Флуд, только флуд, и ничего иного Опции

[car-bon]

Пробег 15000 на приборке на фото.

Я про это и говорю.

[ontonovich]

И откуда мнение, что ездили зимой = насиловали?

[далекоездячий]

И откуда мнение, что ездили зимой = насиловали?

Из астрала видимо . На своем джебеле я пять зим ездил ,всяко бывало . Джебел и летом в песке трудно перегреть при езде в натяг , а зимой при буксовании в сугробах ещё труднее перегреть.

И приемная труба "выпускной коллектор " как и весь остальной глушитель ,на джебеле выполнено из антикоррозионного сплава , не ржавеет , только покрывается пригоревшим нагаром . В основном это" керамика глиняная "разных типов , в зависимости от типа грунта.

На моте ,что на фото глушитель имеет естественные следы пригорания . Выглядит естественно для мотоцикла бывшего в эксплуатации. Сейчас не для кого не секрет что выпускной коллектор отполированный до блеска повышает цену ушатанного мота на 50% сразу) У покупателя вид надраенного глушителя создает иллюзию что мотор практически не работал) Этот прием по сей день работает )

На твоем моте такого нет , глушитель выглядит честно , по крайней мере по фото.

Вот на моем джебеле глушитель выглядит так же после двух лет эксплуатации в Оренбургских степях

[IVANYCH]

Если готов отдать 300 за мот (здесь) почему не пообщаться с Ильей?

[далекоездячий]

Если готов отдать 300 за мот (здесь) почему не пообщаться с Ильей?

Там же колеса продаются классные за 35 , а джебел просто в нагрузку :-)

Так то если логически поразмыслить , когда доллар был 28-32 , идеальный джебел , чёрного цвета , с пробегом до 10 тыщ стоил 200 + - Адепт такие привозил . то сейчас идеальный джебел должен стоить 400+ Это просто логика и цифры ) Это гарантированная покупка , т.е. сказал нужен мот и тебе привезли . Конечно если упереться рогом и кропотливо искать . копая тонны инфы днями и ночами , траля интернет , то после мучительных месяцев поиска и бессонных ночей можно надыбать выгодный вариант . Но это же офигеть как замарочиться надо и не каждому такой вариант приемлем. порой лучше потратить это время на поиск денег и решить проблему без нервов .Как то так.

Кто то скажет что лучше еще немного добавить и купить новый мот ) А как же мечта) Мечта должна сбываться )

[ontonovich]

Если готов отдать 300 за мот (здесь) почему не пообщаться с Ильей?

Зачем переплачивать за голый мот? За 300 такой не взять уже, цены еще больше взлетели, чем пару месяцев назад.

[Мото-доктор]

ну если ты готов взять езженый мопед за 300, мб глянешь црфл и врр? бюджет примерно тот же.

[Huandi]

мб глянешь црфл и врр? бюджет примерно тот же.

Дай ссылку на объявление с ВРР.

[Мото-доктор]

если человек готов отдать 300 за джебель, думаю он может отдать немного больше за инжекторный мопед.

црфл будет стоить 310-330. врки есть от 340.

[Huandi]

если человек готов отдать 300 за джебель, думаю он может отдать немного больше за инжекторный мопед.

Так давай ссылку на ВРР.

[далекоездячий]

ну если ты готов взять езженый мопед за 300, мб глянешь црфл и врр? бюджет примерно тот же.

Так это же не джебел , как об этом говорить если нужен джебел ) Неужели финансовая составляющая тут имеет решающее значение )

У нас один "богач " решил купить мотик . поинтересовался у пацанов что взять . ему посоветовали чекушку типа новой кавы ,он поехал за мотом в Москву в мотосалон , его там спросили , сколько есть денег , тот сказал ,в итоге ему продали 450 кубовый хард))) Он на нем проехал 500 метров два раза упал , мот продал через месяц .

Я к тому что ты еще не спрашивал сколько у него вообще денег есть . может ему вообще взять кредит и купить нового гуся адвенчира )

[Мото-доктор]

просто одно дело отдать 300 за мот, который в рф не был. а который был - уже хз.

разве что реально слить второй комплект колес и резину.
компенсировать 40-50р.

да и все равно надо смотреть с механиком. и эндоскопом в цпг.
зимняя эксплуатация это такое себе.

[ontonovich]

Тут уже сто раз обсосали сравнение джебеля с современными инжекторными чекушками. Не хочу вступать в очередное обсуждение. ВРР может через годик-два возьму, сначала джебель пусть будет. С цен сам охреневаю, но вы же пару дней назад угорали, что я на диване с деньгами сижу. Денег немного меньше 300, в долг у родственников займу.

[далекоездячий]

а который был - уже хз.

хз ,но не факт. И у нас есть бережливые и аккуратные люди. Если говорить о идеальном японском Б\У то это должен быть мот в состоянии нового и пробегом менее 10 тыщ. А это 400+ ,рупь жуть какой дешовый стал , и это не предел ( Пока покупатель будет выбирать и выискивать , цены уедут ещё дальше (

Вот думаю стройматериалами затариться , а то весной либо цены улетят , либо на карантин закроют и не будет возможности походить повыбирать визуально .

[car-bon]

Как понял, один я считаю царапину на маятнике не косметическим дефектом?

[ontonovich]

Их большинство с царапинами

[car-bon]

Их большинство с царапинами

Правильно!
А кто же их царапает?
...
Но я пожалуй закончу. А то если начну рассказывать правду про царапины, так и останешься с деньгами на диване

[ontonovich]

Пока покупатель будет выбирать и выискивать , цены уедут ещё дальше (

Дак да, я устал уже выбирать. Они либо говно, либо 260-300 т.р. Валдайский клевый был за 210, но я был вторым в очереди и его забрали. И это редчайшая редкость, такой попадается раз в полгода.

Правильно!
А кто же их царапает?

Подножка их царапает.

[далекоездячий]

Это особенность джебельной подставки . Даже на очень свежих джебелах такое бывает.

Был случай , ехали с Лёгким на Онегу , у него стала подставка чертить сильно , но деваться некуда , ехать надо . так вот он и ехал скрипя сердцем слушая предательский скрежет на каждой кочке ,пока не добрались до населёнки где удалось найти автосервис с болгаркой ,отпилили выступающий угол опорного квадратика , но царапина уже была жирной .

Не вижу тут вообще какой либо проблемы . только эстетический вопрос , но не как на технически проблемный . Если уж и появятся какие то эстетические муки восприятия и трудно будет от этого заснуть . потому что не аккуратненько , то сейчас уже на каждом углу есть аргонщики , они за недорого наложат красивый шов на эту царапку . шлифанут лепестковым кругом на болгарке , останется пшикнуть краской и пульнуть лачком , делов то ))

Царапка на маятнике джебела ,это просто царапка на маятнике джебела , видел даже царапку процарапавшую наскрозь стенку ) Заварили , подпилили подставку ) Этот джебел до сих пор ездит по стране .

[car-bon]

Даже на очень свежих джебелах такое бывает.

Очень легко проверяется, от свежести это или от несвежести
Если взять сложенную подставку кончиком указательного пальца и потянуть в сторону, то на свежем она будет аки кремень, а на несвежем оттянется в сторону на величину того самого люфта, который в своё время (обычно далеко за 50т пробега) привел к её контакту с маятником.
Продавцы 80 lvl это знают, но даже им обычно лень устранять этот люфт. Проще подождать своего покупателя
...
Вообще, вопрос конечно технический, и за его обсуждение во флуде положено пальцы ломать. Но он уже столько тыщ раз обсасывался, что в этот раз нас можно и простить... наверное

[далекоездячий]

Очень легко проверяется, от свежести это или от несвежести
Если взять сложенную подставку кончиком указательного пальца и потянуть в сторону, то на свежем она будет аки кремень, а на несвежем оттянется в сторону на величину того самого люфта, который в своё время (обычно далеко за 50т пробега) привел к её контакту с маятником.
Продавцы 80 lvl это знают, но даже им обычно лень устранять этот люфт. Проще подождать своего покупателя
...
Вообще, вопрос конечно технический, и за его обсуждение во флуде положено пальцы ломать. Но он уже столько тыщ раз обсасывался, что в этот раз нас можно и простить... наверное

Да . Только ещё от климата зависит . В Оренбургской области два сезона проездил на свежем джебеле , там климат сухой ,дождей нет всё лето .даже колодки не изнашивались ,ездил с теми что были на моте . Как переехал в Мос обл , тут вечно сыро и грунт с песком кварцевым , колодки ушли очень быстро , а к концу сезона появился люфт подставки , на следующий сезон уже приварил самодельный опорный пятак и наварил метал на кронштейн .Выкладывал к стати фото про это тут где то.

Товарищ купил мотик у Адепта за 190 в 2013, пробег 2 тыщи , через пару сезонов пенсионерского катания по лесам появился люфт у подставки . Люфта не будет если ездить только по асфальту конечно.

[ontonovich]

http://motobay.su/lots/2005754
Изучайте. Где-то есть, где-то нет, от пробега не зависит. Достаточно, наверное, неудачно зацепиться подножкой и крепление перестанет быть монолитом. Столько экспертов, блин. У вас уже профдеформация от 10-летнего стажа на этом форуме))

[далекоездячий]

Вообще, вопрос конечно технический, и за его обсуждение во флуде положено пальцы ломать. Но он уже столько тыщ раз обсасывался, что в этот раз нас можно и простить... наверное

car-bon а ты сам себя наказываешь или Главного просишь что бы отругал

[car-bon]

car-bon а ты сам себя наказываешь

Конечно. У меня и сейчас в левой руке розги.

наверное ... крепление перестанет быть монолитом.

Как купишь - пощупай руками Это не китаец. Её очень не просто согнуть.

[Max_br]

уже договорились
https://www.avito.ru/izhevsk/mototsikly_i_m..._250_1986763747

Значит можно поздравить? Поздравляю), зпдняя звезда что на моте интересная,мы брату месяц назад купили Баху, вот на ней такаяже стоит, SunStar,она штампованная,и уже раза в два обычной заезды, зубья как на ножовке в разные стороны. Интересно для чего все это,облегчение?