Купил Африку! Опции

[Denya]

А я говорил про насос , меняй мол дома в удобных условиях"))) ну да ладно,удачно прокатится!

Минут пятнадцать снять, разобрать, почистить, собрать, поставить. Я дольше багаж с кресла снимал и потом назад паковал тк туда, под кресло, инструмент убран был. Теперь оставил его поближе, в кофре. )) И служит дальше. Запасной пока так и лежит. И у вакуумника есть свои минусы, на высокогорье не едет. Я решил оставаться на электричке. Просто в запасе всегда должен быть насос.
Сегодня ночую в Бийске, на байк посту у чёрного африканца. Прокатился на его Африке. Да, моя воблит факт. Теперь есть с чем сравнивать. Покачали рулевое, меняй говорит подшипники



А! Ну, и буду искать, почему вентилятор не робит

На обратном пути цепь поменяю. Сегодня вс все магазины не работают

[далекоездячий]

Где-то на трёх сотках км встал.
Ну, конечно же болячка Африки. Потёр контактную группу топливного насоса, отвёрткой и далее в путь.
Но кирпичей оставил на месте остановки конечно же.


Проехал где-то под 650км. До Новокузнецка сотку не дотянут, свернул в лес.
Задница квадратная. Что думали японцы за кресло для дальняк, я не знаю.

На ужин сыр косичка и «старый мельник» все
Как завтра сяду на мопед, с такой задницей, не знаю



И да! Чуть не перегрел. В пробках в +30 по Кемерово, температура поползла. Оказывается вентилятор не включается. Пришлось остывать и перебежками, пока снова на трассу не выехал

Ух ты ! Так у тебя прекрасно все получается Аднака ,и приключения и правильные решения , отлично едешь ! На стояночку встал замечательно . Ну прям круто там у тебя . На счет сиденья ты уже допустил ошибочку , к сожалению . Раньше надо было тебе посоветовать . Ну может ещё пригодиться .

тут дело в том что когда сидишь в одной позе больше 40 минут , нарушается кровоток в мышцах и из за застоя крови микроповреждения сосудистые происходят . Нужно пересаживаться ненадолго , всего на минутку хотя бы . с булки на булку . и так каждые минут 30-40 . Реально помогает. Но конечно это надо было делать сразу , ты уже немного запустил и теперь у тебя повреждение как после ушиба . Но пройдет со временем .

Потом выработай метод , час едешь 15 минут разминаешься ,отдыхаешь . Т.е. едь не на расстояние а по времени , как пешики и велосипедисты делают. Тоже полезно для дальняков такой режим .

Но складывается у тебя все здорово , можно только позавидовать , и упаковка шмоточная грамотная . Приятно посмотреть .
Давай пиши не ленись , будем следить за темой , интересно же .

[GrizLee]

У меня на дрз тоже какая-то странность с вентилятором. Если хорошо нагреть его, то вентилятор может не включить пока не выключишь/включишь зажигание. И он зараза сразу начинает крутиться. бред какой-то..

Я это к тому, что может быть пока не починишь, тебе поможет мой способ включения вентилятора.

[Max_br]

Ну если не парит в дороге ковыряться, то канеш,это я не любитель, мне дома проще подготовить ВСЕ)) Кстати пробовал метод Далекоездячего с перемещением переодическим по сидухе, работает. То вперед чутка, то назад, то левее сядешь, то правее. И можно ехать

[Denya]

Да попытался тут подобраться до разъёма, пластик снял, пытался плюс найти, не идёт ничего. А вот дальше залазить нет желания тут, ага. По трассе температура стабильно ниже середины, в любую жару. А вот в пробке… ну, это только теперь на обратном пути в Кемерово проскочить, смотря в какой час пик проезжать буду. По седлу так и еду, с лево на право булки переминаю )))
Сегодня прям отдых а завтра поеду до озера Телецкое. Там в палаточке надеюсь найду где встать.
Ну, и в планах до границы с Монголией, но тоже посмотрю как все пойдёт.
Это ещё 600км в одну сторону

[Urok]

Сегодня прям отдых а завтра поеду до озера Телецкое. Там в палаточке надеюсь найду где встать.
Ну, и в планах до границы с Монголией, но тоже посмотрю как все пойдёт.

Поплывёшь на южный берег, или назад, по Чуйскому?

[ml197474]

Уверен , он на пароме на южный берег , и потом подъем на Кату-Ярык ... до Акташа и до границы ....
У меня сын на Джебеле три дня назад обратной дорогой проезжал . С Омска , до Монголии и назад через Телецкое . По Итогу (едет где то под Татарском домой ) стал сильно присматриваться к Африке твин вместо Джебеля . В Африке его смущает только вес ( плюс сумки и багаж ) . Джебеля он кантовал с любого говна . Но Джебель 120 кг , а Африка 205

[Urok]

Речь про 600км, а это по Чуйскому, через озеро примерно 350км..

[Denya]

На южный берег не поеду. В одного как раз из-за тяжести африки… я чёт ачкую. А вот по чуйскому тракту, да, в планах.
В общем надеюсь получится

[мэн]

Уверен , он на пароме на южный берег , и потом подъем на Кату-Ярык ... до Акташа и до границы ....
У меня сын на Джебеле три дня назад обратной дорогой проезжал . С Омска , до Монголии и назад через Телецкое . По Итогу (едет где то под Татарском домой ) стал сильно присматриваться к Африке твин вместо Джебеля . В Африке его смущает только вес ( плюс сумки и багаж ) . Джебеля он кантовал с любого говна . Но Джебель 120 кг , а Африка 205

Я бы на его месте взял ДР650СЕ, говорю уверенно, т.к. катал много и на Африке, а ещё больше на ДР650СЕ. Он с небольшими доработками намного лучше Африки ( вес, простота, надёжность).Нужно только бак, ветровик и фару.

[далекоездячий]

Я бы на его месте взял ДР650СЕ, говорю уверенно, т.к. катал много и на Африке, а ещё больше на ДР650СЕ. Он с небольшими доработками намного лучше Африки ( вес, простота, надёжность).Нужно только бак, ветровик и фару.

А на африке зачем тогда ездил ? Охота было небось ? Ну вот и ему тоже охота

На южный берег не поеду. В одного как раз из-за тяжести африки… я чёт ачкую. А вот по чуйскому тракту, да, в планах.
В общем надеюсь получится

До серпантина Кату ярык отличный грейдер , пузотерки любые там легко проезжают , можешь на обратной дороге спокойно доехать до смотровой площадки . сделать отличные фото , а в низ не спускаться ,если нет желания . Место красивое . впечатляющий вид , не пожалеешь если сгоняешь туда обратно .

[Denya]

Что то чёрный африканец говорит, я спокойно могу плыть на пароме и там ехать до Монголии. А обратно уже по чуйскому тракту и так закольцевать свой маршрут.
Что ж. Завтра в 5:30 на паром. Плыть семь часов.
Сегодня ехал долго тк на гравийке пробил колесо.



Заклеил, перекусил и до ближайшей шинки



Потом в шинке править резину стал, не ровно по буртику легла. Смазал края, до 4атм качнул, и только борт поправился, как камера лопнула в районе спиц.



Короче купил какую-то усиленную там же. Хотел в запас ещё взять а нету ничего. Ни на перед ни на зад.
И я замотался ещё дома, про камеры не вспомнил.



Только до Телецкого докатил, заселился в домик(600р сутки) и дождь зарядил.
В дороге тоже парк раз намочило но успел и высохнуть и вспотеть. А сейчас похоже на всю ночку такой

[Danis593]

Что то чёрный африканец говорит, я спокойно могу плыть на пароме и там ехать до Монголии. А обратно уже по чуйскому тракту и так закольцевать свой маршрут.
Что ж. Завтра в 5:30 на паром. Плыть семь часов.
Сегодня ехал долго тк на гравийке пробил колесо.

Интересный маршрут! Тоже так хочу, только в обратном направлении)
Хорошего путешествия тебе)

[далекоездячий]

Пирамида из камней , ты находчивый и не унывающий как барон Мюнхгаузен

[Danis593]

Пирамида из камней , ты находчивый и не унывающий как барон Мюнхгаузен

И плюс каменный вулканизатор ещё)))

[Сhestar]

Где эти люди, которым не нужна центральная поднога?
Denya
Красавец, приятного путешествия!

[лкп]

спокойно могу плыть на пароме и там ехать до Монголии. А обратно уже по чуйскому тракту и так закольцевать свой маршрут.

Правильно тебе подсказывают. Долина Чулышмана стоит того, что бы посмотреть на нее. Ну и Кату-ярык впечатляет.

Где эти люди, которым не нужна центральная поднога

Ну вышел же из положения?
Я когда-то даже фотографировал, Как Я Чинил Колесо Потом уже это стало мелочью, не достойной движения руки за фотиком

[ml197474]

Denya , что скажешь в сравнении Африки с Джебелем ))) день и ночь (на трассе и гравийке ) . Джебель выиграет Африки только тем , что его поднимать легче и по лесным тропкам ловчее гонять ))) 650 ДР , я так понимаю тот же Джебель , только мощнее .
ИМХО , раз уж доехал до туда ( и погода позволяет ) плыви паромом по Телецкому , Чулышман и Кату Ярык (это жемчужины маршрута , стоит посмотреть !!!!! ) ....и кольцевым обратно через Акташ .

[Denya]

Интересный маршрут! Тоже так хочу, только в обратном направлении)
Хорошего путешествия тебе)

Сейчас точно не скажу, но в одном из направлений, паром дороже.
До Балыкча на мот 5 тыс на авто 12

Пирамида из камней , ты находчивый и не унывающий как барон Мюнхгаузен

Ехать захочешь и не так раскорячишься)))
Оз. Телецкое



Центральная подноса то у меня есть. Просто на ней перевес идёт на переднее колесо, а мне его нужно было от земли оторвать. Вот и пришлось колхозить камень на камень ))

Denya , что скажешь в сравнении Африки с Джебелем ))) день и ночь (на трассе и гравийке ) . Джебель выиграет Африки только тем , что его поднимать легче и по лесным тропкам ловчее гонять ))) 650 ДР , я так понимаю тот же Джебель , только мощнее .
ИМХО , раз уж доехал до туда ( и погода позволяет ) плыви паромом по Телецкому , Чулышман и Кату Ярык (это жемчужины маршрута , стоит посмотреть !!!!! ) ....и кольцевым обратно через Акташ .

Африку нельзя сравнивать с этими мотами.
Они просто все разные. И каждый в своём замечателен

[GrizLee]

Центральная подноса то у меня есть. Просто на ней перевес идёт на переднее колесо, а мне его нужно было от земли оторвать

У тебя же куча багажа сзади. Как оно могло перевешивать? Попробывал бы канистры с дуг снять и тоже назад положить, плюс поставить мот так, чтобы заднее колесо было ниже переднего. Имхо подставка штатная надёжнее египетских пирамид.

[Сhestar]

Центральная подноса то у меня есть

Я видел.GrizLee
бак тяжелый

[GrizLee]

Ладно. Согласен. Подставка находится в таком месте, что спереди и тяжеленный двигатель и огромный бак.
Надо с собой в добавок к центральной подставке возить маленький домкрат)

[Urok]

Раз поедешь по Чулышману, потеряй день и сходи обязательно на Учар,очень впечатляет, тяжело только, 8км по тропинке в один конец...


Могу посоветовать, где в Акташе остановиться, недорого, безлюдно, уютно...
База "Зелёный дом," находится на въезде со стороны Улагана, в начале дороги на ретранслятор, хозяйка -Анастасия...



Ну, ретранслятор, само собой...



И, если позволите, для полного счастья, на обратном пути, свернуть с Чуйского на Усть -Кан, через Ябоганский перевал, от У-К всторону Коргона ещё
40км до реки Кумир, так называемые, Девичьи Плёсы, волшебное место...

[Denya]

Прочитал это уже вот тут )))

Там то связи нет. Подъем в перевал меня застал в расплох думал просто горочка а там… ну, ещё и дождь ливанул именно тогда. Не раньше не позже.
Сил писать сегодня нет.
Спать

[Urok]

Не понял, ты назад уже едешь?

Пардон, а в чём тогда смысл поездки??? Пролететь за сутки круг по Чуйскому и поставить галочку "я там был"??? Как то обидно даже.... Ну, дело твоё конечно...
У меня, это можно сказать под "боком", и я не еду только потому, что не могу выделить больше двух недель, а меньше, просто не вижу смысла, хотя и бывал там не раз и не два...

Но, в августе,наверное, всё равно поеду, пусть и на две недели...