Мои мотоциклы, Трансальп - Джебель - Дигри |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои мотоциклы, Трансальп - Джебель - Дигри |
2.3.2020, 15:56
Сообщение
#76
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: Yamaha XTZ 125 Репутация: 8 |
Если не завяжешь с мотоциклизмом, попробуй кроссовые-шарнирные. Теже кросфаеры 2 или 3. Я в fox instinct хожу как в обычных сапогах, очень удобные боты. Ок. Спасибо! Может поеду ещё, тогда воспользуюсь твоим советом. Хотя, если суждено шею свернуть где-нибудь - никакие боты не помогут. Проблема в том, что я в основном на своих ошибках учусь. Лет пять назад на DR650SE я рыбачил в верховьях Белой на спин. Снял боты, положил их в кофр, одел рыбацкий костюм. Обловил плёс, взял хвостов несколько и решил спуститься ниже на 200 метров. Боты не надел, лень было, и через 50 м завалился прямо на этих камнях на ногу. Мотня между ног у костюма помешала. Думал сломал тогда, но всё обошлось. В этот раз нет. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
2.3.2020, 16:51
Сообщение
#77
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Есть определённый психологический момент. За мот готов выложить 200 с небольшим, дальше уже не готов, даже, если деньги будут. Много других интересов. С 17-го года он пошёл обновлённый, с тахометром. На Rally ценник вообще космос, да и нет их во Владике. Да и тому же ДРЗ-ету он уступит по всем параметрам, кроме удобства при примерно равном ресурсе. На ДРЗ-ете ездил несколько раз на покатушках, мот неплох, но слишком нервный для меня, и безобразно длинная первая, как на всех Сузуки, очень не понравилась. Можно поиграть звёздами, но тогда потеряем относительно высокую максималку и крейсер. Вот практически у всех Хонд шикарное для меня передаточное по скоростям и на звёздах уже в стоке. Всё понял. Ну да, у ДРЗ с коробкой не очень. Мне тоже не нравится. С 15/43 первая вообще длинная. Крейсер на котором мне комфортно ехать 90-100. С 14/43 первая всё равно длинная. А комфортная для меня скорость уже 80-90. Можно конечно и больше, но не хочется на таких оборотах ехать. И расход большеват становится. Да и мощности многовато. Вот хочу свежую хонду попробовать) продав ДРЗ там уже не сильно много нужно добавлять на Ралли) Правда ещё кучу допов придётся брать для внедорожного использования) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.3.2020, 17:29
Сообщение
#78
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Всё понял. Да и мощности многовато. Вот хочу свежую хонду попробовать) продав ДРЗ там уже не сильно много нужно добавлять на Ралли) Правда ещё кучу допов придётся брать для внедорожного использования) Да дрезина редкостный овощ . Ездил я на нем. Он вообще не едет, а весит как чугунный мост. Непонятный мопед -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 4:10
Сообщение
#79
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 7.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан Мотоцикл: Репутация: 6 |
Да дрезина редкостный овощ . Ездил я на нем. Он вообще не едет, а весит как чугунный мост. Непонятный мопед Вот хочу ещё чугунную 250 попробовать))) хотя она по ощущениям легче, чем дрз))) -------------------- Учу Матчасть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 13:54
Сообщение
#80
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 16:27
Сообщение
#81
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Скажу в пользу ДРЗ ) Его характеристики очень хороши в песчаных районах . И вес у него нормальный ,и коробка нормальная и мощность нормальная .а подвеска так вообще самая нормальная ,и жидкостное охлаждение совсем нормальное . Отличный вообще мотоцикл , с прекрасной геометрией ,отлично едет по степям с песочком . Идеал . И ресурсище как надо . И подрамник нормальный . можно груза сколько угодно нагрузить надёжный мотик Шикарный мопед для изнурительных туристических поездок по средней азии и коротких продубасов выходного дня. На таком мопеде замечательно летать по равнинным грейдерам .подвески хватает с лихвой ,длинная первая как раз для того что бы уверенно разгонятся до необходимого выхода" на глис" в песках . ДРЗ это легенда , очень технологичный мотик , просто для езды на нём нуден опыт , умение и физуха конечно , не для прозрачных пацанчиков мотик . А потом появляется 500 ехс и дрезина сливает по всем параметрам. Без шансов. А учитывая, сколько за них просят, то по цене разница не велика -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 17:00
Сообщение
#82
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 17:18
Сообщение
#83
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
А чо дрезину сразу с топовым рыжим двухтактником не сравнить?
Считаю,в нише ДРЗ ему нет равных,ибо мот получился неординарный и супермногопрофильный. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 19:06
Сообщение
#84
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Чё , прям можно купить 500 ктм в возрасте дести лет с пробегом тыщ в тридцать и приспокойно на нём пять лет гонзать не зная ремонтов?) сомневаюсь что КТМ сравниться с ресурсом и дубовой надёжностью ДРЗ . А ещё дрезина должна быть экономичнее , что для туризма важный момент . Пока два праметра под вопросом , у меня по крайней мере) Потому что сколько знаю про серьёзное использование этих пятисоток .то вся инфа про новые мотики. А ДРЗты прекрасно себя зарекомендовали как старое Б/У качество. Ну и у ДРЗ шикарная мягкая подвеска для монотонно валить с грузом неделями по зубодробильным пыльным грейдерам . На ктм наверное позвоночник в трусы осыпится от такого ) Ктм это продубасы выходного для , серьёзными вещами на нём заниматься рискованно нужна машина сопровождения и богатая медицинская страховка А что, дрезина разве пройдёт 60000 без ремонтов? Я лично знаю две дрезины, которым моторы кончали. Посмотрел авто.ру. Если не брать них рынка дрезина стоит 250000. Ехс 500 стоит 350000 (за зиму два варианта предлагали). В эту разницу ты получаешь инжектор, вес в 120 кг, великолепную эргономику, ходовую и мощность. Да есть риск встрять с ним, ну так и с покупокой б/у дрезины встрять можно. Есть подтверждённые факты , что 500 пробегает без замены поршня 60000, а так на нем человек проехал более 100000. Так что с ресурсом там все хорошо. Если к обслуживанию подходить с головой. Древних их нет, так как пошла модель с 2012года. Экономичность карба перед инжектором под большим вопросом. Подвеска там настраивается под любой режим работы. Можно сделать ее диваном, как джебел. В сухом остатке получаем, что ктм выигрывает по всем параметрам. Ну разве у него запаса прочности от дурака намного меньше, чем у дрезины и если забить болт на обслуживание, он это не простит быстрее чем дрезина. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 19:21
Сообщение
#85
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
А что, дрезина разве пройдёт 60000 без ремонтов? Какие не снились ктм? Нагрузи жопу 500-ки шмурдяком ... -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 20:18
Сообщение
#86
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 20.12.2016 Вставить ник Цитата Из: Недалеко от Эльбруса Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS Honda VT750 CA8 Aero Репутация: 5 |
Посмотрел карту. Нашел селения Мотова, Серебряный ключ, Топка, Гымыль. А где эти Кекурки? Просто ради интереса, есть координаты?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 20:50
Сообщение
#87
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
А что, дрезина разве пройдёт 60000 без ремонтов? Скажу на примере друга. как-то раз после долгого простоя зимой - он вернувшись с экспедиции достал мотоцикл, чтобы доехать с мной вдвоём с одной окраины города до другой, примерно 23 км в одну сторону. Я его подороге постоянно подкалывал, мол твоя дрезина для пенсов, не едет нифига. Ехали ближе к ночи, дороги были пустые, он раздражался и резко на нём разгонялся, да так, что меня как остановочный парашют стягивало на край крыла и я кричал: ТОРМОЗИ! Хороший мотоцикл! Потом когда вернулись, выяснилось, что он на консервации слил антифриз и ехал с сухими радиаторами... 6 лет в эксплуатации, нареканий нет. И это не один живой пример в моём окружении. Учитывая сколько ДРЗ по миру и что они 20 лет уже бороздят просторы, неудивительно, что истории с поломками есть. Надежнейший мотоцикл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 21:00
Сообщение
#88
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
40 точно проходит, если воздухан и масло по регламенту.
потом замена поршня и хониговка. и дальше по второму кругу. дрз - хороший мот, если следить за уровнем масла. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 22:22
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Скажу в пользу ДРЗ ) Его характеристики очень хороши в песчаных районах . И вес у него нормальный ,и коробка нормальная и мощность нормальная .а подвеска так вообще самая нормальная ,и жидкостное охлаждение совсем нормальное . Отличный вообще мотоцикл , с прекрасной геометрией ,отлично едет по степям с песочком . Идеал . И ресурсище как надо . И подрамник нормальный . можно груза сколько угодно нагрузить надёжный мотик Шикарный мопед для изнурительных туристических поездок по средней азии и коротких продубасов выходного дня. На таком мопеде замечательно летать по равнинным грейдерам .подвески хватает с лихвой ,длинная первая как раз для того что бы уверенно разгонятся до необходимого выхода" на глис" в песках . ДРЗ это легенда , очень технологичный мотик , просто для езды на нём нуден опыт , умение и физуха конечно , не для прозрачных пацанчиков мотик . 5 плюсов разом ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 22:41
Сообщение
#90
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 22:56
Сообщение
#91
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 818 Регистрация: 3.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: KLX300 Репутация: 3 |
У меня товарищ взял ДРЗ по низу рынка за 165 тыс. заявленный пробег был 40, сейчас 50. Вложений было около 10 с дорогой за ним, при условии что руки растут откуда надо. Отличный мотик, мощности достаточно, немного тяжеловат, но по песку прет легко. Предстоит замена сальников клапанов и колец, и это ВСЕ! Не знаю какие там КТМ ему конкуренты по стоимости владения.. Я в свое время не взял хорошую дрезину начитавшись глуповатых отзывов, и зря, жаль не было возможности попробовать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:02
Сообщение
#92
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
В прошлом году я рано закончил сезон, в связи с не очень хорошими событиями, произошедшими со мной. Не хотел ничего здесь писать, но подумал, что может быть мой урок предостережёт кого-нибудь от ошибок. Уже пришла весна, я до сих пор прихрамываю, и впервые за 40 лет не ощущаю мототоксикоза и желания сесть за руль двухколесного. Может пройдёт. Заранее извиняюсь за лёгкие неточности в технических данных мотоциклов, это художественное произведение. Рассказ опубликован в паре не мотоциклетных изданий. https://proza.ru/2019/09/16/701 Александр, поправляйся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:20
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Так же у нас и по хардам , с КТМов , Хусабергов ,и Хускван народ соскакивает на Ямахи . Закончились жирные времена когда доллар был 30 рублей , и народ на новых ездил мотиках . Теперь в топе ямахи ,они ресурснее и запы дешевле. Так что за последнюю пятилетку многое изменилось и КТМы и остальные клоны уже не в моде) И на какие же ямахи все пересаживаются в Харде? Только не говори что на вр. Скажу на примере друга. как-то раз после долгого простоя зимой - он вернувшись с экспедиции достал мотоцикл, чтобы доехать с мной вдвоём с одной окраины города до другой, примерно 23 км в одну сторону. Я его подороге постоянно подкалывал, мол твоя дрезина для пенсов, не едет нифига. Ехали ближе к ночи, дороги были пустые, он раздражался и резко на нём разгонялся, да так, что меня как остановочный парашют стягивало на край крыла и я кричал: ТОРМОЗИ! Хороший мотоцикл! Блин, может из-за того что я на нем после хр650р катался, но он просто не ехал, а ручку я открутит на нем до упора на третей по полю. Вес конский. Только вилка понравилась. Дорогу хорошо держала. Всему остальному после хрр детскости не хватало. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:23
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Чё , прям можно купить 500 ктм в возрасте дести лет с пробегом тыщ в тридцать и приспокойно на нём пять лет гонзать не зная ремонтов?) сомневаюсь что КТМ сравниться с ресурсом и дубовой надёжностью ДРЗ . А ещё дрезина должна быть экономичнее , что для туризма важный момент . Пока два праметра под вопросом , у меня по крайней мере) Потому что сколько знаю про серьёзное использование этих пятисоток .то вся инфа про новые мотики. А ДРЗты прекрасно себя зарекомендовали как старое Б/У качество. Ну и у ДРЗ шикарная мягкая подвеска для монотонно валить с грузом неделями по зубодробильным пыльным грейдерам . На ктм наверное позвоночник в трусы осыпится от такого ) Ктм это продубасы выходного для , серьёзными вещами на нём заниматься рискованно нужна машина сопровождения и богатая медицинская страховка И я такого же мнения, но почему многие производители смотрят в сторону мотов как КТМ. А не пытаются восстановить дух эпохи джебелей, дрз и тд.? -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:42
Сообщение
#95
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Гляжу на ктм, ни фары путней, ни поворотников... Ни казан привязать шоб плов сварганить на берегу речки. Пустой мотик, бестолковый. И ехать на нем не комфортно. Хрень какая то бесполезная.. и даром он не нужен...
Альфа китайская практичнее... Не говоря уже о дрз400 или джебеле.. я понимаю что у вас жизнь черезчур размеренная и серая и времени нет ни на что, разве что открыть газ до упора и пять минут получать адреналин.... А дальше опять серость бытия... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:48
Сообщение
#96
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Гляжу на ктм, ни фары путней, ни поворотников... Залез на сайт ктм, на данный момент модельный ряд 44 мотоцикла. Ты про какой из них? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.3.2020, 23:55
Сообщение
#97
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Залез на сайт ктм, на данный момент модельный ряд 44 мотоцикла. Ты про какой из них? Я про все кубатурой 200-400 -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 0:18
Сообщение
#98
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 0:22
Сообщение
#99
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9593 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
390 Adventure? Интересно, есть такой у кого нибудь? А то привыкли сравнивать пушистое с чугунным . -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 0:28
Сообщение
#100
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 441 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Гляжу на ктм, ни фары путней, ни поворотников... Ни казан привязать шоб плов сварганить на берегу речки. Пустой мотик, бестолковый. И ехать на нем не комфортно. Хрень какая то бесполезная.. и даром он не нужен... Альфа китайская практичнее... Не говоря уже о дрз400 или джебеле.. я понимаю что у вас жизнь черезчур размеренная и серая и времени нет ни на что, разве что открыть газ до упора и пять минут получать адреналин.... А дальше опять серость бытия... Залез на сайт ктм, на данный момент модельный ряд 44 мотоцикла. Ты про какой из них? Братья, не начинайте а )) Вся техника хороша, при условии что она новая ) Всему время своё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:57 |