Мои мотоциклы, Трансальп - Джебель - Дигри |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои мотоциклы, Трансальп - Джебель - Дигри |
31.7.2019, 14:26
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Сухой вес XR230- 122 кг.
п.с. KLX250S тож 122 кг. (впрыск) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2019, 15:21
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Сухой вес XR230- 122 кг. п.с. KLX250S тож 122 кг. (впрыск) Я их оба вчера ворочал и ездил на обоих. Охрененно различаются по весу, даже когда из гаража выкатываешь. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2019, 18:18
Сообщение
#53
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Сухой вес XR230- 122 кг. Информация разнится на разных сайтах. Куча сайтов где 122kg including liquids, 111 dry. И куча сайтов где только указан dry 122kg. Но в любом случае, металлоприемщики обманывают народ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 6:32
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
На днях продал мотоцикл и отправил его в Москву ТК Энергия. На весах мот с пустым баком алюминиевой защитой двигателя (около 3 кг) показал 111 кг.
-------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 12:30
Сообщение
#55
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13259 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
На днях продал мотоцикл и отправил его в Москву ТК Энергия. На весах мот с пустым баком алюминиевой защитой двигателя (около 3 кг) показал 111 кг. Ты это о чём? . Какой то набор слов )) -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 16:03
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3669 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
На днях продал мотоцикл и отправил его в Москву ТК Энергия. На весах мот с пустым баком алюминиевой защитой двигателя (около 3 кг) показал 111 кг. Мой 108 кг показал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 16:32
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Ты это о чём? . Какой то набор слов )) Братуха, выше посмотри двумя постами - братва не верит, что он столько весит. Народ на форуме не устроил металоприёмный пункт моих знакомых, и потребовали транспортную компанию - типа, там вес не занизят. Фото весов не делал - не хочу никому ничего доказывать на нашем не очень дружелюбном форуме. Мой 108 кг показал. У меня с математикой всегда плохо было, но калькулятор показывает, что 111-3(защита двигателя столько и весит)=108. Иными словами, если данные двух реальных владельцев этого мота, ездивших на нём и взвесивших его в разных конторах будут подвергнуты сомнению, то мы просто делаем выводы. Хотя извиняюсь, у Anderrey в профиле Джебель 250 - тогда о чём речь? Джебель я тоде взвешивал - там другая масса. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 16:35
Сообщение
#58
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3669 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Джебель я тоде взвешивал - там другая масса. Истину говорю, даже в тему "взвешиваем мотоциклы" пруф с фото выкладывал. 108 кило джебел потянул в ТК, без кочерги правда был. Джебел уделал все и вся -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 17:22
Сообщение
#59
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Точность весов в ТК меня всегда удивляла.
Точнее, её ПОЛНОЕ отсутствие. По-моему, на глаз вес получается точнее... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 17:56
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Истину говорю, даже в тему "взвешиваем мотоциклы" пруф с фото выкладывал. 108 кило джебел потянул в ТК, без кочерги правда был. Джебел уделал все и вся у тебя Джебел250 весит меньше Джебела200 и Серова225, может "ненастоящий" Джебел был?) - китайский?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 18:21
Сообщение
#61
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9585 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
...мотоцикл ,,Минск,, весит 120кг.....
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2020, 19:11
Сообщение
#62
|
||
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13259 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Да , как то странно получается , 21 век давно уже на дворе , а у нас какие то проблемы с определением веса ))) И главное никто не кому не верит )
так то иксер 230 я видел . он явно легче хра 250. считаю 108 оправданным весом . Братуха, выше посмотри двумя постами - братва не верит, что он столько весит. Понял теперь) Аналог Джебеля-200. Есть ещё у кавы похожий одноклассник -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
2.3.2020, 5:48
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
В прошлом году я рано закончил сезон, в связи с не очень хорошими событиями, произошедшими со мной. Не хотел ничего здесь писать, но подумал, что может быть мой урок предостережёт кого-нибудь от ошибок. Уже пришла весна, я до сих пор прихрамываю, и впервые за 40 лет не ощущаю мототоксикоза и желания сесть за руль двухколесного. Может пройдёт.
Заранее извиняюсь за лёгкие неточности в технических данных мотоциклов, это художественное произведение. Рассказ опубликован в паре не мотоциклетных изданий. https://proza.ru/2019/09/16/701 -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 6:30
Сообщение
#64
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23062 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
lohov_alex, хорошо написано, прочитал с удовольствием. Из трех мотов только Джебел сделал всё правильно - не повез, куда не надо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 8:42
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 568 Регистрация: 3.4.2018 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: Djebel-250xc -96г Репутация: 13 |
С большим удовольствием прочёл .
Поправляйся !!! -------------------- Алексей Т -- Aleks T34
тел 89ноль3три74восемь5один7 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 9:52
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3730 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
В прошлом году я рано закончил сезон, в связи с не очень хорошими событиями, произошедшими со мной. Не хотел ничего здесь писать, но подумал, что может быть мой урок предостережёт кого-нибудь от ошибок. Уже пришла весна, я до сих пор прихрамываю, и впервые за 40 лет не ощущаю мототоксикоза и желания сесть за руль двухколесного. Может пройдёт. Заранее извиняюсь за лёгкие неточности в технических данных мотоциклов, это художественное произведение. Рассказ опубликован в паре не мотоциклетных изданий. https://proza.ru/2019/09/16/701 Класс. Прям певал Дятлова. Мораль такова. Никогда не надо катать в одиночку. Ещё такой вопрос, а с другой стороны проехать этот маршрут невозможно? -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 10:25
Сообщение
#67
|
||||||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Да я всегда один, что в дальних перегонах авто два десятка раз с Москвы и более сотни с Владика, что на моте, по своим одному мне ведомым маршрутам. Приглашал родственника на Каве, но он из-за занятости и сложности маршрута отказался. Да и не такой уж он и сложный. Скорее, мистический какой-то. Позднее узнал от местных, что там ещё в гражданскую войну много народа расстреляли.
Поездка в обратном направлении представляется мне более сложной из-за рельефа. Да и круголя придётся писать около 30 км. Успел сделать несколько фото в самом начале поездки, где ещё нет бурелома, далее снимать было не кому: -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||
|
||||||
2.3.2020, 10:43
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3730 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Да я всегда один, что в дальних перегонах авто два десятка раз с Москвы и более сотни с Владика, что на моте, по своим одному мне ведомым маршрутам. Приглашал родственника на Каве, но он из-за занятости и сложности маршрута отказался. Да и не такой уж он и сложный. Скорее, мистический какой-то. Позднее узнал от местных, что там ещё в гражданскую войну много народа расстреляли. Поездка в обратном направлении представляется мне более сложной из-за рельефа. Да и круголя придётся писать около 30 км. Успел сделать несколько фото в самом начале поездки, где ещё нет бурелома, далее снимать было не кому: Эх Россия-матушка. Если уже в 4 раз поедешь, то думаю надо вдвоем ехать и уже с другой стороны, 30 км. крюк так и так делать придется, обратно же все равно будешь дорогой возвращаться. Ну и еще нужен КТМ))) У него аура))) -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 13:16
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Все прочитал! Очень интересно пишешь! Читать приятно) Как-будто сам побывал там)
Какой теперь мотоцикл на очереди? XR230 очень интересный мотоцикл! -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 13:30
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Эх Россия-матушка. Если уже в 4 раз поедешь, то думаю надо вдвоем ехать и уже с другой стороны, 30 км. крюк так и так делать придется, обратно же все равно будешь дорогой возвращаться. Ну и еще нужен КТМ))) У него аура))) Пока желания не возникает. Хотя в мае отпуск, поеду во Владик за машиной и, как обычно, по мотоконторам пробегусь. Может и шевельнётся что-нибудь в душе. Но, если и брать что-то, то уже свежий, спокойный и ресурсный аппарат на долгие годы. Мотоцикл выходного дня для лёгких прогулок без грязи и буреломов. В прошлом году сидел (прокатиться не дали) на Honda CRF250L впрысковом- очень понравился. Денег не хватило тогда немного. Думаю, получше Кавы будет. Хонда, одним словом. Вид обалденный, сиденье удобное, мотор вообще не слышно. Короче, для предпенсионного возраста самое оно. Все прочитал! Очень интересно пишешь! Читать приятно) Как-будто сам побывал там) Какой теперь мотоцикл на очереди? XR230 очень интересный мотоцикл! Спасибо, ответил выше. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 13:52
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Пока желания не возникает. Хотя в мае отпуск, поеду во Владик за машиной и, как обычно, по мотоконторам пробегусь. Может и шевельнётся что-нибудь в душе. Но, если и брать что-то, то уже свежий, спокойный и ресурсный аппарат на долгие годы. Мотоцикл выходного дня для лёгких прогулок без грязи и буреломов. В прошлом году сидел (прокатиться не дали) на Honda CRF250L впрысковом- очень понравился. Денег не хватило тогда немного. Думаю, получше Кавы будет. Хонда, одним словом. Вид обалденный, сиденье удобное, мотор вообще не слышно. Короче, для предпенсионного возраста самое оно. Кстати, да! Изначально хотел спросить, почему не попробуешь CRF250L... Интересный мотоцикл! Мне он тоже приглянулся. Хочется приобрести обновленный от 2017 г.в. Возможно даже в исполнении Rally. -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 14:11
Сообщение
#72
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
думаю надо вдвоем ехать Вдевятером лучше. Зимой и пешком. Мораль такова. Никогда не надо катать в одиночку. Мораль про никогда в жизни не выполнима. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 14:32
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3730 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Вдевятером лучше. Зимой и пешком. За-то потом сколько будет слухов. Запомнят на века. Даже на одном мотофоруме пытались до истины докапаться. Пока желания не возникает. Хотя в мае отпуск, поеду во Владик за машиной и, как обычно, по мотоконторам пробегусь. Может и шевельнётся что-нибудь в душе. Но, если и брать что-то, то уже свежий, спокойный и ресурсный аппарат на долгие годы. Мотоцикл выходного дня для лёгких прогулок без грязи и буреломов. В прошлом году сидел (прокатиться не дали) на Honda CRF250L впрысковом- очень понравился. Денег не хватило тогда немного. Думаю, получше Кавы будет. Хонда, одним словом. Вид обалденный, сиденье удобное, мотор вообще не слышно. Короче, для предпенсионного возраста самое оно. Тяжелая она. Кстати, и на какой скорости примерно в ногу прилетело и какие боты были? -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 14:57
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: пока ничего нет Репутация: 8 |
Кстати, да! Изначально хотел спросить, почему не попробуешь CRF250L... Интересный мотоцикл! Мне он тоже приглянулся. Хочется приобрести обновленный от 2017 г.в. Возможно даже в исполнении Rally. Есть определённый психологический момент. За мот готов выложить 200 с небольшим, дальше уже не готов, даже, если деньги будут. Много других интересов. С 17-го года он пошёл обновлённый, с тахометром. На Rally ценник вообще космос, да и нет их во Владике. Да и тому же ДРЗ-ету он уступит по всем параметрам, кроме удобства при примерно равном ресурсе. На ДРЗ-ете ездил несколько раз на покатушках, мот неплох, но слишком нервный для меня, и безобразно длинная первая, как на всех Сузуки, очень не понравилась. Можно поиграть звёздами, но тогда потеряем относительно высокую максималку и крейсер. Вот практически у всех Хонд шикарное для меня передаточное по скоростям и на звёздах уже в стоке. Тяжелая она. Кстати, и на какой скорости примерно в ногу прилетело и какие боты были? Думаю, около 20 км/ч. Боты SiDi туристические, те, которые короткие. Были бы высокие кроссовые - может бы и избежал проблем, но я в кроссовых ходить не могу, а мне там ещё ходить много надо было. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 15:26
Сообщение
#75
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3730 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Думаю, около 20 км/ч. Боты SiDi туристические, те, которые короткие. Были бы высокие кроссовые - может бы и избежал проблем, но я в кроссовых ходить не могу, а мне там ещё ходить много надо было. Если не завяжешь с мотоциклизмом, попробуй кроссовые-шарнирные. Теже кросфаеры 2 или 3. Я в fox instinct хожу как в обычных сапогах, очень удобные боты. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 12:33 |