Печаль, ;[ Опции

[wkolota]

Вот уже несколько недель учусь в автошколе, сегодня первый раз была практика..
На огромном, тяжёлом мотоцикле кавасаки klx 250.. несколько минут не мог плавно отпустить сцепление =\ Ну эт ладно, новичок всё таки..Ну не буду рассказывать, как не мог совладать с управлением, по-человечески остановиться,нажав на тормоз, а не заглохнуть..
Несмотря на свои 16 я мал.Люди , спрашивающие сколько мне лет разевают рты, узнав сколько мне на самом деле.170см при весе 55кг как-то не очень..Отсюда последствия-я не мог его снять с подножки, то есть отклонить мотоцикл(поставить перпендикулярно земле)-это было для меня самое большое разочарование....
Отсюда выводы:
1) я дистрофег
2) Экзамены сдавать нужно будет, а на чем не знаю.. на каве это 100% провал.. Потолстеть,вытянуться и набрать мышечную массу за месяц думаю тоже не вариант)
Разрешили на своём, которого пока нет, но возможно в начале лета появится..
Че пишу то, хочу совета, какой мотоцикл взять чтобы и не большой, и не дорого.. Вообще джебел 200 приглянулся, но вдруг и с ним такая же вата получится..Хотя весит на 30 кг меньше кавасак
Заранее Спасибо

[Тоха_Нск]

тебе нужна диета: с утра сковородку картошки жареной с салом и мясом, в обед сковородку картошки жаренной с салом и мясом, на ужин чуть чуть полегче (полсковородки))) и в спортзал, доводить вес килограмм до 70, хотя лучше не массой брать (масса без поддержания уйдет) а тренировать силу и выносливость. 200 кубов для начала очень хорошо и по весу самое то, 55 кг. не такой уж и дистрофик, тяжело но можно ворочать это в эндурных условиях........ А если сдавать пошукай у кого-нить на день экзаменов за пыво ебыря 125 кубов (ямаха юбр) она лёгенькая как не знаю что, с ней точно проблем не возникнет. В приморье всяко разно должна быть.

[i-denis]

а с каких это пор клх250 стал тяжелым и огромным?
ну блин отжимания каждый вечер 5 подходов по 30 раз, турник, становая тяга в идеале и побольше кефиру, мяса и яиц. через месяц почуешь силу. через 6 заметишь отличия

[Serg696]

200-ка думаю тебе будет вполне по весу и росту.
А так учиться всё равно надо. И на счёт дистрофика), вот если бы ты был 190см и 55кг, тогда дистрофик, а так просто легковес.

[serg]

Бери 200-ку, этот мопед управляется силой мысли.
Езда на KLX-250 - всего лишь вопрос опыта, которого у тебя как раз и нет.
Для сдачи действительно поищи что-то лёгкое, YBR-125 идеален для этого, 200-ка Джебел тоже отлично.

[Afonin82]

тебе нужна диета: с утра сковородку картошки жареной с салом и мясом, в обед сковородку картошки жаренной с салом и мясом

Может не нужно советовать то, в чем не разбираешься, такой диетой ты человека в гроб загонишь, лучше всего сходить к диетологу, если беготня по врачам не вставляет, то можно послушать что говорят грамотные тренера в нормальных фитнесс клубах, правильное питание в купе с физической нагрузкой дает неплохой результат, но это не за месяц и не за два

[car-bon]

Не паникуй! Мне мот поначалу тоже казался тяжелым и неповоротливым - привык к велосипеду. Сходи ещё на несколько занятий - приноровишься.

[Fibber]

wkolota все нормально,не расстраивайся ! Если б тебе этот klx 250 дали на пару недель в собственное пользование,тогда б научился его достойно ворочать, тут скорее сноровка нужна,кроссеров тоже много велосипедообразных и ниче))). Физухой конечно придется заняться - тут как раз проявиться то,насколько велико твое желание катать на мотике,будешь отжиматься,подтягиваться.Не паникуй -все в норме ! Иди к своей цели и делай необходимые усилия для этого.

[Huandi]

wkolota привыкнешь, если будет достаточно практики. Я знаю людей, которые с гораздо меньшим, чем у тебя, ростом жарят на WR-ах, при этом ездят по триальным участкам.

[prokrust]

200 ку не советую, тормоза никакие, в лесу конечно хватает, а на асфальте может и не хватить
а по весу\росту, то я чуть повыше и чуть тяжелее тебя, еще вырастишь, а мне тока вниз расти

[Kopcak]

Школота, не морочь себе голову. Я с твоими же ТТХ (только весил на 5 кг больше) урал с коляской каждое утро с толкача заводил в твоём возрасте.. А на старом юпитере так и вовсе АКБ не было. А ты говоришь КЛХ с подножки не мог снять. Нужно как и советуют кушать хорошо, и побольше внимания уделять физ. подготовке.

А то что ты можешь уронить моц в автошколе, так ни чего страшного. Ты для этого туда и пришел! Что бы научиться ездить, и получить соответствующую бумажку. И ты заплатил деньги за езду на школьном мотоцикле. Так бери от жизни всё Не теряйся. Всё получится. Не ты первый, не ты последний.

[prokrust]

а я недавно Х4 не смог с подножки снять, но потому что больше боялся за его блестяшки и не старался

[v-nax]

Не расстраивайся. 200 нормальный моц, оч. легок в управлении. Как начальный вариант Йобырь 125, тож ничего.
Тренируйся давай. Каждый день, по принципу прогрессирующей сверхнагрузки, т.е. каждый день ты должен, допустим отжаться на один раз больше. Возьми за основу подтягивания, отжимания от пола и приседания (если сможешь - то на одной ноге, "пистолетик"). Запланируй по три подхода, допустим по 5 раз и увеличивай количество повторений. На последних повторениях ты должен реально умирать. Поскольку эти упражнения без отягощений - долбить можно каждый день, но следи за состоянием, чтобы не перегорел, иногда нужен день отдыха. За месяц ты станешь немного сильнее и существенно выносливее. Есть надо как следует, спать тоже.
Вобщем, удачи камрад, все в твоих руках.

[Юрий]

Тренируйся давай. Каждый день, по принципу прогрессирующей сверхнагрузки, т.е. каждый день ты должен, допустим отжаться на один раз больше. Возьми за основу подтягивания, отжимания от пола и приседания (если сможешь - то на одной ноге, "пистолетик"). Запланируй по три подхода, допустим по 5 раз и увеличивай количество повторений. На последних повторениях ты должен реально умирать. Поскольку эти упражнения без отягощений - долбить можно каждый день, но следи за состоянием, чтобы не перегорел, иногда нужен день отдыха. За месяц ты станешь немного сильнее и существенно выносливее. Есть надо как следует, спать тоже.

а парень всего лишь хочет на мотике кататься

[wkolota]

а парень всего лишь хочет на мотике кататься

))Ну без этих упражнений не видать мне мото.. Будем работать над собой..

[Приморец]

Да, у каждого свой масштаб)))... Я вот ростом 182 и весом около 100 кг - мне 250-ка как раз, и не пушинка, и все-таки её 140 кг веса чувствуются!
А тебеwkolota надо моцик поменьше, м.б. 80-125 кубиков?, накрайняк 200.
Хотя много и от сноровки зависит, женщины ТВОЕЙ комплекции вполне управляются с 200-250-ками.
Качай мышцы, повышай выносливость, правильное питание, а не как сейчас молодежь - сникерс-пепси(((, больше практики с мото, и все получится!

[Huandi]

Кстати, проехать стандартные упражнения на эндуро заметно сложнее, чем на более мелких и дорожных мотах (на ыбр или минске). Странный выбор для мотошколы.

[wkolota]

В приморье всяко разно должна быть.

В Приморье то они есть, но конкретно в нашем городе нет(Большой Камень).. Еще думаю у дядьки просить ямаху ттр.. та тоже нелёгкая для меня, но по крайней мере с отцом можно будет спокойно не спеша потренироваться , каждый день понемногу..

, м.б. 80-125 кубиков?

80 кубиков если не кросс, то страшненькие, кросс тоже не вариант, 125 кубов джебелей ни одного не видел, другие моты даже не знаю..

[kserv]

Я как то вот тоже в первый раз сел на ГТР более 300кг масса, и мне нужно было по оживленному городу ехать километров 70 а потом по трассе более 500, и пути назад не было.
Пусть и страшно было, но я мужык а это всего лишь желехяка, и я не в автошколе был и за весь этот вес я свои кровно заработанные денежки отдавал!
Пробуй роняй его поднимай, еще раз роняй и поднимай, тяжело в учении, легко в бою, а в бою иногда силы покидают тебя гермак снять сил нету, есть цель и ее нужно достигнуть, "волков бояться в лес не ходить".
Удачи тебе в неравной схватке с желзом!

[metallizer]

бугага, дистрофик.
я вешу 60 при росте 168. при этом успешно поднимаю трансальп надо просто знать как это делать грамотно, чтобы спину не сломать.
одно печалит - недостаток длины ног в жесткой грязи и лесу. но это тоже частично разрешимо, надо скилл езды наращивать, только и всего.

[wkolota]

Удачи тебе в неравной схватке с желзом!

спасибо!
кстати о 125-нашёл,каву, минусы ядовитый цвет(хрен с ним) , 2х-тактный, я пока не совсем различаю 2 и 4х тактники, но говорят , что 4такта легче в освоении и управлении..

[butuz74]

Не унывай , относись проще.
Привычка тоже нужна, привыкнешь.
Когда я сдавал на вождение в РЭПЕ ,вот это была видуха.
На улице октябрь, снег летит.
Я 120 кг, в галстуке, в плаще до пола на ПАТРОНЕ ( автошкольном) весом в 80кг, сижу жду инспектора. Замерз зуб на зуб не попадает.
Вышел инспектор, улыбнулся, в сердцах сдержав хохот, сказал мне идти получать правЁшки.

[wkolota]

Я 120 кг, в галстуке, в плаще до пола на ПАТРОНЕ ( автошкольном) весом в 80кг, сижу жду инспектора. Замерз зуб на зуб не попадает.
Вышел инспектор, улыбнулся, в сердцах сдержав хохот, сказал мне идти получать правЁшки.

Ахах)) представляю)) зато с правами повезло , не пришлось кочевряжится на нём)

[motodennis]

Кстати, проехать стандартные упражнения на эндуро заметно сложнее, чем на более мелких и дорожных мотах (на ыбр или минске). Странный выбор для мотошколы.

Согласен, очень страннный выбор и действительно сложнее, тк 250выше, не помню ток как klx. Сам учился на 200ке 2хтактной, вернее отец научил. В автошколе на патроне сдавал 125кубовом. По-моему лучше тебе взять 125 кубовый на год, хоть тот же убр, а потом уже поймешь, куда тебя больше потянет, может и не захочется в грязь лезти или наоборот

[wkolota]

Согласен, очень страннный выбор и действительно сложнее, тк 250выше, не помню ток как klx. Сам учился на 200ке 2хтактной, вернее отец научил. В автошколе на патроне сдавал 125кубовом. По-моему лучше тебе взять 125 кубовый на год, хоть тот же убр, а потом уже поймешь, куда тебя больше потянет, может и не захочется в грязь лезти или наоборот

Асфальт отсекается...Эндуро и только по лесам,полям, еле как уболтал отца..