Подшипники переднего-заднего колеса Опции

[OttoFrija]

Может все-таки заказать закрытый, там разница по сроку службы есть ?

Не надо ерундой заниматься. Смазывать надо, сальники смотреть и менять надо.
И вообще, так как он открытый, можно врезать маслёнку и шприцевать как в детстве.

[Rakshasik]

Я хочу сказать, если сальник пропустит влагу, закрытость подшипника его защитит или нет?

Сейчас припоминаю, где-то тут читал по этому поводу. Вроде как писали, что не помогает. Но у меня есть другой опыт, на китайце с ужасными сальниками, закрытые подшипники прожили несколько сезонов. Я все ждал когда они сдохнут, чтобы поменять всё сразу (и подшипники и сальники) на нормальные, так и не дождался пока. Ну правда я попшикал подшипники водоотталкивающей смазкой, не знаю на сколько это помогло.

Вот собственно поэтому и сложилось впечатление, что закрытые лучше.
Короче закажу закрытый, а пока поставлю этот, подшипников много не бывает

[Фаныч]

Закрытость подшипника лишь для удержания смазки. Если смазки внутри много, то соответственно и вода не попадет.

Если в подшипник попадает смазка, например масло из движка и он защищён от грязи,воды , то нужен открытый. В колесах же нужны именно закрытые.

[madmaks]

надо брать с пластмассовыми крышками, чтобы открыть и смазки добавить

[Max_br]

Не надо ерундой заниматься. Смазывать надо, сальники смотреть и менять надо.
И вообще, так как он открытый, можно врезать маслёнку и шприцевать как в детстве.

Куда врезать маслёнку, я извиняюсь??)

[OttoFrija]

Куда врезать маслёнку, я извиняюсь??)

Как на советских мотоциклах можно, в ступицу.

[Фаныч]

Я бывало при использовании на иже открытых подшипников всю ступицу набивал литолом.

[car-bon]

бывало при использовании на иже открытых подшипников всю ступицу набивал литолом.

Это лишнее, конечно. Смазка из подшипника никуда не денется. Даже из открытого.
В Джимнике, например, в передний ступичный приходится вообще чуть-чуть закладывать, потому что там через подшипник работает пневмопривод хаба (придумают же...)

[bord-51]

Это лишнее,

Спорный вопрос. Будучи забитой литолом, внутренность ступицы становится недоступной для воды. Во всяком случае мои подшипники сразу дольше стали жить, как я в ступицу литола вложил сколько влезло...

[car-bon]

Будучи забитой литолом, внутренность ступицы становится недоступной для воды.

Тогда, надо сальники выбросить.
Для гармонии.

[Rakshasik]

Умудрился порвать сальник, так что все равно ждать теперь пока придет. Ладно хоть погоду гавно обещают, не так грустно.

Выбить подшипник не получилось, пришлось тащить в сервис, приварили гайку и выбили специальной палкой выбивалкой.

А теперь внимание, вопрос:



Почему втулка выступает на милиметр? Получается, когда буду забивать, подшипник упрется в неё внутренним кольцом, а я то буду бить по внешнему, ну и место там останется ... чет мне как-то непонятен смысл этого выступа.

[Max_br]

Умудрился порвать сальник, так что все равно ждать теперь пока придет. Ладно хоть погоду гавно обещают, не так грустно.
Почему втулка выступает на милиметр? Получается, когда буду забивать, подшипник упрется в неё внутренним кольцом, а я то буду бить по внешнему, ну и место там останется ... чет мне как-то непонятен смысл этого выступа.

Ступицу смело погреть,а подшипник в морозилку. Как остынет нагревай ступицу, холодный подшипник сам упадет на месте уперевшись во втулку. И за подшипником будет зазорчик до фрезеровки под него же

[Сhestar]

Забейте на суперподши,четыре года от швейной машинки,в Красноуфимске в 16-м менял возле сервисной по бытовой технике.

[Фаныч]

chestar700
Я сдуру на Лифан койо брал..))))

[dimag]

Я уже посмотрел в мануале, что зазор должен быть (правда с другой стороны), но все равно не понимаю его смысл. И не то чтобы я говорил, что он не нужен, конструкторам всяко виднее, просто интересно.

При установке колеса, ось с гайкой стягивает дистанционные втулки, внутренние обоймы и распорную втулку в один "монолит", относительно которого и вращается колесо.
Теоретически, можно наверное, изготовить ступицу так, чтобы при установке подшипников до упора в распорную втулку внешние обоймы подшипников так же до упора садились в ступицу.
Но практически, при каких-то отклонениях в размерах распорной втулки, температурных расширениях, ещё чего-то там... окажется, что наружные обоймы упрутся ещё до того как внутренние сожмут распорную втулку, после чего в подшипниках получатся нежелательные осевые нагрузки, что приведёт к их неправильной работе, чрезмерному износу, клину... ХЗ.
Поэтому решили оставить зазор для внешней обоймы.
А то, что он не с той стороны - так значит не с той стороны начал устанавливать подшипники. Сначала надо с правильной стороны усадить подшипник до упора внешней обоймы, а потом с другой - до упора в распорную втулку, вот тогда там останется зазор внешней обоймы.

П.С. Или не об этом речь шла?

[Фаныч]

dimag

Всё точнехонько. Не убавить ,не прибавить.

[Rakshasik]

Понял, спасибо.

[ohotnik1962]

Закрытость подшипника лишь для удержания смазки. Если смазки внутри много, то соответственно и вода не попадет.

Если в подшипник попадает смазка, например масло из движка и он защищён от грязи,воды , то нужен открытый. В колесах же нужны именно закрытые.

закрытые тоже бывают разные-одни от пыли только защищают другие от попадания влаги....там маркировка на закрытых крышках разная(надо покупать те подшипники что водонепроницаемые). находишь движки еще ссср в земле или водоеме а при разборе(на цв.мед естественно) подшипники как новые внутри и смазка в идеале....бывает и в труху конечно но там крыши повреждены или подшипник уже дуба дал...

[Anderrey]

Пробег 51000 км. Заменил подшипники/сальники переднего колеса. Для выколотки брал старый шестигранник и голову для трещотки. Сальники на вид живые, но комплект ненамного отличался от цены только подшипников (820р против 586р), почему бы и не купить.
Симптомы - появился вой на скорости от 40 км/ч, грешил на трос спидометра (уже менял, ставил от жигулей), трос купил от сузуки адресс, один в один, жигулевский кстати расползаться начал, как раз. После грешил на цепь (ДИД китай, но по диагностике все в порядке, звезды вообще как новые практически). Во время диагностики цепи осмотрел переднее колесо, люфт небольшой влево - вправо. Разобрал - да, подшипник со стороны улитки.
p.s. заодно перечитал тему цепь - звезды, но менять пока рано.
Upd. Проезжал авторынок, ради интереса спросил есть нет, да купил за 450р 2 подшипника.

Прикрепленные изображения