Пара вопросов по Baja Опции

[sey18]

Кстати ,по поводу потения масла не с той стороны
Сегодня столкнулся с похожим случаем.Стаскиваю голову и вижу,что покрытие на прокладке нарушено и прокладка притянута не равномерно

На фотке не очень видно,но дорожка масляная есть от канала цепи на левую сторону.Причем,видимо,со временем неравномерная затяжка головы стала прогрессировать,потение все увеличивалось и увеличивалось.
Поставил новую прокладку,равномерно затянул,все исчезло

[Vladio]

2 i- denis прошу прощения! забылся в пылу! ))) мужыки, скатались мы тут на этих выходных в жуткие ..., когда отмывал мотак, обнаружил непонятную трубочку (ораньжевая) явно не в правильном положении! (( шоэто и что с этим делать? Честно скажу еще не разбирался с этим (времени не было сами понимаете не до этого после изнуряющей поездки) поэтому простите возможно за поспешный вопрос!

Прикрепленные изображения

 

[kuzmich]

, обнаружил непонятную трубочку (ораньжевая)

Трубочка- слив чачи из воздушного фильтра.....
Периодически после покатух, снимаешь пробку и сливаешь гуано оттуда....

[i-denis]

Кузьмич, ты не прав.
это трубочка идет от тройника после сапуна и имеет непосредственное отношение к вентиляции картера. точнее это отстойник в котором масло, эмульсия скапливается. к сливу с воздушного фильтра отношения не имеет.
слив в воздушного фильтра-маленькая пипирка сразу под фильтром

[kuzmich]

Кузьмич, ты не прав.

Есть такое дело, точно с отстойника, просто че-то переклинило голову.....

[Серый-VL]

ещё вопрос. какой тросик газа обратный? 1 или 3?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[i-denis]

ещё вопрос. какой тросик газа обратный? 1 или 3?

Эти троса к японскому хр250 не подходят. насколько я знаю
а так вроде №1 прямой, №3 обратный

[Серый-VL]

а покаж схему с номером которые нужны?

[i-denis]

Качаешь японские микрофиши (Serg вроде выкладывал в файлах) и смотришь ПРАВИЛЬНЫЙ номер там.
Троса от американца длиннее. Мне подвезло с дешевыми американскими тросами и я их укоротил за вечер. но... занятие это такое... слегка гемморойное

[Серый-VL]

А я не знаю что за модель у автора темы. Он мне только год выпуска сказал. Пусть сам выяснит чё за тросики ему нужны...

[Vladio]

Ну как это что за модель?? ) Honda XR 250 Baja 2000 г.в. ЯПОНЕЦ! )

[Серый-VL]

ну значит это не твои тросики

Эти троса к японскому хр250 не подходят

[serg]

Микрофиши: http://djebel-club.ru/loadsz/nx-luinbsya/7...50-07-goda.html

[Vladio]

Товарищи! Подскажите, во мне росту 190см и понял что надо бы мне руль повыше поднять! Нет ли у кого случайно чертежей или может уже готовых подходящих проставок и какие вообще мысли в связи с этим? Находил подобную тему в общем разделе но там как я понял чисто по джебелю.

[serg]

Принцип тот же, могут отличаться какие-то размеры.

[Серый-VL]

Сегодня в магазине меня немного смутили. Приехал купит передние колодки на XR250 - говорят нету. Я вижу что лежат на прилавке, а мне в ответ говорят что это не Иксеровские. Всегда считал что у DR250 и XR250 одинаковые передние суппорта. Купил вот эти, якобы неподходящие для XRа. В каталоге действительно есть такой же конфигурации, но на миллиметры других размеров...

Прикрепленные изображения

 

[sey18]

Сегодня в магазине меня немного смутили. Приехал купит передние колодки на XR250 - говорят нету. Я вижу что лежат на прилавке, а мне в ответ говорят что это не Иксеровские. Всегда считал что у DR250 и XR250 одинаковые передние суппорта. Купил вот эти, якобы неподходящие для XRа. В каталоге действительно есть такой же конфигурации, но на миллиметры других размеров...

Интересно,и на DR250 и на ХР250 и на Каву КЛХ250 и 300р стоит одинаковая тормозная машинка Ниссин спереди,соответственно и колодки одинаковые.Если посмотреть например каталог Vesrah,то видно,что колодки одинаковые-VD-161.Другое дело,что иногда рекомендуют разные по толщине,но это уже частности,все взаимозаменяемо

[car-bon]

Серый-VL
Они омедненные что ли? Ведь не оржавленные ?

[karmoran]

Серый-VL
Они омедненные что ли? Ведь не оржавленные ?

Как износяться, не выкидывать - медь соскоблить и сдать на цветмет

Интересно,и на DR250 и на ХР250 и на Каву КЛХ250 и 300р стоит одинаковая тормозная машинка Ниссин спереди,соответственно и колодки одинаковые.Если посмотреть например каталог Vesrah,то видно,что колодки одинаковые-VD-161.Другое дело,что иногда рекомендуют разные по толщине,но это уже частности,все взаимозаменяемо

sey18, машинка(где главный тормозной цилиндр) или всетки суппорта одинаковые?

[Серый-VL]

одни и теже колодки. гонят они там в магазине. каталоги у них какие то нерусские...

Они омедненные что ли?

просто покрашены в такой цвет. стоят 1350 рублей. я зимой по 1300 покупал.

[serg]

Интересно,и на DR250 и на ХР250 и на Каву КЛХ250 и 300р стоит одинаковая тормозная машинка Ниссин спереди,соответственно и колодки одинаковые.Если посмотреть например каталог Vesrah,то видно,что колодки одинаковые-VD-161.Другое дело,что иногда рекомендуют разные по толщине,но это уже частности,все взаимозаменяемо

Полностью подтверждаю. Эти колодки идут на кучу эндурок, в т.ч. на 2-х дисковый передний тормоз ТА.

[sey18]

машинка(где главный тормозной цилиндр) или всетки суппорта одинаковые?

Я имел в виду все вместе,и суппорта тож речь о них шла

[karmoran]

Я имел в виду все вместе,и суппорта тож речь о них шла

ясно. спасибо.

[Vladio]

Народ, объясните, у меня руки не из того места или чего? Пытался на ебэее найти аморт на хонду свою, даже не на баху а просто иксэрку, и нифига! на экзисте находил оригинла но оч дорого! порядка 1 килбакса!
Вот кстати фотка демонстрирующая качество защиту ручек ручка не пережила и одного падения причем не оч то и серьезного

Эскизы прикрепленных изображений

 

[edge]

Недавно в Сокольниках видел колодки в скутерном отдельчике. Незнаю из чего они были сделаны, но все в одну цену, 300р за пару. По форме усмотрел передние и задние на мой мот, а значит и на джебель.