Вопрос по камерам Опции

[Leksey]

Камеры в техподдержку не заносили? Хотел быстро найти размеры камер, и не нашел. Такой случай просто - жену отправлял в магазин...

[ontonovich]

Петрошина 3,0 на 21 (240 руб.) и Петрошина 3,50/3,75 на 18 (270 руб.) дешево и очень толсто

На самом деле не очень. Замерил, около 1,25 мм толщина резины и вес задней всего 600 г. Это вес митасовской камеры Normal. Для сравнения, вес UHD 1,5-1,8 кг.

Обычные камеры (Normal) имеют толщину 1,2 - 1,4 мм, средние камеры для больших нагрузок (Heavy Duty HD) 1,9 - 2,0 мм, а вот ультратолстые камеры для очень больших нагрузок (Ultra Heavy Duty UHD) имеют толщину 4,0 мм

[Garri]

Уже несколько раз столкнулся с проблемой, что после замены резины километров через 50 лопается камера. Причем были случаи, когда камера медленно стравливала, а был случай когда камеру разорвало на 2 части. Причем всегда при обычном движении по трассе со средней скоростью, и это не прокол, объяснений этому у меня нет... Очень это дело надоело, теперь тщательно проверяю все внутренние поверхности обода, засыпаю тальк во внутрь, и при каждой замене резины ставлю новую камеру. Может еще есть какие-то рекомендации по этому вопросу?

Сейчас с новой резиной заказал себе усиленные камеры 4мм. Очень дорогие и очень тяжелые. Вот теперь сомневаюсь, оправдано ли это? Сверхнагрузок моту не даю, асфальт да лайтовые покатушки...

[Фаныч]

Garri ,интересно... У меня как то спускала медленно.. оказалось проволочка одна вылезла с корда... И всё пожалуй.. а если регулярно, то объяснить могу только проворотом шины по ободу, больше ничем. Толстенные камеры никогда не брал и брать не буду.. имхо...это больше для тех, кто с буксаторами на спущенных колесах ездит...

[Мото-доктор]

Заливайте шинный герметик.
Эти сопли замечательно лечат большую часть проколов.

[vsvwolf]

На самом деле не очень. Замерил, около 1,25 мм толщина резины и вес задней всего 600 г. Это вес митасовской камеры Normal. Для сравнения, вес UHD 1,5-1,8 кг.

Интересует влияние веса камеры (и колеса) на динамику. Если поставить не стандартную камеру, а сильно усиленную, будет разница при езде по легкому бездору и грейдеру?

[chiporezz]

Интересует влияние веса камеры (и колеса) на динамику. Если поставить не стандартную камеру, а сильно усиленную, будет разница при езде по легкому бездору и грейдеру?

Никакого. Сальниковая цепь больше мощности съест, чем толстая камера.

[Garri]

Никакого. Сальниковая цепь больше мощности съест, чем толстая камера.

Приехала вчера камера, Мишлен Ultra High Density, 4 мм. Она реально тяжеленная, что то я очень сомневаюсь что такой дополнительный вес на ведущем колесе никак не скажется на динамике... В очередной раз задумался о переделке колес в бескамерки, но теперь уже не только с точки зрения упрощения ремонта проколов, но и с точки зрения снижения общего веса колеса.

[GrizLee]

На динамику будет сказываться как 2 разницы в весе камеры(энергия вращения+ энергия поступательного движения). Реально не почувствуешь. Мотоциклы как бы и поболее грузят.

[Eromaz]

На моём мотоцикле тоже толстые камеры стоят,их очень удобно бортировать,тонкую китайскую мне так и не удалось поставить обратно),ни мне,два раза,ни один раз на шиномонтажке,три монтажа,три дырки),может криворукий,может спешил покататься но так и не поехал,пока не поставил толстые,и тоже всегда переживал,что там,возможно, что-то не так с колесом и его ходовым качеством.

[Garri]

На моём мотоцикле тоже толстые камеры стоят,их очень удобно бортировать,тонкую китайскую мне так и не удалось поставить обратно),ни мне,два раза,ни один раз на шиномонтажке,три монтажа,три дырки),может криворукий,может спешил покататься но так и не поехал,пока не поставил толстые,и тоже всегда переживал,что там,возможно, что-то не так с колесом и его ходовым качеством.

Чтобы было удобно монтировать и не закусывало камеру - езжу на самой мягкой резине (ТКС80) и обсыпаю камеру и покрышку изнутри тальком - если камера криво встанет то больше шанс что она сама без последствий расправится. С толстой камерой еще не пробовал монтировать, по сути да, должно удобнее стать.

Когда менял как-то покрышку - увидел что через отверстие в ободе для соска вовнутрь колеса набилось много песка так как гайку на сосок я не закручиваю по известным причинам. Как эту щель вокруг соска лучше закрыть но чтобы при этом оно не мешало в случае чего соску проскочить вовнутрь колеса? Автопластилином или герметиком каким?

[car-bon]

чтобы при этом оно не мешало в случае чего соску проскочить вовнутрь колеса?

Ого! Новое учение?
И что, уже были случаи удачного проскакивания в случае чего?

[GrizLee]

Ого! Новое учение?
И что, уже были случаи удачного проскакивания в случае чего?

Где-то должна быть секция "овального отверстия"

[лкп]

Подумалось: случилось Это. Хвала учению незакрученной гайки - сосок без отрывания спрятался в обод. А дальше - то что??? Как его оттуда извлечь на законное место? Ладно если давление меньше 1, может и получится разбортовать и поправить. А если 1.5-2? Кроме вариантов собственноручного жертвенного проткнутия колеса мой, еще непроснувшийся мозг ниче не предлагает
Сам гайку не накручиваю, хотя иногда и чертыхаюсь по этому поводу, когда надо перед асфальтом подкачать, а при попытках одеть насос ниппель так и норовит в ободе спрятаться

[Huandi]

С надутой камерой и не должно проворачиваться. Смысл в том, что если уже проткнулась, чтобы еще и сосок не оторвало сразу. Не знаю, помогает ли.

[Garri]

Ого! Новое учение?
И что, уже были случаи удачного проскакивания в случае чего?

У меня лично случаи удачного проскальзывания были, но только на велосипеде. Поэтому на мотоцикле тоже стал так делать.

Подумалось: случилось Это. Хвала учению незакрученной гайки - сосок без отрывания спрятался в обод. А дальше - то что??? Как его оттуда извлечь на законное место? Ладно если давление меньше 1, может и получится разбортовать и поправить. А если 1.5-2? Кроме вариантов собственноручного жертвенного проткнутия колеса мой, еще непроснувшийся мозг ниче не предлагает
Сам гайку не накручиваю, хотя иногда и чертыхаюсь по этому поводу, когда надо перед асфальтом подкачать, а при попытках одеть насос ниппель так и норовит в ободе спрятаться

Я лично не большой специалист по заклейке камер, поэтому для меня гораздо проще заклеить маленькую дырку в камере чем дырку и еще оторванный сосок. А бортировать, конечно, в любом случае придется.

[Leksey]

С надутой камерой и не должно проворачиваться.

Интересная мысль. И как узнать правду? Все случаи проворота камеры произошли в мире уже после прокола/потери давления? Именно по причине невозможности проворота в накаченном состоянии?

[car-bon]

Само-собой проворачивает после потери давления и когда покрышка с хампов слезет.
А гаечка на вентиле совсем даже не для порядка или чтобы красиво было. Гаечка удерживает камеру, чтобы она не крутилась вместе с покрышкой.
Если в покрышке торчит гвоздище, то он само-собой будет шинковать камеру хоть прикручивай, хоть не прикручивай.
А чтобы порядок был, надо буксатор, но мало кто готов на идущее в комплекте усложнение шиномонтажа.

[Leksey]

Гаечка удерживает камеру, чтобы она не крутилась вместе с покрышкой.

Да нуу. Неужели не оторвет сосок, если покрышка будет проворачиваться?

[OttoFrija]

....
А чтобы порядок был, надо буксатор, но мало кто готов на идущее в комплекте усложнение шиномонтажа.

Да знаю некоторых. 4 колеса и все с буксаторами. Хоть не разуюсь.

[лкп]

Само-собой проворачивает после потери давления и когда покрышка с хампов слезет.

Стоп, стоп. Знаю два случая, когда на давлении чуть меньше 1 проворачивало покрышку. И с хампов она не слетала... Естественно, без буксатора, оба раза минус пипка.

[car-bon]

лкп, ни сколько не сомневаюсь.
Тут всё понятно: или буксаторы, или провернет (если у кого-то не провернуло, то правильно говорить "ещё не провернуло" )
Имеется подозрение, что пипку без гайки в этом случае оторвет так же как и с гайкой

[GrizLee]

Буксаторы ставить неохота не только из-за шиномонтажа, но и из-за балансировки колеса.

[лкп]

Имеется подозрение, что пипку без гайки в этом случае оторвет так же как и с гайкой

Этот момент я и забыл уточнить: в одном из случаев обрыва соска гайки точно небыло

[vsvwolf]

Стоп, стоп. Знаю два случая, когда на давлении чуть меньше 1 проворачивало покрышку. И с хампов она не слетала... Естественно, без буксатора, оба раза минус пипка.

Вероятность проворота сильно зависит от протектора, вероятность провернуть на мягком грунте кроссовую покрышку в несколько раз выше, чем универсальную. Часть на универсальной скидываю давление до 1, "что бы проехать" ПОКА все в норме. Правда резина у меня жесткая, тяжело бортируется.
Были у кого случаи проворота именно универсальной резины?