Слоны из новых - кто больше нравится?, Tenere 700, CRF1100L, VStrom 1050 XT, KTM 890 Adv (R), Tiger 900 Опции

[Сhestar]

ну хочется же ченить нового, интересного)

Ктм канеш классный. Но сыпется.
Поэтому брать его нужно новый. На 2-3 года.
А это 1.3+
Это много.
И уж точно не окупится.
Оно не стоит тех денег, которые за него просят.
Да и чую, что купив его, почти сразу продам.

Проще добавить к 1.3 еще 0.3 и взять панаму.
Или убрать 0.3 и взять тенер.

Процитирую дословно рецидивно забаненого человека,-Сравнение как бы несколько абсолютно разных технологий, и естественно абсолютно разных характеристик, и конечно абсолютно разного применения, это как аэробус сравнить с истребителем, ну а че, летают же, у одного 1500 часов ресурс, а у другого 3000 часов, 3000 часов лучше чем полтора... (Н) надежность... VS (К) космос

Точка

[Мото-доктор]

Все верно.
Но мы же хотим ОДНО УНИВЕРСАЛЬНОЕ ТС.

Посему - ищем компромисс.
И это не 690 ктм.

И не надо говорить, что надо 2 и больше.
Было. И на порядок больше было.

А все равно хотелось один. ДРУГОЙ.

[Сhestar]

Doctorfrolov
выдохни

Но мы же хотим ОДНО УНИВЕРСАЛЬНОЕ ТС.

Посему - ищем компромисс.
И это не 690 ктм.

Отчего же?
Давай по пунктам попробуем облить жидким 690 и 701.
Ваши варианты ,почему эти мотоциклы не универсальны?

[Мото-доктор]

1 цилиндр. большой.

очень сильные вибрации.
сильнее, чем на харлее)

очень не комфортно при езде по трассе.

ресурс. и межсервисный пробег. нет его.

бак мелковат. запас хода мизер.

залей в него непонятный бенз - он отрыгнет сразу.


все же это спортивный снаряд, хоть и омологированный дот.

универсалка - это ты ехал по городу, перешел на бездор, а потом поехал по трассе.
и тебе норм.

да, да, мы придумали джебель) но он старый, 250 и не инжекторный.


вот 790 уже более универсальный. но их мало. мопед новый. чего ждать - не понятно.


я вот не понимаю, чего сузуки медлят.
У них есть все силы придумать 500-600 кубовый 2 цил рядник, 50-60лс, поставить его на легкую, внедорожную ходовку, впилить это в ценник 10-12 тыс $ и натянуть всех по самые помидоры.
я бы купил.

Или сделать дрз 450, с 6 передачей и инжектором. СРАЗУ БЫ КУПИЛ.

[Danis593]

1 цилиндр. большой.

очень сильные вибрации.
сильнее, чем на харлее)

очень не комфортно при езде по трассе.

ресурс. и межсервисный пробег. нет его.

бак мелковат. запас хода мизер.


все же это спортивный снаряд, хоть и омологированный дот.

универсалка - это ты ехал по городу, перешел на бездор, а потом поехал по трассе.
и тебе норм.

Про вибрации я тебе потом отвечу, после теста.

Ресурс не меньше чем у xr650r, если сам не убьешь.

Межсервисный интервал 10 тыс.км. по мануалу. Делим на 2 и все норм.

Запас хода 250 км. Ставим доп бак и будет 400 км.

Он и по городу может и по трассе, и по бездору. Чуток сиденье доработать и небольшой ветровик.

[Мото-доктор]

кстати.

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha...71061-f0ad2526/

[Denya]

Надо брать

[Danis593]

Надо брать

Бери)) Посмотрим хоть, что за штуковина...
Дорого для меня!

[Denya]

Не.
У меня до сл. Сезона тишина будет.
Под осень продавать только если даром, а к сл весне цены и так вырастут.
Так что я пока при своём останусь, а вот кому-то деньги ляжку теперь жгут и каждый день они все меньше стоят )))

[Huandi]

Ресурс не меньше чем у xr650r, если сам не убьешь.

"Не сам" - это как? Это же китайский мот - там что угодно может быть.

[Danis593]

Не.
У меня до сл. Сезона тишина будет.
Под осень продавать только если даром, а к сл весне цены и так вырастут.
Так что я пока при своём останусь, а вот кому-то деньги ляжку теперь жгут и каждый день они все меньше стоят )))

Понятно. Да нифига они пока меньше не стоят.

"Не сам" - это как? Это же китайский мот - там что угодно может быть.

Не правильно ты расшифровываешь... Китайский Тяжелый Мотоцикл - вот как правильно!
Да хоть как самому можно убить, если головой не думать... Можно ведь масло не менять, 80-ый бензин заливать, можно в болоте вскипятить и т.д. Если все вовремя по регламенту делать, нормально он будет работать...
Триумф, как я понял, тоже менее требователен к обслуживанию, как и Ипонцы...

[Сhestar]

[Denya]

И все равно под Африку закос

[Мото-доктор]

Не под африку, а под тенер 700.
Африка в другом классе.

[Сhestar]

В Ютюбе уже палки ломают, что лучше
https://youtu.be/MzdPdpv7SrA

[Denya]

Не под африку, а под тенер 700.
Африка в другом классе.

Я про внешнее сходство, как и cf moto

[Мото-доктор]

Тогда да.
Они все плюс-минус похожи на раллийные мотоциклы.

[Denya]

В Ютюбе уже палки ломают, что лучше
https://youtu.be/MzdPdpv7SrA

Кто победил?
А то у меня языковой барьер
https://youtu.be/iEDZn_WCgGo

[Сhestar]

ямаха сливает италии

[Danis593]

ямаха сливает италии

Мне кажется одного поля ягоды... одна испанская ягода, другая итальянская... одна простая, другая электроникой напичканная... плюс/минус одно и тоже, но под разный кошелёк, наверное)

[Сhestar]

макаронник дешевле вроде при более мощном пихле и более длинноходной подвеске

бак 18л

[Denya]

Но это Италия…
Я за Японию. Мне она роднее как то

[Сhestar]

при учете,шо львиная доля производства япии за кордоном,гы

[Danis593]

Я за Японию. Мне она роднее как то

Только т7 в Японии нифига не делают

макаронник дешевле вроде при более мощном пихле и более длинноходной подвеске

бак 18л

Ну если дешевле, то вообще красота! Как появятся б/у по вменяемым ценам, может я и созрею на такого плана мотоцикл) Так-то мне симпатичны мотоциклы это фирмы.

На 2 литра больше и уже хорошо.

[Сhestar]

в очередной раз возвращаюсь к поиску хр650р в туристическом варианте
самая альтернатива для нищеброда