет прожил. Речка Пестерек в 500м. Речка Вижай в 2 км от дома. Речка Койва 20 км, Вильва 30 км. Везде есть хариус, самого крупного ловил в Койве на кило триста. Подальше ездили на Усьву 100км и Косьву 150 км. Эти речки покрупнее, также Чусовая в 60 км.
Сейчас живу в деревне Ирьяк. Хариуса ловил и отпускал у этой маленькой речушке, метров 300 от дома. Речка Мостовая в одноименной деревне. Хариус есть и ловится прямо в центре деревни. Полтора км от меня. Также хариуса ловил зимой метров сто от моей кровати где щас лежу,отдыхаю, в заливе речки Тулва. Также по всей Тулве он есть и притоках..

[kuzmich]

Фаныч да у тебя уже плавник на спине вырос😆😆😆💪🔥

[Фаныч]

Кузьмич, я к рыбалке остыл уж два года как. За лето сгонял лишь раз голавля потягать. Да харюзков несколько штук для малосола, чтоб не забыть вкус. Раньше много хариуса ловил целенаправленно, сейчас не ловлю. Я говорил уже что в свое время хариус мне позволил кормить семью. Менял хариуса на продукты... Сейчас мне нравится наблюдать за ним в малюсеньких речках, буквально с метр шириной... Встречаются стайки аж до десятка штук... Пущай растут..

[kuzmich]

Фаныч что то тебе надо новое, для удивления

[Фаныч]

Отвали со своим нахлыстом..))) работать и зарабатывать просто мне надо. На зиму Мотособаку и бур с шуруповертом и мот на лето. И будет всё , рыбалки такие, какие мне нравятся..

[kuzmich]

Отвали со своим нахлыстом..)))

А я тебе не про нахлыст) Попробуй что нибудь, что вызовет восторг.)

[bord-51]

шла бабка по тротуару,её давит грузовик после удара с жигой,в чем вина бабки?

Шла тётка по тротуару...
http://rusdtp.ru/79857-v-surgute-greyder-n...hinu-video.html

[Фаныч]

тебе не про нахлыст) Попробуй что нибудь, что вызовет восторг.)

Стакан водки,таз пельменей и секс до утра!

[car-bon]

таз пельменей и секс до утра!

Надеюсь, это метафора...
Представил секс после таза пельменей и содрогнулся от ужаса...

[Denya]

Да я не про это, у вас недавно -30

Да вообще жэсть какая то, реально. Перепады аномальные.
Дальше смотрю погоду, через неделю ночью снова до -30С обещают А все! Уже на -19С исправили ))

Ещё один )...

Да я поздновато прочитал просто. Смотрю по второму кругу пошли.
И хотел лишь согласиться с тобой, цитатой сказать, что у каждого из нас есть своё мнение, мы вправе его озвучить и оно не должно восприниматься в штыки, травмируя психику оппонента )

[СЕМЕН]

Шла тётка по тротуару...

Зачем передергивать?В этой ситуации жаль только тракториста

[Железный Кактус]

Да вообще жэсть какая то, реально. Перепады аномальные.
Дальше смотрю погоду, через неделю ночью снова до -30С обещают А все! Уже на -19С исправили ))

В Красноярске такой погоды нет, аномально теплая зима выходит. до минус 26 опускалась только недолго. Прошлой зимой уже в ноября -35 было, хорошо запомнил, так как в Москву улетал, а там что-то около -4 градусов было. Сильный контраст с -35 до -4

[Denya]

В Красноярске такой погоды нет, аномально теплая зима выходит. до минус 26 опускалась только недолго. Прошлой зимой уже в ноября -35 было, хорошо запомнил, так как в Москву улетал, а там что-то около -4 градусов было. Сильный контраст с -35 до -4

Я о пиковых ночных на гисМетео
-23С через неделю на среду
https://www.gismeteo.ru/weather-krasnoyarsk-4674/10-days/
Сейчас то вообще-3С лафа
на ВС +4С

[Eromaz]

Разницу температур можно наблюдать каждую зиму,когда в центре Мурманска -15,-20,то в Мурмашах(10 км от города),может быть -35,так же и на реке Кола,в низинах очень холодно.

[VSV]

Всем большой привет Летаю на паралете Ультра 3 РМЗ 500 крыло Зорро II БИ ( 42 кв.м.) с 2014 года (образование в. летчик-инженер + гуманитарий).
Про происшествия за время моих полетов не встречал, слышал редко, обычно не пристегнулся/не правильно зацепил крыло/шалил у земли (провода, деревья). Про смертельные случаи не слышал, но и не искал...
Паралет полностью из титана 95 кг. без топлива (40 л.) и крыла. До 115 кг. техника не подлежит гос. регистрации, нет обязательного обучения, полеты осуществляются уведомительным порядком. Обучался в клубе Паралет (Дмитровский район) имею сертификат пилота паралета.
Мой паралет считается одним из наиболее мощных (за счет винта трех лопастного) скорость с зажатыми триммерами 50 км.ч. с отпущенными 70 км.ч. примерно (триммера изменяют профиль крыла), летаю с зажатыми на 50 км.ч. и получаю удовольствие Да скорость 50 конечно путевая (приборная), а не истинная с учетом ветра.
Да в шутку мы называем себя тряпколетами, не оскорбление
Можно летать вдвоем, но тогда управление (подвеска крыла к тележке уходит близко к винту) и руки надо очень далеко заводить назад для управления клевантами (повороты влево/вправо). Поэтому многие "сажают" на переднее сидение "Иван Иваныча" груз (у меня рюкзак с песком кило на 30-40) и тогда меняется центровка и руки держать удобнее.
Считается, что моторный паралет действительно самая безопасная техника, т.к. менее шустрый чем параплан (меньше риска сложить крыло) и более прогулочный (но он более шустрый чем аэрошют). Сложение крыла не слышал, без двигателя садится мягко и штатно (сажаем всегда без двигателя чтобы не намотать стропы на винт). Часто заберусь по выше, выключаю двигатель и парю до земли, потом включаю двигатель, подхожу к аэродрому, выключаю двигатель и сажусь
Но полеты крайне редки, т.к. паралет очень чувствителен к ветру. Взлет при боковом ветре более 2-3 м.с. очень коварен, крыло может сложиться (уйти в бок) при взлете и попасть под винт (стоп полеты-ремонт), встречный до 5 м.с. можно, но осторожно...Как летать при 11-12 м.с. не представляю, если только взлетать задом или взлетать при нормальном ветре, а садиться уже в 12 м.с. не знаю, это ветер для автожира (гирокоптера), и даже не для самолета.
Часто, вот сейчас допустим полоса (поле) это грязи и не на колесах, не на лыжах не полетаешь, в дождь не полетаешь. Если попал в дождь в полете ничего страшного, в сопла дождь не войдет (внутрь мягкого крыла), а намокать будет долго и крыл будет тяжелеть, но машина не рухнет и даст приземлиться.
Летом после 10 утра уже летать не в кайф, начинается болтанка (восходящие потоки) и тебя как на качелях качает (примерно 10 метров стропы и ты на телеге качаешься относительно крыла) и еще все это компенсируешь клевантами, до икоты Опять таки летать можно и гораздо проще чем на самолете (огромное 49 кв.м гибкое крыло не даст аппарату перевернуться), люди летают для повышения мастерства, но ну его на фиг
Таким образом, летать в кайф рано утром до 10 и уже после 17-18:00 лучше при небольшом ветре без дождя, не ночью (хотя есть любители)...
Жена боялась, только недавно поката ее раз 10ть других не катаю...
Есть спец шлем в радио связью, есть летная форма (ну там кожа, что бы не царапаться), есть стобоскопы (на зад и на крыло), что бы вечером быть видимым. Ну и летаю на аэродроме Батюшкого и по гостям, в учетом подачи (руководителями полетов) уведомлений по правилам полетов на аэродроме (высота/зоны).
Инструкторы и те, кто катает за деньги (имеют сертификаты и разрешения, члены Клуба) летаю не в пример чаще и лучше меня. Полетов в год может быть не более 20-30 раз погода, дела и т.д. Спасает опыт и устойчиво вбитая в голову техника пилотирования+природная осторожность и вбитая давно в голову безопасность полетов.
В 12 м.с. не полечу.
Про статистику гибели моторных паралетчиков не знаю, но кружек у нас не большой, все на виду....по этому в основном самое что видится при ошибках, это поломки и ждать зап. части крутой взлет при боковом ветре минус винт или стропы (на влете бешенная скорость 15 км.ч или меньше, как и на посадке на травку в поле), посадка подлеты, перевороты и минус винт...полеты в термуху, на посадке кидает в низ (теплая земля/холодный ручеек) минус винт или переворот... Пилот сидит в клетке с трех точечным ремнем, вокруг титан...В общем если и видел слышал, только поломки и то по дури... Один парень у нас (тоже бывший истребитель МИГ 29) низенько летел над рекой и задел провод с пассажиром, нырнул/вынырнул, но технику отправлял производителю на переборку движка и проверку всех систем, электрики и т.д.
Вот так вот много написал.
На вопросы по аэродинамике/самолетовождению отвечать не буду, лень честно про паралет много инфы в интернете пилот я очень аккуратный (выходного дня, когда погода позволяет), поэтому про экстрим не очень то знаю.
Написал, в основном как пользователь этой техники по части самый легкий аппарат не требующий регистрации /сертификации/спец. обучения за огромные деньги PPL, очень надежный и в основном предназначенный для тех, кто там уже был, взлететь, по пинать облака ногами, полетать низенько и тихонько (над домами не летаем, людям не мешаем, по возможности планируем без движков), как летается с пассажиром и без.
Как то так. Не ругайтесь

[Huandi]

Аатожиры круче и лучше всем.

[car-bon]

Не ругайтесь

Чего же тут ругаться - всё интересно и подробно расписал
Хотя, конечно, здесь так не принято. Нужно ни во что не врубаться и истерить до усрачки прикрываясь праведными мотивациями

Аатожиры круче

Что крутится, то конечно круче!

[Фаныч]

VSV

ЗЫ: уважаемые модераторы, перенесите пожалуйста в нужную тему.

[Лыжник]

Аатожиры круче и лучше всем.

Нее, МИГ-29 круче любого автожира. Даже при неполном боекомплекте

[VSV]

Аатожиры круче и лучше всем.

Согласен, автожир (гирокоптер) очень крутой аппарат, болтанка не страшна, ветер до 14-15 м.с. по барабану, летает на авторотации постоянно, т.о. посадка планированием....
Влет короткий, посадка в пяточек, маневренность крутая (называют небесным мотоциклом), скорости полета от 30 до 180 км.ч очень большой диапазон, на скорости 0 стоит на месте, гораздо проще вертолета (дешевле, надежнее, безопаснее, меньше жрет бензина). Посадка в точку, лопасть вдоль машины и на любую заправку, в поле и по грунтовке взлет, супер Лучший для полетов выходного дня вокруг аэродрома или в радиусе 300 км.
Но нужна гос. регистрация л. аппарата (по любому более 115 кг.), налоги транспортные, допуски полетные, обязательное образование PPL (в Воскресенске учат тыщ так за 700...примерно). Все это (регистрации/допуски/обучение) стоит как сам автожир или партизанить до транспортной прокуратуры Да и плохо, что у него должен быть очень сильный движок, маленькое качество планирования, без толкающего/тянущего винта планирует как клиновое семечко...
Да и хранение с одной стороны проще, узкий ведь, нет размаха крыла, но не такой малыш как паралет. Мой в прицепе стоит на аэродроме, а тут лучше ангар и за другие деньги

Нее, МИГ-29 круче любого автожира. Даже при неполном боекомплекте

Да, Л-29, МиГ 21, 23, 27, 29....все это круто в молодости/юности на адреналине и на службе а в 55 и паралет кайф

[kuzmich]

ЗЫ: уважаемые модераторы, перенесите пожалуйста в нужную тему.

В нужной теме конкуренция возникнет, возможен сыр, бор, мои клиенты, и т.д.)
Тем более автор темы запрещает там писать.,

Огромный интерес представляет на самом деле полноценный планер, с нормальным качеством, скоростью, настоящий снаряд для путешествий под облаками, все только реально сложно, возможно очень дорого, но это вызывает восхищение, возможно я наелся тряпками, хотя дельтики тоже очень круто, но у нас, в наших широтах все очень печально, с условиями.
Под Питером было одно самое волшебное место, поселок Можайское, дудерговская высота, отличный склон на восточное направление, перед ним около десяти км полей на понижение, но,но....
Кто тут любит в тутурях на лыжах и досках кататься?
Знайте, вы отняли небо у дельтиков и парапланчиков, теперь там горнолыжный курорт, и естественно там полеты не просто запрещены, они там невозможны. Спасибо "парапланеристу" Вайтскусу.

По кромке этого склона в годы войны стояло несколько орудийных башень главного калибра с крейсера "Аврора", там были страшные бои, и батарея держала оборону до последнего живого бойца....
Наверху на плато лежит памятная плита, где перечислены имена ...
Рядом на вершине старое кладбище, а с другой стороны массива на западном направлении действующее, туда иногда сдувает порывами немногочисленных парапланеристов, которые приезжают там полетать при западном ветре.

Через долину на запад около станции Можайское возвышается две горы, Ореховая и Воронья, целиком заросшие реликтовым лесом, это местный заповедник, были попытки полетов с этих гор и даже вполне успешные, но поселок внизу создаёт невозможность там это делать безопасно.
Максимальный набор в термиках с восточного склона дудерговской высоты составил более тысячи метров, что однажды создало претендент с проходящей рядом глиссадой Пулковских авиалиний, со всеми вытекающими последствиями.
Полеты там разрешены официальным клубам с потолком 100 метров.

[VSV]

Друзья я не писатель, я читатель. Не запрещаю комментировать, конечно обсуждайте. Но я на сайте не часто читатель и могу пропустить вопросы или не знать ответы, особенно от некоторых очень пытливых ребят
Видео обычно не размещаю, не комментирую. Но раз у вас возник спор про паралет, вот и ответ.
Почему видео, посмотрите как поднимается на взлете крыло, какое оно слабое в начале взлета и вы поймете как взлетать с приличным боковым ветром на узкой полосе, крыло не развернется, его сдует и пилот покатится по траве...
Посмотрите как летает аппарат, медленно и спокойно. Летает с любого поля летом и зимой с обязательным уведомлением диспетчеров...
Есть дисциплины спортивные, но в основном это оттяг в выходные.
Всем удачи.