Слоны из новых - кто больше нравится?, Tenere 700, CRF1100L, VStrom 1050 XT, KTM 890 Adv (R), Tiger 900 Опции

[Фаныч]

меня самый лёгкий из них.

Bmw g 650x 4w, 54 л.с, +/- 156 кг.

^..^ , я понял так..))))

[^..^]

^..^ , я понял так..))))

Да вроде нет. У Lehast Yamaha TW200, вроде как , а g 650 x просто к теме упомянут эндуро да, турист - тоже возможно... Но до слона вроде как не дотягивает.

[Фаныч]

^..^ а kle400 вроде и не слоник, но и не лёгкий.

[^..^]

^..^ а kle400 вроде и не слоник, но и не лёгкий.

ХЗ, от мироощущения зависит, от дороги. У меня когда dr650se был, я его сам периодически считал слоником, а иногда хард эндуро ....не меньше!

[Denya]

А я мимо ехал и ещё немного поуговаривал себя


Ещё раз все уточнил.
Тест драйв короче и ТО в Красноярске тоже имеется, а не так, как думал я, ближайшее только в Новосибирске

[Сhestar]

как говорят мои друзья,новая африка должна быть только с автоматом,отлично работает.

[^..^]

как говорят мои друзья,новая африка должна быть только с автоматом,отлично работает.

C АК-47?

[Сhestar]

да хоть системы Максима,лишь бы к хонде подходило

[Мото-доктор]

Сделай себе подарок.
Закрой год покупкой.
Ты все равно уже все для себя решил) Захотел африку - бери африку.


.............................................

Слонам альтернатива. Внезапно, но таки да.



https://bikepost.ru/blog/honda/85345/X-ADV-...chatlenija.html

[IVANYCH]

ХЗ, от мироощущения зависит, от дороги. У меня когда dr650se был, я его сам периодически считал слоником, а иногда хард эндуро ....не меньше!

А как он (dr) по сравнению с собакевичем?

[^..^]

А как он (dr) по сравнению с собакевичем?

Ща попробую сформулировать, при сравнении, такого чувства, что dr 650 это старые дрова , а Huski -это космос! Не возникло. Ну да, по динамике конечно разница ощущается, даже я смог почувствовать различие между 58 и 43 л.с. конечно Хаски динамичнее, в сек. До �� сказать не могу, предположим так, что если ДР это 7-8 сек., То Хаски 5-6. Максималка на ДР скажем так 158 км/ч ( возможно под горку при попутном ветре 165) то на Хаске я ради эксперимента довольно легко разогнался до 170 ( заявленная максималка 185 км.ч подтверждается собаководами с advrider.com) Хаски весит 182 кг, Мой ДР порядка 170 кг, но ощущается Хаски легче, и поднимается с земли тоже. Такая развесовка удачная. В плане рулежки, ДР более четкий и предсказуемый, Хаски более вихлястая и острая , возможно из за резины и 19го колеса. КПП на ДР более четкая и внятная , нейтралка всегда без проблем ( на дизельном моторном масле 10/40 полусинтетика) на Хаски КПП на мой взгляд, менее четкая и нейтраль иногда не сразу ловится , но в целом не напрягает ( масло ЭНИ 10/50 синтетика). Движок на ДР по звуку работает более мягко и тихо, но оно и не удивительно при ст.сжатия 12 на Хаски. Если стоишь на долгом светофоре то температура наДР быстро начинает расти иногда доходит до 110 С это напрягает, при движении все норм 70 -80 С. На Хаске температура более стабильна , можно и постоять, водяное охлаждение отрабатывает. Но зато когда стоишь начинает припекать левую голень довольно ощутимо. Если бы был в мотоботах наверное не парился бы.
Что на Хаски в плюсах, это инжектор, водяное охл., Низкий расход топлива 4 -5 л. на �� км , ( бак 14 литр.), Лампочка ( волчий глаз) контроля топлива загорается при остатке 2,5 литра. Удобное седло . Хороший штатный свет как фара, так и диодный задний фонарь. Подвеска тоже в плюсах 190 мм хода, 46 мм, доработки не просит. Есть некоторые моменты по электрике , но не очень критично, все решаемо. По расходникам проблем нет, все доступно. Запчасти на заказ, через Хускварна мотоциклы.ру срок ожидания 2 месяца. ( Кривая схема доставки от SWM через КТМ) Мануал и каталог запчастей в доступности. Вообщем, после первого не очень активного сезона нареканий и разочарований нет, в целом радует.
Но при том что Хаски 2013 г.в с 20 т.к. пробега а ДР 1996 г. с пробегом за 80 т.к , я ДР был доволен, надёжен, неприхотлив, мозг не ест. И да ,по грунтовкам ДР идёт лучше!
Если есть какие то конкретные вопросы , спрашивай.

[madmaks]

C АК-47?

Запчасти на заказ, через Хускварна мотоциклы.ру срок ожидания 2 месяца. ( Кривая схема доставки от SWM через КТМ)

это как? везде кричат, что на ктм все в наличии

[^..^]

это как? везде кричат, что на ктм все в наличии

Когда выпускалась модель TR 650, husqvarna принадлежала BMW, затем husqvarna была продана КТМ, и TR 650 перестала выпускается. А сам завод в Италии , где выпускались TR 650 и Nuda 900, был продан китайцам Синерей и там теперь производят мотоциклы SWM на мат.тех. базе Хускварна времён BMW. Вообщем запрос на деталь обрабатывается дилером Хускварна и направляется в головной офис КТМ. КТМ отправляет запрос на завод SWM. Те поставляют запрошенную деталь в КТМ , там деталь оприходуется, клеятся какие-то иероглифы КТМ, после чего она идёт к дилеру Хускварна. Как то так . 2 месяца это срок с учётом евро.бюрократии, может придти и раньше.

[IVANYCH]

Ща попробую сформулировать, при сравнении, такого чувства, что dr 650 это старые дрова , а Huski -это космос! Не возникло. Ну да, по динамике конечно разница ощущается, даже я смог почувствовать различие между 58 и 43 л.с. конечно Хаски динамичнее, в сек. До �� сказать не могу, предположим так, что если ДР это 7-8 сек., То Хаски 5-6. Максималка на ДР скажем так 158 км/ч ( возможно под горку при попутном ветре 165) то на Хаске я ради эксперимента довольно легко разогнался до 170 ( заявленная максималка 185 км.ч подтверждается собаководами с advrider.com) Хаски весит 182 кг, Мой ДР порядка 170 кг, но ощущается Хаски легче, и поднимается с земли тоже. Такая развесовка удачная. В плане рулежки, ДР более четкий и предсказуемый, Хаски более вихлястая и острая , возможно из за резины и 19го колеса. КПП на ДР более четкая и внятная , нейтралка всегда без проблем ( на дизельном моторном масле 10/40 полусинтетика) на Хаски КПП на мой взгляд, менее четкая и нейтраль иногда не сразу ловится , но в целом не напрягает ( масло ЭНИ 10/50 синтетика). Движок на ДР по звуку работает более мягко и тихо, но оно и не удивительно при ст.сжатия 12 на Хаски. Если стоишь на долгом светофоре то температура наДР быстро начинает расти иногда доходит до 110 С это напрягает, при движении все норм 70 -80 С. На Хаске температура более стабильна , можно и постоять, водяное охлаждение отрабатывает. Но зато когда стоишь начинает припекать левую голень довольно ощутимо. Если бы был в мотоботах наверное не парился бы.
Что на Хаски в плюсах, это инжектор, водяное охл., Низкий расход топлива 4 -5 л. на �� км , ( бак 14 литр.), Лампочка ( волчий глаз) контроля топлива загорается при остатке 2,5 литра. Удобное седло . Хороший штатный свет как фара, так и диодный задний фонарь. Подвеска тоже в плюсах 190 мм хода, 46 мм, доработки не просит. Есть некоторые моменты по электрике , но не очень критично, все решаемо. По расходникам проблем нет, все доступно. Запчасти на заказ, через Хускварна мотоциклы.ру срок ожидания 2 месяца. ( Кривая схема доставки от SWM через КТМ) Мануал и каталог запчастей в доступности. Вообщем, после первого не очень активного сезона нареканий и разочарований нет, в целом радует.
Но при том что Хаски 2013 г.в с 20 т.к. пробега а ДР 1996 г. с пробегом за 80 т.к , я ДР был доволен, надёжен, неприхотлив, мозг не ест. И да ,по грунтовкам ДР идёт лучше!
Если есть какие то конкретные вопросы , спрашивай.

Спасибки огромное!
Из конкретных вопросов, наверное только сравнение на низах. кто из них больше паровоз?

[^..^]

Спасибки огромное!
Из конкретных вопросов, наверное только сравнение на низах. кто из них больше паровоз?

DR на низах получше тянет, по крайней мере на холостых тронутся мог. Хаски тянуть начинает с 3000 об.

[Huandi]

На DR я трогался с 5-й, забыв, какая передача включена. Сцеплением только немного пришлось поиграть.

[Leksey]

Почему Хускварну (красивое название) называют "хаски" (отвратительное и название и явление)? Ничего ведь общего.

[Lehast]

Да вроде нет. У Lehast Yamaha TW200, вроде как , а g 650 x просто к теме упомянут эндуро да, турист - тоже возможно... Но до слона вроде как не дотягивает.

Давно не заходил. Поэтому про tw - устаревшие сведения. Поменял на tricker и бэху... Вроде бы не слон, пока рядом не поставишь. Трикер как велосипед смотрится.

[Denya]

Сделай себе подарок.
Закрой год покупкой.
Ты все равно уже все для себя решил) Захотел африку - бери

Не в этом году это 100%
А если отойти от старой школы и примкнуть к автоматам, то надо вообще сперва тестдрайв. А значит ближе к лету.

[^..^]

Почему Хускварну (красивое название) называют "хаски" (отвратительное и название и явление)? Ничего ведь общего.

Это не мы, это англоговорящие ребята, для них Хускварна ,что то вроде ругательства обидного наверное, поэтому сократили до Husky, просто и понятно. Уильям это Билл, Александр это Алл.... Видимо в таком ключе. У них и ресурс по Хускварна -cafe.husky.com.

Хаски отвратительное явление говоришь?
Видимо держал дома кобеля лайки

Давно не заходил. Поэтому про tw - устаревшие сведения. Поменял на tricker и бэху... Вроде бы не слон, пока рядом не поставишь. Трикер как велосипед смотрится.

A зачем 2 мота? Или ты как цирковой медведь, по деревьям на трикере лазишь?

[Danis593]

У тебя же есть слон, зачем менять слона на непонятного журавля?)

он ему не впору.
слону надо соответствовать. слона надо любить и хвалить.

а ему нужен карликовый слон.

Да Хэ его Зэ... Наверное, просто надо привыкнуть!
По началу Маха мне тоже не понравилась. Думал зачем ДРЗ променял на Маху. А потом ничего привык! И теперь нравится Маха)
На 990 тоже надо сезончик поездить, а потом уже будет видно)
Всё же хочется мотоцикл по экономичнее) Хотя может и на 990 получится расход подлечить)

[Rico]

В-стром 1050 успели уже тут пообсирать?)

[Huandi]

В-стром 1050 успели уже тут пообсирать?)

Да. Вот: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=768799

[^..^]

В-стром 1050 успели уже тут пообсирать?)

Мне его дизайн очень нравится. Сделали бы ещё 650 хт в таком оформлении и с подвеской 1050 было бы вообще круто. У меня как бы нет предрасположенности к какой то конкретной марке, но Сузуки мне нравились всегда немного больше других.

[Rico]

Так вроде у 1050 подвески совершенно дорожные? Даже в спецификациях ход не указывают. Потому что это точно такой же дорожник как нц750х ))