CRF 250 Rally Опции

[Bar-on]

Ну отлично, что считаешь ролик годным))

А mvvm и не знает, похоже, что ролик mv запилил )

[mvvm]

Ну отлично, что считаешь ролик годным))

На одной из работ мне надо было делать сигнальный экземпляр. Потом его могли переделать/переконструировать и тд., после того, как увидели его в объеме. Иногда давали сделать сигнальный экземпляр новичкам. Получались кривульки. Но! Это была работа по которой равнозначно можно было судить о её дальнейшей судьбе. Можно было увидеть путь по которому уже нет надобности идти. По аналогии: ролик хороший, по нему можно выбрать оба мотоцикла, для таких "специалистов" ) как я - это как воздух, пласт информации по которому можно определится. Причем в нём - в ролике не эмоции, а практически сухие цифры, просто художественно оформленные

А mvvm и не знает, похоже, что ролик mv запилил )

Всё равно кто запилил - Оскар уже "ножками топает" от нетерпения

[mvvm]

вот такую штуку на ветровик поставь. стоит копейки.
решает вопрос с потоком в голову

Вчера и сегодня была жара +42/+43 градуса Цельсия. Едешь - как по разогретой сковороде. Если ставить такое дополнение - трындец голове, может перегреться. Обычно среднесезонная температура +30/+32 Цельсия, что тоже не прохладно.

[mvvm]

Думал-думал и решил всё-таки преобресть сервис мануал. Книга для L и для Rally. Аппараты похожи, но есть некоторые отличия. Причем в книге варианты L и Rally по континентам. Пара примеров, а их (примеров) чуть-чуть больше:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mvvm]

К вышенаписаному добавлю ещё подогрев ног. Левая ступня греется больше чем правая. Греется ещё паховая часть тела и до середины бедра по внутренней части. У нас +15 "мороза" будут, примерно, в декабре-январе. В этот период можно будет уже точнее сказать про обогрев, а пока преворителное заключение.
Асфальт: комфортно ехать на скорости от 70 км/ч до 86 км/ч. Если увеличивать скорость, то движок начинает менее естественно (если так можно выразиться) работать/крутить. Двигатель работает нормально, как будто шелестит, при 5-5.5 тысяч об/мин. 6тысяч об/мин, на мой взгляд, предел рационального использования ресурса двигателя. На Rally надобность дополнительных пластиков и железочек- дело вкуса.

[Danis593]

Приветствую!
Ну как эксплуатация мотоцикла? Какие новости есть?

[mvvm]

Приветствую!
Ну как эксплуатация мотоцикла? Какие новости есть?

Прошу прощения, не всегда бываю на форуме.
Хорошо, мне нравится. Я ответил в другой, аналогичной теме.