из Москвы в тверские болота и обратно, на чём проехать 200 км асфальта и 6 км грязи? Опции

[Roger]

Здравствуйте, знатоки и эксперты, спортсмены и любители! java script:add_smilie(":)","smid_13")
Помогите советом про выбор.
Мне 41, рост 180, вес 75. Езжу на Драгстаре 1100, основной вид транспорта, летом постоянно на нём передвигаюсь - на работу, по делам, поездки выходного дня. Красивый, слов нет, целую в бак. Но. Несколько лет не даёт покоя желание сменить класс на эндуро (тур).
Причин несколько:
1. Лежачие полицейские заманали.
2. Неровности и стыки на мостах и при ремонте дорог затрахали.
3. Видеть ниже крыш авто тоже немного напрягает, регулярно сюрпризы какие-то выскакивают.
4. Выезжаем с друзьями к речкам, каждый раз молюсь, чтобы без дождей))).
5. Езжу из Москвы в Тверскую область, это 200 км по асфальту. Дороги там своеобразные, иногда так в спину прилетает, несколько дней вспоминаешь. java script:add_smilie(":mad:","smid_57")
6. И главное - последний отрезок пути через поле и лес - 6 км - глинисто-песчаная (90/10) поверхность, в сухой сезон - твёрдая, но колейная, в наше обычное летосень - ну вы сами знаете. Нива проходит, но, в основном, за счёт правильного выбора траектории, если ошибся - копай. То есть - почти всё можно объехать. В одном месте есть ещё и брод (ручей из болота перетекает "дорогу"), метров 10 по песчаному дну с колеями, нива проходит, если в колею не проваливается. Драгу приходится оставлять у соседей, гемор дикий, поздно не приедешь, может не быть дома, потом либо пешком либо батю на ниве вызванивать и прочая канитель.

Собственно, вопрос - На каком мотоцикле будет легче это проезжать? Выбираю между:
1. Взять DR650SE или KLR650, если понравится - продать драгу.
2. Взять 250cm - Джебель или что будет живое в такой кубатуре, и, может быть, оставить драгу для города/дальних поездок
Денег, соответственно, 300тр для 650 кубов, 200 максимум - для 250. Руки растут откуда надо, но своего гаража и инструмента сейчас нет, поэтому элементарное обслуживание делаю сам, если что серьёзное - мастеру.

Почему открыл новую тему, хотя подобных полно? Просто я ни разу не совался на мотоцикле в такие условия, а вы там регулярно. Справятся ли 650-ки или точно не стоит их туда тащить? Каково ехать 200 км по асфальту на 250кубах? использовал ли кто-нибудь 250см для ежедневных поездок на работу и как это пережил?) Может быть вообще не стоит заморачиваться ради этих 6 км, после рабочей недели и 200 км пятничных вечерних пробочных дорог на чекушке, это будет мучение? Для меня это гадание, а для вас - знание. Что скажете, аксакалы?
А то пока я всё прикидываю, несколько хороших вариантов уже тю-тю.

Спасибо


PS. Ничего нового русский человек не увидит, но, помня о просьбах в каждой теме про "больше конкретики", добавил наглядности)
Вот такой брод





и дороги


Это не худший вариант, местами колеи от лесовозов, но они сбоку объезжаемы обычно

[Leksey]

На заданный мною вопрос, это вот ответ?) Теоретик!) И кроме как похвастать !Я не чего и нету.

Прекрати. А то это вопще-то запрещается на форуме.

[Loka]

Я всего лишь цитирую твои слова

Ты всего лишь переворачиваешь мои слова и добавляешь в них своих неверных предположений.

На заданный мною вопрос, это вот ответ?) Теоретик!) И кроме как похвастать !Я не чего и нету.

Не вижу смысла распинаться перед тобой и что-то доказывать. Ответ простой: не знала бы, не говорила бы.

[St.]

Если б ни этот случай с ошибкой зайбека, то я бы заявил, что проеду там на драгстаре.

Что за "ошибка зайбека"?

[Leksey]

Ты всего лишь переворачиваешь мои слова и добавляешь в них своих неверных предположений.

А ты не ведись. А то запрещу и это )

Что за "ошибка зайбека"?

"с" пропустил.

[Loka]

намного и ощутимо нужно заменить на "чуток" и "слегка". Заколебали ну...

А здесь пропущено "мне показалось"

Разве, что только для тебя: "Хорошо, пусть будет так"

[Leksey]

А ты сядь, успокойся, и подумай, какая степень тут уместна. "Чуток" и "слегка" гораздо ближе к истине. Чай свой не пей только )

[Loka]

А ты не ведись. А то запрещу и это )

Уже. Что с Котиком, что с Ст разговаривать бесполезно.
Ответы пишутся, скорее для ТС, чтобы он не повёлся и на вот таких "добрых/заботливых" советчиков.

А ты сядь, успокойся, и подумай, какая степень тут уместна. "Чуток" и "слегка" гораздо ближе к истине. Чай свой не пей только )

Сижу. Спокойна. Подумала. Для новичка "ощутимо" и "значительно". После того, как опыта поднаберётся это перейдёт в "чуток" и "слегка".
Чай не пью, травку заваривать сейчас пойду

[St.]

Loka
Как можно отвечать даже не зная "предмет"?
Советами теоретиков интернет полнится. Копируют ересь, выдают за благо.

[Leksey]

ТС, послушай, там в управляемости между хондочкой (название-то какое, тоже бесит, да? ))) и сузучкой (как ни выверни - красиво звучит) есть некая разница, вызванная разным наклоном вилки (хондочка из-за этого еще неказистее выглядит). У более наклоненной вилки Джебела лучше стабильность на трассе и никогда об этом не задумаешься в лесу. А у хорндочки наоборот - ни там ни тут тольком ничо не едет и вообще хонду не бери ))))

Тьфу ты, не получился пост опять )

[Loka]

Loka
Как можно отвечать даже не зная "предмет"?

St.
С чего ты взял, что я не знаю "предмет"?
Ты спросил, я тебе выше написала: не знала бы - не писала бы. Тебе этого не достаточно? Или нужно в каждом сообщении писать "А вот я, да у меня!"
Вот про гусей я ничего не знаю, так и не пишу. И про КТМы тоже, например.

Так какого хрена ты пытаешься докопаться до меня? Или перед тем как чт-то написать нужно выложить заверенную фото/видео/бумажную гору доказательств?
Тогда начни в первую очередь с себя. Смешно, блин.

[Rakshasik]

Не ту тему костром назвали, вот где пожар то настоящий.

---
Лока, зря ты на него реагируешь.

[St.]

Лока, зря ты на него реагируешь.

И посты с критикой я не удаляю.)))

[Loka]

А у хорндочки наоборот - ни там ни тут тольком ничо не едет и вообще хонду не бери ))))

ТС, Лексей прав. Джебл стоит как утюг на трассе и грейдоре, но и Хондочка (ммм, звучит, как песня), едет вполне нормально, не колошматит её.
Зато в грязи и в лесу Джеблом рулить становится сложнее, а Хондочку можно чуть ли не двумя пальцами ворочать

Я когда Баху продала и взяла ДР, думала из первого похода на новом моте качком вернусь Настолько руки забивались, а на Бахе не было такого И низов очень не хватало, приходилось ходом всё проезжать, не давал мотик осьминожить от слова совсем. Но зато у ДРа своих преимуществ много

[St.]

St.
С чего ты взял, что я не знаю "предмет"?
Ты спросил, я тебе выше написала: не знала бы - не писала бы. Тебе этого не достаточно? Или нужно в каждом сообщении писать "А вот я, да у меня!"
Вот про гусей я ничего не знаю, так и не пишу. И про КТМы тоже, например.

Так какого хрена ты пытаешься докопаться до меня? Или перед тем как чт-то написать нужно выложить заверенную фото/видео/бумажную гору доказательств?
Тогда начни в первую очередь с себя. Смешно, блин.

Ты не знаешь предмет. От этого и вот это всё.
На прямой вопрос нет ответа. Растеражированные штампы. Впрочем не только от тебя, кочующее из темы в тему.

Владела дрзетом?)

[Loka]

Лока, зря ты на него реагируешь.

Да брось, это не реагирование, а выведение тролля через приманку на чистую воду
Надоест - включу режим игнорирования. Один хрен в каждой теме одинаково человек проявляется и благо это очень заметно.

[Leksey]

Но зато у ДРа своих преимуществ много

Наклон вилки -одно из них.

выведение тролля через приманку на чистую воду

Он в бан как в рыбацкую морду каждый раз выводится.

[Loka]

Наклон вилки -одно из них.

Самое первое - это отклик на ручку газа. Он просто сразу реагирует, а не думает перед этим стоит ли послушаться )))

[Leksey]

Да броось, ну чо щас их все перечислять?

[Loka]

Это да. Вернёмся к Хондочке? Ну ведь хороша же! Ну признайся. Я помню, что где-то в недрах форума ты спалился однажды и признался в том, что Хондочка хороша

[Leksey]

хр400 был не? Жаль он всего лишь муляж настоящего эндуро. Ну знаешь, когда корпус есть, а начинки нет. Стартера там и т.д.

[Ульф]

Джебл стоит как утюг на трассе и грейдоре

В ТЗ у ТС 200 обязательных километров асфальта. Так что данное свойство Дж 250 - то, что доктор прописал, наверное.

[Leksey]

Вот пример качественного поста. Читать - одно удовольствие.

[Loka]

В ТЗ у ТС 200 обязательных километров асфальта. Так что данное свойство Дж 250 - то, что доктор прописал, наверное.

Так и Хонда едет прекрасно. Асфальт проехать не проблема ни на том, ни на другом. У ТС веселье позже начинается, после асфальта, а там низы и возможность тарахтенья, думаю, ему больше пригодятся. И Хонда в этом больше поможет.

Если бы Семён и команда привезли из разведки более сухие данные, где всё ходом можно проехать, то я бы была за Джебл, а так за Хонду.
Хотя по сути важнее, чтобы ТС нашёл мот в наиболее хорошем состоянии за те деньги, которые он готов потратит. А Баха это будет, или Джебл - уже дело второе и не настолько уж принципиальное

[Leksey]

Очень принципиальное. По-разному разговаривать будут с человеком.

[СЕМЕН]

сегодня без дождя-скоро можно будет ходом пройти