Баха для Лёхи, XR250 для мототуризма Опции

[Gorn]

Думаю это уже не заводские гофры

Предпродажная подготовка

Если снизу дырок нет, то надо сделать

Да. они видно- свежие, резина мягкая и упругая.

Не заметил, но вроде не было. А каким диаметром и одной хватит?
С какой стороны сделать? Я так понимаю это дренаж и размер там 4-5мм сверлом будет нормально?
По логике надо сделать в нижней точке гофры, чтоб вода максимально стекала.

[serg]

Я так понимаю это дренаж и размер там 4-5мм сверлом будет нормально?
По логике надо сделать в нижней точке гофры, чтоб вода максимально стекала.

У Джебела сзади вся гофра издырявлена. Но одной снизу (сзади) достаточно. Скорее всего сверлом будет плохая дырка Лучше проплавить.

[Фаныч]

Поздравляю от души!
По гофрам. Возможно это не предпродажная ,а ,,продажная ,, подготовка..))) задирают гофры чтоб показать состояние перьев...
Отверстия должны быть, глянь внимательнее. Они не для слива воды а для вентиляции.. чтоб воздух выходил при сжатии и входил при разжатии...

Лучше проплавить.

Да. Или пробить заострённой трубочкой.

[Gorn]

У Джебела сзади вся гофра издырявлена. Но одной снизу (сзади) достаточно. Скорее всего сверлом будет плохая дырка Лучше проплавить.

Попробую, отпишусь.

Поздравляю от души!
По гофрам. Возможно это не предпродажная ,а ,,продажная ,, подготовка..))) задирают гофры чтоб показать состояние перьев...
Отверстия должны быть, глянь внимательнее. Они не для слива воды а для вентиляции.. чтоб воздух выходил при сжатии и входил при разжатии...


Да. Или пробить заострённой трубочкой.

Спасибо!
По поводу продажной не знаю, на аукционе фото такое же,


с задранными и затянуто хомутами было хорошо так, закисло уже.

[Cnycmymrik]

Поздравляю. Каждый мотоцикл из троицы по своему хорош. Жаль, что не получилось повыбирать мотоцикл с тобой, форумчане это любят.
Хорошее получилось вступление - это так же ценно здесь!

[Gorn]

Поздравляю. Каждый мотоцикл из троицы по своему хорош. Жаль, что не получилось повыбирать мотоцикл с тобой, форумчане это любят.
Хорошее получилось вступление - это так же ценно здесь!

Спасибо, я малость побаивался зациклиться на чем-то одном, потому что, сколько людей - столько мнений.
А так, выбор на удачу - как карта ляжет - так и получилось.

В группе по обучению вождению в вацапе как только скинул ребятам фотку приобретения - треков накидали в нашей округе, где покататься, кучу.
Сижу вот облизываюсь, куда меня в первую очередь понесет нелегкая))))

А вообще, рад что были в голове все этапы от тяжелой турынды до чекушки.
Доехал по тропке в кроссовках до первой засадной жижы, сказал - нафиг, развернул, прям играючи, и в этот момент аж заулыбался, как легко!
Понял - вот в чем радость - не пыжась, в удовольствие и уверенно. Даже просто рядом в поводу его катишь, ни намека на то, что упираешься - катится и катится.

[serg]

Приезжай на Пески. Привози на прицепе, скатаешь с народом на Бесов Нос, скилл подпрыгнет сразу к звёздам
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23733
Можешь посмотреть в разделе Пески предыдущих годов. Много фото и видео. Годный слёт.

[Gorn]

Приезжай на Пески. Привози на прицепе, скатаешь с народом на Бесов Нос, скилл подпрыгнет сразу к звёздам
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23733
Можешь посмотреть в разделе Пески предыдущих годов. Много фото и видео. Годный слёт.

О! Круто! Мне бы только успеть подготовиться и время подгадать, еще и ДР 27 числа.
Спасибо за приглашение!

[mv]

Привет! Поздравляю!
И Как бывший владелец срф 250л , не пойму, что не так с лапкой тормозной , переключалкой кпп и зачем радиаторам нужна защита? Ощущение, что несколько диванных экспертов написали эту фигню, а все остальные подхватили...

[Gorn]

Привет! Поздравляю!
И Как бывший владелец срф 250л , не пойму, что не так с лапкой тормозной , переключалкой кпп и зачем радиаторам нужна защита? Ощущение, что несколько диванных экспертов написали эту фигню, а все остальные подхватили...

Спасибо за поздравление!
Про радиатор, сделал вывод, посмотрел новичка, как я

Про лапки, на амерских сайтах по доводке мота к путешествию
Все советовали лапки на складные поменять, ну и бак на асербис или имс, плюс все там в обязательном порядке ставили защиту на радиатор.

Может все это и фигня, но читал в отчетах, что лапку тормоза после покатушек несколько человек выпрямляли, была в бараний рог закручена, кпп лапку и на хрюне с валом отламывали, потом замена вала или приваривали.

Так что смысл видимо есть.

[St.]

Да на всем можно лапку загнуть. И даже складные гнёт.
Можно страховку тросиком сделать

[chiporezz]

Поздравляю. По резине, с 02 только для сухих грунтов. В говнолине сразу в Слик превратится. Посмотри лучше Мишлен ас-10. Ещё Данлоп геомакс 51 вроде очень крепкая резина. На перед с-17 нормально. По ботам-которые выбрал-тапочки в лесу. Защита там минимальна. Бери себе альпинстар теч3. Носки dexshell непромокаемые.

[mv]

Про радиатор, сделал вывод, посмотрел новичка,

Посмотри КАК мы эксплуатируем моты с радиаторами.
И никто ничего не отрывает, несмотря на отсутствие защиты.
И сколько по лесам не лазили, сколько не летали в кусты, ни разу не было даже предпосылок оторвать / проткнуть радиатор....

[Huandi]

Посмотри КАК мы эксплуатируем моты с радиаторами.

На песке действительно сложно пробить.

[Gorn]

Да на всем можно лапку загнуть. И даже складные гнёт.
Можно страховку тросиком сделать

Видел такое дело, еще говорят, если сделать защиту двигателя пошире - работает как отбойник.

Поздравляю. По резине, с 02 только для сухих грунтов. В говнолине сразу в Слик превратится. Посмотри лучше Мишлен ас-10. Ещё Данлоп геомакс 51 вроде очень крепкая резина. На перед с-17 нормально. По ботам-которые выбрал-тапочки в лесу. Защита там минимальна. Бери себе альпинстар теч3. Носки dexshell непромокаемые.

По резине опять же голова кругом, тему про летнюю читаю, чем дальше, тем понятнее что опять сплошной компромисс между асфальтом и говнами.
Данлоп 51 и 71 приметил, так понимаю, что надо смотреть все же кроссовую, но более жесткую, чтобы на твердом подольше ходила.

Боты опять же понимаю, что нет у них шарнира и голеностоп не держат, но в шарнирных в мотопоходе тоже не сладко, смотрю на Толича с Вованом, хвалят адвенчуры.
Тут еще чтобы по ноге сели и понравились, важно!

Носки смотрел - видел как в них просто по ручью бродили и все сухо - технология матьееети!
С другой стороны, если боты непромокаемые, то может и не надо их, если высоко - сразу вейдерсы, боты все равно мокрые будут, а носки сильно не спасут, да и дорогие наверн.

Посмотри КАК мы эксплуатируем моты с радиаторами.
И никто ничего не отрывает, несмотря на отсутствие защиты.
И сколько по лесам не лазили, сколько не летали в кусты, ни разу не было даже предпосылок оторвать / проткнуть радиатор....

Да! Наяриваете не по-детски, аж страшно!
И мот жалко...
Кстати, я смотрел ваше видео про сравнения Джебеля и CRFL, понравилось! После него и утвердился, что и CRFL надо. Но обстоятельства (стройка) малость поджали бюджет и, а вообще канал классный!
Спасибо! Подписался.

[St.]

Боты опять же...

Тебе 45 ты не станешь гонять как 18 летний. ) Из этого ИксЭра ты не вырастишь уже никогда, к сожалению. Ездить научишься, при желании.
Зачем тебе суперботы? Ноги ломаются во всех ботах одинаково! )

[Gorn]

Тебе 45 ты не станешь гонять как 18 летний. ) Из этого ИксЭра ты не вырастишь уже никогда, к сожалению. Ездить научишься, при желании.
Зачем тебе суперботы? Ноги ломаются во всех ботах одинаково! )

Полностью согласен, даже рад, что не вырасту.
Желание освоить навыки есть - убиваться нет, и так все скрипит в организме.
Вон даже зарядку начал делать, пешком ходить, а то колени болят, избаловался на машине, худеть начал.
Вообщем одна большая польза от идеи.
Я думаю, что в основном мотопутешественники едут осторожно и бережно, дабы доехать))))

serg Спасибо за рассказ про Алтай!
Надо бы обновить ссылки на фото и видео, интересно посмотреть.
С уважением!

[Huandi]

Gorn, про боты ты St не слушай. У него альтернативные мнения и троллинг.

[alexbastu]

Поздравляю...
здравствуйте, меня зовут Лёха и у меня тоже Баха))))

[Gorn]

Gorn, про боты ты St не слушай. У него альтернативные мнения и троллинг.

Да я всех слушаю, чем больше мнений, тем лучше!
Кто то Сиди адвенчер 2 советует, кто-то Форма Терра и Альпинстар кроссовые.

А мне мерить надо, чтоб удобно по ноге было и ходить тоже.

Поздравляю...
здравствуйте, меня зовут Лёха и у меня тоже Баха))))

Привет Тезка! Рад за тебя! Полку нашего прибыло!
Заполни профиль, откуда сам и на чем, чтобы не спрашивали.
Организуем подгруппу ЛехаБаха!

[chiporezz]

Да я всех слушаю, чем больше мнений, тем лучше!
Кто то Сиди адвенчер 2 советует, кто-то Форма Терра и Альпинстар кроссовые.

Теч 3 тоже без шарнира. А ходить привыкнешь ко всему. Форма развалится быстро, альпины более дубовые. А по защите. Связки только рвутся и сами не срастаются. Защиты много не бывает, тем более ездить планируешь не по асфальту, а значит падать будешь много, и на ноги будет идти первый удар.

[madmaks]

Да я всех слушаю, чем больше мнений, тем лучше!
Кто то Сиди адвенчер 2 советует, кто-то Форма Терра и Альпинстар кроссовые.

а кто то тапки.
не надо путать мнение и знание.

[St.]

Я думаю, что в основном мотопутешественники едут осторожно и бережно, дабы доехать))))

Совершенно верно!) И при такой езде нет нужды во всем экипе.)
Фул экип нужен только если ты косплэйщик.) Быть как Джарвис.)))
Тебе будут советовать кучу бот, разведут споры по этому поводу. Каждый останется при своём.)

Любые удобные боты. Колени, любую копию известного бренда. Шлем, тут лучше фирмА. Всё.

Gorn, про боты ты St не слушай. У него альтернативные мнения и троллинг.

Ага. Свои посты не редактирую, чужие не удаляю.))) А ты?)))

[akavanek]

Не буду советовать боты так как ездил и езжу в единственных первых sidi crossfire. Из ощущений в первые разы...как в этом вообще можно ездить? Потом привык + подразносились и стало нормально. Но ходить неудобно.

[madmaks]

Не буду советовать боты так как ездил и езжу в единственных первых sidi crossfire. Из ощущений в первые разы...как в этом вообще можно ездить? Потом привык + подразносились и стало нормально. Но ходить неудобно.

а в больничке лежать удобнее или нет?