МАНУАЛ!, ПЕРЕВОД МАНУАЛА ЗАКОНЧЕН!! Опции

[РоманC]

ДРУЗЬЯ!!! СПЕШУ ПРЕДСТАВИТЬ ВАМ ПЕРВУЮ РАБОЧУЮ ВЕРСИЮ МАНУАЛА (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ)!!
Только что закончил!
В данный момент отправил мануал на проверку администрации сайта!!

Чтобы снять ряд вопросов, сразу расскажу что сделано!!
Все что было переведено до меня пришлось форматировать, править, корректировать:
- привел все к одному стилю! Не судите меня строго, но идея: "один файл - одна страница", мне жуть как не понравилась, поэтому я сделал всего 13 файлов (честно скажу затрахался , раз 10 хотел бросить эту затею). Каждый из 13 файлов соответствует разделу мануала (Начиная с "Введения"). На мой взгляд такой формат лучше, особенно если собираешься печатать!
- сделал значки (по тексту) одного размера
- первые разделы мануала пришлось проверять и сверять с оригиналом, нашел не мало ошибок и недочетов, начиная от некорректного перевода и заканчивая отсутствием некоторых предложений.
- векторизацию картинок я не делал. Так что, если кто то захочет уменьшить "вес" мануала, милости просим, все исходники дам.

В результате появилась первая рабочая версия мануала на русском!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЗЫ: Конечно и сейчас, наверняка можно найти косяки, но уверяю Вас я трудился от души!! Так что сильно не пинайте, если найдете косяки!

[Rakshasik]

Делай 40, не ошибёшься

Странное место в мануале. 28 страница.

В английском то же самое. 29 страница.

А сколько же на самом деле?

[Mikhail12]

Может есть у кого мануал на SX200 ?

[LoneWolfRU]

Может есть у кого мануал на SX200 ?

От DR200 не подходит? Там вроде всё то же самое практически

[ontonovich]

3-53
Затяните болты пружин по диагонали соответствующим
моментом.
Болты пружин сцепления: 10 Н*м (1,0 кгс'м)
3-54
Установите на корпус штифты, новую прокладку и
крышку сцепления.
!ВНИМАНИЕ
Для избежания течей используйте новую прокладку
• Затяните болты сцепления до указанного момента
Болты пружин сцепления: 10 Н*м (1,0 кгс*м)

Имеются в виду болты крышки сцепления?
3-56
Не указан момент затяжки болтов крышки генератора.

[Vladikas]

Там болты М5 вроде, я бы ориентировался на моменты, где для болтов М5 он указан.

[далекоездячий]

Там М6 . соответственно момент для таких болтов 1 кг или 10 ньютонметров . В смысле это максимальное значение , предел которого преодолевать не стоит .

[ontonovich]

Вот не уверен. Во-первых, для болтов картера, одинаковых по резьбе, для двух передних указано иное значение, чем для остальных. Во-вторых, для болтов, имеющих на головке какую-то маркировку, не помню какую, момент больше, чем доя остальных . Если в оригинальном мануале этот момент упущен, то вопросов нет.

[Яр61]

Только крутил картер сцепления,в мануале размыто,плюс есть по картеру со стороны гены что два винта "А" с моментом 1,7 Нм,на картере сцепы они тоже обозначены,и имеют медные шайбы,так и не довернул до щелчка,показалось что испортил резьбу,залил масло -вроде не сопливит,буду молиться.

[GrizLee]

1.7 - это отвёрткой большим пальцем и мизинчиком..

[Preds]

Только крутил картер сцепления,в мануале размыто

Не размыто, просто опечатка

плюс есть по картеру со стороны гены что два винта "А" с моментом 1,7 Нм

Это где такое есть? В упор не вижу вообще никаких моментов по крышке гены кроме заглушки.

А - это те болты на которых направляшки стоят. Момент у них такой-же как и у остальных

[Яр61]

Каюсь штангу дал...даже не понимаю как...собирал трезвый даже был,спешка.Момент для крышек картера где 11и 17 Нм,почему то подошёл...Опыт-сын ошибок трудных!Каждый день гайки не кручу.