Отговорите покупать Djebel, Муки выбора мотоцикла для путешествий Опции

[serg]

Да, рама там строго под слабый 200-й движок. Видимо, под 250-й переваривали и усиливали.

[KmvWeb]

Да, рама там строго под слабый 200-й движок. Видимо, под 250-й переваривали и усиливали.

Что-то я даже особо не рассматривал, надо будет сходить к нему, да сделать детальные фотографии, вдруг кому-то пригодится или просто посмотреть на это чудо))

[dimoncb]

Для путешествий в одного 250-й значительно лучше, для местных поездок лучше 200-ка. Не катания, а именно поездок.

И да, и нет, и ... Смотря какой смысл во всё это закладывать)))

Для путешествий в одного, где большие пробеги по асфальту и кровь в жилах кипит - 250 лучше, а лучше африка)))
Для местных поездок 200, да и для катания в одного не хуже. Катания, а не участия в деревенских гонках. Ну по разному все катаются. Я на CRF100F ездил везде, сажал так (80кг!!!), что вытаскивали экскаватором))) Было дело))) А на своём 125 (да и 200, размер и вес одинаковы) уже много куда не сунусь, даже в компании. А вот для местного катания, где нужен мотор и подвески - сейчас уже 250 нужно сравнивать не с 200, а с китайским мотом.
У 250 свои +, ИМХО в первую очередь надежность при должном уходе, мощность для 250, ликвидность на рынке))) Всё же как единственный на все случаи 250 лучше 200 и всех китайцев вместе взятых. Опять же с одним но))) Запчасти все есть?

[Anderrey]

Запомнил фразу по запросу джебел 200 стоит ли покупать, мол лучше взять любую 250ку, даже лохматых годов ))))

[Leksey]

вдруг кому-то пригодится или просто посмотреть на это чудо

Довольно интересно. Сходи.

[GrizLee]

Ну хватит сравнивать разные мотоциклы. У 200 и 250 ничего общего кроме некоторых черт во внешности. 200 унылый ослик. 250 нормальная эндура.

[KmvWeb]

Довольно интересно. Сходи.

Сам пока никак не доберусь до него, но попросил его сделать фотки, фотки, конечно же, прям хоть на конкурс, но все же, лучше, чем ничего) потом хочу пойти и детально все пофоткать)

[serg]

Интересно глянуть раму спереди и снизу движка. Вилка сильно не родная.

[KmvWeb]

Интересно глянуть раму спереди и снизу движка. Вилка сильно не родная.

да, я доберусь и сделаю детальные фотки, самому теперь интересно, раньше как-то не обращал особо внимание

[no_way]

ну дороже, чем за 125-150 рублей, я бы дже 200 не купил.
это за пределами здравого смысла.

а по ремонтопригодности очень условно.
да, на алике есть часть запчастей по мотору.
но и ресурс у них меньше.

если уж брать мот за 150-200, я бы наверн взял какого-нить китайца, типа под ктм.
ну или ищи дешевый дже.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=67

Озадачился в этом сезоне покупкой мотоцикла для редких поездок с женой за спиной на дачу, - в основном, для езды в одно лицо не сильно далеко от дома (в радиусе 100 км). И, поглядев вариантов 15 в пределах 200 тысяч рублей, очень сильно загрустил.
Смотрел KLE 400 - был убитый в хлам по внешке и к цене в 200 быстро прилипли еще минимум 30-40 тысяч вложений для доведения до ума по технической части, без учета расходников и резины.
Смотрел DR250 за 260-290 тысяч, там без слез не взглянуть ни на один из них.

Вот этот вот за 270 продают. И неизвестно еще, что по двигателю.

Плевался, матерился, кряхтел, ворчал, но пошел трогать, щупать, нюхать и седлать Kayo T2 Enduro за 190.
Вроде как даже понравился, по крайней мере, мне. Жена еще не видела его и не сидела, но, чую, после примерки ей не зайдет он совсем.
Запчастей недорогих навалом (по моим дилетантским прикидкам, для ТО после покупки японца нужно будет еще 30-40 тысяч выложить).
Не знаю, что и делать, пока что все указывает на то, что надо брать китаезу: каких-то сумасшедших прохватов по бревнам, болотам и снегам я не планирую. Так, по грунтовкам, полям, плохому асфальту. Максимальный заезд одним днем, думаю, км 250 туда-обратно.
В свой скормный бюджет 200-210 тысяч я, живых япов пока что не встречал, к сожалению. А те, что попадаются на досках объявлений, или не внушают доверия тем, что уже год в продаже, или выглядят, мягко говоря, как очень уставшая техника, ресурс которой был отжат уже.

С огромной вероятностью отброшу идею брать япа...

Если кто-то сможет что посоветовать, помимо наращивания бюджета (пока я доберу нужную сумму, скажем, до 350-400 тысяч, боюсь, на эти деньги только новую "альфу" можно будет купить), - буду благодарен.

[Mister]

я чет уже думаю, проще взять китай. откатать сезон, а там думать уже.

статья неплохая. условно цены сходятся.
https://motolifeshop.ru/stati/top5-enduro-motociklov

ну или брать не джебель, а какойнить kawasaki klx250. он дешевле.
в районе 200, можно взять живой.
и на алишке есть запчасти на мотор.

[Slant24rus]

Озадачился в этом сезоне покупкой мотоцикла для редких поездок с женой за спиной на дачу, - в основном, для езды в одно лицо не сильно далеко от дома (в радиусе 100 км). И, поглядев вариантов 15 в пределах 200 тысяч рублей, очень сильно загрустил.
Смотрел KLE 400 - был убитый в хлам по внешке и к цене в 200 быстро прилипли еще минимум 30-40 тысяч вложений для доведения до ума по технической части, без учета расходников и резины.
Смотрел DR250 за 260-290 тысяч, там без слез не взглянуть ни на один из них.

Вот этот вот за 270 продают. И неизвестно еще, что по двигателю.

Плевался, матерился, кряхтел, ворчал, но пошел трогать, щупать, нюхать и седлать Kayo T2 Enduro за 190.
Вроде как даже понравился, по крайней мере, мне. Жена еще не видела его и не сидела, но, чую, после примерки ей не зайдет он совсем.
Запчастей недорогих навалом (по моим дилетантским прикидкам, для ТО после покупки японца нужно будет еще 30-40 тысяч выложить).
Не знаю, что и делать, пока что все указывает на то, что надо брать китаезу: каких-то сумасшедших прохватов по бревнам, болотам и снегам я не планирую. Так, по грунтовкам, полям, плохому асфальту. Максимальный заезд одним днем, думаю, км 250 туда-обратно.
В свой скормный бюджет 200-210 тысяч я, живых япов пока что не встречал, к сожалению. А те, что попадаются на досках объявлений, или не внушают доверия тем, что уже год в продаже, или выглядят, мягко говоря, как очень уставшая техника, ресурс которой был отжат уже.

С огромной вероятностью отброшу идею брать япа...

Если кто-то сможет что посоветовать, помимо наращивания бюджета (пока я доберу нужную сумму, скажем, до 350-400 тысяч, боюсь, на эти деньги только новую "альфу" можно будет купить), - буду благодарен.

Если у китаезы нет балансирного вала, я бы не брал, тем более для туристического стиля езды.

[no_way]

Если у китаезы нет балансирного вала, я бы не брал, тем более для туристического стиля езды.

Смотрю исключительно с балансирным валом, вибрации на текущей технике просто доканали. 15 минут терпимо сгонять до магазина, а вот маршрут в 20 км уже вызывает желание поскорее завершить поездку.

я чет уже думаю, проще взять китай. откатать сезон, а там думать уже.

статья неплохая. условно цены сходятся.
https://motolifeshop.ru/stati/top5-enduro-motociklov

ну или брать не джебель, а какойнить kawasaki klx250. он дешевле.
в районе 200, можно взять живой.
и на алишке есть запчасти на мотор.

Спасибо за ссылку! Интересно, почему выбранный мной там считают переоцененным. Хотя, конечно, согласен, цена у T2 Enduro не особо.
KLX250 рассматривал, два самых дешевых близко ко мне какие-то ушатанные, остальные идут уже от 250 т.р.


Есть еще один, если смотреть издалека, привлекательный вариант, но там вот такие приколы.


Тоже требует приложения рук (хотя чего я жду от мотоцикла, которому 24 года?).
Может съезжу его посмотреть, просят 216 тыров, но в моей системе координат как-то цены такие не укладываются. Еще не так давно приятель брал джебеля за 120 почти в идеале, а в 2020-м (или 21-м?) "Кувалду" за 230!

Ну очень уж хотелось бы уложиться в 200. Видимо, нынче это только Китай, к сожалению. Хотя, может для туристических поездок оно и правда сойдет на сезон-два.

[Mister]

https://motolifeshop.ru/category/jenduro-s-pts/

канеш кава будет чуть интереснее (если живая)
но в ней цпг никасиль. и если за воздуханом не следили, придется покупать новую цпг с али (и тут возможен торг на эти 15-20к).

а еще у них часто течет сальник помпы.
надо смотреть мотор на предмет эмульсии + эндоскоп в цпг.

помимо клх, ищи suzuki sb250. это такой же клх, но сузуки)

[Мотойог]

Смотрел DR250 за 260-290 тысяч, там без слез не взглянуть.
Не знаю, что и делать, пока что все указывает на то, что надо брать китаезу

Открестись от китая, лучше взять подзамучаный япий и через два года продать за теже деньги чем выкинуть китай в свалку

[serg]

Вот, соглашусь. Даже с условием, что нынешний китай получше того, что был лет 10 назад, но древний японец его переживёт. Да, придётся вложиться, но и отдача будет существенно интереснее. И, да, японца можно будет продать. А китаец неизвестно. Уж больно резко они падают в цене со временем.

[inostranez]

Если кто-то сможет что посоветовать, помимо наращивания бюджета (пока я доберу нужную сумму, скажем, до 350-400 тысяч, боюсь, на эти деньги только новую "альфу" можно будет купить), - буду благодарен.

Есть вариант

[GrizLee]

Лифан 200. в цене не падает как ёбрик. вдвоём люди ездят. 120 максималки есть. Эргономика более менее. Насчёт запчастей- на двигло точно есть. Остальное хз. Главный минус-маятник на втулках. стоит сейчас около 80.

[inostranez]

Не, китай это самый последний вариант

[IVANYCH]

https://dvline.ru/product/kawasaki-klx250-2/
280 не 200, но ...
Ну и собственно
https://motobay.su/brands/4/models/1077

[inostranez]

ну или брать не джебель, а какойнить kawasaki klx250. он дешевле.
в районе 200, можно взять живой.

Кавас как минимум не хуже джебелей-бадж и за 200 это хлам будет

[arjan]

современный китай наверное более предпочтителен - GR7 или 8 за 200тыс очень неплохо едет и терпит всякие издевательства , за 240 подвески однозначно лучше Джебеля , мотор 172 с балансиром тоже надежен и просто куча копеечных запчастей , 177 мотор водянка будет бодрее чем джебель 250 , Кайо Т4 аналогично .

[no_way]

Есть вариант

Подскажете?))

Лифан 200. в цене не падает как ёбрик. вдвоём люди ездят. 120 максималки есть. Эргономика более менее. Насчёт запчастей- на двигло точно есть. Остальное хз. Главный минус-маятник на втулках. стоит сейчас около 80.

Смотрел такой, но боюсь что вибрация меня доканает в нем.

https://dvline.ru/product/kawasaki-klx250-2/
280 не 200, но ...
Ну и собственно
https://motobay.su/brands/4/models/1077

Да, интересный вариант, как по мне. Жаль только, что бюджетом я ограничен.

Кавас как минимум не хуже джебелей-бадж и за 200 это хлам будет

Вот за 150 нашел с виду хлам. Дешевле всего, что есть на рынке нынче из япов. Висит с ноября 2022. Это напрягает, можно встрять, боюсь, на очень серьезный ремонт в виде не 50-70 тысяч рубликов, а как раз сверху стоимость мота.
Плюсом - мотоциклисты знакомые сказали, что мот редкий, з/ч дорогие, если неудачно упасть, масло все вытечет из рамы и толкать мне его многие километры домой.
Собственно - Suzuki DR 250, 1994, 150 тысяч рублей, соседний город.
Проблема в том, что я плоховато разбираюсь в технике (ну, то есть, альфу свою чиню по мануалам не на уровне школьника, но и до Кузьмича-умельца далеко). Боюсь, что встряну с ним очень крепко.
Сам факт того, что объявление с такой привлекательной ценой так давно висит уже, - напрягает.
Вот оно:

современный китай наверное более предпочтителен - GR7 или 8 за 200тыс очень неплохо едет и терпит всякие издевательства , за 240 подвески однозначно лучше Джебеля , мотор 172 с балансиром тоже надежен и просто куча копеечных запчастей , 177 мотор водянка будет бодрее чем джебель 250 , Кайо Т4 аналогично .

Приведенные вами, к сожалению, без ПТС, как я понял. А мне и по ДОП ездить хочется.
Чуть остудил голову, проехался на китайской своей альфе, сломал ее. Пригляделся к Kayo T2 Enduro внимательнее, а там нестандартная звезда-"тарелка", с выносом. То есть оперативно поменять ее не выйдет, нужно заказывать.
А учитывая количество предложений на рынке (11 штук на маркетплейсах) боюсь встрять потом в ситуацию, когда звезду мне не поменять никак.

Пока что все, видимо, складывается так, что я буду продолжать ездить на своей тарахтелке ста десяти кубовой, чинить ее, страдать и материться)))

[GrizLee]

Смотрел такой, но боюсь что вибрация меня доканает в нем

Он с балансирным валом. Я про Лифан gy5 который. Нет там сильной вибрации

[arjan]

Приведенные вами, к сожалению, без ПТС, как я понял. А мне и по ДОП ездить хочется.

все с ПТС