Муки выбора Опции

[Мото-доктор]

затыки лечатся чисткой дроссельной заслонки и заменой свечей.
остальное вливанием финансов)

[Nomad]

Ага, про это уже знаю Еще кому то помогает регулировка СО через приборку, либо обороты подкрутить.
Скорее всего буду искать ХТ. Версия R от X, если не ошибаюсь, отличается углом наклона вилки, ходами подвески ну и колесами. Т.к. Х в продаже встречается чаще стоит ли рассматривать с заменой резины на более внедорожную? Если в грязи особо не соваться?

[z-luka]

Товарищ на варианте 1 ездит.
Купил не идеал.
Разобрал, дефектовал, заказал оригинальные запы.
Пришли.
Собрал.
Сгонял в Грузию самоходом с Урала.
Ездит дальше. Без масложОра
Радуется.
Кнопка, момент, все дела...

[Huandi]

98-99 года (или около того) были существенные проблемы со стартером. Потом решили вопрос. Что интересно, на 96 году - не было. Если сразу модернизировать недостаток, можно и эти года. Если уже не разворочено там всё...

В 2006 году последний раз сменили номер шестерен третьей передачи. Если уж выбирать по годам, то брать, начиная с него.

[Nomad]

По поводу 2006 года, тоже не панацея. Полистал темку на адврайдере. Если верить написанному, то никакой оф инфы по исправлению не было. Артикул может смениться по множеству причин. Тому в подтверждение "сталинград" и на 2006 году и на 2008. Может и на более свежих есть. Мне хватило нескольких страниц

[Huandi]

Уже писал об этом - характер мотора такой, что удобно ехать внатяг на этой третьей на грунте. Кажется, что просто катишься на холостых, и нагрузки нет - ведь тихо, обороты низкие. А нагрузка наоборот - высокая на всё! И закрытие открытие газа, частое на грунте, дополнительно дает хорошие удары. Просто не надо ехать внатяг, и всё. Вообще не надо ездить на мотоциклах внатяг, ни на каких.

[Nomad]

Чем больше читаю и думаю, тем больше путаюсь
А что если 250ку взять под мои цели? Например клх 250 инжекторный(хочется мот относительно свежий от 6-7 года). Вокруг дома + в радиусе 300-400км проблем нет, даже веселее. А вот если подальше? Дальняки эдак на 3-5тыс км? В принципе крейсера 90-100-110 мне за глаза.
Еще сомнения вызывает ресурс меньший чем на 650. Пробег за год примерно будет 10тыс км. Надолго ли его хватит?

[Мото-доктор]

на дальняк 250 мало.
тем более клх.

[alite3000]

Чем больше читаю и думаю, тем больше путаюсь
А что если 250ку взять под мои цели? Например клх 250 инжекторный(хочется мот относительно свежий от 6-7 года). Вокруг дома + в радиусе 300-400км проблем нет, даже веселее. А вот если подальше? Дальняки эдак на 3-5тыс км? В принципе крейсера 90-100-110 мне за глаза.
Еще сомнения вызывает ресурс меньший чем на 650. Пробег за год примерно будет 10тыс км. Надолго ли его хватит?

из крайности в крайность! Не слышал про DRZ400s ? Как раз безотказный, легче 650-ок, резвее 250-ок, экономичный, подвеска огонь, запов - валом!

[Nomad]

Слышал конечно. Аппарат классный, но более-менее свежие очень дорогие. А 2001-2004 года которые есть в продаже даже по фоткам выглядят отжатыми. Ведь мот я так понимаю довольно многое может на бездорожье и ездят на нем соответственно и на убой. Но вариант конечно интересный. Как у него с ресурсом?

[Мото-доктор]

отличный мот. с огромным ресурсом.
но не инжектор. а ценник как у свежих инжекторов.

[Leksey]

легче 650-ок, резвее 250-ок

Слабее 650-к, тяжелее 250-к.

[Huandi]

Крейсер как у 250, а на внедоре как на 650.

[Leksey]

Хуже. Кипит.

[Huandi]

И радиаторы отламываются.

[Nomad]

Я и смотрю здесь его не особо советуют.

а ценник как у свежих инжекторов.

Имеется в виду хт660?

[Фаныч]

Хуже. Кипит.

И радиаторы отламываются

Это у дрз400? Вы чо, прикалываетесь?

[Мото-доктор]

с вентилятором не кипит.
а радиаторы да. слабые. надо нормальную защиту ставить.

[Leksey]

Это у дрз400? Вы чо, прикалываетесь?

Не только мы.

[z-luka]

Вы чО прикалываетесь ?
Товарищ на Дрезине400 уже 7 сезонов откатал, тока масло меняет, да статор поменял, в остальном тока расходка. В космос канеш не запускает для отлома радиков, но эксплуатация без асфа...
Дрз400 надёжен...
Вы чо... ?

[suzukiman]

Добрый вечер товарищи прошу помощи сделать правильный выбор.
Владею дрз у же как 9 лет офигенный универсальный мот но в этом году купил 1150 гуся для дальняков. Гусь удивил он оказался хорош в городе и на трассе плюс годен для очень легкого бездора. И возник вопрос не поменять ли дрз на др 250 т.к. все лайтовые маршруты области обкатаны с каждой новой покатухой погружаемся глубже и уезжаем дальше в жопу мира и хоть дрз крутой мот но он тяжелее выше и выше центр тяжести по сравнению с чекухами, плюс ко всему у меня мотард на эндуро колесах это тоже немного сказывается.
То есть я готов обменять большую мощность на меньший вес. Засада в том что мой вес 94 и тост 180 вывезет ли меня чекуха ?

Что мне делать?

-оставлять дрз и прокачивать скилы

-продавать дрз и брать dr250r

-сбрасывать вес (маловероятно)

[Фаныч]

оставлять дрз и прокачивать скилы

[Leksey]

Я бы от скилов и плясал. Раз мысль бродит, значит охота попроще, типа организм требует. Менять.

Фаныч, а где ты успел дрзтом очароваться?

[Фаныч]

Фаныч, а где ты успел дрзтом очароваться?

На Саране.

[Leksey]

Хха! )) Это мимолетное знакомство. Пожил бы, может по-другому запел. Вон на людей-то глянь.