А я сегодня..., приключения и достижения Опции

[Фаныч]

Почему то говорят из под крышки ..

[KiselevAleksandr]

Почему то говорят из под крышки ..

Говорят. А, пальцем проведешь сухо! Мистика какая то. Или, ирбитские инженеры на столько грамотные и умные. Сконструировали технику так, что она сама подсказывает как ее надо эксплуатировать. Вот не удивлюсь ни разу если так. Сарказма нет. Очень хороший мотоцикл урал!

Вот и фоточки урала.




И хонда. Чинить надо. Ни в коем случае не китайской ЦПГ. Растачивать и хонинговать родной цилиндр и ставить ремонтный оригинальный поршень с кольцами.

[Ар-хан]

Думаю, все очень сложно. Когда-то, купив ВРР, пытался заказать ямаховские шмотки у дилера. В результате: в наличии вообще ничего, а чтобы не везти каталожные - заградительные цены и ассортимент так себе.
Более-менее, с мотошмотками, у КТМ.
А если хочется сузучьи или хондовские, то искать их у автодилеров.

Оригинал дорогой,пусть в нем профи щеголяют))
Увы,эндуро,как дух и образ жизни для меня уже недосягаем.
О чем временами бывает жаль.
Такие есть в Подмосковье

2450р за пару с пересылом.
Тоже как бы не даром,хотя и у нас нормальная Турция или Китай от 1200р./шт

[Eromaz]

С грибами только закончил, ну их нафиг)...

[Ульф]

А я сегодня "высверливал" "заглушки" руля на Дж 200 )).

[далекоездячий]

Привари сразу гайки . Конечно можно отпилить по сантиметру от заглушки ,сделать резьбу и вварить фрагмент обратно. Это в сто раз удобнее клиновых втулок.

[z-luka]

А мы сёдня с Честаром700 посетили музей советской и ретро техники в моём городе.
Впечатлились...

[далекоездячий]

Опознаю отечественный иджяк и три чизы ) Смотрю на них . Как же надоели мне эти 2т с детства )) Оскомина , даже по фото)

[Сhestar]

Там была ока в одном экземпляре, пока не было охраны, с удовольствием помочился на колесо

[Фаныч]

Опять значит мимо проехал....

[Сhestar]

Фаныч, смотрел на твой Ирьяк, но он сильно в стороне, без обид.
Давай на следующий год перенесем.

А музей более чем достойный


250сс при 89лс, где-то эта пианина всех рвала

[Фаныч]

Добро Дим!
А где этот музей? Чертовски интересно!
А я сегодня отопление запустил в доме. Насосом ручным воды добавил и давление поднял.

[Сhestar]

Верхняя Пышма, и он расширяется экспонатами , военная ветка шикарна


Капля в море от отснятого

[Vitalii1980]

Опознаю отечественный иджяк и три чизы ) Смотрю на них . Как же надоели мне эти 2т с детства )) Оскомина , даже по фото)

Я был в музее Ирбита. После просмотра половины экспонатов- захотелось сжечь музей, да и завод до кучи (он тогда ещё работал вроде). Все "новые" разработки, гоночные вариации, выставочные экземпляры- по сути, всё тот же довоенный трофейный бмв. Наши просто не способны сделать мотоцикл! Что- мотоцикл. Даже двигатель. До сих пор на новые Уралы ставят всё тот же силовой агрегат. Наверно, к столетию конструкции выдадут какую нибудь очередную хрень, выдавая за новую модель. Да, этот двигатель уже заводится с полоборота, не ссыт маслом- охрен....й прогресс за 60 лет.
К слову- там стояла голда 87 года- это просто космический аппарат, даже по сегодняшним меркам вполне неплохой мотоцикл для твоего класса.
Примерно такая же ситуация с ижами. Древняя конструкция. После них я смотреть не мог на мотоциклы вообще. Чуть получше с зидами- сова уже похожа на что то. Но двигатель- всё тот же.
Лишь в 15 году случайно увидел питбайк. И- загорелся! Четырёхтактник, заводится с кнопки, чистый, не воняет. Красота! Лёгкий, красивый.

[Huandi]

Фаныч, смотрел на твой Ирьяк, но он сильно в стороне, без обид.

Едь по северной дороге - Кунгур, Серов, Нягань. Получится не в стороне. Все 86-е так едут.

[Сhestar]

Ездил, хороший крюк, но без трафика с неплохим покрытием.
Уже в Пышме, дергаться нет смысла , только если у Фаныча подзаработать на обратную дорогу.

Vitalii1980
Это история, а не достижения народного хозяйства

А как тебе кольцевые ижи 350сс и под сотню лс в 60х годах, с нуля мот

[Ульф]

Наши просто не способны сделать мотоцикл! Что- мотоцикл. Даже двигатель

В смысле "даже"? Двигатель это и есть мотоцикл.

[Vitalii1980]

В смысле "даже"? Двигатель это и есть мотоцикл.

Наверно, нет. Всё же остальное тоже не менее важно.
Многие на японцев ставят китайский двигатель- и мот сильно хуже не становится.

достижения народного хозяйства

А как тебе кольцевые ижи 350сс и под сотню лс в 60х годах, с нуля мот

Это штучный экземпляр. Наверняка даже сделан людьми которые к заводу имеют посредственное отношение.

Цель всего советского мотопрома- держать ценные кадры под рукой, при деле, а станки- рабочими. Случись война- делаем оружие. А вот- не случилась... и зашли в тупик.

[Danis593]

Как-то был я в Пышме несколько лет назад) В музей не получилось попасть, был выходной( Так прошёлся вдоль забора, по облизывался на экспонаты)
Надо будет как-нить съездить туда) Очень интересный объект)

[Сhestar]

На подходе открытие павильонов авиации и по авто, убойный музей.

[Danis593]

chestar700 Дааа, не поспоришь) Убойные экспонаты!

[Ульф]

На подходе открытие павильонов авиации и по авто

Часть автомобилей для этого музея у нас на заводе реставрируют. Вот здесь

Наверно, нет. Всё же остальное тоже не менее важно.

В итоге - не менее. А в начале, на сколько я понимаю, всё-таки двигатель. При конструировании аппарата он первичен, вокруг него всё строится, а не он под железяки подгоняется.
Так что я считаю, мотопром сдох тогда, когда в строю не осталось ни одного конструктора, способного запилить современное двигло. А не тогда, когда "заводы разворовали".

[далекоездячий]

Да , раньше достижений достойных музеев хватало . мото производство совсем осталось историей .

[Danis593]

Часть автомобилей для этого музея у нас на заводе реставрируют. Вот здесь

О-как! Интересно...
Коллекция в музее, по моему, частная, да?

[Ульф]

Коллекция в музее, по моему, частная, да?

Козизын и Ко. УГМК. Приватизаторы медной промышленности Урала.
Хобби у них такое, наряду с храмостроительством.