Помогите выбрать мот: Турында или чекушка?, Муки между 600 и 250 для туризма Опции

[St.]

Сколько стоит БМВ Сертао и црф "ралли"?



....чуть не забыл. Странно что ybr125 ещё не советуют. )

[Denya]

Сколько стоит БМВ Сертао и црф "ралли"?



....чуть не забыл. Странно что ybr125 ещё не советуют. )

у тебя вообще нет матасикала. бебебе

[St.]

у тебя вообще нет матасикала. бебебе

Выбираю. )
А может Жимник и лоТку купить?!)

[GrizLee]

Выбираю. )
А может Жимник и лоТку купить?!)

Или велосипед))

[nasorda]

Ребят, спасибо за обсуждение! Я тоже пришёл к выводу как и большинство, что чудес не бывает) если только это не джебель

Я взвесил, что мне важнее бездорожье, чем крейсер на асфальте. Катаясь на свой др-ке мне нехватало 3-х вещей: света нормального, бака (7 литров был - 150 км, ну 170 максимум хватало, а больше страшно, что обсохнешь) и крейсера (крутить мотор одновальный долго нельзя, поэтому ездил по трассе 90 км/ч). А все вышеперечисленное есть у crf. В итоге купил в Японии через Илью с нашего форума CRF250 Rally, прям очень свежий))
Думаю теперь пора копить на второй мотоцикл, уже турынду, чтобы не изобретать велосипед) ну или покатаюсь на ралли и пойму, что не то пальто и поменяю.

Да и в Японии сертао редкий гость, а как появляется ещё ж выиграть надо аукцион, поэтому пришёл к выводу, что этим надо зимой заниматься. А так сертао нравится, конечно, но может в другой раз)

[GrizLee]

копить на второй мотоцикл, уже турынду, чтобы не изобретать велосипед

автомобиль))

[nasorda]

автомобиль))

Спасибо, у меня уже есть 2 Шт
Автомобиль это скучно)

[Rakshasik]

Катаясь на свой др-ке мне нехватало 3-х вещей: света нормального, бака (7 литров был - 150 км, ну 170 максимум хватало, а больше страшно, что обсохнешь) и крейсера (крутить мотор одновальный долго нельзя, поэтому ездил по трассе 90 км/ч). А все вышеперечисленное есть у crf

Почему то был уверен что закончится так: всё вышеперечисленное есть у Джебеля.

[Lecter]

всё вышеперечисленное есть у Джебеля.

Если бы ещё и цены на них не улетели в космос)

[Huandi]

Если бы ещё и цены на них не улетели в космос)

Всё уже, иди делай объявление.

[St.]

Да и в Японии сертао редкий гость, а как появляется ещё ж выиграть надо аукцион

Ну ты дал. Какая Япония!? Европу покупать только в Европе. Это совет, ну это вдруг захочется долеко, быстро и комфортно. )
Поздравляю с новым мотом

[Huandi]

Это совет, ну это вдруг захочется долеко, быстро и комфортно.

На "сертао" быстро и комфортно? Очень вряд-ли.

[nasorda]

Ну ты дал. Какая Япония!? Европу покупать только в Европе. Это совет, ну это вдруг захочется долеко, быстро и комфортно. )
Поздравляю с новым мотом

Я в Европе не умею) и знакомых нет, кто привозил ((
Но если это все зимой проворачивать, то можно и разобраться. Лето на это тратить не охота)

И спасибо)

[St.]

На "сертао" быстро и комфортно? Очень вряд-ли.

Быстрей и комфортней др650.
.......

Да и думать уже на литр+ нужно. Вторым к 250

[Huandi]

Быстрей и комфортней др650.

Это про гонки на тракторах.

[inostranez]

Ребят, спасибо за обсуждение! Я тоже пришёл к выводу как и большинство, что чудес не бывает) если только это не джебель

Я взвесил, что мне важнее бездорожье, чем крейсер на асфальте. Катаясь на свой др-ке мне нехватало 3-х вещей: света нормального, бака (7 литров был - 150 км, ну 170 максимум хватало, а больше страшно, что обсохнешь) и крейсера (крутить мотор одновальный долго нельзя, поэтому ездил по трассе 90 км/ч). А все вышеперечисленное есть у crf. В итоге купил в Японии через Илью с нашего форума CRF250 Rally, прям очень свежий))
Думаю теперь пора копить на второй мотоцикл, уже турынду, чтобы не изобретать велосипед) ну или покатаюсь на ралли и пойму, что не то пальто и поменяю.

Да и в Японии сертао редкий гость, а как появляется ещё ж выиграть надо аукцион, поэтому пришёл к выводу, что этим надо зимой заниматься. А так сертао нравится, конечно, но может в другой раз)

Мелкозубая резина и стоковые звезды на чекушке улучшают поведение на асфальте

[Мото-доктор]

Да.
14-41 и trailmax/sirac.
Асфальт прям норм

[Danis593]

Anderrey, GrizLee вопрос… Где вы нашли подрыв у ДРЗ?)) или у вас «Е» версия?

nasorda поздравляю с выбором!
У товарища 300 ралли. Что-то он крайне не доволен его подвеской. Слишком мягкая. Поменял задний амортизатор. Теперь думает о замене пружин в вилке.

[GrizLee]

Где вы нашли подрыв у ДРЗ?)) или у вас «Е» версия?

Ну началось писькомерянье.... Нормальный там подрыв. До 3 передачи буксует на грунтах.

[Сhestar]

GrizLee
Не злись, разница в версиях разительная.
Ешка абсолютно не похожа на стандартную дрезину.

[Мото-доктор]

А полносильная ёшимура еще круче.
Ешка и рядом не стояла.

[Сhestar]

Только что приехал на этом пепелаце, завысил хозяин.
Проще и надежнее некуда

[Danis593]

Ну началось писькомерянье.... Нормальный там подрыв. До 3 передачи буксует на грунтах.

Я не мерюсь! Просто удивляюсь.
У меня был ДРЗ эС (2008 года, с небольшим пробегом), не было там никакого подрыва. Он был плавный очень.

Только что приехал на этом пепелаце, завысил хозяин.
Проще и надежнее некуда

Классная штука! Только что-то резина какая-то не православная)))

До 3 передачи буксует на грунтах.

Так у тебя там и резина какая-то дорожная стоит, по моему

[Сhestar]

Хозяин еврей, натуральный.
В гараже добра лежит на десяток мотоциклов, в такое время начал его понимать.

[Danis593]

Понятно))