Муки выбора дорожно-турынды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Муки выбора дорожно-турынды |
4.6.2020, 15:02
Сообщение
#76
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Чего то не понял как абс помогла в повороте в ролике Так же, как на машинах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 16:10
Сообщение
#77
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Чего то не понял как абс помогла в повороте в ролике Всё от того, что у тебя нет практики по езде полям, лесам и болотам Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 16:15
Сообщение
#78
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Так же, как на машинах. Для эндуристов ABS неактуальная опция. Я вообще не понимаю что это и зачем. Один черт на эндуро резине..... Ни стоппи.... Ну Вилли можно ). Да и вообще стараешься дистанцию держать, к машинам не прижиматься близко. По сырой дороге на поворотах скорость до минимума снижать надо. Вобщем делаешь всё то, чтоб по асфальту кататься безопасно. Зато в лесу по грязи можно гонять, как душе угодно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 16:38
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 328 Регистрация: 8.11.2013 Вставить ник Цитата Из: г. Выкса Нижегородской области Мотоцикл: Suzuki DR 250RS был... DRZ 400S Yamaha XTZ 750 превратился в 850. Репутация: 3 |
Всю тему не осилил, БМВ Дакар 650 уже предлагали?
ТДМ если, то лучше 850-2, 900 он уже более асфальтовый. Сам передвигаюсь на Супер Тенере 850 (собрал мотор из своего и ТДМ 1), всем доволен, не хватает чутка ветрозащиты только. Для леса есть ДР250, но и Тенера там периодически бывает. -------------------- Мотоциклист со стажем, но начинающий эндурист)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 16:38
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 123 Регистрация: 20.2.2018 Вставить ник Цитата Из: г. Ржев Мотоцикл: Suzuki DR-200 -> Yamaha TDM-850-2 -> Honda XR-250 Baja Репутация: 6 |
А вот на тех самых чекушках, про которые некоторые на форуме пишут, что не едут, выматывают, жопу отсиживают, утомляют и т.д. Только я с этим не согласна. Мне в кайф Однако на большекубатурном было бы, конечно комфортнее и возможно менее утомляемо. Но всё это тоже сильно зависит от восприятия человека и его желания ехать Я пока впервые не сел на первую иномарку - древний фаер 919 (после ижей, уралов и восходов), тоже не понимал, как это - заблокировать передний тормоз на мотоцикле. Все же различия софт-эндурных тормозных систем и тормозной системы, к примеру, моего прежнего ТДМ-а очень велико.. Ну, на говнолине (была одна поездка на нем на верховья Волги по старой пробитой непонятно кем колее, заплывшей и заросшей травой) все понятно.. резина откровенно дорожная (на фото 1), чуть пережал и пошло-поехало.. Но скорости никакие, и потому тормоз отпускается и мопед ловится.. А на асфальте скорости иные.. И вот. Под колесом при торможении внезапно оказалось чуть-чуть песка, его прихватило, и пока я отпустил тормоз и попытался выровнять мопед, его потащило в выбоину (продольный стык между плитами на мосту). Итог на фото 2. Был бы АБС - оттормозился бы, как царь во дворца. А на легкой чекушке даже и не заметил бы ничего. Но 200 кг сухой массы, цепкие тормоза без АБС и безответственность пилота сделали свое дело. К слову... На этом злосчастном мосту не повезло в тот год не мне одному... Так что на турэнде, спорттурерах и дорожниках АБСу быть)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 16:58
Сообщение
#81
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
чуть пережал и пошло-поехало.. К слову... На этом злосчастном мосту не повезло в тот год не мне одному... а зачем оттормаживался ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:03
Сообщение
#82
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
А на асфальте скорости иные.. И вот. Под колесом при торможении внезапно оказалось чуть-чуть песка, его прихватило, и пока я отпустил тормоз и попытался выровнять мопед, его потащило в выбоину (продольный стык между плитами на мосту). Итог на фото 2. Был бы АБС - оттормозился бы, как царь во дворца. Хм, т.е. ты хочешь сказать, что наличие песка на асфальте при торможении и наличии АБС не заставит мотик прилечь? Один хрен. А вот умение пользоваться тормозами поможет значительно. Я ездила на большом мотике (не владела, но менялись местами с другом, когда ездили прокатиться за 300+ км) именно по асфальту. Африка прекрасно себя вела и в том числе оттормаживалась на песочном асфальте. Но ладно я, я-то не владелец, проехалась и вернула, а друг на этой Африке ездил вместе с чекухой и на Онегу, а это от дома 1500 км в одну сторону. Потом вторая Африка присоединилась и всё отлично. В Крым гонял со вторым номером, палаткой и прочим шмурдяком, а это 2100 км в одну сторону, там по серпантинам и ни одного падения. Мне кажется тут дело в голове и умениях. Если человек вбил себе в голову, что без АБС ездить невозможно, значит ему и не будет ехаться без него. Люди десятками лет ездили и ездят на больших старых мотиках и даже не задумываются о том, что без АБСа им не оттормозиться будет. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:08
Сообщение
#83
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1287 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Практически у всех машин есть абс, и это несмотря на 4 колеса и хорошую защиту жизни водителя.
При этом есть какие-то сомнения о полезности абс для мотоцикла, который на тех-же скоростях (а то и больше) будет ездить по тем же дорогам в тех же условиях. К тому же блокировка переднего колеса неминуемо приведет к падению и возможно смерти, в отличие от блокировки колеса у машины. Вы вот это всё серьезно ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:09
Сообщение
#84
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
А я на велосипеде вообще кедами торможу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:12
Сообщение
#85
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
Я ездила на большом мотике (не владела, но менялись местами с другом, когда ездили прокатиться за 300+ км) именно по асфальту. Африка прекрасно себя вела и в том числе оттормаживалась на песочном асфальте. Мне кажется тут дело в голове и умениях. Если человек вбил себе в голову, что без АБС ездить невозможно, значит ему и не будет ехаться без него. Люди десятками лет ездили и ездят на больших старых мотиках и даже не задумываются о том, что без АБСа им не оттормозиться будет. Соглашаюсь с тобой уже второй раз в этой теме))) Скажу тебе одну тайну: большинство нормальных мотоциклистов боится песка и щебня на асфальте Фобия! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:28
Сообщение
#86
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Вы вот это всё серьезно ? А ты серьёзно считаешь, что без него ездить нельзя? А как же до этого люди ездили? И продолжают ездить. Неужели ты наличие АБС ставишь выше умений управляться с техникой? Выше внимательности и сосредоточенности на дороге? Или ты хочешь сказать, что машины с АБСом никогда в кювет на улетали и не переворачивались? Соглашаюсь с тобой уже второй раз в этой теме))) Я с тобой тоже. Сама в шоке А я на велосипеде вообще кедами торможу. Слушай, я на мотике тоже иногда так делаю Только никому не говори, это наверно потому что у меня АБСа нет Скажу тебе одну тайну: большинство нормальных мотоциклистов боится песка и щебня на асфальте Фобия! Ну фобии почти у каждого есть и у меня в том числе, только кто-то с этим нянчится и ничего не делает, потакает, меняет технику, а кто-то пытается преодолеть и учиться. Я после того как не вошла в поворот и проехалась в скользячке, разорвав коленные связки, поворотов стала бояться и скидывала перед каждым газ максимально. Но регулярно поездив начала привыкать и уже не боялась входить в них на нормальной скорости. Сейчас после долгого перерыва понимаю, что страх никуда не делся и снова вылез. А значит снова предстоит большая работа по преодолению и накатке. Было бы желание Есть хорошая поговорка: "Боишься - не делай, делаешь - не бойся". И она работает. Значительная часть падений происходит из-за того, что пилот чего-то испугался и не решился: добавить газу, наклонить сильнее мотик и т.д. И в падении в моём случае было виновато не отсутствие АБС, а банальная нехватка опыта. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 17:59
Сообщение
#87
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
И в падении в моём случае было виновато не отсутствие АБС, а банальная нехватка опыта. С АБС тормозила бы на пределе зацепа без боязни блокировки, просто вдарив по тормозам со всей силы, и одновременно рулила бы. Не могу сказать, что падения не было бы, но шансов вырулить было бы точно больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:33
Сообщение
#88
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Так же, как на машинах. а на машине она как в повороте помогает, не пойму? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:36
Сообщение
#89
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
С АБС тормозила бы на пределе зацепа без боязни блокировки, просто вдарив по тормозам со всей силы, и одновременно рулила бы. Не могу сказать, что падения не было бы, но шансов вырулить было бы точно больше. Неа, с опытом в полтора месяца за рулём и скоростью 72км/ч в подковообразном повороте. Когда я поняла, что не вытягиваю нужную дугу и вылезаю за пределы дороги было уже поздно. Просто не нужно было ехать с такой скоростью конкретно в том повороте, да ещё и можно сказать совсем не научившись ездить. Да и не боялась я тогда блокировки, я выжала всё и сразу лишь бы любым способом замедлить движение и не слететь в овраг с кустами/деревьями, и не войти в лоб начинающемуся отбойнику. Мне тогда Ай-Дениска написал, что нужно было закладывать сильнее, но я не умела и боялась, да и то не факт, что вытянула бы. Так что сделала то, что смогла, осталась на краю дороги и травму получила хоть и серьёзную, но уверена влупись я в отбойник или улети в овраг, было бы значительно хуже. Но это исключительно моя вина, а никак не мотика. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:39
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Короче- стром 650 рестайлинговый с абс и закрыли тему!)
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:51
Сообщение
#91
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 58 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 1999 + TDM 900A 2010 & Kawasaki Super Sherpa 2001 Репутация: 0 |
Завтра поеду на попотест TDM-а. На следующей неделе сьезжу на попотест Строма, если его еще не продадут. Ну а далее, если посадка устроит на обоих, видимо по состоянию, что меньше укатанное и более живое.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:53
Сообщение
#92
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Отпишись потом, интересно на чём остановишься.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 18:55
Сообщение
#93
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
а на машине она как в повороте помогает, не пойму? Заблокированные колеса не рулятся. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 19:06
Сообщение
#94
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 58 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 1999 + TDM 900A 2010 & Kawasaki Super Sherpa 2001 Репутация: 0 |
Update блин.
Вот что называется "Только раскатал губу". В-стром висевший 1.5 месяца и на который уже скидывали ценник - продали только что =( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 19:59
Сообщение
#95
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Заблокированные колеса не рулятся. кому может придти в голову тормозить в повороте? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 20:15
Сообщение
#96
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
кому может придти в голову тормозить в повороте? Любому, у кого АБС. В этом и смысл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 20:25
Сообщение
#97
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71 |
кому может придти в голову тормозить в повороте? а если поворот закрытый, а за ним бабушка пенсионерка дорогу переходит?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 20:56
Сообщение
#98
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 58 Регистрация: 10.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 1999 + TDM 900A 2010 & Kawasaki Super Sherpa 2001 Репутация: 0 |
кому может придти в голову тормозить в повороте? Трейл-брэйкинг называется, но это не для ДОП. По хорошему в закрытый поворот надо входить на той скорости, на которой ты сможешь остановится если там стоит ВНЕЗАПНЫЙ Камаз. Но мы живем не в идеальном мире, и поступаем тоже часто не правильно. Поэтому хорошо когда есть альтернатива тому чтобы улететь с дороги при торможении в повороте. Спасибо прогрессу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 21:00
Сообщение
#99
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Любому, у кого АБС. В этом и смысл. смысл в том, чтобы неумелый водитель смог на торможении препятствие объехать -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2020, 21:11
Сообщение
#100
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
смысл в том, чтобы неумелый водитель смог на торможении препятствие объехать То, в которое въедет умелый без АБС. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 9:02 |